«در خیابان در حال تردد بودم که مشاهده کردم مالک یک خودرو در حال سوخت گیری خودرویش با سیلندر های گاز مایع است. شما که موضوع پیک نیک پر کنی ها را در سطح شهر و خطرات آن را پیگیری کردید تقاضا می کنم به مخاطرات سوخت گیری خودروها به صورت غیر مجاز و با گاز مایع هم بپردازید.»

برای پیگیری این موضوع و یافتن خودروهایی که به طور غیر مجاز با گاز LPG یا همان گاز مایع سوختگیری می شود به یکی از شهرک های حاشیه ای مشهد می رویم و در بدو ورود با مالک یک خودروی پیکان مدل 80 که سیلندر گاز مایع را به صورت غیر مجاز بر خودروی خود نصب کرده مواجه می شویم. 

وی با اصرار ما حاضر به انتقال سوخت از سیلندرهای 11 کیلویی گاز مایع به مخزن خودروی خود می شود، اما اجازه گرفتن عکس را نمی دهد. این مالک خودرو در پاسخ به این سوال ما که آیا از خطرات این نوع سوختگیری اطلاع دارد یا خیر، می گوید: اگر خبره کار باشی هیچ خطری ندارد. همه اتصالات گاز را از جنس مرغوب تهیه کردم و برای همین هم از بابت هرگونه خطر یا انفجار خیالم راحت است. وی به سوال دیگر ما در باره این که آیا به خودروی شما معاینه فنی هم داده می شود و در این راه با مانعی برخورد نکردید نیز چنین پاسخ می دهد: گرفتن معاینه فنی که راحت ترین کار است، به علاوه این که تا به حال اصلا برای این موضوع کسی به من چیزی نگفته و چند بار تا به حال معاینه فنی گرفتم.

 از این راننده خودرو سوال می کنم که چرا از CNG استفاده نمی کند که می گوید: اول این که حال و حوصله ایستادن در صف سی ان جی را ندارم و دوم هم این که سوخت مایع هم برایم ارزان تر تمام می شود و هم مسافت بیشتری را نسبت به سی ان جی با خودرو طی می کنم ضمن این که فشار کمتری به خودرو وارد می شود و شتاب موتور آن هم نسبت به سوخت سی ان جی بیشتر است.

دلیل شکل گیری سوخت گیری غیر مجاز خودروها با گاز مایع

سوخت گیری با گاز ال پی جی آن هم به صورت غیر مجاز را یک بار دیگر در محدوده شهر ملک آباد هم دیده بودم که چگونه طی چند دقیقه مالک خودرو از یک کارگاهی سیلندر گاز مایع را بیرون آورد و در فاصله چند دقیقه سوختگیری کرد. موضوع استفاده از گاز مایع در خودروها سابقه دو دهه ای در ایران دارد که در آن زمان بیشتر تاکسی های شهری به طور استاندارد با گاز مایع سوخت گیری می کردند اما با سهمیه بندی بنزین در سال 86 و با توجه به کمبود شدید جایگاه های عرضه سی ان جی و صفوف طولانی سوخت گیری، برخی ها به فکر استفاده از گاز مایع افتادند و تجهیزات و سیلندرهای گاز مایع را روی خودروهای خود نصب کردند به گونه ای که از آن زمان تا کنون چنین خودروهایی هنوز نیز وجود دارد و البته چنین سوختگیری هایی با انفجارها و خطراتی هم همراه بوده است. ذکر این نکته نیز ضروری است که برای خودروهای دیگری نظیر تاکسی ها که به طور مجاز با ال پی جی دوگانه سوز شده بود مراکز عرضه سوخت در شهرها دایر شد که مشهد نیز هم اکنون از آن بهره مند است.

خطر دارد!

برای پیگیری بیشتر این موضوع، با شفاهی نژاد مسئول عملیات گاز مایع شرکت پخش فرآورده های نفتی خراسان رضوی گفت و گو می کنم که وی درباره خودروهایی که به طور غیر مجاز اقدام به سوختگیری با گاز مایع می کنند به «خراسان رضوی» می گوید: سوخت گیری با گاز مایع جز برای برخی موارد و خودرو ها ممنوع است. برخی خودروها که دارای کارت هوشمند هستند و در سال های 76 تا 80 تولید شده اند به سیلندر گاز مایع مجهز هستند که اغلب این خودروها تاکسی بوده و در کارخانه به سیستم سوخت گیری با گاز ال پی جی مجهز شده اند. وی می افزاید: هم اکنون در شهر مشهد 1133 دستگاه تاکسی با گاز ال پی جی وجود دارد که برای این خودروها یک جایگاه در مشهد فعالیت می کند و مردم در آن اقدام به سوخت گیری می کنند. شفاهی نژاد می گوید: خودروهایی که به صورت دستی ال پی جی سوز شده اند نا ایمن و غیر قانونی هستند که با آنان برخورد می شود. در مواردی مشاهده شده که افراد متخلف  که نمایندگی عرضه سیلندرهای گاز مایع داشته اند و باید سیلندرهای گاز را به مردم بدهند با لوله کشی و ایجاد جایگاه غیر مجاز از همین سیلندرها، برخی خودروها را سوخت گیری می کردند که مالکان آن دو سه بار جریمه های 10 تا 20 میلیون تومانی شدند. وی تصریح می کند: طبق قانون مالکان این گونه جایگا ه ها 3 بار جریمه می شوند و برای بار چهارم جایگاه آن ها پلمب می شود.

 

برخورد سخت در انتظار خودروهای ال پی جی سوز غیرمجاز

مسئول عملیات گاز مایع شرکت پخش فرآورده های نفتی خراسان رضوی همچنین در بیان خطرات این نوع سوخت گیری می گوید: این گونه سوخت گیری ها خطر آفرین است چرا که شیلنگ ها و تجهیزات آن غیر استاندارد است. شفاهی نژاد یادآور می شود: از سال 88 سوخت ال پی جی کنار گذاشته شد و فقط  1133 دستگاه تاکسی در مشهد که دارای کارت هوشمند سوخت ال پی جی هستند از آن استفاده می کنند.وی تاکید می کند: درباره خودروهای ال پی جی سوز غیر مجاز که در شهر در حال تردد هستند نیز پیگیری های  جدی برای برخورد سخت با آن ها انجام داده ایم و در این رابطه به راهنمایی و رانندگی نامه زدیم تا از خدمات به این خودروها جلوگیری کند و نامه هایی هم در زمینه برخورد با این خودروها به ستاد پیشگیری از وقوع جرم قوه قضاییه ارسال کردیم. مسئول عملیات گاز مایع شرکت پخش فرآورده های نفتی خراسان رضوی می گوید: بر اساس هماهنگی انجام شده با مراکز معاینه فنی مقرر شده به خودروهایی که به طور غیر مجاز ال پی جی سوز شده اند معاینه فنی داده نشود و پلیس راهنمایی و رانندگی هم در صورت متوقف کردن چنین خودروهایی می تواند مالکان آن را جریمه و خودرو را به پارکینگ منتقل کند.وی در مورد برخورد با  جایگاه های غیر مجاز سوخت گیری گاز مایع نیز می گوید افراد سودجو سیلندرهای 11 کیلویی گاز مایع را خریداری کرده و در محلی گاز 3 سیلندر را به وسیله پمپ های کارواش به خودرو منتقل می کنند که این خیلی خطر آفرین است. وی می افزاید: طبق نامه 3 روز پیش رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت، از سال 94 تا کنون با 14 جایگاه غیرمجاز 40 مورد برخورد انجام شده است که همه این جایگاه ها پلمب می شود.

بازتاب

 در ماه مبارک رمضان کافه خانگی ها تبلیغات کرده اند که به صورت شبانه روزی قلیان عرضه می کنند و  اعلام کردند در این ماه دایر هستند. گناه این کار بر عهده کیست؟

 آبیاری فضای سبز شهری مهم تر از تامین آب شرب انسان هاست؟!

مطالبی که در خصوص سد سلمای افغانستان نگاشته بودید خیلی تکان دهنده است. وزارت نیرو باید پاسخگو باشد که با چه توجیهاتی سد دوستی را ساخت و کشور ترکمنستان چه میزان به تعهدات مالی خود پایبند بود و هزینه های واقعی پروژه چه مقدار بود و به چه کسانی پرداخت شد.آیا مشاور پروژه نمی توانست امروز را ببیند. برنامه فردای این وزارتخانه در این خصوص چیست؟آیا کسی هم مقصر موضوع است.

 از این که دیدم درباره اشتغال (به داد وضعیت اشتغال در استان برسید) نوشتید بسیارمتشکرم. مشکل تمام جوان هاست مخصوصا تحصیلکرده ها.

اتوبوسرانی

با توجه به شروع ماه مبارک رمضان و فصل گرما از اتوبوس های بی آر تی یا اسکانیا که دارای کولر است به جای اتوبوس های خطوط 1/12 که کولر ندارد استفاده کنید.

متفرقه

 در سفری که به مشهد داشتم از برخورد برخی کسبه و مردم با زوار امام رضا(ع) خیلی ناراحت شدم.

 امروز مدت نیم ساعت در اداره اتباع در بولوار نماز کار داشتم از گرما پخته شدم، به نظر من از ابتدای پارکینگ تا در ورودی را حتما به خاطر آفتاب شدید و در سرما هم به خاطر بارندگی سرپوشیده کنند.

 چند شب پیش حدود 3 ساعت با ١٢٣ اورژانس اجتماعی، ١١٠ و ١٣٧ شهرداری تماس گرفتم برای پناه دادن به یک کودک دچار اختلال حواس ولی... فقط جا دارد از پیگیری اپراتور ١٣٧ تشکر کنم، هرچند تلاشش بی ثمر بود ولی انسانیت را نشان داد.

شهرداری

 برای تعویض در های انبساط پل میدان آزادی مشهد یک ماه مسیرها را مسدود کرده اند در حالی که در کشورهایی مثل چین در عرض یک ماه پل می سازند!

 ابتدای خیابان صیاد شیرازی چهار مجتمع بزرگ تجاری ساخته شده است؛ چرا شهرداری فکری برای پارکینگ آن ها نکرده است.

 شهرداری لطف کند پل میدان آزادی را سریع تر باز کند و تا دقیقه نود که مهلت دارد کار را به درازا نکشد درهمین چند روز ترافیک بسیار شدیدی در معابر منتهی به میدان آزادی و دیگر معابر جایگزین آن به وجود آمده است.

مخابرات

 نیروهای قراردادی شرکت مخابرات مشهد چندین ماه است حقوق نگرفتند.

نیروی انتظامی

 باسلام به زحمت کشان راهنمایی و رانندگی؛ حضور پررنگ ماموران راهنمایی و رانندگی در محدوده بولوارهای پیروزی، هاشمیه و کوثر را به فال نیک می گیریم امیدواریم حضورشان مستمر باشد.

شهرستان ها

 مسئولان خواهش می کنم فکری به حال تنها ورزشگاه چمن هلال احمر جوین بکنید که با کم آبی مواجه شده و چمن درحال نابود شدن است. یک زمانی بهترین وضعیت چمن را در استان داشت.

 آسفالت خیابان های شهر طرقبه به مرمت و روکش نیاز دارد، لطفاً رسیدگی کنید!

 یکی از  پمپ های گاز در نیشابور مدت زیادی است تعطیل است. با توجه به جمعیت زیاد شهر نیشابور خواهشمنداست مسئولان شهرداری نسبت به راه اندازی این پمپ گاز اقدام کنند. مردم وقت زیادی را در صف های طولانی گاز تلف می کنند.

آستان قدس

 کاش جلوی برخی تبعیض هایی که درحق کارکنان نذورات آستان قدس می شود گرفته شود. شب ها از ساعت 22تا 7 صبح یعنی 9 ساعت باید بیدار باشیم بدون لحظه ای خواب و استراحت. صبح هم که به خانه می رویم خسته ایم و بهره ای از زندگی نداریم، از حق شیفت و نوبت کاری هم خبری نیست. در حالی که انتظامات و یا کارکنان امانات نقدی و بیشتر کارکنان شیفتی حرم در هر شیفت کاری حداقل 6 ساعت در آسایشگاه می خوابند. در حالی که کار ما از امانات سنگین تر است ولی دفاتر آن ها به صورت دونفره اداره می شود ولی ما مجبوریم یک نفره دفتر را اداره کنیم.

 از سقف پارکینگ شماره یک زیر گذر حرم مطهر روی خودروهای پارک شده زائران مواد شوینده می ریزد و قابل تمیز شدن نیست و فقط با مواد مخصوص که در پارکینگ 3 است قابل تمیز شدن است، که آن هم تمام وقت ارائه خدمت نمی کند لذا زائران با توجه به طرح زوج و فرد سرگردان و افراد بی اطلاع هم متضرر می شوند این حق الناس است . لطفا نشتی لوله ها رفع شود.

ورزشی

 آقای عباسی مدیرعامل باشگاه سیاه جامگان کاش قبل ازتعویض نام باشگاه از هواداران تیم نظرسنجی می کردید.

 اگر باید نام تیم سیاه جامگان عوض شود اسمی مناسب انتخاب شود، مثلا اسم شاعر حماسه سرای، فردوسی.

بانک

 بانک کشاورزی شعبه .... با داشتن 5 باجه ظاهری هر روز فقط یک باجه فعال دارد و با وجود این که بارها مشتریان به ستوه آمده اند هیچ توجهی نمی شود.یک نفر کارمند خانم مشغول پاسخگویی است که باخودش هم دعوا دارد. به مدیرشعبه مراجعه کردم می گوید برو هرکارخواستی بکن همین است که هست!

بهداشت و درمان

 جناب آقای هاشمی وزیر محترم بهداشت درکجاى دنیا دیدیدکه در نهاد و اداره ای مشغول به کار باشی، آن وقت پول بیمه ولباس فرم وغیره را خودت پرداخت کنی آن هم با دستمزد پایین! الان در دانشگاه علوم پزشکی مشهد و مراکزبهداشتى این شهر باب شده که بخش نقلیه خودشان باید تمام این هزینه ها را پرداخت کنند.لطفا پیگیرى کنید.

 

مسعودآمری /شهروند خبرنگار

گویا رکودی که این روزها بر بازار سایه انداخته رقابتی عجیب بین فروشندگان برای فروش کالاهای خود راه انداخته است؛ رقابتی که شاید در برخی موارد شکلی قاعده مند به خود بگیرد، اما در بسیاری موارد بی ضابطه و بی قاعده است. این روزها اگر به بازارها مراجعه کنید انواع و اقسام درصدهای تخفیف را روی کالاها خواهید دید. از 50 درصد و 60 درصد گرفته تا حتی درصدهای بالایی مثل 70 و 80 درصد.

این درصدها به حدی وسوسه برانگیز است که بسیاری از مشتریان را بدون اطلاع از صحت و سقم آن به درون فروشگاه ها می کشاند و حتی به خریدهای بسیار نیز می انجامد. اما تجربه شخصی نگارنده نشان داده،  این که فروشگاه ها درصدهای نجومی را برای تخفیف روی کالاهای خود اعلام می کنند تنها فریبی است برای کشاندن مشتری به داخل فروشگاه. به عنوان مثال فروشگاهی که لوازم آرایشی و بهداشتی را به فروش می رساند در یکی از بولوارهای معروف مشهد اقدام به تخفیف کالاهای خود کرده بود. این تخفیف که در حدود 50 درصد بود شامل همه کالاهای این فروشگاه می شد. من هم مثل خیلی از مردم جذب این حراج وسوسه برانگیز شدم و برای خرید چند ادکلن و عطر به آن مراجعه کردم. در کمال تعجب دیدم که بسیاری از برندهای معروف عطر و ادکلن را با 50 درصد تخفیف به مردم به فروش می رساند. یکی از این برندها نظر مرا جلب کرد و من هم بسیار خرسند از این وضعیت آن را به 50 درصد زیرقیمت خریداری کردم. ماجرا  برای من مشکوک بود اما توجهی به آن نکردم تا این که یکی از اقوام که در حوزه عطر و ادکلن تخصص داشت با دیدن این کالا اعلام کرد که محصول تقلبی است و فروشنده حتی با وجود اعمال 50 درصد تخفیف، چیزی حدود 300 هزار تومان گران تر این کالا را به من فروخته است!

کاش ساز و کاری وجود داشت که مردم می توانستند از صحت و سقم تخفیف هایی که این روزها روی ویترین بیشتر فروشگاه ها خودنمایی می کند مطلع شوند.

 

«شهرداری اگر تمایل دارد انتهای بولوار وکیل آباد تا دو راهی طرقبه شاندیز را آسفالت کند، نزدیک به دو سال شده که آن مسیر را با وجود این همه گردشگر ناتمام رها کرده اید.»

 

«جاده ورودی و خروجی طرقبه شاندیز را مدت زیادی است که شخم زدند، اما هنوز آسفالتش را بهسازی نکردند و همان طوری رها شده است.»

معبر انتهایی بولوار وکیل آباد مشهد، به علت این که مسیر ارتباطی مردم با ییلاقات طرقبه و شاندیز است از ترافیک عبوری زیادی برخوردار بوده و نامناسب بودن وضعیت آسفالت آن منطقه نیز یکی از موضوعاتی است که همشهریان زیادی در تماس با گروه حرف مردم روزنامه خراسان رضوی خواستار پیگیری وضعیت آن شدند. به همین دلیل موضوع را از محمد هنری، معاون و قائم مقام شهردار منطقه 9 مشهد پیگیری می کنم، هنری در پاسخ به «خراسان رضوی» می گوید: شیارزنی آسفالت این محدوده توسط سازمان ترافیک شهرداری و با هماهنگی معاونت فنی و مهندسی شهرداری انجام شده است.وی با بیان این که این اقدام شهرداری تصمیمی ترافیکی بوده است، تاکید می کند: ماهیت این اقدام روی آسفالت دوراهی طرقبه - شاندیز با لایه برداری از آسفالت برخی نقاط دیگر شهر متفاوت است، چرا که در آن مناطق این لایه برداری عمیق تر انجام می شود و دلیل آن، بازسازی سطح آسفالت خیابان است ولی در این محدوده شیارزنی های انجام شده به علت کاهش و کنترل سرعت خودروهای عبوری است.

«از شهروندان سرخسی هستم. بر اثر خشکسالی های اخیر، آب دریاچه بزنگان نیز کم شده به گونه ای که قسمتی از بستر آن نیز خشک شده است و این موضوع باعث شده که عده ای از مردم نسبت به آینده این دریاچه نگران شوند. از مسئولان تقاضای رسیدگی به وضع دریاچه بزنگان را داریم.»

موضوع وضعیت دریاچه بزنگان و رسیدگی به مشکلات آن در پیامک های ارسالی همشهریان به سامانه حرف مردم روزنامه خراسان رضوی تاکید شده است؛ موضوعی که مردم خواستار رسیدگی و پیگیری آن شدند. این موضوع را با «باقری» مدیر کل منابع طبیعی استان در میان گذاشتیم که وی در این باره به «خراسان رضوی» گفت: دریاچه بزنگان جزو مناطق حفاظت شده در اختیار سازمان حفاظت محیط زیست است که اگر محیط زیست در این زمینه به منظور کمک به بهبود وضعیت دریاچه مذکور از ما کمک بخواهد حاضر به همکاری با این سازمان هستیم.»

مسئول ستاد فرماندهی اورژانس 115 مشهد در این باره به خراسان رضوی می گوید:شبکه بهداشت ودرمان طرقبه وشاندیز شبکه ای مستقل است وخودش باید پاسخگوی مشکلات پرسنل خود باشد. زمردیان می افزاید: اضافه کار خارج از شمول معمولا در همه جا دیرتر پرداخت می شود چون بعد از اتمام ساعات اضافه کاری به مدت170 ساعت، اضافه کاری، اضافه کار خارج از شمول محسوب می شود یعنی اجباری نیست. وی یادآور می شود: برای پرداخت این نوع اضافه کاری باید بودجه جداگانه ای در نظر گرفته شود واین نوع اضافه کاری در همه جا دیرتر پرداخت می شود. زمردیان می افزاید: باید بودجه و اعتباری به استان برسد تا بتوانیم بین شبکه ها توزیع وحق و حقوقات آن ها را پرداخت کنیم.

در این زمینه با دکتر سیدی مدیر شبکه بهداشت ودرمان طرقبه وشاندیز نیز تماس می گیریم که مسئول دفتر وی ما را به دکتر موسوی مسئول اورژانس طرقبه وشاندیز ارجاع می دهد. تماس با دکتر موسوی نیز فایده ای نداشت و اعلام شد روز بعد تماس گرفته شود. پیگیری ما در روز بعد نیز با این جواب مواجه شد: «تلفنی پاسخگو نیستم.»