گزارشی از مشکل عبور وسایل نقلیه سنگین از داخل شهر بردسکن به دلیل تکمیل نشدن کنارگذر
تعداد بازدید : 33
کنارگذر بردسکن؛ 68درصد پیشرفت پس از12سال
نویسنده : نوری
بردسکن از جمله شهرهای استان خراسان رضوی است که فاقد کنار گذر است و متاسفانه تمامی وسایل نقلیه سنگین که از استان های جنوبی کشور قصد عزیمت به شمال و یا مشهد مقدس را دارند باید از داخل شهر عبور کنند. بردسکن که در سال 74 به شهرستان ارتقا پیدا کرد اکنون دارای 3 بخش مرکزی، انابد و شهرآباد است و بیش از 300 پارچه آبادی و روستا را با جمعیت 80 هزار نفر در خود جای داده است. مردم بردسکن ازاین که شهرستان در مسیر ترانزیتی چندین استان کشور قرار گرفته است خوشحال هستند اما به علت نبود کنار گذر متاسفانه عبور وسایل نقلیه سنگین از چهارراه فجر و بولوار 13 آبان و قدس مشکلاتی را برای ساکنان این منطقه به وجود آورده است و هر ازچند گاهی شاهد تصادف هایی دراین محدوده هستیم.پروژه کنارگذر بردسکن که ازسال 84 آغاز شده است با وجود گذشت 12 سال هنوز فقط 68 درصد پیشرفت داشته است وبرای تکمیل به بیش از 20 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد در این باره گفت وگوهایی با مردم و مسئولان انجام دادیم که درادامه می خوانید .
عبور تریلی ها از داخل شهربردسکن وسلب آسایش شهروندان
علی کامل یکی از ساکنان شهربردسکن از سلب آسایش خود وخانواده اش به دلیل عبور تریلی ها ازداخل شهر بردسکن می گوید و می افزاید: در تمام طول شبانه روز شیشه ها و در ودیوار ساختمان ها با عبور تریلی ها به لرزه در می آیند و خواب راحت به چشممان نمی آید. احمدی یکی دیگر از ساکنان بردسکن می گوید: متاسفانه وسایل نقلیه سنگین با عبور از یکی ازمیلان های این بولوار که منطقه شلوغی است و مسجد امام حسن عسکری (ع)در آن محدوده قرار دارد جان ساکنان به ویژه کودکان را به خطر می اندازند. رحیمی یکی از مغازه داران چهار راه فجربردسکن می گوید: به رغم اینکه بردسکن درسال 74 به شهرستان ارتقا پیدا کرده است متاسفانه هنوز کنار گذر ندارد و پروژه کنار گذر آن از قدمتی 12 ساله برخوردار است که همچنان نیمه تمام رها شده است.این مشکل به قدری دامنه دارد که امام جمعه بردسکن نیز در خطبه های نماز جمعه به مسئولان تذکر داد تا هرچه سریع تر این پروژه به بهره برداری برسد. امام جمعه بردسکن از راکد ماندن پروژه کنار گذر این شهرستان انتقاد کرد. حجت الاسلام علی اصغر امینی در گفت و گو با خبرنگار ما می گوید: متاسفانه این پروژه بیش از 12 سال قدمت دارد و با گذشت این مدت هنوز به بهره برداری نرسیده است. وی عنوان کرد: نبود کنار گذر در بردسکن، باعث شده است تمامی وسایل نقلیه سنگین از چهارراه فجر و منطقه مسکونی بولوار 13 آبان و قدس تردد کنند که این امر، باعث سلب آسایش و امنیت ساکنان این منطقه شده است. امام جمعه بردسکن می گوید: به رغم این که این پروژه بیش از 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و هزینه های زیادی برای آن صرف شده است به دلیل نبود اعتبار، چندین سال است متوقف شده است. وی عنوان می کند: با تخصیص قطره چکانی اعتبارات که نمی توان پروژه ای را اجرا کرد و تاکنون مسئولان استانی و کشوری از این پروژه بازدیدهایی داشته و قول هایی نیز داده اند اما فقط در حد حرف باقی مانده است و تاکنون کارخاصی برای این پروژه انجام نشده است. وی از وزیر راه و شهر سازی خواست ازپروژه کنار گذر بردسکن بازدید و برای رفع این مشکل چاره اندیشی کند و اعتبارات ویژه ای را تخصیص دهد.
پروژه ازسال 84 آغاز شده است
مهندس مهدی هنرور شهردار شهرستان بردسکن هم عنوان کرد: عملیات اجرایی این پروژه از سال 84 آغاز شده و با گذشت 12 سال هنوز به بهره برداری نرسیده است. وی با بیان این که بردسکن در مسیر محور ترانزیتی 8 استان کشور قرار گرفته است گفت: روزانه وسایل نقلیه سنگینی که از جنوب کشور یا بالعکس وارد بردسکن می شوند به دلیل نبود کنارگذر مجبورند از داخل خیابان های شهدا، نبوت، شهید یوسفی، فجر شرقی و غربی، بولوار دانش آموز، 13 آبان و قدس تردد کنند که این مسئله به یک معضل اساسی تبدیل شده است.
خسارت 2 میلیارد تومانی به زیرساخت خیابان ها براثر عبور وسایل نقلیه سنگین
شهردار بردسکن افزود: مسیری که در داخل شهر وسایل نقلیه سنگین از آن تردد می کنند بیش از 6 کیلو متر است که سالانه بیش از 2 میلیارد تومان به زیرساخت ها و آسفالت این خیابان ها و بولوارها خسارت وارد می شود. وی اظهار کرد: تخصیص اعتبارات به صورت قطره چکانی باعث شده است این پروژه بیش از 12 سال به طول بینجامد و اگر ردیف اعتباری خاصی به این پروژه تعلق نگیرد همچنان راکد خواهد ماند.
پیشرفت 68 درصدی پروژه
مهندس مهدی حسینی رئیس اداره راه و شهرسازی بردسکن و کاشمر در گفت و گو با خبرنگار ما گفت: عملیات اجرایی پروژه کنار گذر بردسکن سال 84 آغاز شد که در طول این مدت اعتباراتی به آن تزریق شد و تاکنون این پروژه از یک پیشرفت 68 درصدی برخوردار است ولی متاسفانه به خاطر کمبود اعتبارات این پروژه با گذشت 12 سال هنوز به بهره برداری نرسیده است.وی اظهار کرد: متاسفانه امسال نیز ریالی به پروژه کنار گذر بردسکن اختصاص پیدا نکرده است. وی گفت: با پیگیری های دکتر بنیادی نماینده مردم شهرستان در مجلس شورای اسلامی، به دنبال این هستیم که زمینه حضور وزیر راه و شهرسازی در آینده نزدیک به منطقه فراهم شود تا از نزدیک در جریان وضعیت این پروژه و پروژه دوبانده شدن محور بردسکن به خلیل آباد قرار گیرد. حسینی عنوان کرد: با توجه به این که بردسکن دروازه خراسان رضوی محسوب می شود و روزانه شاهد تردد وسایل نقلیه سبک و سنگین از این شهرستان هستیم به خاطر نبود کنار گذر، خودروهای سنگین مجبورند از برخی خیابان ها و بولوارهای شهر که مسیر ورود و خروج آن هاست تردد کنند.
نیازمند 20 میلیارد تومان اعتبار هستیم
وی اظهار کرد: برای تکمیل این پروژه مهم بالای 20 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که امید است در سفر آتی وزیر راه و شهرسازی و مدیرکل محترم راه و شهرسازی تصمیم نهایی ای برای این پروژه و پروژه دوبانده شدن محور بردسکن به خلیل آباد گرفته شود. به دلیل نبود کنار گذر دربردسکن، روزانه 1500 دستگاه وسایل نقلیه سنگین ازمسیرهای تعیین شده درون شهری در شهر بردسکن تردد می کنند.فرمانده انتظامی بردسکن در گفت و گو با خبرنگار ما گفت: باید به تردد کامیون ها و دیگر وسایل نقلیه سنگین در شهر بردسکن به عنوان یک بحران ترافیکی نگاه کرد و این معضل باعث می شود هر لحظه امکان وقوع یک حادثه دلخراش و منجر به مرگ در مسیر تعیین شده درون شهری بردسکن وجود داشته باشد. سرهنگ هوشنگ کیانی عنوان کرد:پروژه کنار گذر شهرستان بردسکن به عنوان کریدور جنوب به شمال کشور و مسیر تردد تمامی وسایل نقلیه شرق کشور و یکی از دروازه های خراسان رضوی نباید با وجود گذشت 10 سال، هنوز ناتمام رها شده باشد. وی افزود: براساس گزارش کارشناسان پلیس راهور بردسکن، 23 درصد از تصادفات حوزه درون شهری بردسکن در سال گذشته در مسیر تردد وسایل نقلیه سنگین بوده است.