مدیر نظارت بر داروی دانشگاه علوم پزشکی مشهد:
تا 6ماه آینده تغییری در قیمت دارو رخ نخواهد داد
مدیر نظارت بر دارو و مواد تحت کنترل دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: تغییر قیمت دارو با توجه به قیمت خرید با نرخ قبل، تا شش ماه آینده اتفاق نخواهد افتاد. به گزارش وب دا، دکتر محمد ابراهیم شوشتری به برخی شایعات مبنی بر افزایش قیمت دارو اشاره کرد و گفت: این روزها با توجه به نوسانات نرخ ارز شایعاتی در میان مردم مبنی بر بالا و پایین رفتن قیمت داروها وجود دارد، ضمن تکذیب این ادعا اعلام می کنیم که هم اکنون این نوسانات بر قیمت داروها تاثیری ندارد و اگر بخواهد تاثیری بگذارد، در شش ماه آینده خواهد بود.
وی تصریح کرد: داروهای ما اکنون با قیمت قبلی ارز خریداری و در انبارها نگهداری می شود و باید تا شش ماه دیگر به مصرف مردم برسد، بنابراین اگر افزایش قیمتی نیز اتفاق بیفتد در شش ماه آینده خواهد بود، البته با توجه به خرید دارو با نرخ ارز داخلی و پرداخت مابه التفاوت آن از سوی دولت، در شش ماه آینده نیز نباید افزایش قیمتی در خصوص داروها رخ دهد. وی تاکید کرد: مردم بدانند به صورت عادی تغییر قیمتی وجود ندارد البته ممکن است ماهانه دو قلم دارو دارای تغییر قیمت باشد که این موضوع در بین 20 هزار قلم دارو، طبیعی است.
مدیر نظارت بر داروی دانشگاه علوم پزشکی مشهد تاکید کرد: با توجه به موارد بیان شده اگر مردم در خرید داروهای خود با افزایش قیمتی مواجه شدند، حتما با سامانه 190 تماس بگیرند و مورد را گزارش کنند تا با خاطیان برخورد شود.

هواشناسی خراسان رضوی پیش بینی کرد
بارندگی و کاهش دما امروز و فردا مهمان استان
رئیس مرکز پیش بینی اداره کل هواشناسی خراسان رضوی گفت: بارش های رگباری، وزش شدید باد، کاهش محسوس دما، رعد و برق و بارش تگرگ در برخی نقاط استان امروز و فردا برای استان پیش بینی شده است.
یحیی قاینی پور به ایرنا گفت: با عبور مداوم امواج ناپایدار از روی استان انتظار می رود طی روزهای دو شنبه و سه شنبه در بیشتر ساعات بعد از ظهر، با رشد و افزایش ابر، در بیشتر نقاط استان شاهد رگبار و رعد و برق باشیم. وی افزود: در نواحی مستعد احتمالا بارش ها به صورت تگرگ خواهد بود و هنگام فعالیت موج ناپایدار، سرعت وزش باد در استان نیز افزایش می یابد که در بخش هایی از استان همراه با گرد و خاک پیش بینی می شود. وی تصریح کرد: روز دوشنبه دمای هوا در استان به شکل محسوسی کاهش می یابد.

افتتاح رسمی خط دو قطار شهری مشهد و اتصال آن به خط یک 17 اردیبهشت ماه توسط رئیس جمهور کشورمان انجام شد که بر این اساس تاکنون 10 کیلومتر آن از انتهای بولوار طبرسی شمالی تا میدان شریعتی احداث شده است و با این اتفاق مشهد به عنوان دومین شهر بعد از تهران دارای شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری شد. آن طور که از گفته های مدیر عامل بهره برداری قطار شهری مشهد پیداست، عملیات عمرانی هشت ایستگاه از خط دو قطار شهری مشهد به پایان رسیده و تنها برخی ریزه کاری ها باقی مانده است که به تدریج تکمیل می شود. از همین رو به بررسی میدانی وضعیت خط 2قطارشهری مشهد و خدمت رسانی آن به مردم بعد از افتتاح رسمی پرداختیم.
مسافران هنوز سردرگم هستند
اگر بخواهید مسافر ایستگاه شریعتی به سمت سعدی، راه آهن، مفتح، نبوت، فجر، ولایت و در نهایت طبرسی باشید، باید یک ربع را در ایستگاه ها سپری کنید. این خط با تمام مزیت هایی که دارد با یک سفر چند ساعته، نقص های آن هم به چشم می آید. ساعت 9و 30 دقیقه صبح است که وارد ایستگاه شریعتی می شویم. مأموران قطار در این ایستگاه شاید بیش از دیگر ایستگاه ها مشغول پاسخگویی به مسافران باشند. با چند سوال و جواب از ماموران قطار شهری مسیر خط دو را جویا می شوم. برای رفتن به این خط باید از چند راهرو پی در پی بگذرید و در نهایت با پله برقی خود را به ایستگاه برسانید. مسافران تازه وارد که می خواهند وارد خط دو شوند سردرگم هستند و از این و آن مسیر را جویا می شوند. هرچند این موضوع به دلیل جدید بودن این خط است اما بازهم ضرورت اطلاع رسانی بیشتر در محل را یادآور می شود.
تجهیزات اطفای حریقی که فعال نیست
وارد ایستگاه که می شوم هنوز از قطار خبری نیست، دو نفر از مسافران هم به صندلی تکیه داده اند تا مسافر این قطار نو رسیده باشند، کافی است به هر دو طرف ایستگاه نگاه کنید و نداشته هایی را از نزدیک لمس کنید؛ امکاناتی که نبود آن ها ممکن است اتفاقات ناگواری را رقم بزند. یک نفر مامور فقط در این ایستگاه حضور دارد که او هم مثل مسافران روی صندلی تکیه زده و منتظر است قطار از راه برسد. وضعیت امکانات ایستگاه را بررسی می کنم. باکس  اطفای حریق ایستگاه هنوز تجهیز نشده است. در لابه لای دیوارهای ایستگاه کاشی کاری شده، سیم و کابل های برق خودنمایی می کند. علاوه بر این، نبود سرویس بهداشتی، نبود دستگاه های شارژ من کارت، کمبود نیروی حفاظتی، نبود تابلوهای راهنمای مسافران در ایستگاه و... برخی مشکلاتی است که مامور مستقر در ایستگاه به آن اشاره می کند.
پله برقی خراب و ایستگاه بی آسانسور
ساعت 9و 45 دقیقه قطار از راه می رسد، بلندگوی قطار مسیر بعدی را ایستگاه شهدا اعلام می کند، به ایستگاه شهدا که می رسیم حتی یک مامور حفاظت در دو طرف ایستگاه حضور ندارد. پله برقی ایستگاه هم هنوز غیرفعال است و خبری از آسانسور هم نیست. یکی از مسافران که در ایستگاه منتظر قطار است، می گوید: یک تابلوی راهنما در ایستگاه قرار نداده اند که مسافران بدانند قطار بعدی کی می رسد. می گویند یک ربع فاصله زمانی رسیدن قطار است ولی دو سه بار که سوار شدم از یک ربع هم بیشتر منتظر قطار مانده ام.»
به اطراف ایستگاه نگاه می کنم؛ این جا هم سیم های برق از دیوارها آویزان است.
امکانات خوب در ایستگاه راه آهن
ساعت حدود 10 صبح است که به ایستگاه راه آهن می رسیم. این جا آن قدر سوت و کور است که گویی خبری از قطار نیست و ایستگاه تعطیل است. در این ایستگاه هم از ماموران حفاظت خبری نیست، اما نسبت به ایستگاه های دیگر امکانات خوبی فراهم شده است. پله برقی بدون هیچ مشکلی در حال فعالیت است، دوربین های مدار بسته هم در جای جای ایستگاه نصب شده، هرچند باکس اطفای حریق این ایستگاه همانند ایستگاه های دیگر تجهیز نشده است.
کمبود نیروهای حفاظت
آماده رفتن به ایستگاه های بعدی می شوم؛ ایستگاه فجر همانند ایستگاه های قبلی باکس اطفای حریق تجهیز نشده ای دارد، اما در این ایستگاه مانیتورهای زمان سنج و راهنما نصب شده و پله برقی هم فعال است. در فاصله زمانی رسیدن قطار بعدی با یکی از ماموران ایستگاه همکلام می شوم، او از کمبود نیرو در ایستگاه ها گلایه می کند و می گوید: برای راهنمایی و کمک به مسافران یک نفر نمی تواند جوابگو باشد و امیدوارم هر چه زودتر نواقص ایستگاه ها برطرف شود تا مردم راحت تر بتوانند از خط دو استفاده کنند.
بعد از گذر از ایستگاه های ولایت به مسیر ایستگاه آخر یعنی طبرسی می رسیم، این جا هم در دو طرف ایستگاه فقط یک مامور حفاظت حضور دارد و البته نقص قابل توجه دیگری ندارد.
ایستگاه های کامل با نواقصی جزئی
در مجموع بررسی میدانی نشان می دهد که ایستگاه های خط 2قطارشهری مشهد نسبت به افتتاح قبلی که داشت، کامل تر و مجهزتر شده است و اگر از مشکلات نقص سیستم اطفای حریق بگذریم، مشکل و نواقصی اندک در ایستگاه ها وجود دارد که البته خلل و مشکلی جدی در استفاده مردم از خط 2قطارشهری ایجاد نمی کند، هرچند ضرورت رفع این نواقص جدی است.
نواقص تا 3ماه آینده رفع می شود
در ادامه برای پیگیری با کیانوش کیامرز مدیرعامل قطار شهری مشهد گفت و گو می کنیم. وی درباره نواقص موجود در ایستگاه های خط 2قطارشهری می گوید: دولت برای تکمیل قطار شهری مشهد بیش از 400 میلیارد تومان اوراق مشارکت اختصاص داده است و پیش بینی می کنیم که اوایل خرداد ماه پول آن را دریافت کنیم و کل نواقصی که وجود دارد، ظرف سه ماه آینده برطرف می شود.
کیامرز با بیان این که در کل دنیا اگر 90 درصد قطار شهری آماده شود، مسافرگیری نیز شروع می شود تاکید می کند: وقتی در قطارشهری مسافرگیری انجام می شود یعنی ایمنی های لازم رعایت شده است.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که در برخی از ایستگاه ها باکس اطفای حریق ناقص و غیرفعال است، می گوید: ممکن است نواقصی در این زمینه وجود داشته باشد، ما قصد داریم سیستم اطفای حریق پیشرفته را در ایستگاه ها فعال کنیم تا به صورت خودکار اطفای حریق انجام شود. وی می افزاید: تمام مصالح به کار رفته در ایستگاه ها ضد حریق است و مشکل خاصی در زمینه اطفای حریق وجود ندارد. وی همچنین درباره مشکلات پله برقی و آسانسور در برخی از ایستگاه های خط 2نیز اظهار می کند: در یک طرف ایستگاه ها پله برقی وجود ندارد و آسانسور هم در هیچ کدام از ایستگاه ها نیست، تجهیزات پله برقی و آسانسور خریداری شده ولی در گمرگ است.
ایستگاه های خط 2کمی ریزه کاری دارد
در ادامه با «وحید مبین مقدم» مدیرعامل شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد نیز گفت و گو می کنیم. او در پاسخ به وجود برخی نواقص و مشکلات در ایستگاه های خط 2می گوید: پروژه خط دو قطار شهری مشهد در حال تکمیل است، خط 2کاملا استاندارد است و ایمنی های لازم را دارد، یک سری ریزه کاری در ایستگاه ها وجود دارد که پیمانکار پروژه در ساعات تعطیلی خط 2آن را انجام می دهد.
وی تصریح می کند: هم اکنون خط 2ظرفیت  جابه جایی 70 هزار مسافر را دارد، افتتاح این خط جذابیت خاصی برای مردم شهر ایجاد می کند، بنابراین تقاضا برای سفر با مترو افزایش می یابد، البته زیرساخت های فراهم شده نیز نیاز مردم و خواست آن ها را پاسخ می دهد.
مبین مقدم همچنین درباره کرایه پرداختی مسافران برای جابه جایی در خطوط نیز می گوید: هم اکنون میزان پرداختی مسافران 650 تومان است و با ارتباط خط یک و دو قطار شهری مسافران نیاز نیست برای جابه جایی دوباره کرایه پرداخت کنند و فرد می تواند با یک پرداخت از دو خط استفاده کند.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که خط دو قطار شهری چه زمانی به طور کامل تکمیل خواهد شد، یادآور می شود:4 ایستگاه برای تکمیل نهایی باقی مانده است که با برنامه ریزی های صورت گرفته خط دو تا پایان امسال به طور کامل تکمیل خواهد شد.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که چرا برخی از ایستگاه ها با کمبود نیروی حفاظت فیزیکی یا گذربان مواجه است، می گوید: در هر ایستگاهی گذربان و حفاظت فیزیکی تعریف شده است، ممکن است در بازه زمانی در ایستگاه این مامور به دلایلی حضور نداشته باشد، ولی سیستم های حفاظت در همه ایستگاه ها به صورت سیستمی کنترل می شود و هیچ گونه کمبودی در این زمینه وجود ندارد.

عضو هیئت رئیسه شورای شهر مشهد خبر داد:
140 میلیارد تومان، یارانه پرداختی شهرداری به سازمان اتوبوسرانی
عضو هیئت رئیسه شورای شهر مشهد از پرداخت سالانه 140 میلیاردتومان یارانه توسط شهرداری مشهد به سازمان اتوبوسرانی خبر داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، محمدحسین ودیعی در تشریح ارائه تخفیف برای برخی قشرهای استفاده کننده از ناوگان اتوبوسرانی و قطارشهری گفت: این موضوع در کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا مطرح شده و تصمیم گیری درباره چگونگی تامین هزینه های ناشی از اعمال این تخفیف، در گرو تعیین جامعه هدف و همچنین بار مالی آن است. وی افزود: اعمال تخفیف یادشده اثر کاهشی بر درآمدهای سازمان اتوبوسرانی دارد و از همین رو میزان تخفیف و بار مالی ناشی از آن نیازمند مشخص شدن است.

مدیرعامل جمعیت هلال احمر استان اعلام کرد:
ایجاد کانون های هلال احمر  در بخش های مختلف جامعه
مدیرعامل جمعیت هلال احمر خراسان رضوی گفت: با ایجاد کانون ها در بخش های مختلف جامعه از جمله مراکز آموزشی، دانش آموزی و در بین طلاب، جوانان و تمام افرادی که می توانند درکنار جمعیت هلال احمر باشند، برای برقراری صلح و دوستی میان ملت ها و حمایت از سلامت انسان ها گام برمی داریم. به گزارش فارس، سید مجتبی احمدی در مراسم بزرگداشت هفته هلال احمر اظهار کرد: استفاده از ظرفیت جوانان در فعالیت های فرهنگی، عام المنفعه و بشردوستانه از وظایف جمعیت هلال احمر در قانون اساسنامه جمعیت است که در مجلس شورای اسلامی تبیین شده است.

نایب رئیس کمیسیون بهداشت مجلس در مشهد مطرح کرد
2 نگرانی از ورود محصولات تراریخته به کشور
نایب رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی در مشهد گفت: تاثیر بر ژنوم محصولات کشاورزی و ورود آفت ها در قالب پدافند غیر عامل، دو نگرانی ما از واردات محصولات تراریخته به کشور است. محمدحسین قربانی در گفت وگو با فارس اظهار کرد: در قانون برنامه ششم وزارتخانه جهاد کشاورزی و بهداشت و درمان از سوی مجلس مکلف شدند در زمینه واردات و نظارت بر محصولات تراریخته نظارت داشته باشند.  وی با بیان این که بسیاری از کشورهای غربی واردات محصولات تراریخته را ممنوع کرده اند، افزود: این ممنوعیت بیشتر به این دلیل است که به محصولات کشاورزی کشور آن ها آسیب وارد نشود.

مدیرعامل اتحادیه شرکت های قطارشهری کشور گفت: قطارشهری های کشور مطالباتی از دولت دارند که پیگیر مطالبات آن ها هستیم. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، اردشیر احمدزاده در نشست کمیته های اتحادیه شرکت های قطارشهری کشور که به میزبانی شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد برگزار شد، گفت: یکی از اصلی ترین تکالیف این اتحادیه پیگیری مطالبات شرکت های قطارشهری کشور است که در این زمینه اتحادیه تعاملات خوبی با مرکز پژوهش های مجلس و کمیسیون های ذی ربط از جمله کمیسیون عمران و کمیسیون تلفیق دارد و از جایگاه خوبی در مجلس برخوردار است. وی تصریح کرد: موفقیت شهر مشهد در احداث خطوط ریلی، نتیجه حمایت های گسترده مدیریت شهری است که در این زمینه باید از شهردار مشهد مقدس تشکر کرد.

معاون دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان درباره وجود جرایم جنسی کودکان در برخی از گیم نت ها هشدار داد و گفت: جرایم جنسی کودکان در برخی از گیم نت ها قابل توجه است و یکی از محیط هایی است که اتفاقات ناخوشایندی برای کودکان می افتد.
به گزارش «خراسان رضوی»، نیره عابدین زاده روز گذشته در دومین نشست شورای عالی دفتر مطالعات حقوق کودک که در محل موسسه خیریه گلستان علی (ع) برگزار شد، با بیان این که باید نظارت ویژه ای بر گیم نت ها اعمال شود، اظهار کرد: متاسفانه بیشتر گیم نت ها به دوربین های مداربسته مجهز نیستند و در زیر زمین فعالیت می کنند و این بستر جرم کودک آزاری را فراهم می کند. وی تصریح کرد: برای گیم نت ها خواستیم که در زیر زمین فعالیت نکنند و باید در این زمینه اداره اماکن و اتحادیه این صنوف بازرسی های ویژه داشته باشند.
معاون دادستان مشهد در ادامه به قوانین موجود در حوزه کودکان اشاره کرد و افزود: در کشورمان قوانین متعددی برای حمایت از کودکان وجود دارد ولی متاسفانه در اجرا با مشکل مواجه هستیم، حتی دستگاه های اجرایی که می خواهند قانونی را اجرا کنند تفسیرهای متفاوتی از قانون ارائه می کنند و در این میان حقوق کودکان نادیده گرفته می شود.
برای حل آسیب های اجتماعی  از اتاق های شیک بیرون بیاییم
وی با بیان این که همه ما در زمینه آسیب های اجتماعی که در جامعه اتفاق می افتد مسئول هستیم تاکید کرد: باید برای حل مشکل آسیب های اجتماعی در جامعه از اتاق های شیک بیرون بیاییم و به حاشیه شهر برویم و از نزدیک مشاهده کنیم که چه اتفاقاتی می افتد. عابدین زاده به موضوع کودک آزاری ندا، کودک 10 ساله، در مشهد اشاره کرد و گفت: وقتی موضوع ندا پیش آمد مسئولان، مردم، تشکل های غیر دولتی و... که در حوزه کودکان کار می کردند هر کدام با احساس دلسوزی خواستند کمک کنند، آیا به جز دلسوزی کار دیگری اتفاق افتاد؟ چه بسا ممکن است این دلسوزی های غیر هدفمند به آسیب های اجتماعی دیگری منجر شود و این یکی از نقاط ضعفی است که باید به آن فکر کنیم.
معاون دادستان مشهد نبود آموزش را یکی از ضعف های عمده در برخورد با آسیب های اجتماعی بیان کرد و گفت: اگر خانواده ها به ویژه مادران آموزش های مهارت های زندگی را ببینند، بسیاری از مشکلات و آسیب های اجتماعی اتفاق نمی افتد که در این زمینه بیش از یک هزار و 773 مادر این آموزش ها را سپری کرده اند.
«حقیقی» مسئول امور حقوقی موسسه خیریه گلستان علی (ع) نیز در این نشست به پیمان نامه حقوق کودک اشاره کرد و گفت: بیش از 190 کشور در دنیا این پیمان نامه را امضا و تصویب کرده اند. وی تصریح کرد: در کشور قوانین خوبی در حوزه حمایت از کودکان تدوین شده است که به هم افزایی دستگاه های اجرایی در زمینه اجرای این قوانین نیاز دارد.
بازنگری قوانین حوزه حمایت از کودکان
«مجید علیمردانی» وکیل دادگستری و یکی از فعالان حقوق کودک نیز در این نشست با بیان این که قوانین موجود کشور در حوزه حمایت از کودکان به بازنگری نیاز دارد، تصریح کرد: متاسفانه قوانین موجود در حوزه اجرایی با مشکل مواجه می شود و مورد توجه قرار نمی گیرد. وی افزود: به نظر می رسد دغدغه اصلی همه فعالان حوزه حمایت از کودکان، بهبود وضعیت عمومی زندگی کودکان باشد، اما این که این مسئله چگونه اتفاق می افتد باید اطلاع رسانی و فعالیت های فرهنگی و اجتماعی دقیق و هدفمند انجام شود.

مسئول اداره مامایی معاونت درمان دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: دانشگاه علوم پزشکی مشهد موفق شد رتبه اول کشور را در ترویج زایمان طبیعی کسب کند. به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، فریده فرخی اظهارکرد: ترویج زایمان طبیعی مهم ترین نتیجه طرح تحول سلامت بوده است. وی افزود: باید در سال  پیش رو برای حفظ این رتبه و ارتقای آن تلاش کنیم، مهم ترین موضوعی که باعث اختلال در زایمان طبیعی می شود، مداخلات غیرضروری است و حذف این موارد باعث حفظ حقوق مادران می شود.