مدیرعامل قطارشهری مشهد خبرداد
وعده فاز اول خط ۳ تا 1400
مدیرعامل شرکت قطارشهری مشهد از بهره برداری فاز اول خط 3قطارشهری تا قبل از سال 1400 خبر داد.
 به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، کیانوش کیامرز گفت: با توجه به وسعت 28.5 کیلومتری خط 3قطارشهری، شهردار مشهد مقدس دورنمایی طراحی کرده است تا کار به صورت فازبندی در این خط پیش رود؛ بر این اساس اولین فاز خط 3قطارشهری از میدان شهدا تا پایانه مسافربری تعریف و در بازه زمانی سه ساله اجرایی می شود و قبل از سال 1400 به بهره برداری می رسد. وی با تاکید بر این که اجرای این مهم به دو هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، گفت: هم اکنون نیز حفاری در این فاز رو به اتمام است و سپس وارد عملیات ریل گذاری و احداث ایستگاه ها می شویم. وی یادآور شد: با توجه به وسعت 28.5 کیلومتری خط 3می توان گفت این خط طولانی ترین خط قطارشهری کشور به شمار می رود و برای بهره برداری از آن بازه 10 ساله تعریف شده است. کیامرز با بیان این که خط 3قطارشهری از انتهای قاسم آباد در بولوار امیریه تا انتهای شهرک ابوذر سرویس دهی می کند، افزود: فاز اول، پرترافیک ترین فاز خط 3به شمار می رود؛ در این فاز خط یک، 2و 3با هم ترکیب می شود و مثلث قطار شهری در مرکز شهر به وجود می آید.

مدیر فضای سبز شهری شهرداری خبر داد:
هوشمندسازی سیستم روشنایی بوستان های بزرگ مشهد
مدیر فضای سبز شهری شهرداری مشهد از هوشمندسازی سیستم روشنایی بوستان های بزرگ شهر خبر داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، یعقوبی گفت: با توجه به لزوم مصرف بهینه انرژی و کنترل الکترونیکی سیستم های روشنایی و براساس نتایج بهره برداری آزمایشی از سیستم هوشمند روشنایی طی سال 96 در بوستان مروارید، برنامه ریزی برای اجرای این سیستم در تعدادی از بوستان های شهر طی امسال انجام شده است.
 وی تصریح کرد: با اجرای این سیستم، ضمن افزایش طول عمر تجهیزات روشنایی و کاهش هزینه مصرف برق، امکان نظارت لحظه ای وضعیت روشنایی بوستان ها فراهم خواهد شد. یعقوبی اظهار کرد: عملکرد این سیستم به نحوی است که به صورت لحظه ای وضعیت هر لامپ یا میزان روشنایی محدوده مشخصی از بوستان برای دستگاه نظارت قابل بررسی خواهد بود. وی افزود: در آلبوم بودجه عمرانی فضای سبز، مبلغ 12 میلیارد ریال اعتبار برای اجرای فاز اول پروژه هوشمند سازی سیستم های روشنایی در بوستان های وکیل آباد، ملت و کوهسنگی در نظر گرفته شده است و به زودی مراحل واگذاری کار به پیمانکار و اجرای پروژه ها آغاز خواهد شد.

با حضور استاندار انجام شد
بهره برداری از آزمایشگاه تشخیص محصولات تراریخته در مشهد
نخستین آزمایشگاه تشخیص محصولات تراریخته شمال شرق کشور توسط استاندار در موسسه پژوهشی علوم و صنایع غذایی در مشهد راه اندازی شد. به گزارش اداره کل روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، علی رضا رشیدیان استاندار در مراسم آغاز به کار این مرکز با اشاره به اهمیت اقدامات موسسه پژوهشی علوم و صنایع و نیز این آزمایشگاه گفت: ارتباط شبکه دانشگاه ها با این موسسه و نیز بخش های اجرایی با توجه به این که خراسان رضوی از قطب های تولیدات کشاورزی و صنایع غذایی کشور است، بسیار مهم است. رئیس موسسه پژوهشی علوم و صنایع غذایی مشهد هم در این زمینه گفت: این موسسه در راستای مأموریت خود، برای اخذ مجوز های لازم از سازمان غذا و دارو در زمینه تشخیص محصولات تراریخته اقدام کرد. دکتر قدیر رجب زاد درباره الزامات تشخیص محصولات تراریخته تاکید کرد: به علت نبود تضمین کافی برای ایمنی مواد غذایی تراریخته و از طرفی تایید نشدن مضرات احتمالی مصرف این محصولات در مطالعات انجام شده، اجماع نظر درباره مزایا یا معایب مصرف این محصولات وجود ندارد و بر این اساس دولت مکلف به برچسب گذاری محصولات تراریخته برای آگاهی بخشی به مصرف کنندگان شده است.

رئیس اداره نظارت بر بهداشت عمومی دام پزشکی خراسان رضوی خبر داد
پلمب 21 مرکز متخلف توسط دام پزشکی استان
رئیس اداره نظارت بر بهداشت عمومی و مواد غذایی اداره کل دام پزشکی استان خراسان رضوی از پلمب 21 مرکز متخلف خبر داد و گفت: در راستای نظارت بر مراکز تهیه، تولید، عرضه و نگهداری فراورده های خام دامی در خراسان رضوی طی دو ماه ابتدای امسال، 232 پرونده تخلف تشکیل و به دستگاه قضایی ارجاع شده است.
 به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اداره کل دام پزشکی خراسان رضوی، غلامحسین صاحبی میزان فراورده های غیربهداشتی ضبط شده در استان را در دو ماه ابتدایی امسال، حدود 165 تن اعلام کرد و گفت: با توجه به مخاطره آمیز بودن چنین تخلفاتی برای سلامت مردم، دام پزشکی بر حسب وظیفه قانونی خود و برابر ماده 688 قانون مجازات اسلامی، متخلفان را به مراجع قضایی معرفی خواهد کرد. وی از کلیه زائران و مجاوران خواست در صورت مشاهده تخلف ها در حوزه مرتبط با فراورده های خام دامی مراتب را در مشهد با شماره تلفن های1512 و در شهرستان ها با شبکه دام پزشکی شهرستان در میان بگذارند تا برخوردهای قانونی و لازم با متخلفان انجام شود.

سه شنبه هفته گذشته بود که اهالی خیابان باهنر مشهد در اعتراض به انتقال بخشی از فعالیت پایانه اتوبوسرانی آزادی به این خیابان، تجمع کردند و با امضای طوماری خواستار توقف این طرح شدند. ماجرا از آن جا آغاز شد که طرح احداث 4پارکینگ زیرسطحی و روسطحی در مشهد در دستور کار شهرداری مشهد قرار گرفت و به گفته اعظم مرادی مدیر مرکز طراحی و مطالعات پروژه های شهری شهرداری مشهد، یکی از مکان هایی که قرار است این طرح در آن جا اجرا شود، پایانه اتوبوسرانی آزادی است. احداث پارکینگ های غیر همسطح در پایانه آزادی نیز نیازمند این بود که بخشی از فعالیت های این پایانه به مکان های دیگری انتقال پیدا کند که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد خیابان باهنر را یکی از مکان ها برای انتقال پایانه اتوبوسرانی اعلام کرد و همین موضوع باعث شد برخی از شهروندان و اهالی خیابان باهنر با تجمع در این خیابان، خواستار توقف احداث پایانه اتوبوسرانی در این خیابان شوند. اما آن طور که وحید برکچی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد به «خراسان رضوی» می گوید، «برای احداث پارکینگ های غیر همسطح آزادی باید قسمتی از خطوط در مسیرهای مختلف شهر انتقال می یافت که یکی از این مناطق مسیر کندرو بولوار وکیل آباد در حاشیه خیابان باهنر است.»
مردم چه می گویند؟
برای بررسی موضوع ابتدا سری به خیابان باهنر می زنیم و با تعدادی از اهالی این منطقه همکلام می شویم. حسینی به گفته خودش بیش از 30 سال است که در این خیابان سکونت دارد. از او درباره اتفاقات هفته گذشته و اعتراض اهالی سوال می کنیم که می گوید:
سه شنبه هفته گذشته با این که روز تعطیل بود، مسئولان شهرداری از ساعات اولیه صبح در حال نصب میله هایی در ورودی خیابان باهنر بودند، آن طور که از عملکرد آن ها بر می آمد، قرار بود پایانه اتوبوسرانی را در خیابان باهنر احداث کنند، اهالی در محل حاضر شدند و به این موضوع اعتراض کردند و فعالیت و ادامه کار در آن جا متوقف شد.سعیدی نیز یکی دیگر از اهالی خیابان باهنر است، او انتقال پایانه مسافربری به خیابان باهنر را باعث ایجاد مشکلات ترافیکی برای مردم منطقه می داند و می گوید: دانشگاه فردوسی مشهد در کنار این خیابان مستقر است و برگزاری امتحانات و کنکورهای مختلف در این دانشگاه باعث تردد بیشتر خودرو ها در خیابان باهنر می شود، اگر پایانه مسافربری به این خیابان منتقل شود، مشکلات ترافیکی شدیدی در این خیابان حاکم خواهد شد.
نبود فضای لازم برای ایجاد پایانه در خیابان باهنر
شهروند دیگری که خود را استاد دانشگاه فردوسی معرفی می کند، با بیان این که با انتقال پایانه مسافربری به این خیابان، آلودگی ناشی از تردد خودروها مشکلات عدیده ای را برای اهالی منطقه ایجاد می کند، می گوید: بر فرض این که این پایانه این جا احداث شود، سوال این جاست که آیا اصلا فضای لازم برای ایجاد پایانه در این جا وجود دارد؟
ماجرای عملیات اجرایی در خیابان باهنر چه بود؟
در ادامه برای پیگیری گلایه اهالی خیابان باهنر با معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت و گو می کنیم. وحید برکچی درباره عملیات اجرایی انجام شده در خیابان باهنر که باعث شروع اعتراض اهالی شده بود، به «خراسان رضوی» می گوید: با شروع فعالیت برای انتقال بخشی از پایانه مسافربری آزادی به مسیر کندرو بولوار وکیل آباد، مردم و اهالی خیابان باهنر تصور می کردند که پایانه مسافربری آزادی به خیابان باهنر انتقال پیدا می کند، در حالی که ما روز سه شنبه قسمتی از اقدامات پشتیبانی احداث ایستگاه مسافربری مسیر کندرو وکیل آباد را در این خیابان مستقر کرده بودیم و زمانی که مردم متوجه شدند که احداث ایستگاه در خیابان باهنر در دستورکار نیست، تجمع پایان یافت.
پایانه ای در خیابان باهنر احداث نمی شود
او این اطمینان را به اهالی خیابان باهنر می دهد که در این خیابان هیچ پایانه ای احداث نمی شود و می گوید: هیچ پایانه ای در خیابان باهنر مشهد احداث نخواهد شد و ایستگاه های اتوبوس به بولوار وکیل آباد منتقل می شود.معاون شهردار مشهد همچنین با بیان این که از 28 خرداد امسال کلنگ زنی احداث پایانه و پارکینگ غیر همسطح آزادی انجام خواهد شد، تصریح می کند: در پایانه آزادی بیش از 26 خط اتوبوسرانی فعالیت می کند و ما برای احداث این پروژه مجبور بودیم بخشی از فعالیت خطوط اتوبوسرانی را به مسیرهای مختلف انتقال بدهیم که تعدادی از ایستگاه ها در اول امامت و بخشی دیگر در مسیرهای کندرو بولوار وکیل آباد منتقل خواهد شد.

به همت یک شرکت دانش بنیان  و با مشارکت آستان قدس صورت گرفت
تولید داروی فاکتور 8نوترکیب برای درمان بیماران هموفیلی
به همت شرکت دانش بنیان پارک علم و فناوری خراسان و با مشارکت آستان قدس رضوی داروی فاکتور هشت نوترکیب برای درمان بیماران هموفیلی تولید شد. به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل پارک علم و فناوری خراسان، شرکت سامان داروی هشتم، از شرکت های دانش بنیان پارک علم و فناوری خراسان به فناوری بومی سازی داروی فاکتور هشت به روش نوترکیب انسانی برای درمان بیماران هموفیلی دست یافته است که فناوری تولید آن در انحصار تعداد محدودی از شرکت های آمریکایی و اروپایی است. فرایند تولید داروی فاکتور هشت نوترکیب از پاییز سال 88 با تولید نیمه صنعتی آن در سطح آزمایشی (پایلوت) در شرکت سامان داروی هشتم آغاز و پس از انجام موفقیت آمیز مطالعات بالینی و تأمین حمایت ها در پایان سال 1394 با نام تجاری سافاکتو وارد بازار شد و در اختیار بیماران نیازمند قرار گرفت. مجید طبسی، مدیرعامل شرکت سامان داروی هشتم در این باره اظهار کرد: شرکت سامان دارو هم اکنون حدود 19 درصد از نیاز دارویی کشور در این حوزه را تامین می کند و چهارمین شرکت در دنیا هستیم که به این فناوری دست یافته است. وی، همچنین از هدف گذاری این شرکت برای تامین نیاز 50 درصدی دارویی کشور در سال 97 خبر داد.

شهردار منطقه یک مشهد خبر داد:
پیشرفت 90 درصدی  پیاده رو سازی بولوار خیام
شهردار منطقه یک مشهد با اشاره به آغاز پروژه پیاده رو سازی بولوار خیام از اول اردیبهشت ماه امسال گفت: مساحت این پروژه در فاز یک، حدود 10 هزار متر مربع است که با تلاش های صورت گرفته این پروژه بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است. به گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه یک مشهد، جواد اصغری همچنین از سامان دهی و احیای مسیر دوچرخه در اجرای این پروژه خبر داد و افزود: مسیر دوچرخه این پروژه نیز با مساحتی حدود 1800 متر مربع اجرایی شده است . وی همچنین به دیگر اقدامات شهرداری منطقه یک در دو ماه اول امسال اشاره کرد و گفت: تکدی گری به عنوان یکی از آسیب های اجتماعی مطرح است که به این منظور بیش از 170متکدی در این منطقه جمع آوری شده اند. اصغری همچنین صدور بیش از 450 اخطاریه به منظور رفع سدمعبر را از دیگر اقدامات شهرداری منطقه یک بیان کرد و گفت: این اخطاریه ها در زمینه های سدمعبر خودروی فرسوده، نصب تابلوی غیر مجاز و مازاد، داربست غیرمجاز و خطری و... صادر شده است.وی تصریح کرد: در این مدت بیش از 100 بساط دستفروشی، حدود 90 گل فروش غیرمجاز و... نیز جمع آوری شده اند.