ترسول/ تولیت آستان قدس رضوی گفت: امروز با توجه به وجود فضای مجازی و ارتباطات، یک کلمه ای یک جا گفته می شود و  نیم ساعت بعد همان صوت و تصویر در آمریکا هم پخش می شود، کار خیلی سخت است، چیزی نگوییم که موجب وهن دین بشود. به گزارش «خراسان رضوی»، حجت الاسلام والمسلمین مروی روز گذشته در مراسم آغاز سال تحصیلی جدید جامعة المصطفی العالمیه که با تقدیر از شش طلبه نمونه سال گذشته همراه بود، افزود: برای مقامات ائمه (ع) از خودمان چیزی اضافه نکنیم. ائمه ما آن چه از مقامات و کمالات لازم داشتند، خدا به تمامی به آنان عنایت کرده، احتیاجی نیست ما چیزی جعل کنیم، این توهین به خدا و ائمه است. جعلیات ما ائمه را بالا نمی برد، کمالات واقعی و حقیقی را هم مخدوش و سست می کند. وی بر شرایط مهمی که برای موفقیت در هدایت مردم لازم است تاکید کرد و گفت: اولین شرط اخلاص است و این که هدایت را با عمل انجام بدهیم، نه فقط با زبان. وی تأکید کرد: امروز دشمنان اسلام با تمام توان در تلاش هستند که اسلام و قرآن را از بین ببرند و اگر نمی توانند اصل اسلام و قرآن را از بین ببرند که نمی توانند و این را می دانند، سعی می کنند آن را از محتوا خالی کنند.  وظیفه ما در قبال این عملیات خیلی دشوار و سنگین است. وی اظهار کرد: حضور و تحصیل در مشهد بدون عنایت امام رضا(ع) میسر نشده است و این موضوع ارزشمندی است برای مسئولیتی که طلاب بر عهده دارند. حجت الاسلام والمسلمین مروی افزود: چه امر و اشتغالی از هدایت انسان ها مهم تر و ارزشمندتر است؟ در سوره مبارکه حمد که مهم ترین و بزرگ ترین گوهر نفیس در گنجینه عرش الهی است، یک دعا داریم و آن هم درخواست هدایت است، اگر چیزی از هدایت مهم تر بود، خداوند آن را در سوره حمد قرار می داد و بندگانش را امر می کرد تا آن را از خدا بخواهند. به همان میزان که امر هدایت مهم است، به همان میزان مسئولیت ما نیز سنگین است.همچنین به گزارش آستان نیوز، وی با بیان این که دعوت مردم به دین با علم، آگاهی و بیان مطالب از منابع موثق باید همراه باشد، خاطرنشان کرد: امروز بد معرفی کردن دین یکی از آسیب‌ها به دین است و بیان برخی مطالب موهن و غیر موثق بیشترین آسیب را به دین می‌زند.

همچنین حجت الاسلام والمسلمین صالح، رئیس نمایندگی جامعة المصطفی العالمیه خراسان در این مراسم گفت: نمایندگی خراسان جامعة المصطفی، بزرگ ترین نمایندگی در ایران و خارج از کشور است، بیش از 2هزار و 500 طلبه از 50 کشور جهان در بیش از 30 رشته و گرایش در قالب 14 مدرسه تحصیل می کنند که 800 طلبه از این تعداد خواهران ما از 30 کشور جهان هستند. 

مراسم افتتاحیه سال تحصیلی جدید حوزه علمیه خراسان نیز روز گذشته برگزار و در آن گزارشی از فعالیت‌های علمی سال گذشته ارائه شد. به گزارش روابط عمومی حوزه علمیه خراسان، نماینده ولی‌فقیه در خراسان شمالی در این مراسم با تأکید بر این که خون‌های علما در طول تاریخ ریخته شده تا این دین و این نظام بماند، گفت: امروز که دشمن از جنگ ناامید شده، به دنبال تأثیر در فکر جوانان است و با ایجاد فرقه‌ها و تبلیغ در فضای مجازی مشغول فعالیت است. حجت‌الاسلام‌والمسلمین رضا نوری افزود: کسی که امروز باید خالصانه در میدان نبرد حق و باطل باشد، شب و روز نشناسد، دنبال تشکر دیگران نباشد، به دنبال سفر و عمل به آیه «نفر» باشد، فقط طلبه است، لذا وظیفه جهاد تبیین، اول متوجه حوزه‌های علمیه است که باید خوب درس بخوانیم و تهذیب نفس را انجام دهیم تا در این جهاد موفق شویم.

 

با مشارکت گسترده عاشقان حسینی در پویش «نذر آب»، خادمان و خادمیاران حضرت رضا(ع) توزیع 10 میلیون بطری آب و 40 هزار قالب یخ را در مسیرهای تشرف زائران اربعین به کربلای معلی آغاز کردند.به گزارش آستان نیوز، آستان قدس رضوی امسال در طرحی نو، پویش «نذر آب» را برپا کرد تا همه مردم در میزبانی از زائران امام حسین(ع) مشارکت داشته باشند. محوریت این پویش، تامین آب مورد نیاز برای پذیرایی از زائران پیاده بود که طبق اعلام نهادهای متولی، مهم ترین و ضروری‌ترین مایحتاج این ایام است. بر همین اساس،  پویش «نذر آب» از ماه محرم آغاز شد و علاقه‌مندان به شرکت در این طرح، با پرداخت مبالغ دلخواه، در خرید، ارسال و توزیع این آب‌های نذری سهیم شدند.مدیر عامل بنیاد کرامت رضوی با اشاره به آغاز توزیع آب های تهیه شده از محل نذورات مردمی گفت: مشارکت عاشقان امام حسین(ع) در این طرح بسیار چشمگیر بود و این عزیزان، خادمان و خادمیاران حضرت رضا(ع) را  به عنوان  امین و معتمد خود برای ادای نذرهایشان انتخاب کردند.محمدحسین استادآقا افزود: از محل این نذورات، 10 میلیون بطری آب تهیه و برای توزیع بین زائران اربعین، به کشور عراق منتقل شده و هم اکنون در مسیرهای منتهی به کربلا در حال توزیع است.

 

سرپرست هیئت دوچرخه‌ سواری خراسان رضوی گفت: مباحث مربوط به دوچرخه‌ سواری بانوان مسئله‌ای نیست که یک شبه حل شود و باید رایزنی‌های مختلفی در این خصوص صورت گیرد. به گزارش ایسنا، مجید طهوریان عسکری در جمع خبرنگاران افزود: در حوزه بانوان در بوستان‌های شهر مشهد شرایط خوبی داریم و حتی استفاده از بایدو هم در یک ساعت نخست در این بوستان‌ها رایگان است. وی اظهار کرد: بهره‌برداری از همه توانایی‌ها و زیرساخت‌ها در برنامه‌های هیئت است. در حال مذاکره با شهرداری برای فراهم کردن فضایی هرچه بهتر به منظور دوچرخه ‌سواری بانوان هستیم. فضا، فرصت و زیرساخت برای جلوگیری از هدررفت استعداد بانوان دوچرخه‌ سوار از برنامه‌های هیئت دوچرخه‌سواری است ولی نکته مهم این است که نباید تفاوتی میان آقایان و بانوان، در حوزه برنامه ‌ریزی قائل شویم. وی تصریح کرد: البته تاکنون ندیده‌ام خانمی حد و حدود مرسوم را رعایت کند و مشکلی برایش به وجود آمده ‌باشد. باید حواسمان باشد که در شهر امام رضا(ع) حرمت‌ها را حفظ کنیم. وی ادامه داد: ماجراها و حواشی مربوط به دوچرخه‌ سواری بانوان را نمی‌توانیم یک‌ شبه حل کنیم. با معاونت دادستانی هم در این خصوص جلساتی داشته‌ایم.

 

گروه جامعه/ رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: با تغییر رویکرد دانشگاه علوم پزشکی در دهه آخر صفر از نظارتی به خدماتی و نظارتی، به همراه تجهیزات جدید و تمام ظرفیت درمانی آماده خدمت رسانی به زائران دهه آخر صفر هستیم. به گزارش «خراسان رضوی»، دکتر کیانی روز گذشته در نشست خبری تشریح فعالیت های دانشگاه علوم پزشکی مشهد در ایام دهه آخر صفر اظهار کرد: برآورد ورود بین 6 تا 8 میلیونی زائران به مشهد انجام شده که در این زمینه استفاده از تمام ظرفیت های موجود درمانی اعم از دولتی و خصوصی در دستور کار ما قرار گرفته اما تقویت اورژانس یکی از مهم ترین کارهای ما خواهد بود و برای اولین بار از موتورلانس که موتورهای آمبولانس هستند، در اماکن پرترددی مثل اطراف حرم مطهر استفاده می کنیم. وی همچنین در پاسخ به خراسان درباره اقدامات مربوط به غربالگری کرونا برای زائران خارجی نیز گفت: برای بخشی از این زائران که به صورت هوایی وارد مرز ایران و مشهد خواهند شد در فرودگاه مشهد توسط تیم های ارزیاب ما مراقبت سندرومیک و در صورت نیاز تست کرونا انجام خواهد شد و در صورت مبتلا بودن به کرونا قرنطینه خواهند شد اما زائرانی که به صورت زمینی به مشهد وارد می شوند در بدو ورود به کشور در مرزهای جنوب و غربی به همین شکل تست خواهند شد. حسینی معاون بهداشتی دانشگاه علوم پزشکی نیز در این نشست گفت : 425 درمانگاه ، 1145 داروخانه ، 2250واحد پایگاه سلامت، 69 بیمارستان و همچنین  247 پایگاه ویژه دهه آخر صفر از روز بعد از اربعین تا دهه آخر صفر خدمات پزشکی، پرستاری و بهداشتی خود را انجام می دهند. توکلیان، قائم مقام معاونت درمان دانشگاه علوم پزشکی هم یادآور شد: تمام اعمال جراحی غیراورژانسی لغو خواهد شد و 50 درصد تخت های بیمارستان ها برای حوادث احتمالی انبوه، خالی است، تیم های واکنش سریع در آماده باش هستند و برپایی بیمارستان صحرایی در معابر منتهی به مشهد و اطراف حرم مطهر نیز  برنامه ریزی شده است.

 

 کمتر از 10 روز مانده به اربعین حسینی و بسیاری از زائران با حضور در پایانه‌های مسافربری در تلاش‌ هستند با اتوبوس خود را به مرز برسانند، از طرفی چند روزی است گلایه‌هایی از سوی مردم درخصوص افزایش قیمت بلیت و نبود آن مطرح‌ شده است. این روزها حال و هوای پایانه مسافربری مشهد عجیب است، زائران در صف انتظار تهیه بلیت به هر نحوی برای رساندن خود به پابوسی امام دل‌ها هستند و برخی از این مطالبه عاشقان حسین(ع) کیسه برای خود دوختند، البته طی روزهای گذشته هم استاندار و هم فرماندار و مسئولان تلاش زیادی برای برخورد با سوءاستفاده گران و سعی کردند بلیت آسان و ارزان به دست زائران حسینی برسد، اما این نابسامانی در پایانه مشهد هنوز ادامه‌دار است زیرا ظرفیت و ناوگان پاسخگو نیست.  

سفر به عراق، تنها از مرز مهران

وارد سالن مرکزی پایانه می‌شوم و قصد دارم به سمت باجه‌های فروش بلیت بروم که با جمعیت زیادی مواجه می‌شوم، به سختی خودم را به جلوی باجه می‌رسانم و برای خرید بلیت اهواز سؤال می‌کنم. متصدی باجه می‌گوید: «بلیت اهواز نداریم و برای رفتن به عراق باید بلیت مهران را تهیه کنید»، می‌گویم ولی من می‌خواهم از مرز شلمچه بروم، به باجه‌های آن‌ طرف سالن اشاره می‌کند و می‌گوید: «برو آن طرف ثبت نام کن، باید منتظر باشی» ادامه می‌دهم اگر بخواهم از مرز مهران بروم هزینه‌اش چقدر است؟ جواب می‌دهد: «یک میلیون و 200 هزار تومان». صدای مردی باعث می‌شود سر بچرخانم در دو باجه آن طرف تر پیرمردی صدایش را بالا برده و می‌گوید: «من برای سبزوار بلیت می‌خواهم چرا بلیت نمی‌فروشید؟» این موضوع از سؤالات من هم بود چون در تابستان مشهد از شهرهای زیادی مسافر دارد و می‌خواهند به شهرهایشان برگردند، با خودم می‌گویم بگذار در حاشیه این سؤال را هم پیگیری کنم به سراغ باجه‌ای دیگر می‌روم و درخواست خرید بلیت برای اصفهان را می‌دهم، متصدی می‌گوید: «بلیتی برای اصفهان نداریم»، می‌پرسم شیراز چطور؟  باز هم جوابش منفی است درخصوص شهرهای شمالی هم جواب همین است. به آن طرف سالن می‌روم ،صفی طولانی را می بینم و مردمی که منتظر ایستاده‌اند. متوجه می‌شوم این صف برای افرادی است که درخواست بلیت برای شهرهایی داشته‌اند و بلیت وجود نداشته است، این جا ثبت نام می‌کنند تا در صورت فراهم شدن امکان با آن‌ها تماس گرفته شود.

به باجه نزدیک می‌شوم و می‌گویم برای فردا بعدازظهر برای مهران بلیت می‌خواهم، می‌گوید: «نه، فقط برای الان داریم». توی سالن استندی گذاشته شده است که نرخ بلیت از مبدأ مشهد به مرز مهران، اتوبوس ویژه جفت صندلی 570 هزار تومان و اتوبوس ویژه تک صندلی یک میلیون تومان ثبت شده است. 

نگاهم معطوف زائران و مسافرانی است که تعدادی روی صندلی‌ها در انتظار نشسته‌اند؛ بعضی روی زمین بساط ناهارشان را پهن کرده‌اند؛ از غذای بیرون تا تخم ‌مرغ آب‌پز. نزدیک خروجی به سمت اتوبوس‌ها ایستاده‌ام، مسافران که اکثرا منتظر راهی شدن به مهران هستند آن جا جمع شده‌اند ،ناگهان متوجه صحبت چند دختر جوان با هم می‌شوم گویا مسئول کاروان که بنا بوده کارهای مربوط به هماهنگی اتوبوس را انجام دهد به آن‌ها گفته باید کارت ملی داشته باشید و همین جا بلیت تهیه کنیم، دختران نگران بودند و می‌گفتند: «فقط گذرنامه همراه‌مان است احتمالا امروز هم کاروان حرکت نمی‌کند برویم منزل کارت ملی‌هایمان را بیاوریم.»

به کارگیری اتوبوس‌های درون شهری برای فرستادن زائران به مرز

ازدحام جمعیت پشت در خروجی به سمت اتوبوس‌ها بیشتر شده است، چند نفر از نیروی حراست بنا دارند افراد را به مرور برای سوار شدن به اتوبوس هدایت کنند. من از پشت در شیشه‌ای، اتوبوس‌های درون شهری را می بینم که مشغول سوار کردن زائران هستند. فشار جمعیت پشت در خروجی زیاد می‌شود و نیروهای حراست کنار می‌روند و مردم به تعداد زیاد برای رسیدن به اتوبوس خارج می‌شوند، من هم همراهشان می‌روم، درست است اتوبوس‌های درون‌شهری است که قرار است تا مرز برود، اتوبوس‌ها پر می‌شود و اما باز عده‌ای که مربوط به یک کاروان هستند پیاده می‌شوند، زمزمه‌ای بین‌شان است که ماشینی که مسئول کاروان هماهنگ کرده است، خواهد آمد.

حضور فرماندار در پایانه مسافربری

در این هنگام متوجه حضور فرماندار مشهد در پای اتوبوس می‌شوم، گویا امروز (چهارشنبه) هم برای نظارت میدانی به پایانه مسافربری آمده است، فرصت را غنیمت می‌شمارم و سؤال‌هایی را که در بازدید میدانی برایم به وجود آمده از وی می‌پرسم. اولین سؤالم درباره قیمت بلیت است، هزینه بلیت تا مرز مهران یک میلیون و 200 هزار تومان است، آیا این نرخ مصوب است؟ فرماندار مشهد گفت: «این نرخ مصوب است برای VIP و 570 هزار تومان برای معمولی‌هاست.» با این حساب بلیت معمولی برای رفتن به مهران در باجه‌ها موجود نبوده است. از فرماندار پرسیدم این اتوبوس‌های درون شهری قرار است تا مرز بروند؟ داوری در پاسخ گفت: «چاره‌ای نیست، هم زائرانی که برای زیارت حرم امام رضا (ع) آمده‌اند، هستند و هم آن‌هایی که می‌خواهند بروند، استان‌های آن‌ها هم برای ما ماشین نفرستاده‌اند، در واقع ماشین‌هایی که مسافران را به مشهد آورده‌اند برای بازگرداندن نیامده‌اند و ما آن‌ها را هم داریم می‌فرستیم.»

ظرفیت ناوگان پاسخگو نیست

وی افزود: «230 هزار نفر از استان خراسان رضوی در سامانه سماح برای سفر به عراق ثبت نام کرده‌اند، کل ناوگان خراسان رضوی ظرفیتی معادل 30 هزار نفر دارد، ما هر چقدر هم تلاش بکنیم ظرفیت دو برابر هم بشود باز هم 60 هزار نفر خواهد بود و تا 230 هزار نفر فاصله بسیاری دارد در نتیجه باید تمام ظرفیت‌ها را پای کار بیاوریم تا زائران را به مرز برسانیم».

داوری درباره مشکلاتی که برای بعضی کاروان‌ها به وجود آمده است، گفت: «ماشین‌های دربستی خارج از ضابطه عمل می‌کنند، باید بیایند درون پایانه قرارداد ببندند نه خارج از آن، وقتی دفترچه آن ها گرفته می‌شود می‌آیند در پایانه و با قیمت مصوب می‌روند» . در این گفت و گو یکی از گلایه‌های مردم این بود که مانع ورود اتوبوس هماهنگ شده به پایانه شده‌اند که داوری در پاسخ گفت: «مدیر کاروان شما با یک شرکتی در بیرون قرارداد بسته و حالا آن شرکت ماشین نداده است. با این حال اگر ماشین کاروان شما بیاید من به شما بلیت می دهم تا با  همان بروید، هم اکنون ماشینی که ما توانسته‌ایم تهیه کنیم همین است.»

بولوار بصیرت به عنوان یکی از مسیرهای پرتردد کلیدی در شرق مشهد عصر دیروز توسط شهرداری و با مساعدت آستان قدس رضوی بازگشایی شد. به گزارش «خراسان رضوی»، با بازگشایی مسیر دسترسی ۲۵ متری از اراضی موقوفه حضرت رضا(ع) در شهرک شهید رجایی، بولوار بصیرت به بولوار حر و جاده ترانزیتی بین‌المللی مشهد- سرخس متصل خواهد شد.

 بولوار بصیرت، بخشی از اراضی معروف به زمین ۳۲ هکتاری است که در شهرک شهید رجایی قرار گرفته و با بهره‌برداری از آن، بخش عمده‌ای از ترافیک منطقه معروف به امیر آباد در شهرک شهید رجایی به بولوار حر که پس از آن از طریق این بولوار انجام می‌شود، حل خواهد شد، اقدامی که تسهیل رفت و آمد و عبور و مرور را برای مردم در پی خواهد داشت. ضمن این ‌که دسترسی جدیدی برای دو بولوار پرتردد حر و مصلی ایجاد می‌شود.

مراسم افتتاح مسیر ۷۵۰ متری و با عرض ۲۵ متر بولوار بصیرت شامگاه دیروز با حضور استاندار، قائم ‌مقام تولیت آستان قدس رضوی، شهردار مشهد،رئیس شورای شهر و تعدادی  از اعضای شورای شهر و مدیران شهری مشهد برگزار شد و استاندار خراسان رضوی ضمن تشکر از حمایت‌های تولیت آستان قدس رضوی برای اجرای این پروژه خبر از بسته تحولی حاشیه شهر داد و اظهار کرد: این بسته شامل شهرداری که 50 درصد آن را بر عهده دارد، دستگاه‌های دولتی که 30 درصد پروژه‌های اجرایی خود را در حاشیه شهر مشهد انجام می‌دهند و سازمان‌های انقلابی و ستاد بازآفرینی است.

یعقوبعلی نظری با بیان اهمیت مسکن در معیشت مردم به پروژه مسکونی بزرگی اشاره کرد که زمین آن با همکاری تولیت آستان قدس رضوی از موقوفات است و برای انجام این پروژه توافق 10 هزارمیلیاردی صورت گرفته است.

وی خاطرنشان کرد: این پروژه که در راستای نهضت ملی مسکن طراحی ‌شده است در کیفیت و کمیت در کشور برجسته خواهد بود.قائم ‌مقام تولیت آستان قدس رضوی نیز در این مراسم  به رویکرد ویژه تولیت آستان قدس در همکاری با مدیران شهری اشاره کرد و گفت: 1000 هکتار از اراضی موقوفاتی آستان قدس  با رعایت ضوابط شرعی و کار کارشناسی برای تأمین مواردی که مردم نیاز دارند؛ به نتیجه رسیده است. وی همچنین به ارائه 250 هکتار زمین موقوفاتی در راستای اجرای طرح ملی مسکن اشاره کرد.شهردار مشهد در این افتتاحیه با بیان این که سیاست اصلی حرکت پیشران‌های توسعه به سمت شرق و شمال مشهد است، گفت: اشتغال و توزیع بسته غذایی به مردم منطقه کمک می‌کند اما کار اصلی افزایش دارایی مردم از جمله قیمت زمین از طریق پیشران‌های توسعه از جمله «راه» است.

 شایان ذکر است؛ در این پروژه  9 هزارمترمربع تثبیت بستر و خاک‌برداری، چهار هزار و 500 مترمکعب بتن ریزی، 900 متر جدول کاری و حدود سه هزار و ۶۰۰ تن آسفالت با اعتباری حدود 180 میلیارد ریال انجام شد تا ضمن اتصال بولوار حر به بولوار بصیرت، گره ترافیکی واقع در ورودی شهرک‌های شهید رجایی و باهنر به ویژه از راستگرد پل شهید عباسپور به سمت بولوار حر که از حاشیه های شهر مشهد است باز شود و در کنار آن چهار هکتار فضای سبز و یک هکتار فضای فرهنگی و آموزشی نیز در اختیار مردم قرار گرفت.

 

محمد ناصری دروازه بان 29 ساله مشهدی تیم فوتبال پیکان در بازی سه شنبه شب تیمش مقابل استقلال تهران نمایش قابل توجهی داشت و دروازه اش را مقابل آبی پوشان که به دنبال روزنه ای برای گل بودند، بسته نگه داشت تا دومین کلین شیت خود را در این فصل از مسابقات  ثبت کند. ناصری که در لیگ بیست و یکم پیراهن پیکان را برتن کرده بود، امسال هم در جمع شاگردان مجتبی حسینی ماندگار شد. این دروازه ‌بان باتجربه که سابقه بازی در تیم‌های سپاهان، گسترش فولاد، استقلال، شهرخودرو، سیاه ‌جامگان و آلومینیوم اراک را در کارنامه اش دارد، بعد از توافق، قراردادش را به مدت یک سال دیگر تمدید کرد.او با قد 192 سانتی متر و با شماره 21 به میدان می رود. این دروازه بان مشهدی در دو بازی اول لیگ بیست و دوم، امکان حضور در بازی ها را نیافت و از روی نیمکت تماشاگر بازی ها بود اما در هفته سوم با نظر مجتبی حسینی ماموریت مهار دروازه پیکان را بر عهده گرفت و توانست به همراه تیمش 2 بر یک تیم نفت مسجد سلیمان را شکست دهد. تک گلی که ناصری دریافت کرده از روی نقطه پنالتی بود که در دقایق اضافه بازی به ثمر رسید. این در حالی است که اگر این پنالتی رخ نمی داد و دو دقیقه تحمل می کردند، ناصری می توانست اولین کلین شیت خود را ثبت کند.از طرفی این دروازه بان مشهدی در این بازی بیش از 70 دقیقه با انگشت شکسته بازی کرد و اتفاقا عملکرد خوبی هم داشت.در هفته چهارم پیکانی ها مقابل نساجی مازندران قرار گرفتند که ناصری دروازه خود را بسته نگه داشت تا اولین کلین شیت خود را ثبت کند اما پیکانی ها هفته پنجم مسابقات بازی سختی مقابل استقلال داشتند. ناصری که سابقه بازی مقابل آبی پوشان را داشت، درون دروازه قرار گرفت و با وجود حملات متعدد از سوی شاگردان ساپینتو، او باز هم دروازه خود را بسته نگه داشت و به مرد اول میدان تبدیل شد و دومین کلین شیت خود را در لیگ بیست و دوم به ثبت رساند. هر چند که استقلالی ها یک گل به ثمر رساندند اما از سوی داور   مردود اعلام شد.  به گزارش ورزش سه، محمد ناصری درباره صحنه برخوردش با پیمان بابایی و مردود شدن گل استقلال گفت:در آن صحنه مهاجم استقلال با تمام توان به سر من ضربه زد و صددرصد خطا به درستی گرفته شد. دوربینی که پشت دروازه قرار داشت، به خوبی تصاویر را ثبت کرده و آن ‌قدر صحنه واضح است که نیازی به توضیح من نیست. اثر ضربه مهاجم استقلال هنوز روی سر من است و هنوز هم از شدت ضربه احساس درد می‌کنم.او درباره بازی خیلی خوب تیمش مقابل استقلال اظهار کرد: خوشحالیم که قهرمان فصل گذشته را متوقف کردیم اما اتفاقات بازی با استقلال دیگر برای ما تمام شد و از حالا به فکر دیدار با گل‌گهر هستیم. باید تمرکزمان را روی بازی بعدی بگذاریم و ان شاءا... که روند خوب‌ مان را ادامه بدهیم و در مسابقه هفته ششم هم با موفقیت زمین بازی را ترک کنیم. وی خاطر نشان کرد: ما بازی منطقی و خوبی را انجام دادیم. فکر می‌کنم عملکردمان خوب بود و حتی روی چند صحنه موقعیت گل داشتیم و می‌توانستیم برنده از زمین خارج شویم. البته که استقلال هم فرصت‌هایی داشت اما به هر حال فکر می‌کنم عملکرد مناسبی را در ورزشگاه آزادی مقابل هواداران و تیم قهرمان فصل گذشته به نمایش گذاشتیم.

 

آیت ا... علم الهدی گفت: مرحوم علامه نائینی مظهر مجسم یک فقیه نواندیش بود. به گزارش Alamolhoda.com، نماینده ولی فقیه در استان در دیدار با اعضای کنگره بزرگداشت مرحوم نائینی اظهار کرد: مرحوم نائینی نخستین فقیهی است که در تاریخ فقه، درباره مباحث اجتماعی و سیاسی به بیان نقطه نظرات خود پرداخته است، تا پیش از وی در شاخص‌ترین مصداق، مباحثی درباره ولایت جائر و تا حدی مقدمات ولایت‌فقیه مطرح می‌شد اما به طور خاص این مرحوم نائینی بود که در آن موقعیت خاص جامعه اسلامی، مباحث اجتماعی و سیاسی را از منظر فقه مطرح می‌کرد. به طور مثال، شما در اندیشه فقهی مرحوم محقق کرکی هیچ نشانه‌ای از مبانی سیاسی مشاهده نمی‌کنید اما تفسیر سوژه‌های قطعی اجتماعی در اندیشه مرحوم نائینی باعث می‌شود تا ایشان به‌عنوان مظهر مجسم یک فقیه نواندیش و پرچم‌دار اندیشه‌های نوآورانه در فقه سیاسی باشد. وی افزود: ویژگی شاخص مرحوم نائینی این بود که در گام اول، اندیشه‌های خود را مدون و سپس از ابزار فقه برای تحلیل و واکاوی مسائل روز استفاده کرد، مجوزهایی که مرحوم آیت‌ا... نائینی در کتاب «تَنبیهُ‌الاُمَّه وَ تَنزیهُ‌المِلَّه» برای آرای عمومی و ساختارهای شورایی قائل می‌شود، در این راستا بود که برای دستاوردهای قیام مشروطه، پشتوانه فقهی مستدل و متقن وجود داشته باشد اما درنهایت، جریان‌های مقابل توانستند کار را به جایی برسانند که تفاسیر انحرافی منشعب از این اندیشه‌های والا و پاک، بر اصل مبانی نظری آن مقدم شود و آموزه‌های التقاطی، جای ارزش‌های اصیل اسلامی را بگیرد. 

 

پروژه فولاد رخ تربت حیدریه به عنوان یکی از بزرگ‌ترین طرح های صنعتی شرق کشور،  با این‌که حدود 14سال پیش کلید خورد، اما تاکنون فقط حدود 40درصد پیشرفت داشته است. با وجود این‌که بحث تامین آب این پروژه فولادی براساس اظهارات رئیس آبفای تربت حیدریه با امضای قرارداد با بخش خصوصی به عنوان سرمایه گذار برای خرید پساب فاضلاب شهرستان و انتقال آن به کارخانه فولاد ظاهرا حل شده، اما از سوی دیگر گشایش نیافتن  اسناد اعتباری بانکی سنگ بزرگی پیش پای این پروژه از سال ها قبل بوده است. با این حال،اکنون  نماینده شهرستان از رایزنی  با بانک داخلی  برای پرداخت ۲۰ میلیون یورو در بازه های کوتاه مدت و مدیرعامل فولادرخ هم از بهره برداری از فاز نخست پروژه در 16ماه آینده خبر می دهد. 

به گزارش خراسان رضوی، در شرایطی که بیش از 14 سال از آغاز عملیات اجرایی فولاد رخ تربت حیدریه می گذرد، اما این  پروژه بزرگ صنعتی شرق کشور از سال 1392 چشم انتظار گشایش اسناد اعتباری بانک یا همان ال سی بود.

بر همین اساس و در ابتدا عملیات اجرایی فولاد رخ تربت حیدریه با هدف تولید یک میلیون و 400 هزار تن ورق فولاد به‌عنوان بزرگ‌ترین پروژه صنعتی شرق کشور در سال 1386 با تامین اعتبار از سوی سرمایه‌گذار بخش خصوصی آغاز و قرار شد تا با راه اندازی این طرح برای 2800 نفر به‌صورت مستقیم و 15 هزار نفر به صورت غیرمستقیم اشتغال‌زایی شود؛ اما پروژه به دلیل مشکلاتی  چندین سال بلاتکلیف ماند.

11سال بعد عملیات اجرایی مجتمع فولاد رخ تربت‌حیدریه  با اعتبار یک میلیارد یورو و در زمینی به مساحت 550 هکتار آغاز شد و بر اساس طرح اولیه کارخانه با ظرفیت تولید سالانه 2 میلیون تن آهن اسفنجی،۵/۱ میلیون تن ورق فولادی، یک میلیون و ۶۰۰ تن ذوب و ریخته‌گری با تامین مواد اولیه از معادن سنگان خواف برای دوهزار و 800 نفر اشتغال مستقیم و 12 هزار نفر اشتغال غیرمستقیم ایجاد می‌کرد.سالانه  بیش از 1.5 میلیارد یورو ورق فولاد وارد کشور می شود؛ این در حالی است که با راه اندازی این پروژه می توان از خروج ارز از کشور جلوگیری و ضمن ایجاد تولید و اشتغال، قطعات فولادی در صنعت کشتیرانی، ماشین‌آلات سنگین و همچنین لوله های گاز را در داخل تامین کرد.

گل شیرازی، مدیرعامل فولاد رخ تربت حیدریه، در این باره اظهار کرد: بخش اعظمی از ساختمان سازی ها و سوله سازی ها به اتمام رسیده است؛ البته تا راه اندازی فاز نخست، جاده سازی و کانال سازی ها همچنان ادامه دارد اما اکنون در مرحله نصب تجهیزات هستیم.وی  با بیان این که این پروژه اکنون 40 درصد پیشرفت فیزیکی دارد، افزود: از مرحله آغاز عملیات اجرایی تاکنون 1700 میلیارد تومان برای این طرح بزرگ صنعتی شرق کشور هزینه شده است و طبق چارت و زمان‌بندی فاز احیا به‌عنوان فاز نخست آن 16 ماه آینده به بهره برداری می رسد.

مدیرعامل مجتمع فولاد رخ تربت حیدریه درباره میزان اشتغال‌زایی این پروژه خاطرنشان کرد:  با توجه به این‌که تجهیزات از فولاد ذوب آهن اصفهان می آید، لذا از مرحله ساخت و نصب تجهیزات و ناوگان حمل و نقل که روزی تقریبا 1500 تریلی مواد اولیه و کالا می آورد با نیروهایی  که در بخش تعمیرات و نگهداری و سرویس دهی‌ هستند، بیش از 20 هزار نفر مشغول به کار می شوند؛ البته برای 1800 نفر به‌صورت مستقیم در مرحله  نخست اشتغال‌زایی می شود.

گل شیرازی اظهار کرد: فاز اول این پروژه در اصل نخستین مرحله از جلوگیری از خام‌فروشی در داخل کشور است که پیش از این سنگ آهن را خام فروشی می کردند؛ اما امروز در سنگان خواف به گندله و این‌جا در فاز احیا به آهن اسفنجی و کالاهای فولادی تبدیل می شود.وی درباره گشایش ال‌سی گفت: ال‌سی پروژه سال گذشته گشایش یافت اما فرایند آن با توجه به این که باید ضمانت‌نامه به بانک عامل ارائه می شد و تقریبا کاری که باید دو ساعت طول بکشد، شش ماه به‌طول انجامید؛ اما در کل سهم تجهیزات خارجی از ال‌سی در این پروژه 27 درصد است که قبلا سهم خارجی این پروژه ها 70 درصد بود و اکنون به 5 تا 6 درصد رسیده و این،  از آن رو ست   که به خودباوری در داخل کشور رسیده ایم. وی با انتقاد از بوروکراسی های اداری و ناهماهنگی ها و نبود همکاری در دولت های گذشته، گفت: وقتی پروژه ای در منطقه محروم و کمتر توسعه یافته تعریف می شود، سرمایه گذار باید 10 درصد و 90 درصد دولت از طریق صندوق توسعه و شبکه بانکی تامین مالی کنند، اما آن چه در این پروژه می بینید تاکنون یک ریال پول از دولت ها و بانک در آن هزینه نشده و اگر دولتمردان به تعهدات قراردادی خودشان در قالب تامین مالی پروژه همت کرده بودند، پیشرفت فیزیکی این پروژه به مراتب بیشتر و بهتر بود.محسن زنگنه، نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات و زاوه در مجلس شورای اسلامی در جمع خبرنگاران اظهار کرد: طبق رایزنی انجام شده با بانک صنعت و معدن مقرر شد این بانک در زمینه پرداخت حق‌السهم خود به مبلغ ۲۰ میلیون یورو در بازه های کوتاه مدت اقدام کند.

وی تصریح کرد: بعد از تغییر پیمانکار، پروژه از سرعت خوبی برخوردار است و میزان پیشرفت پروژه به حدود ۴۰ درصد رسیده و با پرداخت تعهدات بانک صنعت و معدن در موعد مقرر، پروژه بر اساس زمان‌بندی خود به بهره برداری خواهد رسید.

چهار تصمیم مهم برای باند خبرساز فرودگاه مشهد؛ تصمیماتی که خروجی بازدید میدانی معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان از فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد بود و علاوه بر این که بر برخی مشکلات صحه می گذارد، مرهمی برای حل مشکلات باند این فرودگاه خواهد بود. روزنامه خراسان در گزارش های متعدد موضوع  ترکیدگی لاستیک هواپیما در فرودگاه مشهد را در دستور کار خود قرار داد، ماجرای ترکیدگی لاستیک در این باند هرچه هم که تکذیب شود، خبرسازی و شایعه خوانده شود سر دراز دارد که سرنخ آن به حقیقت می رسد،  یک بار رنگ آمیزی باند، یک بار وزن زیاد هواپیما و یک بار هم نقص فنی هواپیماها علت ترکیدگی های تکرارشونده لاستیک اعلام شد اما هرچه که بود نگرانی مسافران را به دنبال داشت. اگر چه تاکنون اداره کل فرودگاه های مشهد به هیچ وجه قبول ندارد که ترکیدگی لاستیک ها به دلیل نقص در باند فرودگاه مشهد است اما انتشار تصاویر و گزارشی از سوی سازمان هواپیمایی کشوری بر وجود مشکلاتی در باند فرودگاه مشهد صحه گذاشت. به هر حال با تمام اظهارات ضد و نقیض، 18 مردادماه، اداره کل فرودگاه های استان در گزارش روزنامه خراسان که با  عنوان «باند فرودگاه روی خط رفع نقص» منتشر شد، اعلام کرد که باند فرودگاه مشهد در حوادث اخیر نقشی نداشته اما برای آرامش مردم به سازی را آغاز می کنند. در همان گزارش مدیر روابط عمومی فرودگاه های استان گفته بود با توجه به این که موضوع باند فرودگاه مشهد مطرح شده، با نظر مدیران شرکت، عملیات رفع نواقص و رنگ آمیزی مجدد باند اصلی فرودگاه مشهد انجام می شود، حالا نیز آن طور که روابط عمومی دادگستری استان اعلام کرده است، سید هادی شریعت یار معاون پیگیری حقوق عامه و پیشگیری از وقوع جرم دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان در بازدید میدانی از فرودگاه مشهد و گفت و گو با مدیران این فرودگاه، کیفیت آسفالت باندها، کیفیت لاستیک هواپیماها، نحوه عملکرد برج مراقبت و سایر موارد فنی را بررسی کرد و تصمیماتی برای باند فرودگاه مشهد اتخاذ شد. قاضی شریعت یار در این زمینه به تشریح تصمیمات اتخاذ شده برای باند فرودگاه مشهد پرداخت و گفت: در این بررسی ها مصوب شد عملیات به سازی روکش آسفالت باندها در کمترین زمان ممکن اجرایی شود، همچنین مقرر شد رنگ آمیزی باندها طبق استاندارد، کنترل کیفی و رفع اجرام خارجی از باندها، عملیات تعمیر و نگهداری چرخ ها، ترمزها و لاستیک های هواپیماها برابر استانداردهای کنترل، با دقت و تحت نظارت مسئولان فنی انجام شود.

بررسی کارشناسی درباره ترکیدگی لاستیک ها همچنان ادامه دارد

معاون پیگیری حقوق عامه و پیشگیری از وقوع جرم دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان همچنین بر ادامه بررسی ها درباره ترکیدگی لاستیک ها تاکید کرد و گفت: شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی موظف است توصیه های ایمنی سازمان هواپیمایی را رعایت کند، ضمن این که بررسی های کارشناسی لازم درباره ترکیدگی لاستیک ها همچنان ادامه دارد.