شصت و دومین تریبون محله به سراغ یک محله قدیمی اما برخوردار رفت
تعداد بازدید : 49
بیداد پارک دوبل، ترافیک و گرانی در بولوار سجاد
مسعود حمیدی- هدف اصلی ما در گزارشهای تریبون محله انعکاس مشکلات و انتقادهای کوچک و بزرگ ساکنان محلات مشهد است، طبیعتاً ما به محلات کمتر برخوردار در طول 61 تریبون محله گذشته بیشتر توجه کرده ایم اما به این معنا نیست که محلههای برخوردار و مرفهتر هیچ گلایه و مشکلی ندارند. به همین دلیل ما در تریبون محله سعی داریم به همه محلات مشهد برویم و پای حرف دل ساکنان آن ها بنشینیم.
بولوار سجاد از محلات قدیمی و مرفه نشین مشهد محسوب میشود. در این منطقه در دوران پهلوی اول باغهای سرسبزی وجود داشت و بسیار خوش آبوهوا بود که به حسین ملک تعلق داشت اما با شروع ساختوسازها در این منطقه، تا نیمه دوم دهه 50، عملاً اثری از باغها نماند و بولوار سجاد مشهد کنونی را شکل داد. بولوار سجاد مشهد ترافیک نسبتاً بالایی دارد و بسیاری از برندهای معروف خواه واقعی یا جعلی در حوزه پوشاک و کیف و کفش و ... در بازارها و پاساژهای این منطقه شعبه دارند. بولوار سجاد از شمال به بولوار فردوسی، از جنوب به بولوار ملکآباد، از شرق به بولوار اخوان ثالث (جانباز) و از غرب به بزرگراه آزادی میرسد. اگرچه این محله ازنظر مسائل رفاهی و امکانات مشکلات چندانی ندارد بااینحال ساکنان و کسبه این بولوار دل پردردی از ترافیک، آلودگی صوتی و گاه حضور خودروهای سنگین مانند کامیونها، آلودگی هوا و البته سرقت دارند که همین مسائل باعث شد این هفته در شصت و دومین تریبون محله، ما پای صحبتها و گلایههای کسبه و ساکنان این بولوار بنشینیم.
ترافیک ملال آور و پارک دوبل
اولین و مهمترین مشکل بولوار سجاد ترافیک ملالآور و خستهکننده آن است ، به خصوص در ساعات ابتدایی صبح و بعدازظهرها. دلیل اصلی این ترافیک ، وجود ادارهها و شعب زیاد بانکی در حاشیه این بولوار است. کارمند یکی از بانکهای خصوصی بولوار سجاد که دلپری از این وضعیت دارد میگوید: ما ساعت 7 صبح باید در محل کار باشیم ولی چند ساعت قبلتر از منزل حرکت می کنیم تا جای پارک برای خودروی خود پیدا کنیم. محمدی میافزاید: تا چند وقت پیش ماشینم را در حاشیه بولوار پارک میکردم اما هزینههای «الیت» زیاد است به همین دلیل مجبور هستیم ماشین را چند کوچه پایینتر از محل کار پارک کنیم که ساکنان آن کوچه هم به این موضوع معترض شدهاند. وی ادامه میدهد: معضل بدتر هنگامی رخ میدهد که ادارهها کارشان تمام میشود و ما میخواهیم به منزل برویم. گاه ترافیک به حدی است که ما نمیتوانیم خودروی خودمان را جابه جا کنیم ،حتی پیشآمده است که خودرو را همانجا پارک شده رها کردم و دو ساعت بعد که ترافیک سبکتر شد، آمدم و خودرو را جابه جا کردم.یکی از گرههای ترافیکی این بولوار «چهارراه بهار» است. این خیابان مسیر مواصلاتی بین بولوار سجاد، بولوار ملکآباد به بولوار فردوسی و خیابان فرامرز است، خیابانهایی که خود بهقدر کافی شلوغ هستند ولی در ساعات ظهر و هنگام تعطیلی مدارس و ادارههای دولتی ترافیک این خیابان کاملاً قفل و این وضعیت حتی به کوچههای فرعی هم کشیده میشود. رحمانی یکی از کاسبان این خیابان میگوید: متأسفانه به رغم این که این خیابان حاشیه تجاری است و ما اجارههای سنگینی پرداخت میکنیم اما ترافیک 24 ساعته و قفل شدن خیابان کاسبی ما را هم کساد کرده است. از طرفی بیشتر کوچههای این محله بن بست هستند و راه های دسترسی به خیابان بهار محدود میشوند و این مسئله برای ساکنان مشکلساز شده است.این ترافیک موجب گلایه شدید شهروندان نیز است. حسین یکی از شهروندان که برای کار اداری به شعبه تأمین اجتماعی بولوار سجاد مراجعه و خودروی خود را جلوی ساختمان این اداره بهصورت« دوبل» پارک کرده ، درباره این که چرا تخلف کرده است میگوید: شما جای پارک برای ما پیدا کنید تا ما دوبل پارک نکنیم، بنده نیم ساعت دنبال جای پارک گشتم اما پیدا نکردم به همین دلیل مجبور شدم مانند بقیه دوبل پارک کنم. یکی دیگر از اهالی نیز در این باره می گوید: این همه پاساژ و مجتمع تجاری در این بولوار هستند، ولی چرا هیچ کدام از آن ها پارکینگ ندارند؟
توقف دوبل سر چهار راه ها عامل ترافیک سجاد
رئیس سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری مشهد در گفت وگو با خراسان رضوی دراینباره میگوید: در بولوار سجاد ظرفیت معبر وجود ندارد ، مشکل اصلی ما در این بولوار تخلفات ناشی توقفهای دوبل و بیشتر است. به دلیل این که مجتمعهای تجاری این بولوار عمدتاً در حریم تقاطعها واقعشدهاند و ما شاهد توقف خودروها در حریم تقاطعها بهصورت دوبل هستیم. در چنین شرایطی هنگام تخلیه تقاطع عرض خیابان به دلیل این توقفها کاهش پیدا میکند و ترافیک شدید ایجاد میشود.هادی عطار زاده طوسی میافزاید: خواهش ما از پلیس راهور این است که در این موارد بهصورت جدی اعمال قانون انجام شود تا ظرفیت معابر آزاد شود ولی وقتی با این توقفها برخوردی نمیشود ،این مشکلات را هم شاهد خواهیم بود. وی ضمن تایید مشکلات ترافیکی خیابان بهار سجاد میگوید: یکی از دلایل ترافیک این خیابان عرض کم آن است زیرا این محور یکی از خیابانهای تخلیه بار ترافیکی و ارتباطی اصلی است ولی به دلیل عرض کم شاهد ترافیک آن هستیم. علاوه بر این برخی کاربریهایی که به تازگی در محدوده خیابان گلریز ایجادشدهاند ، بهنوعی باعث افزایش بار ترافیکی در این محدوده شده است. برای رفع این مشکل ما حتماً مطالعات جدی روی خیابانهای فرعی و مجاور خیابان بهار انجام خواهیم داد تا بتوانیم بار ترافیکی را به خیابانهای مجاور منتقل کنیم اما درهرصورت اولویت اول ما دسترسی ساکنان این محله به شریانهای اصلی است.
توپ در زمین شهرداری
سرهنگ امامی رئیس پلیس راهور مشهد نیز دراینباره به خراسان رضوی میگوید: ما قبول داریم که در بولوار سجاد مسیر غرب به شرق و برعکس ترافیک و توقف بهصورت دوبل انجام میشود اما شما ببینید آیا شهرداری یک پارکینگ عمومی برای مردم در این بولوار ایجاد کرده است؟ ما شهروندان را جریمه میکنیم اما مردم هم حقدارند که بپرسند کجا باید پارک کنند؟ پلیس راهور هم بین مردم و مسئولان مانده است.سرهنگ امامی به ترافیک چهارراه بهار اشاره میکند و میگوید: یکی از دلایل ترافیک ایجادشده در این خیابان دوطرفه بودن آن است، علاوه بر این پروژههای عمرانی بزرگ مانند مشهد مال که در این محدوده در حال ساخت هستند در افزایش ترافیک این خیابان مؤثر بودهاند ولی آیا نظر پلیس راهور اخذ شده است؟ پلیس راهور به استقرار برخی دسترسیهای خدماتی مانند بیمارستان انتقاد داشته است زیرا این دسترسی خود بهنوعی عامل ایجاد ترافیک در این محدوده شدهاست. درهرحال ما پیشنهاد دادیم که حدفاصل چهارراه بهار به سمت گلریز یکطرفه شود اما خیابانهای فرعی و دسترسیها با محدودیت روبه رو خواهند شد و این کار ممکن نیست.
گله از آلودگی و نبود آرامش
نتیجه تراکم مراکز خرید، بانکهای دولتی و خصوصی، ادارهها و شرکتهای خصوصی در بولوار سجاد در کنار ساختمانهای بلند این خیابان، تراکم آلودگی است. بولوار سجاد همواره جزو آلودهترین مناطق شهر مشهد بوده است و حال وقتی به این آلودگی هوا، آلودگی صوتی ناشی از تردد زیاد خودروها را اضافه کنیم، حق را به اسفندیاری یکی از ساکنان خیابان حامد در بولوار سجاد خواهیم داد. وی که دهه ششم عمر خود را سپری کرده است میگوید: ما از ساکنان قدیمی محله هستیم که امروز و فردا شاید مجبور شویم بعد از 40 سال سکونت در این محله، به نقاط دیگر شهر مهاجرت کنیم. این کارمند بازنشسته دولت میگوید: هم بنده و هم همسرم مشکل قلبی داریم و نیازمند آرامش هستیم اما سروصدا و بوق خودروها هیچوقت در این محله قطع نمیشود و هیچ آرامشی برای ما نگذاشته است.
انتقاد از نبود نظارت بر قیمت ها
وی ادامه میدهد: به این معضل، گرانی را هم اضافه کنید، قیمت میوهها و صیفیجات این جا بیداد میکند و کسی هم نظارت نمیکند، قیمت گوشت و بقیه اجناس هم همین وضعیت را دارد. چرا کسی بر قیمتها نظارت نمیکند؟ مسئولان باید توجه داشته باشند صرف این که ما ساکن محله سجاد هستیم دلیل نمیشود که هیچ نظارتی بر قیمتها و خدمات در این محله نشود زیرا برخی ساکنان این محله که عمدتاً بازنشسته یا ساکن قدیمی هستند از پس هزینههای تحمیلشده بر نخواهند آمد. این گلایه محدود به ساکنان بولوار سجاد نیست و برخی شهروندان از نبود نظارت بر قیمت پوشاک، کیف و کفش در این بولوار گلایه جدی دارند و معتقد هستند برخی فروشندگان به اسم این که کالا در بولوار سجاد به فروش می رسد آن را چند برابر قیمت واقعی به مردم می فروشند و کسی بر این موضوع نظارت نمی کند.
دلداری مدیر نظارت و بازرسی اتاق اصناف مشهد با تایید گلایه های ساکنان محله سجاد درباره گران فروشی ها به خراسان رضوی می گوید: بازرسان اتاق اصناف چندین مرتبه گزارش های متعددی را درباره گران فروشی میوه، صیفی جات و حتی نانوایی های سجاد تنظیم کرده و به مراجع ذی صلاح ارجاع داده اند. باید توجه داشته باشید که مرجع قانونی برخورد با گران فروشی ها اتاق اصناف نیست و ما فقط برای واحد متخلف پرونده تشکیل و به تعزیرات حکومتی ارجاع می دهیم. برخی واحد های صنفی مدعی هستند که اجاره بها در این منطقه بالاست و حاشیه سود تعیین شده پاسخ گوی این اجاره بها نیست که این موضوع به هیچ عنوان قابل پذیرش نیست و حاشیه سود برای کالا و خدمات در همه مناطق شهر یکسان تعیین شده است. وی به گرانی پوشاک در فروشگاه های بولوار سجاد نیز اشاره می کند و می گوید: اگرچه در این باره نیز چندین طرح اجرا شده است و نظارت هایی صورت گرفته و برای متخلفان پرونده تشکیل شده است اما با این حال، حاضر هستیم گشت های مشترک را با روزنامه خراسان برگزار کنیم و برای بررسی مجدد قیمت کالا و خدمات از میوه فروشی ها تا نانوایی ها و فروشگاه های پوشاک بولوار سجاد را مورد بازرسی قرار دهیم.
کار وقت و بی وقت کارگاه های ساختمانی و نبود دستور العمل
یکی دیگر از ساکنان محله سجاد به مسئله دیگری اشاره میکند و میگوید: هرروز ما شاهد قد علم کردن یک آسمان خراش جدید در همسایگی خودمان هستیم، وقت و بیوقت در شبانهروز سروصدای ساختوساز هیچ آرامشی برای ما نگذاشته است، ساعت 12 شب میبینیم که یک تریلی داخل کوچه با کلی دود و سروصدا در حال خالی کردن مصالح است، کسی هم نیست به آنها اخطار دهد و اعتراض ما هم راه بهجایی نمیبرد.
شهردار منطقه یک در پاسخ به این گلایه میگوید: اکنون هیچ دستورالعمل خاصی برای فعالیت یا ورود و خروج به کارگاههای ساختمانی وجود ندارد. از سویی تعیین ساعت برای فعالیت کارگاههای ساختمانی نیازمند مطالعه دقیقتر است زیرا برخی شهروندان ترجیح میدهند در طول روز سر و صدا نباشد و بتوانند استراحت کنند و برخی شهروندان نیز فعالیت نکردن کارگاهها در شب را خواستارند اما بههرحال شورای شهر مشهد پیگیر هستند تا فعالیت کارگاههای ساختمانی را ضابطهمند کنند. درعینحال اداره نظارت بر تخلفات ساختمانی شهرداری بهصورت جدی بر این مسئله نظارت میکند تا کارگاههای ساختمانی مزاحمتی برای همسایگان و شهروندان ایجاد نکنند.شهردار منطقه یک همچنین به موضوع رفت و آمد تانکرهای آبیاری فضای سبز در محله سجاد که باعث ایجاد ترافیک شدهاند اشاره می کند و میگوید: بهزودی آبیاری مکانیکی درختان در محله سجاد اجرایی خواهد شد و در نتیجه تردد تانکرهای آبرسانی فضای سبز کاهش جدی پیدا خواهد کرد. علاوه بر این بازپیرایی بولوار سجاد و فضای سبز آن را نیز در دستور کار داریم که با تأمین اعتبار برای آن اقدام خواهیم کرد.
پارک هایی که امکانات دارد اما امنیت نه!
یکی دیگر از اهالی می گوید: این محله به خصوص در خیابان های بنفشه، نیلوفر، امین و ... پارک های خوبی دارد اما همیشه جوانان بیکار زیادی روی نیمکت ها نشسته اند و برای خانواده ها مزاحمت ایجاد می کنند. متاسفانه نگهبانان پارک با این افراد برخورد نمی کنند و گشت های پلیس نیز در این منطقه کم است.
تردد کامیون و تریلی در بزرگمهر
چهارراه بزرگمهر یکی دیگر از نقاط پرترافیک بولوار سجاد است که بهنوعی مرکز این بولوار هم به شمار میرود، بدون شک یکی از دلایل اصلی پرترافیک بودن این خیابان علاوه بر مراکز خرید، تمرکز چندین مدرسه در حاشیه این خیابان است. اگرچه به دلیل شیوع ویروس کرونا مدارس تعطیل هستند اما بااینحال تا چندی پیش که مدارس دایر بودند، در ساعات تعطیلی مدارس این خیابان بهطورکلی قفل میشد و این ترافیک به خیابانهای فرعی و حتی چهارراه بزرگمهر هم کشیده میشد. اما تعجبآور آن که روزهای تعطیلی مدارس فرصتی را برای تردد کامیونها در این خیابان فراهم کرده است، یکی از کسبه این خیابان میگوید: به دلیل ساختوسازهای جدید در محدوده بزرگمهر و شقایق چند وقتی است که تردد کامیون و کفی ها برای حمل مصالح زیاد شده است. کورش باوندی دراینباره میگوید: مدارس دولتی بر اساس طرحهای تفصیلی و در فضاهای آموزشی تأسیس میشوند ولی ممکن است مدارس غیرانتفاعی که خارج از فضاهای آموزشی ساخته میشوند مشکلساز شوند اما بههرحال این مسئله نیازمند یک راهبرد کلان از سوی آموزش و پرورش است تا مجتمعهای آموزشی در محلی احداث شوند که در ساعات شروع به کار و تعطیلی مدارس مشکلات ترافیکی ایجاد نشود.
رئیس پلیس راهور مشهد به ترافیک خیابان بزرگمهر نیز اشاره می کند و میگوید: متأسفانه 70 درصد ترافیک این خیابان ناشی از فعالیت مجتمعهای آموزشی در حاشیه آن است که ما بارها اعلام کردیم باید فکری برای این مراکز بشود. درباره این که تردد خودروهای سنگین و تریلی در این خیابان انجام میشود، هنوز گزارشی به ما داده نشده است ولی بدون شک دستورات لازم برای نظارت و جلوگیری از تردد خودروهای سنگین در این محدوده را خواهیم داد. اما توجه داشته باشید برخی جریمهها مانند جریمه 30 هزارتومانی واقعاً بازدارنده نیست و باید این جریمهها افزایش یابد تا بازدارندگی لازم را داشته باشد.
مشهد مال به کمک حل ترافیک سجاد می آید
کورش باوندی شهردار منطقه یک مشهد در پاسخ به گلایههای شهروندان درباره نبود پارکینگ عمومی در بولوار سجاد به خراسان رضوی میگوید: درگذشته این شرایط وجود نداشت که کسبه و اماکن تجاری بولوار سجاد بتوانند پارکینگ دایر کنند، بنابراین اقدام به خریداری پارکینگهای شهرداری میکردند به همین دلیل امروز که شاهد شکلگیری مجتمعهای تجاری خطی در بولوار سجاد هستیم این احساس نیاز به پارکینگ به چشم می آید ولی فعلاً فضایی برای این نیاز در اختیار نیست. با این حال بهرهبرداری از پروژه مشهد مال با توجه به این که ظرفیت پارکینگ این مجموعه فراتر از نیاز آن است میتواند کمک شایانی به رفع مشکل پارکینگ در بولوار سجاد مشهد کند ولی فعلاً برنامه خاصی برای ایجاد پارکینگ عمومی در بولوار سجاد وجود ندارد.
فعلا اولویت پارکینگ مرکز شهر است
باوندی میافزاید: معضل ترافیک محدود به بولوار سجاد نیست ، در هسته مرکزی شهر مشهد نیز این ترافیک وجود دارد و تمرکز شهرداری فعلاً در هسته مرکزی است اما با توجه به فزونی خودروها در کشور که فراتر از استانداردهاست، یکی از برنامههای جدی شهرداری تأکید بر گسترش استفاده از حملونقل عمومی است تا بتوانیم شهروندان را اقناع کنیم برای تردد در شهر و محل کار خود از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند تا شاهد کاهش بار ترافیکی در مناطق پرتردد شهر مانند بولوار سجاد باشیم.هم شهرداری و هم کمیسیون ماده 5 سختگیریهای زیادی درباره ساخت پارکینگ موردنیاز ساختمانهای مسکونی دارند. درواقع هر پروژه مسکونی باید متناسب با تعداد واحد مسکونی پارکینگ ایجاد کند. مجتبی بهاروند عضو کمیسیون عمران ،حمل ونقل و ترافیک شورای شهر مشهد نیز در گفت وگو با خراسان رضوی در این باره می گوید: فعلا برنامه ای برای ساخت پارکینگ عمومی در بولوار سجاد وجود ندارد. اما باید توجه داشته باشید حتی اگر امروز ما یک پارکینگ عمومی در این منطقه دایر کنیم باز هم مشکل ترافیک را حل نخواهد کرد زیرا هر میزان ظرفیت ایجاد شود ،به همان میزان شهروندان می خواهند از آن استفاده کنند. بنابراین تا زمانی که فرهنگ استفاده از وسایل نقلیه عمومی در شهر ایجاد نشود معضل ترافیک هم حل نخواهد شد.