آسفالت فرسوده؛ زخم کهنه خیابانهای تربت جام
شهردار: گلایه شهروندان بحق است
رضا اعلمی/ وضعیت معابر شهری یکی از عوامل موثر بر کیفیت زندگی شهروندان وهمچنین یکی از شاخصهای رضایت از عملکرد شهرداریها محسوب میشود. طی سالهای اخیر مشکلات متعددی دست به دست هم دادهاند تا آسفالت خیابانها و معابر تربت جام به یک معضل تبدیل شودو روز به روز هم وضعیت آن بدتر میشود. آسفالت معابر مناطق مختلف شهر تربت جام از کیفیت پایینی برخوردار است و این در حالی است که همه ساله شهرداری مبالغ هنگفتی را صرف آسفالت و لکه گیری خیابانها میکند. وضعیت آسفالت معابر شهر تربت جام آن قدر بد است که اکثر شهروندان، خیابانهای آن را غیرقابل تردد میدانند.
گلایه شهروندان از کیفیت پایین آسفالت خیابان ها
یکی از ساکنان خیابان بدر تربت جام میگوید: من یکی از ساکنان انتهای خیابان بدر هستم. این خیابان جمعیت نسبتا بالایی دارد اما متاسفانه هنور خاکی است و در فصل زمستان هر زمان که باران میآید با مشکلات عدیدهای مواجه میشویم. از شهرداری عاجزانه تقاضا دارم نسبت به آسفالت این خیابان اقدام کند.
یکی از شهروندان ساکن در محدوده آرامگاه شیخ احمد جام که خود را اکبرزاده معرفی میکند، میگوید: خیابان آرامگاه از قدیمی ترین خیابانهای شهر است که در مرکز شهر واقع است و به مجموعه مزار شیخ احمد جام منتهی میشود اما هنوز پس از چندین سال پیاده روهای آن خاکی است. وی میافزاید: جالب این جاست که در شهرهای دیگر بافتهای تاریخی را برای جذب گردشگر و مسافر به بهترین شکل ممکن درست میکنند اما در تربت جام متاسفانه به این مسئله توجه نمیشود. یک شهروند ساکن در منطقه اقبال لاهوری نیز میگوید: خیابان اقبال لاهوری به رغم این که اورژانس 115 در آن مکان مستقر است، آسفالت آن خراب است و چالههای تقریبا بزرگی در آن ایجاد شده است. وی میافزاید: از مسئولان میخواهیم حداقل سری به این خیابان بزنند و وضعیت بد آن را ببینند.
خالقی یکی دیگر از شهروندان تربت جام با گلایه از شهرداری و شورای اسلامی شهر میگوید: کیفیت آسفالت ورودی شهر از سمت شهرستان تایباد مناسب نیست. مسیرهای کندرو این قسمت از شهر به پارکینگ خودروهای سنگین تبدیل شده و به دلیل خاکی بودن آن، مشکلات زیادی را برای ساکنان این منطقه ایجاد کرده است.عباسی ساکن خیابان امیرحمزه نیز میگوید: مسئولان امر اگر وقت کردند سری به خیابانهای امیرحمزه بزنند، چون در این خیابانها کار از داشتن چاله هم گذشته است و این موضوع زیبنده ساکنان این منطقه نیست.
فرسودگی آسفالت معابر
رئیس اداره فنی وعمران شهرداری تربت جام در این باره به خراسان رضوی میگوید: با توجه به فرسودگی و قدیمی بودن آسفالت معابر شهر،طی چند سال گذشته و با توجه به تمام محدودیتها و کمبود اعتبارات و منابع مالی و هزینههای بالای تامین قیر مورد نیاز ، با تلاش و پیگیریهای شهردار در سه سال گذشته سطح زیادی از معابر اصلی شهر از قبیل ضلع جنوب بولوار خلیج فارس ، بولوار والفجر، بولوار شهید مهایی ، پاسداران ، میرقوام الدین ، ابوذر و ... روکش آسفالت و سطوح زیادی هم تایل فرش شده اند. سید مصطفی رضایی همچنین میافزاید: متاسفانه با توجه به وسعت شهر و کمبود امکانات، خدمات انجام شده موجبات رضایتمندی برخی شهروندان را فراهم نکرده است. وی خاطرنشان میکند: ان شاء ا... امسال اقدامات قابل ملاحظهای در بحث آسفالت و سنگفرش معابر صورت میگیرد. رئیس اداره فنی وعمران شهرداری تربت جام درخصوص ایجاد چاله در برخی از معابر شهر نیز میگوید: علت اصلی همان فرسودگی و عمر بالای آسفالت است. وی تصریح میکند: هم اکنون همکارانم در حوزه عمران شهرداری به صورت فشرده و روزانه در دو شیفت صبح و عصر و در دو اکیپ مجزا در نقاط مختلف شهر در حال لکه گیری هستند. رضایی با اشاره به سطح گسترده خرابی ها، ضمن عذرخواهی بابت وضعیت موجود، از شهروندان خواست، اندکی صبر داشته باشند تا اقدامات در حال انجام، به پایان برسد تا دوباره شاهد وضعیت مطلوب معابر شهر باشیم.
گلایه شهروندان بحق است
رئیس شورای اسلامی شهر تربت جام نیز با بیان این که گلایه شهروندان بحق است، میگوید: ما هم قبول داریم که وضعیت آسفالت خیابانهای شهر تربت جام مناسب نیست. حامد فخراحمدی میافزاید: سال گذشته حدود 130 هزار مترمربع از معابر شهر آسفالت شد و اکنون نیز تمام تلاش شورای اسلامی شهر وشهرداری این است که با مقدار سهمیه قیری که برای تربت جام در نظر گرفته میشود یا به صورت آزاد خریداری میکنیم، امسال یک نهضت آسفالت در شهر تربت جام ایجاد کنیم تا وضعیت معابر شهری مورد رضایت مردم قرار گیرد. وی با بیان این که هیچ گونه تفاوتی بین بالا شهر و پایین شهر در ارائه خدمات نیست، خاطرنشان میکند: ما از تمامی نقاط شهر بازدید کرده ایم و جاهایی را که خاکی است یا آسفالت مناسبی ندارد،در اولویت کاری قرار میدهیم.
کمتر از 10 درصد شهروندان عوارض پرداخت میکنند
شهردار تربت جام نیز با بیان این که اجرای آسفالت معابر شهری همیشه یکی از مطالبات شهروندان است،گفت: شهرداری خودش را ملزم به آسفالت معابر میداند و مطالبه مردم در این خصوص بحق است. اصغر خوشخو میافزاید: معابر و خیابانهای فرسوده شهر زیاد است و شهرداری هم متناسب با بودجه سالانه اش میتواند بخشی از آن را آسفالت کند. وی با اشاره به پرداخت نشدن بخش اعظمی از عوارض شهرداری توسط شهروندان تصریح میکند: متاسفانه مشارکت شهروندان در پرداخت عوارض در تربت جام زیر 10 درصد است که این میزان در مقایسه با بسیاری از شهرها رقم ناچیزی است. شهردار تربت جام همچنین میگوید: از 3 سال پیش اقدام به برنامه ریزی برای تحقق اجرای آسفالت در معابر شهر کردیم و در همین راستا در اولین اقدام کارخانه آسفالت که در اختیار یک پیمانکار بود، در سال 1401 قرارداد آن را لغو کردیم و کارخانه را از پیمانکار تحویل گرفتیم و با خرید یک دستگاه و وسایل جانبی دیگر، آن را به یکی از بهترین کارخانههای تولید آسفالت در منطقه تبدیل کردیم. وی در ادامه میگوید: شن شویی یکی دیگر از واحدهای تولیدی و وابسته به موضوع آسفالت است که چندین سال در اجاره بخش خصوصی بود که قرارداد پیمانکار آن را نیز در همان سال 1401 لغو کردیم و هم اکنون نه تنها مواد اولیه کارخانه آسفالت شهرداری را تامین میکند، بلکه سایر نیازهای شهروندان را نیز برآورده میکند. خوشخو همچنین اظهار میکند: پس از تحویل گرفتن کارخانه آسفالت و شن شویی از بخش خصوصی، در همان سال 1401 نهضت آسفالت را آغاز و طی سالهای 1401 و 1402 بیش از 250 هزار مترمربع از معابر شهر را با اعتباری حدود 120 میلیارد تومان آسفالت کردیم که این نشان دهنده عزم شهرداری برای تحقق یکی از مهم ترین درخواستهای مردم است. امسال نیز شهرداری با در نظر گرفتن بیش از 100میلیارد تومان اعتبار، در تلاش است نهضت آسفالت معابر شهر را ادامه دهد.
وی همچنین با اشاره به گلایه شهروندان از نحوه لکه گیری آسفالت خیابان ها، خاطرنشان میکند: برای این که لکه گیری آسفالت خیابانها و پر کردن چالههای ایجاد شده به درستی انجام شود، باید یک خودروی مخصوص لکه گیری آسفالت خریداری شود و با وجود این که قیمت آن بالاست، اما خرید آن در دستور کار قرار دارد.