تریبونمحله 51 پای مهمتریــن دغدغهها و مطالبات اهالی «میثــم»
تعداد بازدید : 54
یک محله ۴۰ هزار نفری و یک پارک!
50 شماره، 50 محله
آیتم تریبــونمحله یکساله شد و شماره 50 را رد کرد. از اواخــر پارسال تا امروز، طی 50 شماره به 50 محله مشهد سرزدیــم و بههمراه شهردار منطقه، گوششنوای درددلهای ساکنان آن محــله بودیم و با انعکاس حرف و خواستههای اهالی و پرسشگری از مسئولان مربوط، سعی کردیم گامی در جهت رفع آن معضلات برداریم. این، آخرین تریبونمحله سال 1398 است. انشاءا... از سال آینده، در کنار سرکشی به محلههایی که تا امروز فرصت شنیدن دغدغه اهالیاش را نداشتیم، دوباره به سراغ این 51محلهای که همزمان با انعکاس مشکلاتشان، از مسئولان مدیریت شهری قول حلشان را گرفتیم سر میزنیم تا بررسی و مشخص شود این قولها، چقدر عملی و اجرایی شده است.
از شما مخاطبانِ همیشههمراه صفحه حرفمردم میخواهیــم بهبهانه یکسالگی تریبونمحله، نظراتتان درباره عملکردمان در این 50هفته را به گوشمان برسانید. سامانه پیامکیِ 2000999 و شماره تلگرامی 09393333027 آماده دریافت پیامهای شما درباره تریبونمحله با هشتگ #تریبون_محله است.
به امید سال و حالِ خوش برای همراهان این آیتم.
گزارش: بهارهموفقی | عکسها: میثم دهقانی |
محله «میثم» واقـع در منطقه 4 شهرداریِ مشهد، قدمتی بیش از 60 سال دارد و در واقـع از تلفیق چندین روستا شکل گرفته؛ محلهای که در سالهای دور به اسم منطقه «رده» شناخته میشد، با بافت قدیمی و تراکم جمعیت بالا و خانههایی که اغلب، بدون مجوز شهرداری ساخته شدهانـــد. این محله از شمال و غرب به خیابان طبرسی شمالی، از شرق به خیابان پنجتن و از جنوب به بزرگراه بابانظر محــدود میشود و بهلحاظ سر و شکل و حال و هوا و حتی مشکلات و کم و کاستیها، شبیه محله پنجتن است. پنجاه و یکمین تریبونمحله خراسانرضوی، به بررسی دغدغههای مردم «میثم» و پاسخ گویی و انعکاس مشکلاتشان اختصاص دارد. «غلامرضا غلامی زهآب»، شهردار منطقه 4 مشهد و «احمد قربانزاده»، معاون اجراییاش، ما را در این گپ و گفت چهره به چهره با مردم میثم، همراهی میکنند. اگر جزو ساکنان این محــله یا از علاقهمندان آیتم تریبونمحله هستید، پرونده امروز را دنبال کنید.
خیابــان کمعرض، عامل ترافیک و شلوغی و معطلی
میثم هم مثل محــله پنجتن، متشکل از یک خیابان اصلی است که کوچههای باریکی بر آن عمود شده. یک خیابان اصلی که اگرچه دوطرفه و محل رفت و آمد عابر و خودرو و اتوبوس است اما تنگ و کمعرض است و مهم است یا با تعریض خیابان بهوسیله عقبنشینی ساختمانها یا با یکطرفه کردن عبور و مرور خودروها، فکری برای این ترافیک و شلوغی کرد. «جهانی»، یکی از اهالی محله میگوید: «این خیابان همیشه شلوغ است و وقتی دو اتوبوس روبهروی هم، کنارِ یکدیگر توقف میکنند، مسیر برای دیگر خودروها کاملا بسته میشود.» یکی دیگر از گلایههای ترافیکیِ کسبه میثم، این است که: «بهخاطر احداث پل روگذرِ فجر، تردد به داخل میثم و به دنبالش رونــق کسب و کار ما، حسابی کم شده. کاش با تمهیداتی، مثلا نصب یک پل، به تسهیل رفت و آمد مردم و درآمدن مغازهها از رکود و کسادی، کمک میکردنــد.»
شهرداری منطقه 4 دراینباره توضیح میدهد: «تراکم جمعیت استاندارد در مشهد، بین 80 تا 100 نفر در هرکیلومتر مربع است؛ اما در محله میثم این تعداد 300 نفر در هرکیلومتر مربع رسیده است. این تراکم، بر شرایط کلی محله مثل تعداد خانــهها، تعداد خودروها، میزان رفت و آمد و... تاثیر میگذارد و به شلوغی و ترافیک همیشگی منجــر میشود. منتها حرف و خواسته اهالی، کاملا بهحق و مهم است سازمان ترافیک شهرداری، هرچه زودتر برای سامان دهی معبر اصلی میثم، تمهیداتی بیندیشد؛ اما درباره نصب پل برای تسهیل رفت و آمد به میثم و رونق کسب و کار، متاسفانه باید بگویم با توجه به جمیع شرایــط، چنین چیزی امکان ندارد.»
باغ سرهنگ، پارک عمومی شود
یکی از پرتکرارترین گلایههای اهالی میثم، گله از نبود پارک و فضای سبز در محله است. آقای «رحیمی» که سالهاست در این منطقه زندگی میکند، میگویــد: «تنها پارک این محله با جمعیت بسیارزیاد، بوستان سرو است که جوابگوی نیاز مردمِ این جا نیست و همیشه فضا برای بازی یا نیمکت برای نشستن، کم میآیــد. انتهای خیابان میثم شمالی اما، «باغ سرهنگ» وجود دارد که فضای مناسبی برای تبدیل شدن به پارک و فضای سبز برای تفریح و ورزش و بازی بچههاست. هرچند هم اکنون مالکان این باغ که چندین سال است برای سبزیکاری استفاده میشود، فوت شدهاند و زمین به ورثه رسیده و تعامل شهرداری با ورثه دشوار شده اما مهم است شهرداری برای تملک این باغ به نفع همه ساکنان این منطقه، تلاش کنــد.»
مسئولان شهرداری منطقه 4 مشهد در پاسخ به این خواسته میگویند: «در این منطقه، زمین مناسبی برای ایجاد پارک، جز باغسرهنگ نداریــم و حتما آن را میخریــم. فعلا دوهکتار از این باغ هفتهکتاری را خریده ایم و پنج هکتار باقی مانده که نیاز به 75 میلیارد تومان اعتبار دارد. منتها در سال پیشرو، به شکل کامل خریــداری خواهد شد و به احداث پارک اختصاص خواهد یافت و ساکنان محله میثم، در سال آینده، صاحب بوستان جدیدی خواهند شد، اما کمبود فضای سبز و نیمکت در پارک سرو، به دلیل تعداد زیــاد مراجعان به این پارک است؛ همین الان نیز تعداد نیمکتها آن قدر زیاد است که جایی برای نصب نیمکت جدید نیست اما اگر این پارک، هزارنفر گنجایش دارد، 6-5 هزارنفر از آن استفاده میکنند و لازم است بوستان دیگری در این محله احداث شود.»
نکته دیگری که درباره بوستان سرو از سوی اهالی مطرح میشود، بحث امنیت است. «افشانی»، یکی از اهالی، میگوید: «متاسفانه بهرغم رفت و آمد زیاد مردم به بوستان سرو، این پارک تبدیل به پاتوق معتادان و اراذل و اوباش شده و بارها در گوشه و کنار پارک و سرویس بهداشتیها، سرنگ تزریق آلوده دیدهایــم که چون در معرض دید بچههایمان است، نگرانکننده است. مهم است تنها پارک محلهمان، پاک سازی و امن شود.»
سرهنگ «محمد طبسی»، جانشین فرمانده نیروی انتظامی مشهد در پاسخ به این گلایه میگوید: «با توجه به نزدیک شدن به تعطیلات نوروزی، طرح ویژهای برای پاک سازی فضای سبز و جمع آوری معتادان از پارکها داریم و هر هفته، تعداد زیادی پارک، بازبینی و بررسی میشود. تامین امنیت این محله به عهده کلانتری رسالت است و حتما این موضوع را به آنها ابلاغ خواهم کرد که به شکل ویژه این طرح را در بوستان سرو اجرا کنند و مردم با امنیت خاطر از فضای سبز بهرهمند شوند.»
درخواست نصب سرعتگیر و گله از نظافت ضعیف پیادهروهـا
در میثم شمالی 4 که یک فرعی نسبتا عریض و پررفت و آمد است، مدرسهای واقــع شده که اهالی برای حفظ جان و سلامتی فرزندانشان، خواستار نصب سرعت گیر، جلوی ورودی مدرسه هستند. «نصیری» پدر یکی از دانشآموزانی که در این مدرسه درس میخواند، توضیح میدهد: «خیلی وقتها خودروها در این خیابان با سرعت عبور میکنند و همین مسئله باعث شده رفت و آمد دانش آموزان مدرسه خطرناک باشد و ما مدام نگران باشیم». در ادامه، «سلطانی»، مرد جاافتادهای که سالهاست ساکن محله میثم است، گله میکند: «شهرداری منطقه به نظافت پیاده روهای این جا اهمیتی نمیدهد و خیلی وقتها خودم جلوی خانه و گوشه وکنار پیاده رو را جارو میکنم».
شهردار منطقه 4 در پاسخ به این نگرانی، توضیح میدهد: «نصب سرعت گیر ضوابط خاصی دارد و معمولا در خیابانهای اصلی به کارگیری میشود. میثم4 یک خیابان فرعی درجه یک است که ابتدا و انتهایش، سرعتگیر نصب است. با این توصیف، فکر نمیکنم باز هم نیاز به نصب سرعتگیر مجزا، جلوی ورودی مدرسه باشد اما اگر اهالی اصرار دارنــد، میتوانند در قالب نامهای، درخواستشان را به شکل مکتوب با سازمان ترافیک شهرداری در میان بگذارنــد. درباره نظافت محله هم، با اشاره به تراکم بالای جمعیت محله میثم، برنامه این منطقه، روزی دوبار جمع آوری زبالهها و جارو زدنِ جویهاست؛ چون برخی اهالی فاضلاب و زباله خانگی را داخل جوی رها میکنند و اگر جارو نشود، بوی بدی ایجاد خواهد شد، اما نظافت پیاده رو به عهده ما نیست و باید ساکنان محله، نظافت پیاده روها را رعایت کنند.»
خدمات محدود اتوبوسرانی بهدلیل کمعرضیِ معابر محله
خانم «نمازی» هم جزو ساکنان محله است که وقتی متوجه میشود برای شنیدن درددل و دغدغههای اهالی حضور داریــم، از تعداد کم اتوبوس و دشواری در رفت و آمد، گله میکند: «این جا اتوبوس خیلی کم است و ما برای رفت و آمد به دیگر نقاط شهر، همیشه مشکل داریم. ایکاش اتوبوسرانی، هم تعداد اتوبوسها را افزایش میداد و هم دسترسی به مسیرهای مختلف را.»
روابطعمومی سازمان اتوبوسرانی در پاسخ به این گلایه و خواسته اهالی محله میثم میگوید: «خط 48 با 6 دستگاه اتوبوس فعال با سرفاصله 15 دقیقه به ساکنان این منطقه، خدمترسانی میکند. تراکنش هر دستگاه اتوبوس در روز، چیزی حدود 220 مسافر است. بهرغم این که خیابان اصلی میثم تنگ و کمعرض است و گاهی حتی امکان عبور دو اتوبوس از کنار هم وجود ندارد و شرایط ترافیکی ویژهای در این منطقه حاکم است، سعی کردیم سیستم دسترسی به حمل و نقل عمومی در این منطقه قطع نشود. منتها چون باید طوری برنامه ریزی کنیم که همزمان، بیشتر از دو اتوبوس در آن خیابان با هم تداخل حرکتی نداشته باشند و خیابان قفل نشود، استفاده از خطوط دیگر اتوبوس در این محله محدودیت دارد.»
طلب پول برای تامین تجهیزات مدرسه محله
شرایط دبستانی که در میثم شمالی واقع شده هم، داد خیلیها را درآورده. یکی از دانشآموزان مشغول تحصیل در این مدرسه، گله میکند: «میــز و صندلیهای مدرسه، خراب و شکسته است و مدرسه اعلام کرده برای بهبود شرایط و تکمیل تجهیزات، باید دوباره و علاوه بر مبلغی که ابتدای سال تحصیلی پرداخت کردیــم، کمک هزینه پرداخت کنید و مدام هم از کمبود بودجه و ناتوانی از پرداخت قبوض آب و برق و گاز مینالنــد.»
روابط عمومی اداره کل آموزش و پرورش استان، در پاسخ به این گله، توضیح میدهد: «تامین تجهیزات مدارس به عهده اداره کل نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس است. مدارس نیازها را اعلام میکنند و همکاران ما براساس ظرفیتهای موجود و اعتباراتی که هرسال تخصیص داده میشود، موارد اعلام شده توسط مدارس را خریداری میکنند و در اختیارشان میگذارنــد و اگرچه اولویت در تجهیز مدارس، مدارسی است که محرومند اما واقعا نیازی به دریافت پول از والدین برای تامین تجهیزات ابتدایی مدارس نیست. قبوض آب و برق و گاز مدارس هم، تا جایی که در دایره الگوی مصرف که هرسال تحصیلی در اختیار مدارس قرار میگیرد باشد، رایـگان است اما اگر فراتر از این الگو باشد، از محل سرانه دولتی مدارس باید تامین و پرداخت شود. در پایان، تاکید میکنم دریافت هر گونه وجه به صورت اجباری از والدین دانش آموزان تخلف محسوب میشود و چنان چه شهروندان به چنین مواردی برخوردند، موضوع را با اداره کارشناسی و ارزیابی عملکرد و پاسخ گویی به شکایات آموزش و پرورش به شماره 32222103 اطلاع دهند.»