شجاعی مهر/ شهردار نیشابور گفت: از ابتدای امسال بر اثر بارش ها، آب گرفتگی معابر و ایجاد روان آب ها بیش از ۴۰ مورد فرونشست زمین در نیشابور رخ داده است. علی نجفی افزود: در همین مدت ۲۸۰ عملیات رفع آب گرفتگی در سطح معابر و اماکن تجاری و مسکونی شهر نیشابور با همکاری ۱۸۰ نیروی ستاد حوادث شهرداری نیشابور و نیروهای مردمی انجام شده است. وی ادامه داد: برای پیشگیری از حوادث احتمالی پنج کیلومتر از مسیل کال نانوا در شهر نیشابور لای روبی و بخشی از مسیر رودخانه فاروب رومان نیز به سازی شده است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
همزمان با هفته هنر انقلاب اسلامی، سعید تشکری طی مراسمی با حضور جمعی از هنرمندان کشور، نشان 'فیروزه هنر' را از داریوش ارجمند دریافت کرد و به عنوان چهره سال هنر انقلاب اسلامی خراسان رضوی معرفی شد.
همچنین از سوی سازمان فرهنگی آستان قدس رضوی مجوز خادمی حرم مطهر رضوی در سال جدید به وی اهدا شد. سعید تشکری در این مراسم گفت: نویسندگی آرزوی کودکی من بود و امروز مشهد، شهر داستانی من شده و من خادم مکانی مقدس شدهام، از این که شما وسیله شدید تا من خادم امام رضا (ع) شوم، ممنونم. به گزارش فارس، معاون هنری حوزه هنری کشور نیز در این مراسم درباره معرفی هنرمند هنر انقلاب اسلامی در هر کدام از استانهای کشور طی امسال ابراز خرسندی کرد و گفت: امیدوارم این موضوع در سالهای آینده نیز به صورت مستمر در همه استانهای کشور مد نظر قرار بگیرد.
همچنین به گزارش ایرنا، داریوش ارجمند، بازیگر مطرح کشورمان نیز در این مراسم گفت: من با مطالعه کتاب های سعید تشکری، معماری حرم مطهر را شناختم. او در نمایش نامه نویسی استعداد بسیاری دارد. آثار کیفی مانند نوشته های تشکری، می توانست بیشتر از این بدرخشد زیرا او یکی از نویسندگان بزرگ و مهم ایران است و اگر امثال این نویسنده در جامعه رشد کنند، می توانند سیل بند ابتذال در فرهنگ و هنر ایران باشند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم خانگی مشهد مقدس گفت: ۱۰۰ واحد صنفی فروش لوازم خانگی مشهد در ماههای اخیر برای ابطال پروانه خود اقدام کردهاند که این به معنای بیکار شدن حداقل ۵۰۰ نفر است.رضا رزاقیان مقدم در گفت وگو با تسنیم درباره اشتغالی که این حوزه در مشهد ایجاد کرده است، افزود: وقتی درباره 850 نفر مغازهدار در حوزه لوازم خانگی حرف میزنیم این به معنای 850 نفر اشتغال نیست بلکه به معنای 850 واحد اشتغال کوچک است که هر کدام از آن ها به صورت مستقیم تعدادی کارمند با عناوین فروشنده، حسابدار، انباردار و سایر مواردی از این دست را مشغول به کار کردهاند.وی ادامه داد: علاوه بر این در بازارها همواره تعدادی باربر، راننده وانت و مشاغلی از این دست نیز حضور دارند که برای همه کسبه کار میکنند و همه این ها به غیر از مشاغلی است که به صورت غیرمستقیم از این صنف ایجاد میشود و به همین علت است که رکود در بازار لوازم خانگی میتواند دارای اهمیت باشد؛ وقتی میگوییم 150 واحد صنفی پروانه فعالیت خود را باطل کردهاند، به این معناست که حداقل 500 شغل از بین رفته است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مدیرکل بیمه سلامت خراسان رضوی گفت: 85 هزار مددجوی کمیته امداد این استان زیرپوشش خدمات بیمه سلامت قرار گرفتند. به گزارش ایرنا، دکتر سید مرتضی وجدان روز گذشته در مراسم انعقاد تفاهم نامه پوشش بیمه ای مددجویان شهری کمیته امداد همزمان با سراسر کشور که از طریق ویدئو کنفرانس برگزار شد افزود: از این پس مددجویان کمیته امداد زیر پوشش خدمات سازمان بیمه سلامت قرار می گیرند.وی اظهار کرد: انتقال پوشش بیمه ای مددجویان این نهاد به سازمان بیمه سلامت در شهرهای بیش از 20 هزار نفر جمعیت از اول فروردین ماه امسال و مستند به قانون بودجه سال 98 صورت گرفته است که اکنون شاهد عملیاتی شدن آن در خراسان رضوی همزمان با سراسر کشور هستیم. وی گفت: پیش از این تعداد افراد زیر پوشش بیمه سلامت در خراسان رضوی سه میلیون و 360 هزار نفر بود که با اضافه شدن جمعیت مددجویان کمیته امداد این تعداد به بیش از سه میلیون و 440 هزار نفر افزایش خواهد یافت.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
مقام معظم رهبری در اقدامی مدبرانه سال های اخیر را با ماهیت اقتصادی نام گذاری کرده اند که این نام گذاری ها می تواند نقشه راهی برای مسئولان و مردم با هدف اشتغال آفرینی باشد. اکنون با توجه به شرایط حساس اقتصادی جامعه باید (شرکای اجتماعی) برای خنثی کردن هجمه ها و تحریم های ناجوانمردانه با جدیت مضاعفی تلاش کنند.
بنابراین شرکای اجتماعی هر یک برای مقابله با این بحران ها وظایفی دارند که در زیر تبیین می شود:
*بخش اول دولت: اصل 44 قانون اساسی برای تامین استقلال اقتصادی جامعه و ریشه کم کردن فقر و محرومیت زدایی، تکالیفی را برای دولت مشخص کرده است: 1- تامین نیازهای اساسی مسکن، خوراک، پوشاک، بهداشت، درمان، آموزش و پرورش، امکانات لازم برای تشکیل خانواده برای همگان ، 2- تامین شرایط و امکانات کار برای عموم مردم به منظور رسیدن به اشتغال پایدار و آن هایی که وسایل کار ندارند از راه وام بدون بهره یا هر مسیر مشروع دیگر که نه به تمرکز ثروت در دست افراد و گروه های خاص منتهی شود و نه دولت را به صورت یک کارفرمای بزرگ مطلق در آورد. 3- وضعیت ساعات کار در جهت مدیریت زمان در ابعاد مختلف اقتصادی، اجتماعی و معنوی 4- رعایت آزادی انتخاب شغل، عدم اجبار افراد به کار معین و جلوگیری از بهره کشی از کار دیگری. 5- منع اضرار به غیر، انحصار، احتکار، ربا و دیگر معاملات باطل و حرام. طوری نباشد که اقتصاد پول را زمانی به سمت دلار و سکه، زمانی به سمت گوشت، زمانی به سمت پیاز بکشاند، این حالت بدترین شکل ممکن است که به نارضایتی مردم و چالش در معیشت آنان منجر می شود. 6- منع اسراف و تبذیر در تمامی شئون مربوط به اقتصاد، اعم از مصرف، سرمایه گذاری، تولید و توزیع خدمات.
به موارد فوق؛ پایش اصل 44 و خصوصی سازی واقعی، با هدایت آمارهای کمی به سمت کیفی، بهره برداری از منابع طبیعی و استفاده از درآمدهای ملی در استان ها و مناطق مختلف کشور، جلوگیری بی رویه از واردات کالاهایی که تولید مشابه آن در ایران وجود دارد، جلوگیری از قاچاق کالا، اصلاح نظام بانکی، انضباط مالیاتی و... را نیز بیفزایید.
*بخش دوم کارفرمایان: متاسفانه در محافل مختلف همیشه کارفرمایان در خصوص بهره وری کارگران گلایه و اظهار می کنند که قانون کار و یک سری قوانین دست و پا گیر باعث می شود تا همچنان به جای متمرکز کردن امر تولید، درگیر حاشیه ها و بوروکراسی های خارج از بنگاه باشیم. در پاسخ به این بحث باید گفت اگر شعار امسال متوجه کارآفرینان باشد، می تواند فرصتی برای اصلاح فرایندها فراهم کند. پایداری یک بنگاه به سه عامل کارگر، سرمایه و مدیریت بستگی دارد، یعنی اگر کارفرمایی به سوء مدیریت دچار باشد بنگاه اقتصادی او قطعا به چالش دچار خواهد شد.
از سوی دیگر، کارگری که به عنوان سرمایه انسانی در ادبیات جراید معرفی می شود، با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کند. اگر کارفرمایان در پی بهره وری هستند، نباید کارگر را صرفا در زیان شریک بدانند و به محض بروز مشکلات مالی در اندیشه تعدیل نیروی کار باشند.
*بخش سوم : امروز اگر می خواهیم با تحریم مبارزه کنیم باید شهرک های صنعتی دوباره احیا شود و با ظرفیت کامل فعالیت کنند، چرا که دشمن معیشت مردم را نشانه گرفته است و هر روز به دنبال تکانه های اقتصادی جدیدی برای تشدید این فشار است. در این زمینه باید از معیشت کارگران و ارزش پول حفظ و حمایت شود. همین امر باعث می شود که مسئولان بدانند گذر از تحریم در گرو حمایت از تولید ملی است نه صرف ارتباط با کشورهای اروپایی. شاهد این مدعا صنعت خودرو است که ما را تبدیل به یک وارد کننده قطعات کرده است و لاغیر. از این رو باید از ظرفیت اقتصادی کشورهای همسایه استفاده کنیم.
دولتمرد و وکلای پارلمانی باید بدانند که کارگران آگاه هستند و خادمان ملت را تشخیص می دهند. نمایندگان ملت باید بدانند که بر طرح ها و لوایح ضد کارگری که در شرایط رکود قابل طرح موضوع نیستند، اصرار نورزند.
در پایان باید اعلام کنم کارگران در صورت بهره مندی تمام قد برای رونق تولید و تولید کالاهای باکیفیت تلاش خواهند کرد و این امر محقق نخواهد شد مگر با تقویت تشکلات کارگری و شنیدن صدای نمایندگان آنان در کانون های تصمیم گیری و تصمیم سازی.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
روز گذشته گفت و گویی در روزنامه «خراسان رضوی» با محمدرضا کلایی شهردار مشهد، منتشر شد. کلایی در آن گفت وگو ضمن تاکید بر صیانت از ارتفاعات جنوب ، اعلام کرده بود که ارتفاعات جنوب مشهد، باید تبدیل به یک تفرجگاه شود که این اظهارات به اشتباه در روزنامه این طور درج شده بود که کمربندجنوبی به تفرجگاه تبدیل می شود. «خراسان رضوی»بابت این اشتباه عذرخواهی و متن گفته های شهردار را به شرح زیر اصلاح می کند.
کلایی در گفت و گوی یاد شده ، در پاسخ به این سوال که سرانجام کمربند جنوبی چه خواهد شد؟ گفته بود: واقعیت این است که در موضوع ارتفاعات جنوب دغدغه هایی از سوی گروه های طرفدار محیط زیست و همچنین متولیان حفظ حقوق بیت المال وجود دارد، بخشی از این دغدغه ها طبیعی است به این معنا که آبراهه ها و مسیرهای صعود به کوهستان باید شناسایی و حفظ شود، نباید آن مسیر باعث شود که آبراهه ها تخریب شود، ساخت و ساز نباید در این منطقه انجام شود، دغدغه های دیگر هم در زمینه زمین خواری وجود داشت که ما هم این موارد را قبول و تاکید داریم که ارتفاعات جنوبی مشهد تنها فرصت تنفس شهر مشهد است و ما باید با دقت بالایی با این قضیه برخورد کنیم. وی افزود: این دغدغه ها را درست می دانم و از ابتدای حضور در شهرداری، روی این دغدغه ها تمرکز کرده ایم و بر اساس مجموعه مطالعاتی که کردیم تلاش شد این دغدغه ها را در طرح اصلاح کنیم و خوشبختانه بخش زیادی از این اصلاح اتفاق افتاد. شهردار مشهد تصریح کرد: برای حفظ این تنفسگاه به نظر من مردم باید این منطقه را به یک تفرجگاه تبدیل کنند، وظیفه ایجاد زیر ساخت ها با ماست و مردم باید آن را به تفرجگاه تبدیل کنند. ما در این منطقه 19 هزار هکتار فضا داریم که خانواده ها می توانند از فشردگی شهر خارج شوند و در آن جا حضور یابند. ضمن این که گفت و گوهای لازم را درباره ایجاد زیرساخت با نهادهای مسئول و نهادهایی که دغدغه داشتند انجام داده ایم که از آن جمله می توان به ایجاد فضاهایی برای ارائه خدمات پایه مثل نمازخانه، سرویس بهداشتی یا ایجاد فروشگاه هایی اشاره کرد که حداقل امکانات را برای افرادی که در مسیر صعود به کوهستان رفت و آمد می کنند، مهیا می کنند.
کلایی افزود: بنا بر این شده که مسیر های کوه پیمایی با هماهنگی سمن های محیط زیستی مورد توجه قرار گیرد و همچنین بخش هایی از حیات طبیعی این حوزه چه شامل پوشش گیاهی و چه جانوران حفظ شود، هدف ما این است که منطقه جنوب را به عنوان منطقه ای حفاظت شده برای شهر مشهد ایجاد کنیم.
وی تصریح کرد: مسیر کمربندی جنوبی هم در طرح اولیه به صورت مسیری که با شهر اتصالات متعددی دارد، طراحی شده بود که به نظرم دغدغه هایی از سمت دوستداران طبیعت و محیط زیست در این زمینه مطرح شد که درست هم بود. بنا بر این شد که مسیر کمربندی جنوبی را به عنوان یک مسیر سریع طراحی کنیم. یعنی از ابتدای کار در فاز اول که شهرک طالقانی است، ما یک مسیرسریع از شهرک طالقانی به پل شهید برونسی، طراحی کنیم به این معنا که دیگر این مسیر به انتهای بولوارهای مختلف شمالی و جنوبی که به ارتفاعات جنوب ختم می شود ، متصل نشود، ضمن این که بنا بر این شد که در این مسیر با عرض زیاد، دو طرف را جنگل کاری کنیم. شهردار مشهد گفت: ما تلاش های خودمان را به کار خواهیم بست تا مردم بتوانند از این طبیعت زیبا استفاده کنند. موضوع ارتفاعات جنوب به یک فرصت برای شهر مشهد تبدیل می شود تا مردم به آن جا بیایند و نفس بکشند و از این چشم انداز استفاده کنند.
قفل کمربند جنوبی کی باز می شود؟
کلایی همچنین در پاسخ به این سوال که قفل کمربند جنوبی مشهد چه زمانی باز خواهد شد؟ گفت: واقعیت این است که یک بی اعتمادی بین نهادهای درگیر در این موضوع اتفاق افتاده و من فکر می کنم با توجه به اقدامات و انجام اصلاحات مدنظر دستگاه های قضایی، حفظ حقوق بیت المال و مدیریت شهری، این اعتماد ایجاد شده تا بتوانیم این پروژه را شروع کنیم که البته این موضوع نیاز به طی مسیر های طبیعی خودش را دارد و به نظر من اگر تمامی دغدغه ها رعایت شود دستگاه قضایی نیز چیزی جز حفظ حقوق بیت المال و حفظ و حراست از ذخایر شهر مدنظرش نیست.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
با هماهنگی هایی که انجام شده بود، صبح زود خودم را به پادگان می رسانم؛ پادگانی بزرگ از مجموعه های قرارگاه عملیاتی ارتش در شمالشرق. پس از چند روز بارانی هوا خیلی مطبوع و دلچسب به نظر می رسد. یگان های مختلف قرارگاه شمالشرق ارتش در حال تمرین برای رژه روز 29 فروردین (روز ارتش) هستند. قرار است فرمانده ارشد قرارگاه برای دیدن سان از رژه نیروها تا دقایقی دیگر وارد میدان شود. فرمانده میدان آخرین نکات و هماهنگی ها را به نیروها و
یگان ها یادآوری می کند. فرماندهان یگان های وابسته به قرارگاه نیز ابتدای میدان منتظر ورود فرمانده اند. امروز قرار است با فرمانده به مناسبت روز ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت و گو کنم. فرمانده گردان ها در حال دادن آخرین تذکرات به نیروهایشان هستند تا آن ها با اجرای درست رژه، مقابل فرمانده آبروداری کنند. نوبت اولی بود که در پشت صحنه رژه نظامی یگان های ارتش حاضر می شدم، این جا همه چیز به قاعده همان نظم و انضباط ارتشی هاست که به نوعی همه ما آن را دیده و درباره اش شنیده ایم. فرمانده سرتیپ دوم ستاد امیر «رضا آذریان» وارد میدان می شود، فرماندهان یگان ها با ادای احترام نظامی او را تا مقابل تمثال شهدا و پس از آن تا جایگاه همراهی می کنند. گروه موزیک در حال نواختن است و برای هر بخش موزیک تغییر می کند تا امیر «آذریان» در جایگاه قرار گیرد، یکایک رسوم و دستورهای نظامی توسط فرمانده ارشد و فرمانده میدان انجام می شود. تماشای این صحنه ها که هر کدامش مفهوم و معنای خاص خود را دارد، حداقل برای من خیلی جذاب است. فرمانده در جایگاه قرار می گیرد و پس از اجرای آیین آغاز، دقایقی را به سخن گفتن می پردازد. تبریک روز ارتش، ادای احترام به ساحت شهدا و امام راحل، تجدید پیمان با فرمانده کل قوا، اعلام همبستگی با سپاه پاسداران و اعلام انزجار از آمریکا و رژیم صهیونیستی محور سخنان اوست.
سرانجام با دستور او یگان ها آماده رژه می شوند. اولین رژه را گروه موزیک انجام می دهد. فرمانده از سرودی که می خوانند لذت می برد و از فرمانده گروه موزیک درباره شاعر و سازنده موزیک می پرسد و او را تحسین می کند. فرمانده گروه موزیک برای اجرای روز رژه 29 فروردین از فرمانده قرارگاه در انتخاب سرود کسب تکلیف می کند که فرمانده نظرش را می دهد. یگان ها نوبت به نوبت رژه را انجام می دهند و فرمانده موارد لازم را به فرماندهان یگان ها تذکر می دهد. کوچک ترین اشکال و ایرادهای رژه از چشم فرمانده دور نمی ماند. او با جدیت و صدایی رسا نقص ها را گوشزد می کند: «نفر ششم ردیف 4 شمشیر را درست بگیر... نفر سوم ردیف دوم پا را محکم تر به زمین بکوب...»، «سرها بالا» و...
فرمانده تشویق هم می کند که البته تعداد تشویق ها و احسنت گفتن هایش خیلی بیشتر است. وقتی از او درباره تذکرهایش می پرسم، می گوید: «نظم و انضباط لازمه ارتش است و حضرت امام در پیام تاریخی شان در فروردین 58 در کنار همه مواردی که فرمودند، ارتش را به رعایت نظم توصیه کردند...». با پایان رژه یگان ها، فرمانده آخرین نکات و تذکرات را می دهد، به نیروهایش خداقوت می گوید و تشکر می کند و از آن ها می خواهد که برای هرچه باشکوه تر و بهتر شدن رژه روز بیست و نهم تمام تلاش شان را به کار گیرند. به مناسبت 29 فروردین، روز ارتش جمهوری اسلامی با امیر سرتیپ دوم «رضا آذریان» فرمانده قرارگاه منطقه ای نیروی زمینی ارتش در شمالشرق، امیر «مرتضی محمدی» جانشین قرارگاه، سرهنگ «محمود سهی» فرمانده پایگاه هوانیروز مشهد و سرهنگ محمد نجاتی فرمانده تیپ 377 شهید حبرانی همکلام شدم و روایت های این سربازان فداکار وطن را شنیدم و نوشتم...
از دیار سعدی و حافظ
امیر«مرتضی محمدی» جانشین قرارگاه ارتش در شمالشرق است.در تمرین امروز رژه یگان ها، سرش خیلی شلوغ است و گاهی برای برخی هماهنگی ها تا آن سوی میدان می دود. او 51ساله و اهل استان فارس و حدود سه سال است که با داشتن مسئولیت جانشینی قرارگاه شمالشرق، در مشهد زندگی می کند. می گوید: «پس از حضور در بیشتر نقاط کشور، خدمت در جوار حرم حضرت رضا(ع) را پاداش و تشویقی پایان خدمتم می دانم.»
در 30سالی که در ارتش خدمت کرده اید، به این هم اندیشیده اید که یک روز بگویند شهید «مرتضی محمدی»؟
نه تنها من، بلکه هر شخص نظامی از آن روزی که این لباس را به تن می کند، خودش را آماده می کند تا در هر لحظه ای جانش را فدای ملت اش کند و همواره دعایمان همین بوده که ان شاءا... پس از خدمت ایثارگرانه و صادقانه، خداوند فیض عظیم شهادت در راهش را نصیب مان کند و حقیقتا آرزومندیم حضرت پروردگار این دعای ما را مستجاب کند... .
در همه دوران خدمت و زندگی، آیا بوده شهیدی که همواره یادش در ذهن و خاطرتان جای گرفته باشد؟
بله، طی سال های خدمتم در ارتش جمهوری اسلامی و قبل از آن که به عنوان بسیجی به جبهه بروم، از هم دوره ای ها و هم کلاسی های عزیزم تعداد زیادی بودند که شهادت نصیب شان شد و از بیشتر آن ها خاطراتی در ذهنم مانده است اما چند شهید هستند که به دلایل مختلف هیچ گاه از خاطرم نمی روند، از جمله شوهرعمه ام شهید بزرگوار علی رمضانی که با وجود داشتن پنج فرزند اما باز هم عرصه دفاع و خدمت را رها نکرد. در خاطرم هست که او یک وانت نیسان داشت که تنها وسیله امرار معاشش بود، آن را رها کرد و به عنوان جهادگر به جبهه اعزام شد که پس از حدود بیش از یک سال به فیض شهادت نایل آمد. هرگاه مشی و مرام و شخصیت او به یادم می آید، به این می اندیشم که شهدا از شمار بهترین ها و ناب ترین ایمان ها انتخاب می شدند.
یک جمله به مردم ایران بگویید.
به مردم عزیزمان می گویم مطمئن باشید تا فرزندان شما در نیروهای مسلح و ارتش جمهوری اسلامی هستند، شما هیچ نگرانی بابت کوچک ترین تعرض به خاک کشورمان را نداشته باشید. ما در سایه ولایت فقیه با تمام تلاش و شب بیداری هایمان نخواهیم گذاشت دشمنان لحظه ای نگاه چپ به مردم و این آب و خاک کنند.
خلبان خنده رو با 1050 ساعت پرواز
چهره ای خنده رو، متین و مهربان دارد. اهل خراسان و تربت حیدریه است. سرهنگ «محمود سهی» فرمانده پایگاه هوانیروز مشهدمقدس است که دقایقی را با او همکلام می شوم. او اکنون 52سال دارد. از سال 65 وارد ارتش شده است و پس از گذراندن دوره های تخصصی نظامی، از سال 72 به عنوان خلبان بالگرد در ارتش جمهوری اسلامی خدمت می کند.
جناب سرهنگ، تا امروز چند ساعت پرواز کرده اید؟
حدود هزار و 50ساعت با بالگرد 214 پرواز کرده ام که وظیفه هلی برد و تیم آتش را دارد.
در دفاع مقدس حضور داشتید؟
سال 64 به عنوان بسیجی در منطقه کردستان حضور داشتم.
یک جمله به همسرتان بگویید.
واقعا باید از همسرم و فرزندانم که در تمام این سال ها من را همراهی کرده اند صمیمانه تشکر کنم. از آن روزی که خدمتم را شروع کردم، در نقاط مختلف کشور از صبح تا غروب در پایگاه بودم، خانواده ام به ویژه همسرم با بردباری و شکیبایی باعث شدند با خاطری آسوده در محل خدمتم به وظایفم عمل کنم.
از سرهنگ می خواهم با شنیدن کلماتی که می گویم، حرف و برداشت اش را برایم بگوید.
صیادشیرازی: نشانه ای بزرگ از شجاعت و از خودگذشتگی.
سیل: امیدواریم در کنار آسیب هایی که داشته، بتوانیم ازنعمت های بزرگ آن به بهترین نحو بهره ببریم و تمام تهدیدهایش را به فرصت تبدیل کنیم.
پادگان: نظم و انضباط
شهادت: اوج عزت یک انسان
یک آرزوی محمود سهی: عاقبت به خیری در راه اسلام و مسلمین
تا آخرین قطره خون جانفدای مردمیم
از دیگر فرماندهان به نظر سن و سال بیشتری دارد. در طول رژه که در جایگاه مستقر بود، در حال یادداشت نکاتی بود که فرمانده درباره جزئیات رژه به نیروها تذکر می داد. قد و قامت رشیدش او را در لباس زیبای ارتش به فرمانده ای دوست داشتنی تبدیل کرده است. این را از لابه لای حرف های یکی از نیروهای تحت امرش متوجه شدم.
سرهنگ «محمد نجاتی» 33سال است که لباس جهاد به تن دارد و اکنون فرمانده تیپ 37 متحرک هجومی شهیدحبرانی مشهد است.
جناب سرهنگ پس از همه این سال های حضورتان در ارتش، ارتشیان را چگونه توصیف می کنید؟
با توجه به سابقه طولانی که توفیق خدمت در ارتش جمهوری اسلامی را داشته ام، به جز ایثار و از خودگذشتگی و خلوص نیت برای انجام وظایف، چیز دیگری در میان ارتشیان ندیده ام. در هر جایی که قرار بوده حضور داشته باشند از جانشان مایه گذاشتند که البته این حضور، تنها در میدان رزم خلاصه نمی شود. در میدان امداد، در طرح های مردمیاری در حوادث طبیعی و غیرمترقبه در برف و کولاک و هر جایی که لازم بوده، ارتش و ارتشیان وظیفه خودشان را به نحواحسن انجام داده اند.
یک جمله به همسرتان: در تمام سال های زندگی و در نقاط مختلف کشور که خدمت کرده ام، همسرم بهترین همراه و پشتیبانم بوده است و اگر حمایت او نبود حتما نمی توانستم وظایف ام را به درستی انجام دهم. اگر بگویم همسرم بیشتر از من در صحنه خدمت بوده است، اغراق نکرده ام و از این بابت خودم را مدیون او می دانم و قدردانش هستم.
یک جمله به مردم بگویید.
ما با تمام وجود و تا آخرین قطره خونمان برای مردم کشورمان خواهیم ایستاد. برای ملت هستیم، در کنار ملت هستیم و افتخار می کنیم که ملت همیشه پشتیبان ما بوده است. ملت بداند که ما جانفدای شان هستیم.
صمیمانه با امیر «رضا آذریان»
فرمانده ای که می گوید خستگی در ما وجود ندارد
امیر، به نظر حضرتعالی «ارتش جمهوری اسلامی» در سال 1398 چه تعریفی دارد؟
ارتش همچون همیشه ارتشی ولایتمدار، عدالت محور و شاسته سالار است و بی شک ارتش جمهوری اسلامی ایران مقتدرترین و قوی ترین ارتش در منطقه و دنیاست.
به نظر شما چرا ارتش و ارتشیان نزد عموم مردم محبوب اند و مردم آن ها را دوست دارند؟
به طور قطع مهم ترین دلیل اش را می توان در مردمی بودن این نهاد جست وجو کرد. ارتش جمهوری اسلامی همواره برای ملت و پشتیبان ملت بوده است. همین موضوع باعث شده است که مردم نیز همواره ارتش را چه در رزم و غیررزم حمایت و پشتیبانی کنند و ارتش نیز همیشه یار و یاور و خادم مردم عزیز کشورمان بوده و خواهد بود.
همان طور که می بینید، در هر نقطه از کشور اگر حادثه و اتفاقی رخ می دهد ارتش جمهوری اسلامی از اولین گروه هایی است که به یاری مردم می شتابد که همین گونه هم باید باشد. در حادثه سیل استان گلستان نیز همین گونه بود، قبل از این که حضرت آقا فرمان دهند، ما از مشهد از اولین گروه هایی بودیم که در گلستان مستقر شدیم و در همین مدت خدمات متعددی داشتیم، از جمله چندین پل را احداث کردیم.
روی کلامتان در سال 98 به برادر سپاهی تان چیست؟
سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از بازوان تنومند نظام جمهوری اسلامی است و ارتش نیز به همین گونه. این دو بازو به یکدیگر متصل هستند و هیچ احد الناسی نمی تواند به این همبستگی خدشه وارد کند چه ترامپ باشد و چه دیگران. البته دشمنان ما تجربه این همبستگی را دارند و در میدان های مختلف آن را دیده اند، هرچه بیشتر تهدید و تحریک کنند ما بیشتر و بهتر منسجم و قدرتمندتر می شویم. سپاه و ارتش از آن بیدها نیست که با این حرف ها بلرزد. ما تجربه هایی همچون دفاع مقدس را از سر گذرانده و امروز قدرتمندتر از همیشه ایم.
امیر از کار روزانه خسته هم می شوید؟
باور کنید آن قدر در مجموعه درگیر کار هستیم که گاهی نمی دانیم چگونه زمان می گذرد و کی ظهر و شب می شود. انگار خستگی در تن ما وجود ندارد. ضمن این که اگر در چنین مجموعه ای سرباز من احساس کند فرمانده اش خسته و بی رمق است، این خستگی در او هم نفوذ می کند ولی وقتی این انرژی و توان را در فرمانده اش می بیند بی شک او هم روحیه می گیرد و توانش دوچندان می شود.
اگر یک آرزو داشته باشید آن چیست؟
هر آن که در نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران این لباس رزم و جهاد را پوشیده است به ویژه اگر دوران دفاع مقدس را درک کرده باشد، به طور قطع جز «شهادت» آرزوی دیگری ندارد.
پس از این همه سال کار سخت و فشرده نظامی، اگر بخواهید یک جمله به همسرتان که همیشه همراهتان بوده است بگویید، چیست؟
به همسرم می گویم برای همیشه دوست ات دارم چرا که تو همیشه پشتیبانم بودی و در همه این سال ها بنا به دستور فرماندهانم هر کجا که برای حضور و خدمت ماموریت یافتم، همراهم بودی و همچنان هستی.
از امیر آذریان می خواهم با شنیدن کلماتی که می گویم حرف دلش را به زبان بیاورد:
صیاد شیرازی: الگو، نخبه و نمونه ارتشی
شهادت: آرزو و افتخار ماست
پادگان: خانه ما
سرباز: دوست و رفیق ما
نقشه جمهوری اسلامی ایران: قلب ما
ترامپ: دیوانه است
امیر جمله پایانی تان چیست؟
اگر ما می گوییم سرباز ولایت هستیم همه بدانند که با ولایت زنده هستیم و تا زنده هستیم رزمنده هستیم.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
علی نوری/ مدیرکل بهزیستی استان خراسان رضوی از واحدهای مسکن مددجویی خسارت دیده ناشی از سیل در شهرستان بردسکن بازدید کرد.
دکتر پوریوسف در بازدید از منازل خسارت دیده در روستای سیف آباد از توابع بخش مرکزی بردسکن گفت: خسارت های ناشی از سیل در فروردین ماه امسال به منازل مددجویان بهزیستی در استان تاکنون 551 واحد بوده است که سهم شهرستان بردسکن از این تعداد حدود 100 واحد است.
وی از پرداخت کمک معیشت به خانواده های خسارت دیده به ازای هر خانوار 500 هزار تومان خبردادو گفت: پس از تایید بنیاد مسکن برای هر واحد خسارت دیده 10 میلیون تومان کمک بلاعوض و 5 میلیون تومان وام قرض الحسنه پرداخت می شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
سال گذشته تعداد 838 هزار و 600 فقره چک در استان برگشت خورده است که نسبت به سال 96 کاهش بیش از 38 درصدی یا 517 هزار و 700 فقرهای را نشان میدهد. البته تعداد کل چکهای صادرشده در استان در سال گذشته نسبت به سال 96 نیز کاهش 17درصدی داشته است .کارشناسان بانکی معتقدند افزایش اعتبار چک باعث کاهش تعداد چکهای برگشتی در کشور و استان شده است.به گزارش خراسان رضوی، بر اساس گزارش آماری مربوط به چکهای مبادلهای کشور که توسط بانک مرکزی منتشرشده است، در 12 ماه سال گذشته تعداد 7 میلیون و 619 هزار و 500 فقره چک در استان مبادله شده که از این تعداد 837 هزار و 600 فقره برگشتخورده است. درواقع حدود 11 درصد چکهای مبادلهای استان در سال گذشته برگشت خورده است.بر اساس گزارشهای بانک مرکزی در سال 96 تعداد چکهای مبادلهای صادرشده در استان 9 میلیون و 172 هزار و 600 فقره بود که از این تعداد یکمیلیون و 355 هزار و 300 فقره چک برگشت خورد. یعنی بیش از 14.7 درصد کل چکهای معاملهای صادرشده استان در سال 96 برگشت خورد.
بر اساس آمار منتشر شده توسط بانک مرکزی، تعداد چکهای معاملهای صادرشده در استان در سال گذشته نسبت به سال 96 معادل یکمیلیون و 553 هزار و 100 فقره کاهش را نشان میدهد که البته این کاهش تنها محدود به استان خراسان رضوی نیست، بلکه تعداد کلی چکهای صادرشده در کشور نیز کاهش محسوسی داشته است. علاوه بر این تعداد چکهای برگشتی استان در سال گذشته نسبت به سال 96 ، 517 هزار و 700 فقره کاهش یافته است.
علل کاهش استفاده از چک و کم شدن چکهای برگشتی
دبیر شورای هماهنگی بانکهای استان در تحلیل علل کاهش تعداد چکهای معاملهای و برگشتی در استان به خراسان رضوی گفت: کاهش کارکرد چکها در معاملات و به ویژه کاهش چکهای برگشتی در کشور و بهتبع آن در استان ناشی از چند موضوع مهم است که مهمترین آن افزایش اعتبار چکهاست.حسن مونسان افزود: سال گذشته مجلس شورای اسلامی در راستای افزایش اعتبار چک و تشدید قوانین جلوگیری از صدور چکهای فاقد اعتبار، مصوبه ای را برای اصلاح قانون چک گذراند که تأثیر بسیار زیادی بر کاهش صدور چکهای فاقد اعتبار و برگشتی در کشور داشته است.
کاهش سوءاستفادهها باسیاستهای بانک مرکزی
وی عامل دوم را سیاستهای ابلاغی بانک مرکزی بیان کرد و گفت: تا پیش از سال گذشته متقاضیان میتوانستند در بانکهای مختلف حسابجاری داشته باشند و بهقولمعروف دستهچکهای متعددی داشتند که این موضوع باعث شده بود برخی افراد از این وضع، سوءاستفاده و تعداد زیادی چک فاقد اعتبار صادر کنند که این موضوع باعث افزایش تعداد چکهای برگشتی شده بود.
مونسان افزود: بعد از سیاست ابلاغی بانک مرکزی هر شخص تنها میتواند یک حسابجاری برای اخذ دستهچک داشته باشد و این موضوع تا حد زیادی جلوی سوءاستفادهها از چکها را در کشور و استان گرفته است.
تأثیر توسعه معاملات الکترونیکی و فرهنگ عمومی مردم بر کاهش چکها
دبیر شورای هماهنگی بانکهای استان توسعه معاملات الکترونیکی و بانکداری الکترونیکی را عامل بعدی در کاهش استفاده از چک و معاملات چکی در کشور و استان دانست و اظهار کرد: با توسعه فرهنگ عمومی جامعه در زمینه عواقب صدور چکهای فاقد اعتبار و گسترش معاملات و بانکداری الکترونیکی استفاده از چک در معاملات اقتصادی تا حد زیادی رو به کاهش گذاشته است.
نوسانات اقتصادی بر نوسانات چک در سال 97 تأثیر گذاشته است
اگرچه دبیر شورای هماهنگی بانکهای استان معتقد است که افزایش تحریمهای آمریکا تأثیری در کاهش معاملات چکی در استان و کشور نداشته است؛ اما همانگونه که در نمودار شماره یک میتوان دید، متأثر از نوسانات ارزی و وضعیت اقتصادی کشور بعد از خروج آمریکا از برجام، تعداد معاملات بانکی در استان نیز نوسانات زیادی را پشت سر گذاشته است. بعد از این که در فروردین ماه تعداد چکهای معاملهای صادرشده در استان تا حدی به دلیل تعطیلات نوروزی راکد شده بود، بعد از نوسانات ارزی و افزایش تقاضا در بازار مصرف در کشور و استان، شاهد افزایش تعداد چکهای معاملهای صادرشده در استان بودیم و این وضعیت تا پایان نیمه اول سال گذشته ادامه داشت.
کاهش استفاده از چک در نیمه دوم سال گذشته
اما همانگونه که در نمودار مذکور مشاهده می شود، میتوان گفت در نیمه دوم سال، متأثر از کاهش ذخایر مواد اولیه در استان و رکود شدید در بازار تولید تعداد چکهای معاملهای صادرشده در استان سیر نزولی شدیدی پیداکرده است که
می توان فضای ایجادشده بعد از تهدیدهای آمریکا در خصوص تشدید تحریمها در آبان ماه را در این زمینه نادیده گرفت که بعد از تشدید تحریمها در آذرماه، تعداد چکهای صادرشده در استان به پایینترین حد خود رسید اما بعد از تثبیت وضعیت در بازار اقتصادی کشور و استان شاهد افزایش کمرمق تعداد چکهای صادرشده در استان بودیم.
استفاده از چک در سال 96 در آرامش بوده است
این در حالی است که اگر به نمودار شماره دو توجه کنیم، خواهیم دید که وضعیت صدور چکهای صادرشده در استان از اردیبهشتماه تا پایان سال 96 روالی کاملاً عادی را پشت سر گذاشته است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
خسارت سیل به تاسیسات آب رسانی 20 شهر خراسان رضوی در فروردین امسال به حدود 130 میلیارد ریال رسید. این موضوع را مدیر دفتر مدیریت بحران و پدافند غیر عامل شرکت آب و فاضلاب خراسان رضوی اعلام کرد و گفت: در پی بارش شدید باران در روزهای 6 ، 18 و 25 فروردین 98 و جاری شدن سیل در استان خراسان رضوی تاسیسات آب رسانی شهرهای نیشابور، فیض آباد ، کاشمر، کندر، خرو، گلمکان، بردسکن ، انابد، شهرآباد، کلات، باخرز، بجستان، گناباد ، تربت حیدریه، تربت جام، نیل شهر،جغتای،گلبهار، طرقبه و زاوین دچار خسارت شد. رضا یاقوتی نیا خسارت های سیل ششم فروردین را شامل تخریب و شکستگی دو هزارو 900مترخطوط انتقال،آسیب به اتاقک و حصار چند حلقه چاه و تخریب دیواره چاه با عمر بین یک تا 15 سال اعلام کردو افزود: تاسیسات زیربنایی آب در این مرحله 46 میلیارد و 700میلیون ریال خسارت دید. به گفته وی، در جریان سیل 18فروردین هم به تاسیسات آب ۱۱ شهر 44میلیاردو 600میلیون ریال خسارت وارد شد. وی میزان خسارت به تاسیسات آب هشت شهر در مرحله سوم(25فروردین) را 38میلیارد ریال برآورد و اظهار کرد: تخریب خطوط انتقال و شبکه های توزیع و 30 انشعاب آب، خارج شدن چشمه و قنات از مدار بهره برداری ، آب گرفتگی ایستگاه پمپاژ و مخزن ذخیره و افزایش تیرگی آب در محل برداشت آب از چشمه از جمله خسارت هایی است که در سیل اخیر وارد شده است.
یاقوتی نیا همچنین از ارسال یک دستگاه پمپ خودمکش شش اینچ به کلات برای تخلیه آب مسجد کبود این شهر با همکاری آبفای مشهد خبر داد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
نوید زندهروحیان | آزادشهر، محلهای است که از چند نظر دارای اهمیت است. یکی، قرار گرفتن پارک بزرگ ملت در این منطقه؛ بوستانی که شامل امکاناتی مانند زمین ورزشی، استخر، شهربازی، دریاچه مصنوعی، مسجد و مجتمع فرهنگی هنری امامرضا(ع) شامل چندین سالن آمفیتئاتر، کتابخانه و سالن نمایش و مجموعه تئاتر شهر مشهد است و از این رو، یکی از مهمترین اماکن فرهنگی، هنری، ورزشی و تفریحی شهر به حساب میآید. وجود تعداد زیاد مراکز عرضه کالا در این محله، به ویژه صنفهای پوشاک و طلا و جواهر از جمله مهمترین مشخصههای آزادشهر است. در کنار این، مراکز خرید بزرگی نیز حدفاصل تقاطع بولوارهای امامت و معلم و تقاطع بولوارهای امامت و استقلال هم وجود دارد که میتوان کالاهایی با کیفیتها و قیمتهای متنوع در آن یافت. همه اینها، رفت و آمدهای فراوانی از سوی مردم را در این محله رقم زده که موجب ترافیک سنگینی میشود. با این مقدمه، امروز و در دوازدهمین تریبونمحله خراسان به سراغ این محله رفتیم تا کمی و کاستیهای این منطقه را از زبان اهالیاش، بررسی کنیم.
از آزادشهرِ پررفت و آمد بیشتر بدانید
محله «آزادشهر» یکی از قدیمیترین نقاط شهرمشهد است که ابتدا به شکل زمینهای زراعی و کشاورزی بوده، بعد به منطقهای ییلاقی تبدیل شده و پس از آن به صورت فعلی، بهشکل محلهای شهری با بافتی شطرنجی، منظم و پلان بندی شده، درآمده است. خیابانها و کوچههای عریض این محله و قرار گرفتن اش بین بولوار وکیل آباد و بزرگراه امام علی(ع)، نزدیکیاش به ایستگاه مترو و بهرهمند بودن از خطوط متعدد اتوبوس و تاکسی و پایانه اتوبوسرانی، از آزادشهر منطقهای با دسترسی خوب ساخته که موجب رشد شهرسازی و رونق ساخت و ساز در آن شده و هم اکنون، این محله را به یکی از بزرگترین و پرجمعیتترین محلههای شهر، واقع در منطقه 11 شهرداری مشهد تبدیل کرده است. آزادشهر از شمال به بولوار آموزگار، از جنوب به بولوار وکیل آباد، از شرق به بولوار آزادی و از غرب به بولوار مرحوم جلال آل احمد محدود میشود.
مجتمع امامرضا(ع)، قلبتپنده فرهنگ و هنر مشهد
یکی از امکانات چشمگیــر و قابلتوجه منطقه آزادشهر، مجتمع فرهنگیهنری امامرضـا(ع) واقع در پارک ملت است.
این مجتمع، سال 1378، توسط اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی خراسان و با مساعدت شهرداری مشهد در محل پارک ملت احداث و تبدیل به قلب فرهنگیهنری شهر شد. مجتمع امامرضـا(ع) هم اکنون دارای امکاناتی مثل انجمن خوشنویسان، انجمن هنرهای نمایشی، انجمن موسیقی، انجمن سینمای جوان و عکاسان، انجمن بانوان اهل قلم، انجمن هنرهای تجسمی، کارگاه سفال، دفتر شعر و ادب، خانه مطبوعات و مرکز تربیت مدرس قرآن است و تقریبا برای تمام اهالی و علاقهمندان دنیای ادب و هنر، فضایی برای آموزش و انتقال تجربه فراهم آورده. این مجتمع 14هزار مترمربعی، شامل یک سالن سینمایی با ظرفیت 450 نفر (سالن شهید اصغرزاده) و سالن اصلی تئاتر شهر با ظرفیت 350 نفر و سالن تئاتر بهار با ظرفیت 70 نفر است. سالن اجتماعاتی با ظرفیت 170 نفر نیز در این مجتمع در حال استفاده برای انواع نشستهای ادبیهنری است. بزرگترین نگارخانه شرق کشور و همچنین یکی از بزرگترین کتابخانههای مشهد نیز در این مجتمع واقع شده است.
حضور آزاردهنده ساقیها و سارقــان
شروع گزارش این هفته را از پارک ملت کلید میزنیم. خانم «علیدادی» 49ساله که سالهاست ساکن آزادشهر و وقتِ گفتوگو در حال پیادهروی در پارک است، وقتی متوجه میشود برای شنیدن و انعکاس مشکلات محــله این جاییم، میگوید: «10 سال است هر روزصبح در این پارک پیادهروی میکنم و متاسفانه هر روز شرایط پارک و اطراف پارک از نظر امنیت و مسائل اخلاقی، نگرانکنندهتر شده. واقعیت این است که معمولا این اطراف، جمعهای پرتعداد از جوانانی شکل میگیرد که داخل و حاشیه پارک، بدون هیچ کار و هدفی میایستند و برای عابران و رهگذران، بهخصوص خانمها و دختران جوان، ایجاد مزاحمت میکنند. از طرفی، وجود این جمعها به خلافکارانی مثل ساقیهای مخــدر و سارقان، فرصت سوءاستفاده میدهد. شرایط به گونهای است که واقعا وقت رفت و آمد، تنمان میلرزد و مدام باید مراقب خودمان و کیف و گوشیمان باشیم تا مبادا مشکلی پیش بیایــد.»
علافی، درگیری، مزاحمت
از پارک خارج میشویم و در بولوار به راه میافتیم تا گپ و گفتی با برخی کاسبان محــله داشته باشیم. «حسین سرحدی» که 17 سال است در این محــله، یک فروشگاه مانتوفروشی را اداره و مدیریت میکند، میگوید: «اراذل و اوباش این جا کلافه مان کردند. عدهای بیکار و علاف که عصرها شاید صدبار مسیر چهارراه آزادشهر تا اول امامت را میروند و برمیگردند و هم برای نوامیس، مزاحمت ایجاد میکنند، هم کسب و کار ما را بیرونــق؛ چرا که دیگر کسی جرئت ندارد پشت ویترین مغازهها بایستد. علاوه بر این، در دلِ همین شلوغیها، درگیری و دعواهای زیادی رقم میخورد که خب تهدیدی است برای جان و مال ما و مردم. واقعا از این موضوع کلافه شدم و در این هفده سال، نتوانستم با این موارد که روز به روز هم بیشتر میشود، کنار بیایــم.»
کمبود روشنایی، آنهم در یکی از پررفتوآمدترین خیابانهای شهر
«علی محمدی» پسر خانوادهای که 30سال است در چهارراه آزادشهر مغازه گل فروشی دارند، از روشنایی پیاده روهای منطقه، حسابی شاکی است و میگوید: «شاید کسی باور نکند اما چهارراهِ به این شلوغی، با این میزان رفت و آمد و این همه مغازه و فروشگاه در پیاده رو و معابر، روشنایی درست و حسابی ندارد و اگر دقت کنید، از چهارراه آزادشهر تا میلاد، فقط یک تیر چراغ برق وجـود دارد! شبها واقعا رفت و آمد در این منطقــه خطرناک است، به خصوص وقتی طلافروشیها تعطیل میشوند، فضــای ترسناک و تاریکی حاکم است.»
ترافیک و خودروهای پارک شده، سد راه معلولین
«مهدی نجفی» خیاط باسابقه و شناخته شده محلـه آزادشهر هم با اشاره به این که مهمترین چالش این منطقه، ترافیک گره خورده و آزاردهندهاش است، میگوید: «چطور میشود یک مجتمع تجاری، مثل همین که کنار ماست، با صد و پنجاه واحد ساخته میشود اما حتی یک پارکینگ برایش در نظر نمیگیرند؟ لابد با خودشان فکر میکنند جریمه را که شهرداری میگیرد، مردم هم که مشکلاتش را تحمل میکنند، پس مهم نیست.
فقط همین نقطهای را که ایستادیم ببینید: دو پاساژ نسبتا بزرگ روبه روی هم دو طرف خیابان، هر دو بدون پارکینگ! خودتان تصور کنید با حضور فروشندگان و مشتریان که معمولا هرکدام یک خودرو دارنـــد، چه بلبشویی میشود.» «حسین» معلولی است که برای رد شدن با ویلچر از محل عبور ویلچر، به علت پارک یک خودرو دقیقا جلوی محل عبور معلولان، با مشکل مواجه شده و به سختی توانست رد شود و گله میکند: «من ساکن این جا هستم. این مشکل جدیدی نیست و هروقت میخواهم از کوچه و پیادهرو رد شوم، خودروهایی هستند که جلوی مسیر را به علت نبود جای پارک، سد کردهاند.»
نردههای اعصابخردکن و سطلزبالههای همیشه پُر
خانم «آسیابان» که 62 سال سن دارد و سالهاست ساکن منطقه آزادشهر است، به نکته جدیدی اشاره میکند: « ما دیگر به این شلوغیها عادت کردهایم و خو گرفته ایم و حتی یکوقتهایی که حضور مردم برای گردش و خرید کمتر است، دلم میگیرد. تنها چیزی که خیلی اذیتم میکند، نردههای جلوی پیاده روست که سراسر بولوار، از اول امامت نصب کردهانــد و هیچ در و دریچهای برای رد شدن ندارد. آنها که مثل من سن و سالی ازشان گذشته، برای خارج شدن از پیادهرو، باید کلی پیاده راه بروند تا این نردهها تمام شود و پا دردِ ناشی از این پیادهروی، حسابی اذیت میکند.» کمی جلوتر، «اصغر نعمتی» از دیگر ساکنان محــله میگوید: «نظافت این محل، چنگی به دل نمیزند. در پیاده روها گاهی باغچه وجود دارد و همانها شده منبع آلودگی و تجمع زباله. هیچکدام از پاکبانان زحمتکش توجهی به نظافت باغچهها ندارند و خیلی وقت ها، با رفت و آمد گربه درون باغچه ها، زبالهها بیرون میریزد و هم منظره ناخوشایندی شکل میدهد و هم بهداشت محله را به خطر میاندازد. سطلهای زباله این منطقه هم، خیلی کم و با فاصله زیاد از هم وجود دارند و چون مراکز خرید و رستوران و آبمیوه و بستنی فروشی این جا زیاد است، سریــع پر میشوند، در حالی که برای تخلیه سطلهای این محله تفاوتی بین دیگر نقاط قائل نیستند و به همین دلیل سطلها همیشه پر و فضا همیشه کثیف به نظر میرسد.»
جای پارک برای خودرو نداریم و پارکینگ نمایشی هم نمیخواهیم
«مهدی ظریف» یکی دیگر از کاسبان محله درباره مشکلات منطقه آزادشهر، توضیح میدهد: «به نظر من، نبود جای پارک خودرو، مهمترین معضل این بولوار است. وجود پارک ملت و مراکز خرید، باعث شده دیگر کار از دوبله و سوبله پارک کردن بگذرد و گاهی اوقات، خیابان به واسطه تعدد خودروهای پارک شده مسدود شود. داخل کوچهها برای مردمی که ساکن همینجا هستند، جای پارکی نمانده. و واقعا باید یک فکر اساسی برای حل مشکل پارکینگ این محله بشود. فکر نکنم برای شهرداری منطقه، احداث یک پارکینگ با درآمدی که از طرح الیت درمیآورد، کار سخت و غیرممکنی باشد. چند سال است که یک پارکینگ طبقاتی در چهارراه آزادشهر، به شکل برج ساخته شده اما در عمل، وجودش فقط یک شوی تبلیغاتی بود که بگویند ما هم کاری کردیم، وگرنه بهواسطه ناامن بودن و سقوطهایی که اتفاق افتاده و ظرفیت پایین و محــدودش، دارد خاک میخورد. صرفا از بیرون چهره جذابی دارد اما دردی از ترافیک این جا دوا نکرده.»
استفاده از موزاییک و آسفالت نامرغوب برای معابــر
«علی عظیمیزاده»، 22 ساله، دانشجوی مهندسی عمران و ساکن آزادشهر است و میگویــد: «هر سال یک قسمت از این بولوار را به دلایل مختلف میکَنند. خب هرکاری را که میخواهید انجام بدهید، یکبار انجام دهید تا اینهمه کندهکاری و بعد، ترمیم با موزاییک و آسفالت نامرغوب نداشته باشیم. موزاییکهایی که این جا استفاده میشود، بعد از یکی دوسال مثل سیمان پودر میشود! آسفالتها آن چنان کنده میشوند، انگار هدف اصابت شهاب سنگ قرار گرفتهاند و با یک بارندگی، تبدیل به دریاچه مصنوعی میشوند. جدولها هم فقط در بولوار اصلی این قدر شیک و رنگ کرده هستند؛ بروید در کوچهها و ببینید وضعیت آسفالت و جدول چگونه است.»
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
محور سبزوار – شاهرود که به «جاده خواب آور» شهرت یافته است به دلیل نبود استراحتگاه و خواب آلودگی رانندگان هر سال تعداد زیادی قربانی می گیرد. در ایام نوروز امسال چهار نفر از هموطنان جان خود را در این محور از دست دادند و 189 نفر دیگر مصدوم شدند که طبق اظهارات رئیس پلیس راه سبزوار به ترتیب شاهد افزایش 33 درصدی و8درصدی تعداد فوتی ها و مصدومان نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم. به گزارش خراسان رضوی، سبزوار یکی از بزرگ ترین شهرستان های استان در دروازه ورودی خراسان رضوی قرار دارد و سالانه بیش از 20 میلیون مسافر و زائر امام رضا (ع) برای رسیدن به مقصد خود از محور سبزوار – شاهرود و برعکس عبور می کنند. محور سبزوار – شاهرود و برعکس براساس ادعای کارشناسان و رئیس پلیس راه سبزوار از جاده های پرتردد و حادثه خیز کشور است که ویژگی های خاص طبیعت این محور مانند کویری، صاف و بدون پیچ بودن سبب می شود رانندگان خودروهای سواری سبک و سنگین دچار واژگونی خودرو شوند. سالانه تعداد زیادی از رانندگان به دلیل خستگی و خواب آلودگی در محور سبزوار – شاهرود و برعکس جان خود را از دست می دهند و این محور به عنوان جاده "خواب آور" شهرت یافته است. 100 کیلومتر از این محور در حوزه استحفاظی شهرستان سبزوار و 150 کیلومتر دیگر در حوزه استان سمنان قرار دارد که با توجه به نظرات مسئولان مربوط یکی از راه حل ها برای کاهش حوادث در این محور ایجاد استراحتگاه و توقفگاه و توقف چند دقیقه ای رانندگان خودروهای سواری است. روزنامه خراسان رضوی طی یک سال اخیر با انتشار چندین گزارش در خصوص «جاده خواب آور» ایجاد استراحتگاه و توقفگاه در این محور را به عنوان مطالبه استانی و ملی پیگیری کرده ولی متاسفانه تاکنون اقدامات مطلوبی برای کاهش حوادث در این محور اجرایی نشده است هرچند اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای سبزوار قبل از نوروز اقداماتی برای کاهش حوادث انجام داده که البته کافی نیست.
بخشی از اقدامات از سوی راهداری و حمل و نقل جاده ای سبزوار اجرایی شده یا درحال انجام است
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خراسان رضوی در این خصوص با بیان این که شهرستان سبزوار با شاهرود فاصله زیادی دارد و به نوعی شهرهای دیگری برای توقف خودروهای سواری سبک و سنگین در مسیر وجود ندارد، اظهارکرد: در محور سبزوار – شاهرود باید توقفگاه ها و تفرجگاه هایی را با همکاری دستگاه های اجرایی احداث کنیم که مسافران و زائران امام رضا (ع) در مسیر برای رفع خستگی بتوانند توقف کنند. علی سبحانی فر افزود: در تلاش هستیم که مانند کاروان سرای روستای مهر در این محور مکان هایی ایجاد شود تا از وقوع هرگونه حادثه ناگواری جلوگیری کنیم. وی بیان کرد: همچنین موضوع ایمن سازی محور سبزوار – شاهرود و برعکس برای کاهش حوادث رانندگی در دستور کار قرار گیرد که بخشی از اقدامات از سوی اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای سبزوار اجرایی شده یا درحال انجام است.
علت اصلی واژگونی خودرو ها در محور سبزوار - شاهرود خستگی و خواب آلودگی رانندگان است
رئیس پلیس راه سبزوار نیز در گفت وگو با خراسان رضوی با بیان این که از گذشته علت اصلی واژگونی خودروهای سواری در محور سبزوار – شاهرود و برعکس خواب آلودگی است، افزود: شرایط جاده به گونه ای است که چون مبدأ حرکت مسافران از سبزوار نیست، رانندگان خودرو ها از شاهرود فاصله ای 150 کیلومتری پیموده اند و به حوزه استحفاظی این شهرستان وارد شده اند. سرهنگ علی فتحی با تاکید بر این که به دلیل طی مسافت طولانی کاملا خستگی و خواب آلودگی بر چهره رانندگان خودرو ها چیره است، افزود: واژگونی خودروهای سواری سبک و سنگین در بخش های مختلف این محور به وقوع می پیوندد ولی عمده وقوع این حوادث در کیلومتر 50 تا 35 این محور است. وی ادامه داد: طی چند ماه اخیر فعالیت های خوبی راهداری وحمل و نقل جاده ای سبزوار در پارکینگ ها، ایستگاه های جذب مسافران و با نصب تابلو های خاص پرسش و پاسخ و ... در مسیر محور سبزوار – شاهرود و برعکس انجام داده که قابل قبول است اما مطلوب نیست. رئیس پلیس راه سبزوار با بیان این که برای کاهش حوادث واژگونی خودرو در این محور به احداث دو توقفگاه یا استراحتگاه مانند زائر سرای کاهک داورزن نیاز داریم تا از خستگی و خواب آلودگی رانندگان خودرو ها جلوگیری شود، تصریح کرد: با ایجاد استراحتگاه در این محور مشکل واژگونی خودروهای سواری سبک و سنگین برطرف می شود. فتحی ادامه داد: 150 کیلومتر این محور در حوزه استان سمنان و 100 کیلومتر در استان خراسان رضوی قرار دارد و یکی از محورهای پر حادثه در کشور محسوب می شود که به طور متوسط سالانه 48 نفر ازهموطنان بر اثر حوادث رانندگی در این محور جان خود را از دست می دهند. وی مسافت طولانی، کویری بودن و طبیعت بسیار خاص را از ویژگی های محور سبزوار - شاهرود دانست و گفت: این محور از لحاظ طبیعی مانند دیگر جاده های کشور گردنه و پیچ ندارد و بسیار همکف و صاف است که این ویژگی ها سبب خستگی و خواب آلودگی رانندگان خودرو ها می شود. وی افزود: در ایام اوج مسافرت های نوروز امسال روزانه بیش از 46 هزار خودروی سواری سبک و سنگین از محور سبزوار – شاهرود عبور کردند و در روز های عادی طی سال نیز عبور هشت هزار خودرو به ثبت می رسد. فتحی با اشاره به حوادث رانندگی طی ایام نوروز امسال در جاده های سبزوار، بیان کرد: طی ایام نوروز 41 فقره تصادف جرحی و فوتی اعلام شده که بر اثر این حوادث 10 نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند و 69 نفر نیز مصدوم شدند.
افزایش تعداد مصدومان و فوتی ها طی ایام نوروز امسال در «جاده خواب آور»
وی با بیان این که در حوادث رانندگی ایام نوروز امسال تعداد مصدومان 8 درصد و فوتی ها 33 درصد نسبت به نوروز سال گذشته افزایش یافته است، تصریح کرد: همچنین طی این ایام در محور سبزوار – شاهرود چهار نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند و تعداد مصدومان و فوتی های حوادث رانندگی نسبت به سال گذشته افزایش داشت. فتحی بیان کرد: ماموران پلیس راه سبزوار و تیم های کمکی در نقاطی شامل کاهک، صدخرو، مهرو ریوند در محور سبزوار – شاهرود و برعکس اقدام به کنترل و نگه داشتن خودرو ها برای جلوگیری از خواب آلودگی رانندگان کرده اند.
105 فقره ماموریت اورژانس سبزوار در حوادث «جاده خواب آور»
همچنین مسئول روابط عمومی مرکز مدیریت حوادث و فوریت های پزشکی سبزوار با بیان این که طی ایام نوروز امسال هفت پایگاه اورژانس 115 در محور سبزوار -شاهرود و سبزوار - نیشابور وجود داشت، افزود: نیروهای اورژانس سبزوار به 105 فقره ماموریت اعزام شدند که سه نفر از هموطنان ما به دلیل شدت جراحت جان خود را از دست دادند و 189 نفر نیز مصدوم شدند. مسلم فائق نیا افزود: با این که اقداماتی مانند نصب گاردریل در پیچ های خطرناک از سوی اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای سبزوار انجام شده اما تعداد تصادفات رانندگی در محور سبزوار – شاهرود زیاد است. وی تصریح کرد: 60 درصد تصادفات رانندگی در 30 کیلومتری مسیر ورودی شهرها رخ می دهد.
ایمن سازی محور سبزوار – شاهرود در ایام نوروز
رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای شهرستان سبزوار نیز با اشاره به ساخت دو پارکینگ برای استقرار سکوی پلیس راه در کیلومتر 40 محور سبزوار – شاهرود و کیلومتر 80 شاهرود به سبزوار، افزود: تابلوهای هدایت مسیر در محور سبزوار –شاهرود قبل از دوربرگردان ها به تعداد 5 عدد و در مساحت 100 متر مربع نصب شد. مهدی رحمتی با بیان این که ایمن سازی محور سبزوار – شاهرود و برعکس برای کاهش حوادث رانندگی در دستور کار قرار دارد، افزود: نصب سطل زباله، تانکر آب و تیر روشنایی در سایر پارکینگ های مسیر سبزوار – شاهرود به منظور ترغیب رانندگان به توقف انجام شد. وی بیان کرد: اصلاح شیب شیروانی در راستای وسیع تر کردن راه و کاهش صدمات در صورت خروج خودرو از سطح سواره رو از مهر ماه سال گذشته به صورت امانی و پیمانی توسط این اداره و پیمانکار طرف قرارداد شروع شده است و تا کنون حدود 32 هزار متر از محور شاهرود و نیشابور شیب شیروانی آن در یک سمت اصلاح شده است. وی ادامه داد: همچنین پنج عدد تابلوی اطلاعات با مضمون «خطر واژگونی بر اثر خستگی و خواب آلودگی، استراحت کنید» نصب شده است. رحمتی تصریح کرد: برای اجرای حفاظ روی پل های فاقد حفاظ و نقاط پرتگاهی و ارتقای ایمنی بزرگراه نیشابور- سبزوار-کاهک هم اکنون و به صورت سالانه به مبلغ 250 میلیارد ریال اعتبار نیاز است در حالی که فقط به منظور ایمن سازی پل ها و نواحی پرتگاهی(نصب گارد و اصلاح شیب شیروانی) به میزان 100میلیارد ریال نیاز است که مراتب از طریق اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان و جذب اعتبارات ملی به این منظور در دست پیگیری قرار دارد و از اسفند سال گذشته به طول حداقل 10 کیلومتر حفاظ در نقاط پرتگاهی اجرایی شده است. رئیس راهداری و حمل و نقل جاده ای سبزوار با اشاره به تجهیز پارکینگ ها در محور های شریانی سبزوار – شاهرود و سبزوار – نیشابور گفت: یک استراحتگاه در کیلومتر 35 محور شاهرود به سبزوار در باند جنوبی (پیچ بفره) احداث شد و همچنین سکوی نماز به تعداد 6 دستگاه در کریدور شریانی شاهرود – سبزوار – نیشابور ( حوزه سبزوار ) اجرایی شده است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.