رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: هم اکنون ۸۰ درصد مردم از خدمات بخش دولتی استفاده می کنند و بر اساس بررسی ها ۱۵ درصد از مردم از طریق بیمه های تکمیلی از خدمات درمانی بخش خصوصی استفاده می کنند و تنها پنج درصد از مردم توان پرداخت هزینه های درمانی از طریق بخش خصوصی را دارند. به گزارش وب دا، دکتر محمد رضا دارابی با بیان این که اجرای برنامه نظام ارجاع یکی از اقدامات ضروری با هدف توسعه خدمات به مردم است، گفت: تا کنون اطلاعات پنج میلیون نفر در پرونده الکترونیک سلامت به ثبت رسیده است که این امر نقش موثری در اجرای نظام ارجاع خواهد داشت.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
هفتادویکمین جلسه علنی شورای شهر مشهد روز گذشته با 7 دستور کار که 6 مورد آن مربوط به تفریغ بودجه سازمان های شهرداری و مورد آخر نیز مربوط به تعیین پیمانکار خرید و نصب تجهیزات فاز اول پروژه خط ۳ قطارشهری مشهد بود، برگزار شد.
راهبردهای اصلی شورای پنجم
به گزارش «خراسان رضوی»، حمیدرضا موحدی زاده که در غیاب حیدری ریاست شورا را به عهده داشت، در سخنانی به راهبردهای شورای پنجم اشاره کرد و گفت: سعی کردیم افزایش کارآمدی،کارایی و بهره وری را در دستور کار قرار دهیم، راهبرد این بود که شهر را بدون شهروند نمی توان اداره کرد و باید مردم در اداره شهر دخالت کنند، در این مسیر از گروه های مختلف دعوت و در فرایند تصمیم گیری های شورای شهر و شهرداری آن ها را دخیل کردیم. وی افزود: راهبرد تغییر در شیوه مدیریت شهری را در گوشه و کنار شهر می بینید، به خصوص در دوره جناب کلایی جنب و جوش خاصی در شهر نمایان است، البته از زحمات جناب آقای خامسی که شهر را در دوران سختی به دست گرفت تشکر می کنیم. همچنین راهبرد افزایش امید به زندگی و شادی و نشاط مردم مورد توجه قرار گرفت، در چارچوب قانون از کسی هراس نداریم و با حفظ ارزش های ملی و اسلامی، نشاط و شادی را در شهر دنبال می کنیم. نایب رئیس شورای شهر مشهد تصریح کرد: در شورای عالی استان ها، آقای هاشمی دو سه بار اعلام کردند در نظر سنجی هایی که انجام دادند مشهد موفق ترین پارلمان شهری را داشته و حتی بهتر از تهران عمل کرده است البته هنوز کمبودهایی وجود دارد و باید در جهت از بین بردن آن گام برداریم. وی تصریح کرد: یکی از موانع ساختاری این بود که شهر ما فقط مذهبی است یا تجاری و گردشگری هم می تواند باشد؟ این موارد طبیعی است و با حفظ محوریت و عشق به امام رضا(ع) پیش می رویم اما معنی اش این نیست که هر کاری می کنیم می گویند می خواهیم هویت مشهد را بگیریم، باید سایر ظرفیت های شهر را هم در نظر بگیریم.
نایب رئیس شورای شهر مشهد همچنین به موانع ساختاری طی دو سال اخیر پرداخت و گفت: متاسفانه بین مسئولیت های گسترده شورای شهر و شهرداری با اختیاراتی که قانونگذار داده، تناسب وجود ندارد و حتی اختیاراتی که پیشتر به شوراها داده شده، در حال محدود شدن است. وی به تحقق نیافتن طرح های جامع و تفصیلی شهر مشهد اشاره کرد و افزود: زیبنده مشهد نیست که براساس طرح های تفصیلی و جامع اداره نشود و به همین دلیل شاهد رشد ناموزون و پراکنش آپارتمان های مرتفع در نقاط مختلف شهر هستیم.
تصویب تفریغ بودجه سال 97 چند سازمان
در ادامه شورا وارد دستورکارهای خود شد و در شش دستور کار، تفریغ بودجه سال ۱۳۹۷ نمایشگاه بین المللی، سازمان مدیریت پسماند، پارک ها و فضای سبز، آتش نشانی، اتوبوسرانی و شرکت بهره برداری قطار شهری را به تصویب رساند.
عذر خواهی از مردم بابت ضعف های ناوگان اتوبوسرانی
هنگام بررسی و تصویب تفریغ بودجه سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد، شهناز رمارم عضو هیئت رئیسه شورا در این زمینه ضمن بیان گلایه های شهروندان از اتوبوس هایی که فاقد کولر هستند، اظهار کرد: شهروندان از وضعیت سامانه سرمایشی و گرمایشی اتوبوس ها ابراز نارضایتی می کنند از این رو باید بر تجهیز ناوگان اتوبوسرانی مشهد تاکید و تمهیداتی برای رفع مشکلات آن اندیشیده شود. حال سازمان اتوبوسرانی بگوید چه برنامه ای را برای این موضوع در نظر گرفته است؟
سهیل امین الشریعه معاون اداری مالی سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد در پاسخ اظهار کرد: با توجه به وضعیت کنونی کشور نتوانستیم اتوبوس جدیدی خریداری کنیم و بر این اساس قرار شد به منظور حل مشکلات مربوط به امکانات اتوبوس ها به بازسازی ناوگان موجود اقدام کنیم. وی افزود: بر این مبنا طی شش ماه اول سال 97 بودجهای به عنوان بودجه بازسازی ناوگان موجود به بودجه سازمان اتوبوسرانی اضافه شد و برنامه بازسازی در برنامه کار اتوبوسرانی قرار گرفت. هم اکنون بیش از 300 دستگاه اتوبوس در برنامه بازسازی قرار دارد. از این میزان تعدادی اتوبوس پس از بازسازی به خطوط اتوبوسرانی بازگشته اند و پیش بینی می شود با پیگیری های انجام شده تا بهمن ماه تمامی این 300 دستگاه را بازسازی کنیم.
وی تاکید کرد: تابستان سال آینده، در بخش سازمانی اتوبوس بدون کولر نخواهیم داشت اما متأسفانه در ناوگان بخش خصوصی همچنان اتوبوس بدون کولر خواهیم داشت.
در ادامه رمارم دوباره در این زمینه اظهار کرد: مشکلات در ناوگان اتوبوسرانی به دلیل مشکلات موجود کشور به وقوع پیوسته و در اختیار شهرداری مشهد نبوده است به همین دلیل از مشکلات به وجود آمده برای شهروندان به دلیل کمبود و تجهیز نبودن ناوگان اتوبوسرانی عذرخواهی می کنم.
مصوبه ای برای تعیین پیمانکار تجهیزات خط 3 قطار شهری
دستور کار پایانی شورا نیز لایحه تعیین پیمانکار خرید و نصب تجهیزات فاز اول پروژه خط ۳ قطارشهری بود که به تصویب رسید. بر اساس این مصوبه «به شهرداری مشهد اجازه داده میشود، برای خرید و نصب به موقع تجهیزات فاز اول پروژه خط ۳ قطار شهری و بهمنظور فراهم کردن شرایط بهرهبرداری از آن (حد فاصل میدان شهدا تا پایانه مسافربری) و به دلیل اهمیت تکمیل شبکه خطوط حمل و نقل ریلی (پایانه مسافربری ـ راه آهن ـ فرودگاه) به بارگاه ملکوتی حضرت ثامن الحجج(ع)، حداکثر ظرف سه ماه از تاریخ ابلاغ قانونی مصوبه، مطابق ضوابط و مقررات، برای انجام فرایند توانسنجی و کشف قیمت از شرکتهای دارای توان فنی و مهندسی در این زمینه اقدام و آنالیز اقتصادی، مشخصات، فرایند انتخاب پیمانکار و قرارداد آن را برای بررسی و تصویب به شورای شهر ارسال کند.»
شهناز رمارم عضو شورای شهر در ادامه به عنوان سوال گفت: بار مالی این قراردادی که می خواهید پیمانکار تعیین کنید، چقدر است؟ بازه زمانی اجرای قرارداد چقدر است؟ مجوز ترک تشریفات دارد یا نه؟
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در این زمینه گفت: خط سوم قطار شهری مشهد 29 کیلومتر طول دارد که از الهیه تا شهرک ابوذر را پوشش می دهد و اگر بخواهیم همه آن را به بهره برداری برسانیم 5 تا 6 سال دیگر زمان لازم است. خرید واگن های خط سوم نیز در تعهد دولت است و ما را در اولویت دوم و سوم قرار دادند. کاظمی افزود: پس از بررسی انجام شده به این نتیجه رسیدیم که می توانیم مسیر حدفاصل میدان شهدا تا پایانه مسافربری را که 5.2 کیلومتر است تا سال 1400 به بهره برداری برسانیم و اگر بخواهیم وارد مناقصه شویم و چند شرکت را انتخاب کنیم که یکی از شرکت ها به دلیل موضوعات تحریمی نتواند کار را ادامه دهد به مشکل خواهیم خورد و در همین خصوص تصمیم گرفته شد چند شرکت توانمند را انتخاب و بر این اساس کار را دنبال کنیم. وی تصریح کرد: سه شرکت اعلام شده از دید شهرداری توانمند هستند، وقتی چند شرکت اعلام شدند ترک تشریفات نیست و حرفی نداریم که چند شرکت دیگر هم اضافه شوند. وی گفت: ما به دلیل این که شهردار قول بهره برداری از فاز اول خط سوم را در سال 1400 داده به سمت این اقدام رفتیم و می دانیم کار سختی است.
مدیرعامل شرکت قطار شهری مشهد نیز در این باره گفت: اجرای این مسیر 40 تا 70 میلیون یورو هزینه دارد و هر کدام از شرکت ها که برنده شدند باید تا سال 1400 کار را تمام کنند.
شهناز رمارم عضو شورای شهر در ادامه به عنوان مخالف گفت:شهروندان و سرمایه گذاران بخش خصوصی انتظار ندارند به بهانه تحریم، سرعت عمل به خرج دهیم که حتما در دوره خودمان این طرح افتتاح شود. من با مجوز ترک تشریفات مخالفم همین طور که در پروژه پل چهار سطحی نمایشگاه مخالف بودیم و به مناقصه گذاشتیم و دیدیم در نهایت شفاف و قانون مند یک شرکت برنده شد و بخش خصوصی نیز به این روند تن داد. اگر حتی هشت ماه هم مناقصه طول بکشد اشکالی ندارد، به روند مناقصه برود و هر شرکتی که توانایی دارد وارد و در نهایت شرکت توانا انتخاب شود تا هیچ اما و اگری نباشد.
نوروزی یکی دیگر از اعضای شورا نیز در این زمینه گفت: ساخت یک پل با ساخت قطار شهری متفاوت است زیرا کار در حوزه قطار شهری پیچیده و زمان بر است و ما در واقع می خواهیم مناقصه محدود را برگزار کنیم. حسینی پویا نیز گفت: در خصوص قطارشهری همیشه کار به این نقطه ختم می شود و ما می توانستیم از چند ماه قبل مناقصه را شروع و مانند ساخت تقاطع چند سطحی آن را شفاف کنیم، این که در دقیقه 90 همه را توجیه کنیم قابل قبول نیست.
همچنین مجتبی بهاروند رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر مشهد نیز در حاشیه این جلسه و در پاسخ به سوال «خراسان رضوی» مبنی بر این که آیا در این مصوبه بحث ترک تشریفات مطرح بوده است؟ گفت: بحث ترک تشریفات مطرح نبود بلکه بحث مناقصه محدود بود که شهرداری سه شرکت را در بحث مناقصه معرفی کرده بود اما استدلال ما این بود که چند شرکت توانمند دیگر داریم تا در نهایت بین این ها مناقصه برگزار شود. ترک تشریفات زمانی است که به یک شرکت می رسیم. اما الان مناقصه محدود مطرح است.
خارج از متن
* در ابتدای این جلسه به مناسبت آغاز ماه محرم، محمدجواد غفورزاده (شفق)، شاعر برجسته آیینی کشور اشعاری را قرائت کرد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
استاندار از صدور مجوز ۳۵۰۰ طرح کسب و کار روستایی در استان خبر داد و گفت: آموزش های تسهیل گری تا پایان آبان امسال، به هزار و۱۲۵ دهیار استان ارائه می شود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی استانداری، «علیرضا رزمحسینی» در جریان بازدید از بخشهای مختلف نهاد مردمی اقتصاد مقاومتی استان افزود: آثار توسعه ای الگوی مثلث توسعه اقتصادی فرهنگی خراسان رضوی و نتایج فعالیت معین های اقتصاد مقاومتی باید برای مردم ملموس باشد. استاندار با اشاره به گلایه کارشناسان دفتر نهاد مردمی اقتصاد مقاومتی درباره طولانی بودن روند صدور مجوزهای کسب و کار در هزار و125 روستای هدف اقتصاد مقاومتی گفت: مجوز 3500 طرح کسب و کار مربوط به این روستاها بهزودی صادر می شود. استاندار در این بازدید که مدیر کل دفتر روستایی استانداری هم حضور داشت به وی دستور داد که علاوه بر اعطای تسهیلات روستایی، هرگونه پرداختی به دهیاران با نظارت دفتر نهاد مردمی اقتصاد مقاومتی انجام شود. همچنین با دستور علیرضا رزم حسینی، دبیر نهاد مردمی اقتصاد مقاومتی خراسان رضوی موظف شد طی یک هفته آینده، میزان سرمایه گذاری و اشتغال ایجاد شده در قالب طرح های کسب و کار روستایی در هزار و 125 روستای هدف را اعلام و تا پایان امسال هم کارت ارزیابی معین های اقتصادی را تهیه کند.در ادامه این بازدید «علی اکبر لبافی» دبیر نهاد مردمی اقتصاد مقاومتی استان ضمن ارائه گزارشی در خصوص وضعیت اجرا و پیشرفت طرح ها و پروژه های معین های اقتصادی گفت: برای پیگیری پروژه های مشخص شده در قالب طرح مثلث توسعه اقتصادی فرهنگی به صورت مستمر با معین های منطقه ای جلساتی برگزار می شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مدیرکل فرودگاه های خراسان رضوی گفت:
تا کنون هشت هزار و ۷۰۳ نفر معادل 80 درصد حاجیان خراسانی وارد فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد شده اند.
به گزارش ایرنا، محمد باقر قاسم زاده در این باره اظهار کرد: امسال حدود ۱۱ هزار زائر از استان های خراسان رضوی و شمالی در قالب ۷۹ کاروان از این فرودگاه عازم خانه خدا شدند.
وی افزود: مرحله بازگشت حاجیان خراسانی از ۳۱ مرداد ماه آغاز شده است و تا ۱۷ شهریور ماه ادامه دارد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
فاطمیان- شیطنت های کودکانه اش آن قدر به چشم می آمد که پدرش تصمیم گرفت ، پسر بازیگوش خود را به سوی ورزش سوق دهد . اما او به فوتبال هیچ علاقه ای نداشت، به همین دلیل در 11 سالگی به رشته ژیمناستیک روی آورد و مدتی کوتاه هم در رشته هنرهای رزمی فعالیت کرد و سرانجام پدرش او را در باشگاه پرورش اندام ثبت نام کرد. زمانی که ورزش پرورش اندام را شروع کرد، بسیار لاغر بود و 42 کیلوگرم بیشتر وزن نداشت و به خاطر ژنتیک خوبی که داشت و همچنین علاقه به ورزش در رشته پرورش اندام ماندگار شد و با قدرت به کارش ادامه داد و امروز 20 سال از آن زمان می گذرد.سخن از «جواد سلطانی» متولد 23 تیر 63 است که پس از قهرمانی در رقابت های کشوری پرورش اندام در سال 85 به عضویت تیم ملی درآمد و در سال های 2010 و 2011 در مسابقات جایزه بزرگ قطر شرکت کرد که مدال برنز نصیبش شد و در سال 2012 توانست طلای جهان در کشور بلغارستان را به دست آورد. او که از سال 2012 با نظر علی تبریزی وارد رشته بادی کلاسیک شد نیز طلای جهانی 2013 بوسنی، طلای رقابت های المپیک ساحلی 2014 تایلند، نقره مسابقات جهانی 2014 اسپانیا و طلای مسترالمپیای 2017 هند را در کارنامه ورزشی خود دارد. این قهرمان طلایی ایران درخصوص آخرین وضعیت خود و شرایط ورزشکاران گلایه هایی دارد که در ادامه گزیده آن را می خوانید.
ورزش یتیم
سلطانی در ابتدای سخنانش درباره وضعیت این رشته ورزشی می گوید: با وجود این که بیشترین تعداد باشگاه ها و جذب مخاطب را در سطح کشور رشته پرورش اندام دارد، اما این ورزش یتیم است، چرا که هیچ برنامه ای از سوی مسئولان در این ورزش وجود ندارد و همیشه بدون هیچ حمایتی در مسابقات حضور می یابیم و با افتخارآفرینی برای کشورمان در سکوت به خانه برمی گردیم.وی درباره حمایت های فدراسیون پرورش اندام هم می افزاید: فدراسیون تنها هزینه مسابقات رسمی جهانی و آسیایی را تقبل می کند و در مسابقه های دیگر ورزشکار باید با هزینه شخصی خودش اعزام شود . با توجه به شرایط اقتصادی موجود اعزام تیم های ملی هم در هاله ای از ابهام است .
وی با گلایه از مسئولان خراسانی اظهار می کند: شاید مدیران خراسانی ندانند،ورزشکاری به نام جواد سلطانی هست ، چه برسد به این که انتظار خسته نباشید پس از افتخارآفرینی در رقابت های بین المللی داشته باشیم. هیچ کدام از مسئولان اداره کل ورزش و جوانان استان را نه می شناسم و نه تاکنون از نزدیک آن ها را دیده ام . وی خاطرنشان می کند: تا قبل از مدیریت جدید هیئت پرورش اندام استان ، حتی نشانی این هیئت ورزشی را نمی دانستم.وی ادامه می دهد:در هیئت پرورش اندام استان، برخی به دنبال منافع شخصی خودشان بوده اند. اگر آقایان کوچک ترین قدمی برای این رشته برمی داشتند، الان وضعیت پرورش اندام استان این گونه نبود.
افت پرورش اندام
سلطانی در ادامه به وضعیت ورزش استان اشاره می کند و می افزاید: زمانی ورزش خراسان رضوی یکی از مهدهای ورزش کشور بود اما آن قدر بی توجهی به ورزشکاران شده که هیچ کدام از آن ها رغبتی برای حضور در تیم های استان ندارند و ترجیح می دهند برای تیم های استان های دیگر به میدان بروند.وی اضافه می کند: پرورش اندام هم از این قاعده مستثنا نیست و آینده روشنی در انتظار آن نخواهد بود و وضعیت چندان مطلوبی ندارد. تا سه سال قبل پرورش اندام خراسان رضوی در جایگاه اول و دوم کشور قرار داشت ، اما اکنون افت زیادی داشته و در رده هفتم یا هشتم قرار گرفته است. پیشرفت استان های دیگر به این دلیل است که از ورزشکاران خود حمایت می کنند. این دارنده طلای مستر المپیای هند می افزاید:چند سال قبل در دیدار با استاندار سابق مطرح کردم که ورزش این استان افت کرده است و نیاز به حمایت دارد تا دوباره احیا شود. از مسئولان درخواست می کنیم کمک های مالی به ورزش کنند و ما را مورد حمایت خود قرار دهند.
مافیای مکمل
سلطانی در ادامه سخنان خود درخصوص عرضه مکمل های قاچاق در باشگاه های بدن سازی استان می گوید: مدتی مکمل های اصلی با قیمت های خیلی خوب وارد کشور می شد، اما متاسفانه الان بازار عرضه مکمل های تقلبی داغ شده و طبیعی است که استفاده از مکمل برای تمام ورزشکاران ضروری است، ولی اگر قرار باشد افراد ناشایست مسئول تامین این مکمل ها باشند، استفاده از آن راه اشتباهی خواهد بود.وی در واکنش به حضور مافیای مکمل در سطح استان می افزاید: قطعا بهترین راه فروش مکمل های تقلبی توسط مافیا نفوذ به هیئت های ورزشی است که متاسفانه به اسم پرورش اندام این کار انجام می شود. ولی هیئت های ورزشی دیگر در این زمینه سابقه طولانی تری دارند. وی با بیان این که دوپینگ ورزشکاران از گذشته گریبان ورزش را گرفته است، نیز تصریح می کند: در هر حوزه ای مافیا وجود دارد و پرورش اندام ویترین آن شده است اما حتی در ورزش بانوان هم مکمل تقلبی مصرف می شود و تمامی رشته ها مصرف کننده مکمل هستند . جالب تر آن که در تمامی اردوهای تیم های ملی هم این اتفاق وجود دارد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
سازمان نظاممهندسی ساختمان، سازمانی غیردولتی است که در جهت تحقق قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان (مصوب سال ۱۳۷۴) به صورت رسمی تأسیس شد. از آن جــا که مهندس فنی و متخصص ساختمان در راس هرم سازندگی قرار میگیرد و صاحبان مهارتهای فنی در سطوح میانی و کارگران فنی، بدنه هرم فنی ساخت و ساز ساختمانسازی در ایران را تشکیل میدهند، نظارت بر عملکرد این گروه و البته حمایت از این صنف، ضروری است و سازمان نظاممهندسی این وظیفه را بهعهده دارد. مراقبت از ایمنی، بهداشت و آسایش محیطهای مسکونی، مدیریت و توسعه سالم فضاهای زیستی به کمک مهندسان طراح و ارتقای توان سازندگی و نوآوری در صنعت ساختمان در سطح ملی و منطقهای و ایجاد بستری برای رقابتهای بینالمللی، از جمله اهداف و وظایف سازمان نظاممهندسی است که مقصد بیست و دومین «سرزده» خراسانرضوی هم هست.
برونسپاریهای دردسرساز نظاممهندسی
ساعت 8 صبح به ساختمان نظام مهندسی در خیابان پیام مشهد میرسم و با یک نفر از مراجعان، سر حرف را باز میکنم که درددل میکند و مدعی میشود: «مدتی است سازمان نظاممهندسی، رسیدگی به امور مراجعهکنندگان را به دفاتــر سطحشهر سپرده و بهواسطه این برونسپاری، فضای نظاممهندسی خلوتتر شده اما این تصمیم و حرکت، دردسرهایی برای مراجعان ایجاد کرده است. آن هم این که برخی مهندسانی که در دفاتر سطح شهر مشغول کارند، ضعیف و ناوارد و کمتجربه هستند و تسلط کافی بر مسائل ندارند و همین موضوع، موجب سردرگمی مراجعهکنندگان و کند شدن روند رسیدگی به پروندههاست. بهشکلی که مجبور به رفت و آمد چنـدباره به نظام مهندسی شدم و پروندهام چندینبار از نظام مهندسی به دلیل ضعف کاری مهندسان مشغول در این دفاتر، برگشت خورده است. نمیدانم ملاک انتخاب و تایید این افراد چه کسی است؟ کاش چند نیروی خبره جایگزین آنها کنند. این خوب نیست که نظاممهندسی، سر خودش را خلوت کند و در عوض برای مردم ایجاد مشکل کند.»
«حمید ثابتی» یکی دیگر از شهروندانی است که در همیــن زمینه، گلایههایی را مطرح میکند و میگوید: «مسئولان نظام مهندسی میگویند مالک نباید به ساختمان نظام مهندسی مراجعه کند و همه کارها باید از طریق دفاتر مهندسی سطح شهر انجام شود اما واقعیت این است که اگر پیگیری و ممارست نکنیم، هیچ کاری پیش نمیرود. روند کند انجام امور در برخی از این دفاتر، به شدت آزاردهنده است. حساب و کتاب مالیشان مبهم است و کاری که میتواند در دوهفته به سرانجـــام برسد، شش ماه طول میکشد.»
«فرامرز ذوقیمرندی» معاون فنی و مشارکتهای حرفهای سازمان نظاممهندسی خراسانرضوی، در پاسخ به انتقادهای این دو شهروند و این جنس انتقادها از دفاتــر فنی سطح شهر که تحت نظارت سازمان نظاممهندسی فعالیت میکنند، توضیح میدهد: «ما پیگیر انتقادها و شکایات شهروندان از روند رسیدگی به مسائلشان هستیم. به جرئت میتوان گفت هر روز حداقل پنج شکایت از ناظر، طراح، مجری و دیگر حیطهها داریم و این شکایت ها، روزانه توسط شورای انتظامی نظام مهندسی بررسی و رای صادر میشود؛ گاهی مهندسان مقصر شناخته میشوند و گاهی شاکی ها. ما انتقادها و شکایات از چگونگی فعالیت مهندسان را در قالب کارگروه، دفتر حلاختلاف و شورای انتظامی نظام مهندسی به صورت سختگیرانه بررسی و رسیــدگی میکنیم و از مردم هم میخواهیم چنان چه انتقادی دارند، حوصله کنند و با ما در میــان بگذارند.»
مدیر ارجاع کـار سازمان نظام مهندسی هم در توضیح چگونگی نظارت بر دفاتر مهندسی سطح شهر، میگوید: «ما قبل از برون سپاری، کلاسهای آموزشی برای مهندسان برگزار کرده و موارد مختلف را به آنها آموزش داده ایم. اکنون نیز کمیته رسیدگی به تخلفات تشکیل شده که به شکایات مالکان درباره عملکرد مهندسانِ این دفاتر، رسیدگی میکند و جرایمی برای متخلفان در نظر گرفته ایم که شامل تذکر کتبی و درج در پرونده تا پلمب دفتر میشود. متاسفانه گاهی، برخی دفاتر مهندسی اشتباهاتی دارند که باعث طولانی شدن روند کار میشود و اطمینان میدهیم که ما به این تخلفات به صورت دقیق رسیدگی میکنیم. با توجه به این که چند ماه بیشتر از تاسیس این دفاتر نمیگذرد، شاید برخی مشکلات طبیعی باشد و در حال بررسی بازخوردها هستیم. در این مدت دو دفتر، توبیخ شدند و به مدت 10 روز مجوزشان معلق شد.»
اضافهدریافتی مهندسان ناظر، قانونی است یا غیرقانونی؟
یکی دیگر از شهروندان، به نبود نظارت بر دریافتیهای غیرمعمول برخی مهندسان ناظر اشاره میکند و میگوید: «متاسفانه برخی مهندسان ناظر در ابتدا برای انجام کار، مبلغی را اعلام میکنند ولی در پایان کار، بدون این که هیچ فعالیت اضافهای انجام داده باشند، مبلغ بیشتری درخواست میکنند و بهانهشان طولانی شدن زمان انجام کار است و به این دلیل، قرارداد اولیه را به طور کلی کنار میگذارند.»
ذوقیمرندی در اینباره توضیح میدهد: «اگر مالکی به ما مراجعه کند و مدعی باشد مهندسناظر ساختمانش، اضافه دریافتیهایی به دلیل تاخیر یا بهواسطه پایین بودن مبلغ کارشناسی دریافت کرده، ما با این موضوع برخورد میکنیم. منتها واقعیت این است که اضافه دریافتی از سوی مهندس ناظر، معمولا زمانی اتفاق میافتد که پای اضافه بنا در میــان باشد و خب در اینصورت قانونی است و تخلفی شکل نگرفته. در موارد دیگر، رسیدگی و برخورد میکنیم. مثـلا در یکی از پروندههای اخیر، 45 میلیون تومان اضافه دریافتی توسط مهندسناظر را به مالک برگرداندیم. چنان چه مهندس ناظر حاضر نشود اضافه مبلغ را به مالک برگرداند، شکایات دیگری نیز تنظیم میکنیم.»
جولان دلالها با وعده پیگیری سریع امور
یکی از مواردی که در طول گشت و گذار اطراف ساختمان سازمان نظاممهندسی، بارها توسط شهروندان و مراجعان به آن اشاره و از آن انتقاد شد، حضور و فعالیت دلالهایی در اطراف ساختمان نظاممهندسی است که با استفاده از ناآگاهی مالکان، طلب پول میکنند و وعده پیگیری سریــع کارشان را در نظام مهندسی میدهند. موضوعی که زمینهساز وارد آمدن خسارتهای مالی به مالکان و مراجعان شده است. احمدی میگوید: «این دلالان آزادانه اطراف ساختمان نظام مهندسی جولان میدهند و وقتی متوجه سرگردانی یک مالک میشوند، به سراغش میروند و با وعده و وعید، فریبش میدهند. چرا نظام مهندسی بساط این افراد را جمع نمیکند؟»
«فرامرز ذوقیمرندی» معاون فنی و مشارکتهای حرفهای سازمان نظاممهندسی خراسانرضوی، ضمن تایید این موضوع میگوید: «بله. برخی افراد هستند که جلوی ساختمان نظام مهندسی میپلکند و با مشاهده مالکان سرگردان به آنها اعلام میکنند قادرند در کمترین زمان ممکن کارشان را در نظام مهندسی انجام دهند و متاسفانه گاهی مالک هم بدون هیچ تحقیقی به آنها اعتماد میکند و از همین جاست که دردسرها شروع میشود و ما هم نمیتوانیم کاری بکنیم؛ چون مالک خارج از نظام مهندسی با فردی قرارداد امضا کرده. هدف دلالها این است که با تحت فشار قرار دادن مالکان و از راههای مختلف، چند برابر مبلغ درخواستی مهندسان ناظر را بگیرند. وظیفه ما این نیست که این دلالان را جمع کنیم. وظیفه ما این است که در شهر، دفاتر مهندسی و ناظران مجاز ایجاد کنیم که خب این کار را انجام دادیم و شهروندان باید برای پیشبرد امورشان، به این دفاتر مراجعه کنند.»
دعوا در شورای حل اختلاف نظاممهندسی؛
بهخاطر یکقرون و دوزار، آبروی ما را جلوی خبرنگار نبــر!
از آن جــا که در طول تهیه گزارش، چندین بار از سوی مسئولان نظام مهندسی اعلام شد واحد حل اختلاف نظام مهندسی آماده پاسخ گویی به مراجعهکنندگان است و در کمترین زمان ممکن به مشکلات و اختلافات بین مالکان و مهندسانناظر رسیدگی میکند، در ادامه به دفتر حل اختلاف نظام مهندسی ساختمان سر میزنم که استاندارد نبودن ساختمان و مناسب نبودن فضا برای معلولان و نبود آسانسور توی ذوق میزند. «مجید شهرکی» دبیر کمیسیون رفع اختلاف و خدمات مشاورهای سازمان نظام مهندسی استان، با یکی از مالکان که خودش را «وحید رخشانی» معرفی میکند و برای طرح شکایت به این شورای حل اختلاف آمده، در حال صحبت است. مالک ادعـا میکند: «من یک ساختمان سه هزارمتریِ تجاری در سال 93 در هاشمیه ساختهام و بخش زیادی از هزینهها را به مهندسان ناظر پرداخت کردم. منتها دو نفر از ناظران، سال قبل فوت کردند. این وسط یکی از مجریان طرح میخواهد برای یک امضا، باز هم بهاندازه کل مبلغ حق نظارت، از من پول بگیرد. سوال این است که تکلیف پولی که ما به ناظران قبلی داده ایم، چه میشود؟» این مالک در ادامه مدعی میشود: «قسم میخورم مهندس مجری ساختمان به جز امضا کاری نکرده و حتی آدرس ساختمان را هم بلد نیست. از طرف دیگر، مهندس تاسیسات علنی به من اعلام کرد در صورتی امضا و تایید میکنم که فلان تاسیساتکار را بیاورید و ما از روی اجبار آوردیم اما کار به قدری بد اجرا شده که مهندسان مکانیک ما اعلام میکنند اگر موتورخانه را روشن کنی، تمام تجهیزات میسوزد و یک سال است ساختمان خاموش مانده است. واقعا تکلیف من با این شرایط بهوجود آمده چیست؟» در ادامه، مهندس شهرکی توضیحاتی به این مالک ارائه میدهد و میگوید: «می توانید یک مجری طرح انتخاب کنید و توافقات جدیدی برای قیمت تمام شده داشته باشید.» منتها چند دقیقه بعد اعتراضهای مالک اوج میگیرد و یکی از مجریان طرح که حضور دارد، بدون توجه به فضایی که برای پاسخ گویی و حل مشکلات در نظر گرفته شده، خطاب به مالک، با لحنی طلبکار و صدای بلند میگوید: «این که شما برای یکقرون و دو زار، جلوی خبرنگار این بحثها را مطرح میکنی، اصلا جالب نیست. من این جا کارمند نیستم و هر چه بخواهم میگویم و کسی برای من اختیارات تعیین نمیکند... همین حالا هم قانون گذار به شما در این باره لطف کرده...» چند دقیقه بعد، مالک با دلخوری از دفتر حلاختلاف، خارج میشود، بدون آن که فارغ از حق داشتن یا نداشتن، حداقل قانع شده باشد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
روز گذشته همزمان با دومین روز از ماه محرم، اجتماع عزاداران حسینی در شهرک شهید رجایی مشهد برگزار شد. در این اجتماع که با حضور خانواده شهید حججی برگزار شد، مداحان اهل بیت، حاج صادق آهنگران و حاج محمد گلابگیر در رثای شهدای کربلا ذکر مصیبت کردند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
معاون سازمان فرهنگی آستان قدس گفت: طی امسال حدود چهار میلیون زائر عراقی به مشهدالرضا(ع) مشرف شدهاند که حضور آنها از تعداد زائران ایرانی در پیادهروی اربعین بیشتر است. به گزارش آستان نیوز، حجتالاسلام والمسلمین «محسن بذرگری هاشمی» در نشست فعالان و فرهیختگان فرهنگی شهر مشهد با اعلام این خبر افزود: این تعداد از زائران علاوه بر خدمات فرهنگی، نیازمند دریافت خدمات دارویی و سلامت نیز هستند.
ضرورت تقویت فرهنگ میزبانی در مشهد
وی بیان کرد: یک موضوع دیگر که باید در برنامههای فرهنگی دهه آخر صفر مورد توجه قرار گیرد، تقویت فرهنگ میزبانی در شهر مقدس مشهد است. در دهه آخر صفر سال گذشته، برنامه جهاد خدمت با هدف تقویت فرهنگ میزبانی انجام شد و بیش از 40 هزار نفر در این طرح ثبتنام کردند که توانستیم 18 هزار نفر از این افراد را برای خدمت به زائران در زمینههای اسکان و پذیرایی به کار بگیریم. این تعداد امسال افزایش خواهد یافت. شایان ذکر است، حضور تعداد زیادی از زائران پاکستانی در دهه پایانی صفر و مشکلات آنها، ضرورت ایجاد قرارگاههای فرهنگی برای زائران پیاده و ارائه خدمات فرهنگی از مبدأ تا مبدأ به زائران بارگاه منور ثامنالائمه(ع) از دیگر موضوعاتی بود که معاون سازمان فرهنگی در این نشست به آن اشاره کرد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
نماینده مردم سرخس در مجلس شورای اسلامی از تصویب تبدیل سرخس به منطقه آزاد تجاری در جلسه یک شنبه شب هیئت دولت خبر داد.به گزارش فارس ، سیداحسان قاضیزاده هاشمی صبح دیروز در جمع خبرنگاران گفت: در جلسه یک شنبه شب هیئت دولت در لایحه مناطق آزاد، با تبدیل شهرستان سرخس به عنوان منطقه آزاد تجاری، موافقت شد.
لایحه تبدیل منطقه آزاد سرخس، هفته آینده به مجلس میآید
نماینده سرخس در مجلس با بیان این که سرخس به عنوان اولین منطقه آزاد در بین استانهای خراسان رضوی، شمالی و جنوبی تصویب شد، خاطرنشان کرد: لایحه تبدیل منطقه آزاد سرخس، هفته آینده به مجلس میآید و مقدمات آن برای بررسی و رسیدگی در مجلس، کمیسیون اقتصادی و صحن علنی مجلس فراهم میشود.وی اظهار کرد: تبدیل منطقه ویژه اقتصادی سرخس به منطقه آزاد خواسته و آرزوی دیرینه مردم سرخس بوده است که لایحه آن از دهه 70 توسط دولتها با توجه به بار مالی به مجلس ارائه نشده بود و از سال 70 سرخس صرفاً منطقه ویژه بود که خوشبختانه یک شنبه شب در هیئت دولت با تبدیل منطقه ویژه سرخس به منطقه آزاد موافقت شد.قاضیزاده هاشمی تاکید کرد: اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور در سفر سال گذشته قول پیگیری این موضوع را داده بود که خوشبختانه با پیگیریهای انجام شده توسط استاندار این مهم محقق شد.وی گفت: از زحمات تولیت آستان قدس رضوی، معاون اول رئیس جمهور، وزرای اقتصاد و کشور و پیگیریهای استاندار خراسان رضوی که این آرزوی دیرینه مردم سرخس را محقق و شرایط را برای توسعه اشتغال فراهم کردند تشکر میکنم.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
رئیس سازمان محیط زیست کشور با بیان این که مرگ هفت توله ببر در باغ وحش مشهد در حال بررسی است، اظهار کرد: من دیروز این خبر را فهمیدم که هفت توله ببر در باغ وحش تلف شدند، هنوز در حال بررسی این موضوع هستیم و نمی توانم در این خصوص نظری بدهم. به گزارش برنا، عیسی کلانتری در نشستی خبری که روز گذشته در سازمان محیط زیست کشور برگزار شد، درباره کیفیت باغ وحش های ایران گفت:استانداردهای باغ وحش های ما پایین است، این استانداردها باید ارتقا پیدا کند.
شایان ذکر است 22 مرداد ماه خبر مرگ هفت توله ببر در باغ وحش مشهد رسانه ای شد که در پی آن با ورود دادستانی به ماجرا، کمیته حقیقت یابی برای بررسی دلیل تلف شدن این هفت توله ببر تشکیل شد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
در پی افزایش تعداد مسمومان آب آلوده در روستای ابرده به 700 نفر ،فرماندار طرقبه شاندیز ضمن ابراز تاسف و عذرخواهی از مردم گفت: ما صد در صد به زودی عامل خاطی را شناسایی و به محاکم قضایی برای رسیدگی و مجازات معرفی می کنیم. سید حسن حسینی با تشریح نتیجه نهایی آزمایش آب گفت:وجود باکتری«کلی فرم مدفوعی»در آب آشامیدنی تایید شده است که به احتمال زیاد، ورود آب فاضلاب رستورانی در داخل آب رودخانه ابرده و نفوذ آب این رودخانه به آب های زیر زمینی باعث آلودگی آب چاه بازه قلندر این منطقه شده است.به گزارش خراسان رضوی، حسینی دیروز در گفت و گو با خبرنگار خراسان رضوی ضمن تایید آلوده بودن آب رودخانه ابرده و در پی آن آلوده شدن آب منابع زیر زمینی و چاه آب بازه قلندر روستای ابرده تصریح کرد:نتیجه نهایی آزمایش ها توسط رئیس شبکه بهداشت شهرستان اعلام شد.فرماندار طرقبه شاندیز با بیان این که آزمایشها آلودگی میکروبی آب را نشان داده است در خصوص جزئیات آلودگی گفت: طبق استاندارد ها میزان« کلی فرم مدفوعی» در آب باید صفر باشد اما بر اساس اعلام نتایج آزمایش های مرکز بهداشت شهرستان وجود 7.2 واحد از این عامل باکتریایی در 100 میلی لیتر آب دیده شده است.
جلسه هماهنگی برای شناسایی خاطی
وی ادامه داد: فردا (امروز)صبح جلسه هماهنگی را با سازمان های مربوط از قبیل آب منطقه ای ،شبکه آب روستایی ،شبکه بهداشت و درمان و دادستان شهرستان برگزار میکنیم تا هر چه زودتر مقصر را شناسایی کنیم و برخورد قضایی مناسب در این موضوع انجام شود.حسینی با بیان این که متاسفانه 700 نفر از مردم شهرستان ما در ابرده تحت تاثیر مسمومیت قرار گرفتند درباره جزئیات عامل این مسمومیت توضیح داد:چاه آب بازه قلندر در مجاورت رودخانه ابرده آلوده شده و آن چه محتمل است از این قرار است که ورود آب فاضلاب رستورانی در داخل آب رودخانه ابرده و نفوذ آب این رودخانه به آب های زیر زمینی باعث آلودگی آب چاه این منطقه شده است.
رستوران ها حق رها سازی فاضلاب به داخل رودخانه را ندارند
وی خاطرنشان کرد: بر اساس استانداردها رستوران های این منطقه به مخازن «سپتیک» مجهز هستند و حق رها سازی فاضلاب خود را به داخل آب رودخانه ندارند و موظف هستند مخازن سپتیک را با تانکر تخلیه کنند.اما متاسفانه در ساعاتی از شب که نظارت حداقل شده است رستوران یا رستوران هایی تخلف کرده اند و با رها سازی فاضلاب خود در داخل رودخانه باعث آلودگی آب و در پی آن آلودگی آب چاه بازه قلندر شده اند.فرماندار طرقبه شاندیز با ابراز تاسف از این اتفاق ضمن عذرخواهی از مردم ابرده تاکید کرد :به زودی عامل خاطی شناسایی و با معرفی به محاکم قضایی برخوردهای لازم با آن انجام می شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
پیام ها و گزارش های متعدد مردمی در خصوص افزایش بی حساب و کتاب کرایه تاکسی های اینترنتی فعال در مشهد، سبب شد بررسی دقیق این موضوع را در دستور کار قرار دهیم و کرایه مسیرهای مختلف در ساعات و نقاط متفاوت را در چند بازه زمانی مقایسه کنیم. پس از آن فهرست سفرهایی با همین مشخصات را طی سه ماه گذشته استخراج کردیم و هزینه هرکدام را که به تفکیک در تاکسی های اینترنتی، آژانس ها و تاکسی های شهری مشخص شده، مورد ارزیابی قرار دادیم که این ارزیابی نکات مهمی را در خصوص تاکسی های اینترنتی به ما نشان می دهد.به گزارش خراسان رضوی، آن چه طی چند سال اخیر باعث افزایش تمایل شهروندان به استفاده از تاکسی های اینترنتی شده بود، تفاوت قابل توجه نرخ کرایه آن ها در مقایسه با تاکسی های تلفنی بود تا جایی که این میزان استقبال سبب شد برخی ضوابط و مقررات قانونی درباره چگونگی فعالیت این تاکسی ها هم کم رنگ شود. اما به نظر می رسد پس از جذب مشتری و آسوده شدن خیال مدیران این شرکت، حالا دیگر حفظ این مزیت چندان اهمیتی برایشان ندارد تا جایی که طی ماه های اخیر کرایه تاکسی های اینترنتی در برخی مسیرهای بررسی شده، بین 70 تا 100 درصد افزایش یافته است. این افزایش بی حساب و کتاب صدای مشتریان این شرکت ها را درآورده است، چرا که اگرچه تورم حاکم بر کشور، قیمت بسیاری از کالا را افزایش داده اما این سطح از تغییر قیمت کرایه ها آن هم فقط طی کمتر از شش ماه، تقریبا نمونه مشابه دارد.
بررسی مصداقی افزایش قیمت ها
برای پیگیری دقیق این موضوع، نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی در چند مسیر مشهد را بررسی کردیم. طبق اطلاعات حاصل شده از این بررسی که به صورت مشروح در جدول آمده است، نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی دو شرکت اسنپ و تپ سی در این مسیرها نه تنها ارزان تر از تاکسی های تلفنی و تاکسی های شهری (کرایه دربستی) نیست بلکه در مواردی گران تر از آن ها نیز محاسبه می شود. بررسی کرایه تاکسی های اینترنتی در سه تاریخ متفاوت از ابتدای سال تا کنون نیز نتایج جالبی دارد. طبق اطلاعات استخراج شده توسط خبرنگاران ما و همچنین دریافت اطلاعات از تعدادی از شهروندان که در مسیرهای ثابتی از تاکسی های اینترنتی استفاده می کنند، نرخ کرایه این تاکسی ها طی ماه های اخیر افزایش چشمگیری داشته است. یک نمونه این افزایش قیمت ها در یک مسیر ثابت که در جدول درج شده است، به خوبی نشان می دهد که نرخ کرایه در سه بازه زمانی (تقریبا در یک ساعت مشابه) بین 70 تا 100 درصد گران شده است.
مردم منتظر تصمیم گیری سازمان صمت و تعزیرات
علاوه بر بررسی میدانی، همراه با قاضی «جلیلی» رئیس شعبه سیار تعزیرات و «اصولی» کارشناس نظارت و بازرسی سازمان صمت استان به دفتر دو شرکت تپ سی و اسنپ سری می زنیم تا توضیحات دقیق تر مدیران این شرکت ها را بشنویم. در دفتر اسنپ قاضی جلیلی در ابتدا با ارائه توضیحاتی در خصوص احتمال تخلف در نرخ گذاری و تغییرات قیمت کرایه تاکسی اینترنتی می پرسد : «این نرخ گذاری ها به چه صورت بوده و تابع چه اصولی است؟ با چه منطق و نرخ نامه مصوبی افزایش یا کاهش می یابد؟ و این که تغییر قیمت ناگهانی در سه ماه گذشته در اسنپ وجود داشته است یا خیر؟»
بی اطلاعی مدیر منطقه از قیمت گذاری ها
«ایمان هدشی» مدیر منطقه خراسان رضوی، جنوبی و سیستان و بلوچستان شرکت اسنپ در پاسخ می گوید: من در خصوص فرمول نرخ گذاری اطلاعی ندارم و این کار توسط کمیته نرخ گذاری در تهران انجام و اعمال می شود، آن چه که من اطلاع دارم این است که قیمت پایه مثلا 2500 تومان است که در شهرهای مختلف نیز متفاوت است و بقیه کرایه براساس کیلومتر افزایش می یابد. هدشی می افزاید: ما در طول روز در ساعات مختلف و بر اساس موارد متفاوت قیمت را تغییر می دهیم اما این که مبلغ کرایه ما به یک باره از 4هزار تومان به 100هزار تومان افزایش یابد، هیچ گاه اتفاق نخواهد افتاد.
کرایه های گران تر از تاکسی تلفنی و تاکسی های شهری
«اصولی» کارشناس اداره بازرسی و نظارت سازمان صمت در واکنش به این اظهارات می گوید : طبق بررسی های انجام شده، اسنپ در برخی از مسیرها و ساعات، قیمت هایی بالاتر از نرخ تاکسی تلفنی یا درون شهری دارد. شما به عنوان بالاترین مقام اسنپ در استان خراسان از شرایط و منطق نرخ گذاری در شرکت تان اطلاع دارید؟ هدشی در پاسخ می گوید: ما در مشهد هیچ اطلاعاتی در این خصوص نداریم و مواردی را که مورد نیاز است از تهران استعلام می گیریم تا در اختیارمان قرار داده شود، مشکلی با ارائه مدارک و اطلاعات نداریم اما ارائه آن زمان بر است.
«فرید شهابی» مدیر تجاری اسنپ هم درباره افزایش ناگهانی کرایه های این شرکت می گوید: به طور کلی به دلیل افزایش چشمگیر قیمت لوازم یدکی، استهلاک خودرو و دیگر هزینه ها، قیمت ها به طور میانگین نسبت به سال قبل افزایش نسبی داشته است. سیستم قیمت گذاری اسنپ پویاست و بر اساس میزان عرضه و تقاضا عمل می کند و تعیین هزینه سفر به عواملی مثل مسافت، شرایط جوی، ترافیک، ساعت درخواست، میزان دسترسی و همچنین عرضه و تقاضا بستگی دارد. در این بازدید پس از شنیدن این توضیحات، برای اعلام نرخ مشخص و همچنین ارائه گزارش در این باره، توسط بازرسان زمانی تعیین شد.
موضوع در دست بررسی
در ادامه به شرکت تپ سی، دیگر شرکت بزرگ تاکسی اینترنتی در مشهد سر می زنیم. «بزرگ نیا» مدیر تپ سی در خراسان رضوی با ارائه توضیحاتی مشابه در خصوص شیوه نرخ گذاری می گوید : نرخ ها در شرکت تپ سی مشخص است و با یک رقم پایه به اضافه هرکیلومتر، عواملی مانند ترافیک و اوج درخواست و تعداد حضور رانندگان در مسیر نیز در آن تاثیر دارد. او رقم دقیق نرخ های خود را به نماینده اداره بازرسی سازمان صمت اعلام می کند اما به دلیل محرمانه بودن این نرخ ها در شرکت، درخواست می شود نرخ ها در روزنامه خراسان رضوی منتشر نشود. وی می افزاید :تا کنون این نرخ ها از نرخ تاکسیرانی بالاتر نرفته و قطعا آن روزی که این اتفاق بیفتد، روز مرگ کسب و کار ما خواهد بود. بعد از انجام این بازرسی ها و پیگیری سرانجام کار، «رضا شجاعی» معاون بازرسی و نظارت صمت استان می گوید: پرونده این دو شرکت در حال بررسی کارشناسان این معاونت است و پس از ارائه مدارک کامل، در صورت اثبات تخلف گران فروشی با آن ها برخورد و به تعزیرات حکومتی ارسال می شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
استاندار خراسان رضوی با تاکید بر این که شهرها را باید با طرح های عمرانی و پروژه های زیرساختی پیش ببریم، گفت: نگران نیمهتمام ماندن پروژهها یا بدهکاری شهرداری نباید باشیم و همان گونه که در این دوره شاهد تسویه حساب 4400 میلیاردتومان از بدهیها بودیم، در آینده نیز اتفاقاتی از این دست خواهد افتاد. به گزارش پایگاه اطلاعرسانی شورا، علیرضا رزمحسینی با بیان این که رویکرد حمایتی دولت از شورای شهر مشهد و مدیریت شهری تداوم خواهد داشت، گفت: شورای شهر باید تا حد امکان جسارت خود را در تصمیمگیریها افزایش دهد و حمایت حداکثری از شهردار داشته باشد. وی افزود: خوشبختانه شورای پنجم شهر مشهد از انسجام بسیار خوبی برخوردار بوده و از سوی دیگر شهرداری جوان، باانگیزه و فعال انتخاب کرده است؛ بدون شک با تداوم این انسجام تا پایان این دوره از شورای شهر مشهد، به واسطه پروژههایی که برای شهر پیشبینی و عملیات اجرایی آن ها آغاز شده، تحولات خوبی برای شهررقم خواهد خورد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مدیرکل فرودگاه های استان:
80 درصد حاجیان خراسانی به کشور بازگشتند
مدیرکل فرودگاه های خراسان رضوی گفت: تا کنون هشت هزار و ۷۰۳ نفر معادل 80 درصد حاجیان خراسانی وارد فرودگاه بین المللی شهید هاشمی نژاد مشهد شده اند.
به گزارش ایرنا، محمد باقر قاسم زاده در این باره اظهار کرد: امسال حدود ۱۱ هزار زائر از استان های خراسان رضوی و شمالی در قالب ۷۹ کاروان از این فرودگاه عازم خانه خدا شدند.
وی افزود: مرحله بازگشت حاجیان خراسانی از ۳۱ مرداد ماه آغاز شده است و تا ۱۷ شهریور ماه ادامه دارد.
مشاور سازمان ملی جوانان در امور دختران، زنان و خانواده:
۹۰ درصد طلاقهای امروزه اشتباه است
مشاور سازمان ملی جوانان در امور دختران، زنان و خانواده با اشاره به این که ۹۰ درصد طلاقهای امروزه اشتباه است، گفت: در شرایطی که جان آدم در زندگی مشترک بهخطر بیفتد بدون این که او را بهسمت هیچ نوری مثلا شهادت ببرد یا این که دینش را تهدید کند، طلاق واجب میشود. به گزارش خبرگزاری فارس، فروغ نیلچیزاده در چهارمین نشست تبیینی گفتمانی «زن و خانواده» در اندیشه رهبر انقلاب که در سالن همایشهای آستان قدس رضوی برگزار شد با تاکید بر این که سن ازدواج در کلان شهرها بیشتر از شهرهای کوچک است، ادامه داد: طبق آمار پنج ساله اخیر کشور، طلاق در سنین بالا بیشتر است.
رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد:
تنها 5 درصد مردم توان پرداخت هزینه های درمانی بخش خصوصی را دارند
رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: هم اکنون ۸۰ درصد مردم از خدمات بخش دولتی استفاده می کنند و بر اساس بررسی ها ۱۵ درصد از مردم از طریق بیمه های تکمیلی از خدمات درمانی بخش خصوصی استفاده می کنند و تنها پنج درصد از مردم توان پرداخت هزینه های درمانی از طریق بخش خصوصی را دارند. به گزارش وب دا، دکتر محمد رضا دارابی با بیان این که اجرای برنامه نظام ارجاع یکی از اقدامات ضروری با هدف توسعه خدمات به مردم است، گفت: تا کنون اطلاعات پنج میلیون نفر در پرونده الکترونیک سلامت به ثبت رسیده است که این امر نقش موثری در اجرای نظام ارجاع خواهد داشت.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.