اتوبوسرانی برای خدماترسانی بین بالاشهر و پایینشهر فرق میگذارد؟
«قبلا خط 32، به اتوبوسهای خوب و سالم و تمیز مجهز بود. ولی مدتی است اتوبوسهای فرسوده که نظافت خوبی هم ندارند، به این مسیر اختصاص یافته. خب ما هم مانند ساکنان مناطق بالاشهر همان کرایه اتوبوس را میدهیم، چرا باید برخلاف آن ها، از اتوبوس نو بیبهره باشیم؟».
«عباس اتحادی»، مدیر روابط عمومی سازمان اتوبوسرانی مشهد، در پاسخ به این گلایه چنین میگوید: «این اصطلاح اتوبوس نو برای بالای شهر و اتوبوس کهنه برای پایین شهر را به هیچ وجه نمیپذیرم. در سازمان اتوبوسرانی به هیچ وجه چنین برنامهای نداریم. نمونه اش را عرض کنم که خط 1 بی آرتی که از پایانه امام رضا(ع) به پایانه طبرسی میرود یا مثلا خط 3 بی آرتی که از انتهای بولوار شهید بسکابادی در شرقیترین قسمت شهر به امامیه در غربیترین نقطه شهر میرود، شامل گرانترین ناوگان ماست. بنابراین اتوبوسرانی برای خدماترسانی بین بالای شهر و پایین شهر فرقی نمیگذارد. عمر ناوگان فعال در مسیر خط 32 هم هنوز به سر نیامده اما از شهروندان میخواهیم در صورت مشاهده مشکل فنی در اتوبوس، به ما اعلام کنند تا خودروها را به مراکز معاینه فنی مان اعزام کنیم. در خصوص نظافت، پیمانکاران ما داخل توقفگاهها تمام ناوگان اتوبوس و مینی بوسها را هنگام شب نظافت میکنند تا صبح که اتوبوس به چرخه سرویس دهی برمی گردد و کارش را آغاز میکند، تمیز باشد. خواهش میکنم عدم نظافت اتوبوسها را به طور موردی و به همراه کد اتوبوس به ما اعلام کنید تا رسیدگی کنیم، با ذکر این نکته که تامین نظافت اتوبوس یک کار تعاملی بین اتوبوسرانی و شهروندان است و مهم است مسافران محترم، خودشان هم به رعایت نظافت متعهد باشند.»
تقاطع خیابان قرنی و مجد نیازمند بازبینی و بررسی
«چراغ راهنمای تقاطع خیابان قرنی و مجد برای کسانی که میخواهند به سمت چپ (مجد) بپیچند، خطرناک است. زیرا خودروهای روبه رو با سرعت میآیند و اصلا راه نمیدهند. خواهشمند است مسئولان مربوط تا قبل از این که اتفاق ناگواری رخ دهد، فکری بکنند و مثلا آن را سه زمانه کنند.»
«مجید بخت آزما»، روابط عمومی سازمان ترافیک استان در پاسخ به این گلایه میگوید: «به واسطه این پیام و تذکر، کارشناسان ما این مسئله را از طریق دوربینی که در تقاطع مجد و قرنی وجود دارد، طی چند روز آینده به همراه نماینده پلیس راهور بررسی میکنند. اگر مشکل خاصی از نظر شرایط تقاطع و چراغ وجود داشت، حتما زمان بندی تغییر خواهد کرد. منتها شاید مشکل، به عملکرد خودروها برگردد. روی همین حساب، قبل از هر تغییر و تحولی، باید شرایط به شکل دقیق بررسی شود.»
گلایه از وضعیت انبار خیابان مطهری جنوبی 9
«چرا زمین خیابان مطهری جنوبی 9 را که قبلا فرهنگسرا بود، به انبار شهرداری تبدیل کردهاند، آنهم با ظاهر بصری ناخوشایند؟»
کارشناس شهرداری منطقه یک در پاسخ به گلایه مطرح شده میگوید: «زمین مد نظر، زمینی خالی بوده که پس از دیوار کشی و نصب در، به انبار نمک تبدیل شده است. هیچ فرهنگ سرایی هم آن جا نبوده است. شهرداری هم به فضایی برای انبار نیاز دارد و این انبارها باید در منطقه خودمان واقع باشد. ضمن این که هم اکنون هیچ رفت و آمدی به این انبار نمیشود که مزاحمتی برای ساکنان منطقه ایجاد کند. مگر زمانی که برف بیاید و نمکهای انبار شده در آن جا را احتیاج داشته باشیم. در این صورت هم مقرر شده که رفت و آمد شبانه باشد، یا در ساعات خلوت روز انجام شود. وضعیت ظاهری این انبار هم در صورت تامین اعتبار، با ساخت سوله سامان دهی میشود.»
یک پنجشنبه بازار، بدون آسفالت مناسب و نیمکت
«در پنج شنبه بازار بولوار نماز، از راه رفتن روی سنگهای ریز و درشت خسته شده ایم. دریغ از یک نیمکت برای رفع خستگی؛ بچه دارها هم به دنبال سرویس بهداشتی میگشتند. لطفا به مسئولان اطلاع دهید».
کارشناس سازمان میادین شهرداری مشهد، در پاسخ به این گلایه توضیح میدهد: «هرچند زمین فضای پنج شنبهبازار بولوار نماز در اختیار ماست، اما متعلق به شهرداری نیست. بازارهای روز، بازارهای سیار هستند و احتمال دارد مکانشان تغییر یابد. درباره این بازار هم اگر زمین آن جا متعلق به سازمان میادین یا شهرداری بود، تا امروز آسفالت شده بود اما با این شرایط، فعلا امکان آسفالت آن وجود ندارد. درباره نصب نیمکت هم، با توجه به این که در دیگر روزهای هفته این زمین کاربری دیگری غیر از بازار دارد، امکان نصب نیمکت نداریم. منتها با توجه به میزان مراجعه همشهریان به بازار و ارزیابی انجام شده، دو سرویس بهداشتی در آن جا ساختهایــم که فکر میکنم کافی است.»