رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک راهور بیشترین آمار وقوع تصادفات جاده ای را به ترتیب مربوط به استان های خراسان رضوی، تهران، فارس، کرمان و اصفهان اعلام کرد.به گزارش مهر، سرهنگ احمد شیرانی، رئیس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک راهور اعلام کرد: سفرهای نوروزی در مقایسه با سال قبل ۱۲ درصد افزایش داشته؛ همچنین بیشترین خروج خودرو از استان‌های تهران و البرز با ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو بوده است.وی با بیان این که بیشترین مقصد خودروهای استان تهران و البرز به سمت استان‌های قم، قزوین، مازندران، مرکزی و اصفهان بوده است، افزود: در سه روز ابتدایی طرح نوروزی ۱۱۱ فقره تصادف فوتی ثبت شده است که ۱۲۵ هموطن طی این تصادفات جان خود را از دست داده‌اند.شیرانی با بیان این که ۲ هزار و ۱۷۱ فقره تصادف جرحی ثبت شده است که ۲ هزار و ۸۹۵ نفر در این تصادفات مجروح شده‌اند،تصریح کرد: آمار تصادفات بسیار نگران‌کننده است و باید به عنوان هشدار و زنگ خطری برای رانندگان در سفرهای نوروزی باشد.وی با بیان این که بیشترین وقوع تصادفات فوتی در جاده‌های استان‌های خراسان رضوی، تهران، فارس، کرمان و اصفهان بوده است،افزود: کمترین وقوع تصادفات در جاده‌های استان‌های چهارمحال و بختیاری، ایلام، کهگیلویه و بویراحمد و هرمزگان بوده است.به گزارش خراسان، در شرایطی که از جمعیت 40 میلیون زائری که سالانه وارد مشهد می‌شوند حدود 70 درصد با وسیله نقلیه شخصی راهی این کلان‌شهر می‌شوند، در ایام نوروز و مناسبت‌های خاص مذهبی که گاه یک ماه هم به طول می‌انجامد شهر مشهد به‌طور کامل قفل می‌شود و از آن بدتر این که برخی ورودی‌های این کلان‌شهر هنوز در حد جاده اصلی با عرض 10 متر باقی ‌مانده‌اند. آمارهای رسمی وزارت راه و شهرسازی می‌گوید، استان خراسان رضوی تنها 111 کیلومتر آزادراه دارد و به لحاظ توسعه آزادراهی و بزرگراهی در رتبه 23 کشور قرار گرفته و به ‌نوعی با توجه به جایگاه این کلان‌شهر به‌ عنوان قطب دوم جمعیت کشور، فقیرترین استان به لحاظ توسعه زیرساخت حمل‌ونقل به خصوص جاده‌ای است.

فرماندار گناباد گفت: خسارت سیلاب اردیبهشت امسال به بخش های کشاورزی و دامداری این شهرستان هزار و ۷۰ میلیارد ریال است که با وجود پیگیری ها پس از ۱۰ ماه، هیچ مبلغی در این خصوص پرداخت نشده است.به گزارش ایرنا، رضا نصیری روز شنبه در جلسه بررسی راهکارهای کاهش خسارت ها و بهره گیری مناسب از روان آب ها در زمان وقوع سیلاب افزود: از مسئولان خواسته می شود با توجه به حجم زیاد خسارت های شهرستان گناباد توجه بیشتری به جبران خسارت ها داشته باشند.وی خاطر نشان کرد: مجموع اعتبارات سالانه گناباد در بخش های مختلف کمتر از ۵۰۰ میلیارد ریال است اما خسارت های سیلاب ابتدای امسال افزون بر ۲ برابر مجموع اعتبارات سالانه این شهرستان است.

شجاعی مهر/ سرپرست معاونت بهداشت دانشگاه علوم ‌پزشکی نیشابور گفت: زنگ خطر آغاز موج هشتم کرونا در نیشابور به صدا درآمده است و از ابتدای این ماه شش نفر بر اثر این بیماری فوت کرده‌اند.هادی حسین‌زاده در نشست خبری افزود: هم اکنون ۲۴نفر بر اثر کرونا در نیشابور بستری شده اند و چهار نفر در بخش مراقبت‌های ویژه بستری هستند.وی بیان کرد: پیش بینی ها نشان می دهد با توجه به شیوع بیماری کرونا در برخی کشورها و شهرهای ایران،  باید آماده پیک هشتم کرونا در نیشابور باشیم.حسین زاده خاطر نشان کرد: سویه امیکرون در مقایسه با سویه دلتا که ریه ها را درگیر می کرد، قسمت فوقانی بدن را درگیر می کند و از قدرت انتشار بالایی برخوردار است  و قدرت کشندگی کمتری نسبت به سویه دلتا دارد.این مقام مسئول تعداد واکسن تزریق شده از ابتدای شروع بیماری کرونا تاکنون را 97 هزار دوز و تعداد تست فوری انجام شده را  213 هزار مورد  ذکر کرد.

علی نوری/ مدیرکل امور عشایر خراسان رضوی در آیین معارفه سرپرست اداره امور عشایر شهرستان بردسکن گفت: یکی از مصوبات ستاد خدمات سفر استان که بر عهده اداره کل امور عشایر گذاشته شده، برپایی ۲۵ سیاه چادر عشایری در شهرستان های استان به ویژه در 9 شهرستان عشایرنشین در ایام تعطیلات نوروزی است. محمد حسین جعفری با بیان این که این سیاه چادرها از ۲۴ اسفندماه برپا شده و تا ۱۵ فروردین ادامه خواهد داشت، افزود: یکی از اهداف برپایی این سیاه چادرها آشنایی بیشتر مسافران و زائران حرم رضوی با توانمندی جامعه عشایری و فروش محصولات آن هاست. وی همچنین از برگزاری جشنواره عشایر با محوریت شهرستان درگز از بیست و هفتم اسفند تا نهم فروردین در منطقه قشلاقی این شهرستان خبر داد. مدیرکل امور عشایر خراسان رضوی در این جلسه  طی حکمی قاسم سالاری را به عنوان سرپرست اداره امور عشایر شهرستان بردسکن  معرفی کرد و از زحمات و خدمات ۳۰ ساله علی اکبر خاکشور تجلیل شد.

رئیس اورژانس پیش‌بیمارستانی و مدیر حوادث دانشگاه علوم پزشکی سبزوار گفت: برخورد دو خودروی سواری پژو و پراید با یکدیگر در جاده سبزوار – خوشاب، ۹ مصدوم برجای گذاشت.غلامعباس کافی روز گذشته در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: این حادثه در کیلومتر ۳۰ جاده سبزوار - خوشاب رخ داد که نیروهای اورژانس به سرعت در صحنه حاضر شدند. وی افزود: مصدومان این حادثه به بیمارستان امداد و سوانح شهید بهشتی سبزوار انتقال یافتند.

حمیدرضا حلاجیان/  یکی از کهن ترین شهرها در شرق ایران را می توان سبزوار دانست؛ به طوری که بعضی از باستان شناسان با کشف ابزار سنگی متعلق به انسان ابزار ساز، قدمت سبزوار را که پیش از این تنها ۶ هزار سال تخمین زده می‌شد، ۱۲ هزارسال دانسته اند. خبرگزاری میراث فرهنگی در سال1384 در مطلبی نوشت: بررسی‌های دوتن از دیرینه شناسان به نام علی آریایی از ایران و کلود سیبلت از فرانسه طی دو فصل در این حوزه، به کشف تعداد ۸۰ ابزار ساطور در این حوزه منجر شد. آنان در بررسی‌های خود به این نتیجه رسیدند که قدیمی‌ترین ردپای انسان ابزارساز در آسیای جنوب‌غربی، در این محل شناسایی شده است که قدمتی حدود یک میلیون و ۸۰۰ هزار سال دارد. اما شاید شهرت سبزوار را باید بیشتر مربوط به دوران حکومت سربداران دانست. نام شهر سبزوار در گذشته «بیهق» بوده است.
این شهر که در دوران حکومت سربداران اولین حکومت شیعی دوازده امامی در ایران بود، جزو حوزه هایی است که نامداران زیادی را در خود پرورش داده است. از حاج ملاهادی سبزواری که می توان آن را یکی از مهم ترین افراد در فلسفه اسلامی دانست تا دبیر چیره دست و نامی ابوالفضل بیهقی، مورخ نامدار ابوالحسن علی بن زید بیهقی صاحب تاریخ بیهقی، مرجع عالی قدر عالم تشیع سیدعبدالاعلی موسوی سبزواری، مفسر قرآن و دین پژوه بزرگ استاد محمدتقی شریعتی، دکتر علی شریعتی که به گفته برخی می توان او را پدر روشنفکری ایران دانست تا هنرمندانی چون محمود دولت آبادی که رمان فارسی را با شکوه هرچه تمام تر، با داستان «کلیدر» به همگان معرفی کرده است. سبزوار با ۹۰۰ اثر تاریخی و فرهنگی شناسایی شده، ده ها بقعه متبرک و دیگر جاذبه های گردشگری، شکوه شب و آسمان کویر را بر بلندای سقف آسمانی شب های خود به نمایش می گذارد.
همه این خصوصیات می تواند تک به تک دلیل کافی برای سفر به سبزوار و مشاهده آثار و مکان های ویژه این شهر باشد.
 

آرامگاه اسرار
یکی از این ابنیه که احتمالا اوقات خوشی را برای گردشگران فراهم خواهد کرد، آرامگاه حکیم و فیلسوف، حاج ملاهادی سبزواری است که به شیوه همه باغ های ایرانی در دوره قاجار طراحی شده، فضای داخلی آرامگاه شامل طرحی چلیپایی شکل بوده که در آن حجره‌ها و اتاق‌هایی تعبیه شده است، بنای اولیه آرامگاه کمی پس از وفات حاج ملاهادی سبزواری توسط میرزا یوسف مستوفی الممالک ساخته و بعد از آن در دوره های دیگر مرمت و تزیین شد. درخت های کاج و گنبد فیروزه ای آن با اشعاری از «اسرار» که فضا را مزین کرده، روح را به فرحناکی به بالا سوق می دهد.

مسجد جامع
بنای مسجد جامع سبزوار که قدمت آن به حدود نیمه دوم قرن هشتم هجری می رسد، به دست «خواجه علی موید»، حاکم سربداری ساخته شده است.مساحت این مسجد، 4هزار مترمربع شامل ۲ هزار و ۸۳۵ مترمربع زیربنا و هزار و ۱۶۵ مترمربع فضا و محوطه است. قرار گرفتن در این مسجد که دو ایوان شمالی و جنوبی دارد و نظر به مناره های آجری آن، یادآور شکوه کویر است.ایوان جنوبی از بناهای دیگر مسجد زیباتر و مهم تر است. این ایوان با ۲ مناره آجری در ضلع غربی و شرقی محوطه شبستان مسجد واقع شده است، ایوان شمالی نیز آجری است و ۱۴ متر ارتفاع دارد و ۲ مناره کوتاه و کوچک بر بالای آن دیده می شود.

مصلای تاریخی سبزوار
مصلای تاریخی سبزوار یکی از زیباترین ابنیه به جا مانده از دوران حکومت سربداران است. مردم سبزوار در این مکان که قدیمی ترین مصلای تاریخی در خطه خراسان بوده است، از دیرزمان نمازهای عید و جمعه و نیز نماز استسقا را به پا می داشته اند. بنای کنونی مصلی، از ابنیه عهد صفوی با زیربنای ۲۴۲ متر است. سقف ۱۱ متری مصلی بسیار عالی و ماهرانه ساخته شده و ظرافت و مهارتی که در زدن ضربی جناغی این بنا به کار رفته، در سایر ابنیه خراسان کمتر دیده می شود. یکی از عناصری که هنگام مشاهده این بنا بیننده را مسحور خود می کند، افق دید است که بیننده وقتی درست روبه روی ایوان قرار می گیرد، در پشت آن کوه های سرافراز جنوب چنان به جلوه گری مشغول می شوند که آدمی را حیران از تماشا می کنند.

بازارچه سنتی سبزوار
شهر سبزوار به دلیل تجاری بودن دارای بازارهای متعددی است که هم اینک از آن ها تنها ۲ بازار «سرپوش» و «حاج زمان» باقی مانده است.بازار سرپوش حدود ۱۴۰ متر طول و در مجموع ۹ مسیر ورودی و خروجی دارد که چهار خروجی آن مربوط به خیابان اسرار و سه خروجی مربوط به سراهای دودر، پنبه ای ها و هاشم آبادی، یک خروجی به راسته قنادها و خروجی آخر که در واقع مسیر اصلی بازار است، به خیابان بیهق که قدیمی ترین خیابان شهر است، باز می شود. گام برداشتن در این بازار تداعی کننده صفا و خلوص گذشتگان است و گویی راهروی تاریخی در دل شهر کهن سبزوار است که واگویه های مردمانش را با آن لهجه شیرین دری در گوش آدم نجوا می کند.

روستای هدف گردشگری طبس
اگر چه سبزوار شهری واقع در حاشیه کویر است اما مناطق ییلاقی آن در روستاهای اطراف شما را از گرمای خورشید در امان نگاه خواهد داشت.روستای گردشگری طبس واقع در ۲۰ کیلومتری شهر سبزوار، دارای آب و هوایی ییلاقی بوده و در بین کوه های شمالی این شهر قرار گرفته است. این روستا که نسبت به سبزوار در نقطه مرتفع تری قرار دارد، به دلیل بارش های فراوان باران و برف، در تابستان آب و هوایی معتدل و خنک دارد و با داشتن دره های سرسبز، آبشارها، کوه های بلند، رودخانه و مناظر چشم نواز پیرامونی، گردشگران و مسافران بسیاری را به خود جذب می کند، به گونه ای که مردم شهر سبزوار نیز بخش زیادی از اوقات فراغت خود را در این منطقه سپری می کنند.

وحید تفریحی/ خودرو را به زحمت در کوچه پس کوچه های اطراف میدان توحید پارک می کند، سگرمه هایش در هم رفته، باید یکی از پسرانش داخل ماشین بماند و مراقب بار و بندیل و وسایلی باشد که روی باربند گذاشته است! پسرک هم با همان لهجه آذری اش، غرولندی زیر لب می کند و انتخاب مشهد برای مقصد سفر نوروزی شان را زیرسوال می برد. پدر هرچه گشت و گشت نه پارکینگی پیدا کرد و نه حتی جای پارک مطمئنی! مسیر هم که برای برنامه های تحویل سال بسته است و غلغله جمعیت اجازه تردد خودرو به سمت حرم را نمی دهد. مادر پیرش هم که امکان پیاده رفتن به سمت حرم را ندارد و از خودروهای برقی و مسافربر عمومی هم برای انتقال زائران به حرم مطهر رضوی در این شلوغی خبری نیست و باید پیش پسرک منتظر بماند! البته دل که پر از عشق باشد، سختی هم آسان می شود و همین هم هست که زائران و مجاوران حرم مطهر رضوی در ایام شلوغ سال با وجود تمام سختی های رسیدن به بارگاه منور رضوی، باز هم با عشق پای در مسیر می گذارند و از سختی نالان نمی شوند، ولی این نباید نافی مسئولیت متولیان در تسهیل رفت و آمد زائران آقا علی بن موسی الرضا (ع) باشد. گره ترافیکی اطراف حرم مطهر رضوی به خصوص در ایام شلوغ سال، همیشه دغدغه برنامه ریزان و متولیان و مسئولان برای گره گشایی بوده و هست؛ طی بیش از یک دهه گذشته طرح های مختلفی برای کاهش بار ترافیکی هسته مرکزی اجرا شده است، اما هر کدام با وجود مزیت ها و معایبی که داشته اند، نتوانسته اند گره گشا باشند. حدود 11 سال پیش طرح زوج و فرد برای کاهش تردد و جلوگیری از ایجاد گره های ترافیکی در هسته مرکزی مشهد اعمال شد و هر سال دامنه آن بیشتر می شد به طوری که در خرداد سال 92 به 17 کیلومتر افزایش پیدا کرد و علاوه بر آن، محدودیت زمان تردد به جای ساعت 20، به 22 افزایش یافت اما این طرح نیز عملا نتوانست گره ترافیکی را در این منطقه باز کند. فروردین ماه سال 98 نیز زمزمه های پولی شدن تردد خودروها در هسته مرکزی مطرح شد که به دلیل اعتراض ها به ناپخته بودن طرح و نبود زیرساخت های اجرایی، منتفی شد. مدتی هم هست که  زمزمه هایی برای اجرای یکی از طرح های ترافیکی اطراف حرم که مدت ها درباره آن حرف و سخن بود، شنیده می شود؛ این که زیرگذر حرم مطهر رضوی بسته شود، برخی خیابان های منتهی به حرم رضوی پیاده راه و امکان عبور و مرور خودروهای شخصی گرفته شود و به طور کلی اطراف بارگاه منور رضوی از تردد خودروهای شخصی خالی شود. البته این که اجرای این طرح چه زمانی کلید می خورد و قطعی هست یا خیر و این که چه جزئیاتی برای آن در نظر گرفته شده است هنوز مشخص نیست و از سوی متولیان و مسئولان امر اطلاع رسانی نشده، اما در این گزارش به بهانه این زمزمه ها، به بررسی بایسته های جدی و ضروری اجرای هر طرح ترافیکی در اطراف حرم مطهر رضوی پرداختیم که در ادامه خواهید خواند.
 

شرایط تشرف به حرم رضوی پیش بینی پذیر باشد

مهم ترین و اصلی ترین مطالبه و البته بایسته ای که برای طراحی هر طرح ترافیکی در اطراف حرم مطهر رضوی باید مدنظر قرار گیرد، پیش بینی پذیر بودن مدت زمان، نوع رسیدن زائران و به طور کلی شرایط تشرف به حرم مطهر رضوی است. هر زائری که در مشهد قصد تشرف به بارگاه منور رضوی را دارد باید بتواند زمان حرکت از مبدأ (هتل، منزل و... در مشهد) را برنامه ریزی کند، باید بداند در ایام شلوغ  و  عادی چقدر زمان نیاز دارد که به حرم مطهر رضوی برسد، مسیریابی مناسب برای رسیدن به حرم قابل      پیش بینی برای هر زائر و مجاور باشد، نوع وسیله نقلیه را بتواند با توجه به شرایط ترافیکی اطراف حرم که برای همه مشخص باشد، انتخاب کند. ظرفیت پارکینگ های اطراف حرم مشخص باشد و امکان رزرو جای پارک را داشته باشد. چنین مطالبه ای باعث می شود که از سرگردانی و معطلی زائران برای رسیدن به حرم مطهر رضوی جلوگیری شود و افراد بتوانند برنامه پیش بینی شده و مشخصی برای تشرف به حرم داشته باشند.

حرم مقصد باشد و نه معبر

 مقصد 30 تا 40 درصد خودروهایی که به خیابان های اطراف حرم مطهر رضوی مثل خیابان آیت ا... شیرازی، امام رضا (ع) و...  می روند حرم مطهر نیست و تنها می خواهند از زیر گذر به عنوان معبر عبوری استفاده کنند. این واقعیت تلخی است که باید در برنامه ریزی ها به آن توجه شود. یکی از عوامل جدی افزایش تردد و ترافیک شدید در خیابان های منتهی به حرم و به خصوص زیرگذر حرم مطهر رضوی ، همین است که معابر منتهی به حرم و زیرگذر، در طراحی ها و معماری شهری به عنوان معبر در نظر گرفته شده و نه مقصد. طبیعتا در طراحی ها و برنامه ریزی های بعدی باید این رویه اشتباه اصلاح شود، اما اصلاح آن هم مقدمات و ضرورت های جدی می طلبد. زیرگذرهای حرم مطهر شبکه ارتباطی شمالی - جنوبی و شرقی - غربی مشهد است و نقش عبوری دارد. اگر بخواهیم این نقش را کم رنگ یا حذف کنیم باید ابتدا معابر عبوری جایگزین، مشخص و تبعات حذف این معابر و محدودیت برای تردد خودروهای شخصی بررسی شود. بد نیست کارشناسان و طراحان طرح مسدودسازی زیرگذر حرم مطهر به این سوال پاسخ دهند که چه تدبیری برای مشکلات ناشی از بستن یکی از اصلی ترین محورهای عبوری و شبکه ارتباطی شهر اندیشیده اند؟ واقعا جای سوال است که چرا در دهه های گذشته این قدر کاستی و کمبود در زمینه توسعه شبکه بزرگراهی در اطراف حرم داشتیم که حالا معابر اطراف حرم به دلیل عبوری بودن، پرترافیک شود و برای زائران دردسر ایجاد کند. از سوی دیگر باید بررسی شود آیا با زیرساخت های موجود می توان زیرگذرهای حرم رضوی را مسدود کرد یا باید معابر شارستان و حلقه پیرامونی حرم را تکمیل و بار ترافیکی را روی معابر جایگزین هدایت کرد و در صورت آزمون و خطا در این زمینه به سمت اجرای قطعی طرح رفت. به هر روی به نظر می رسد که در طراحی، معماری و برنامه ریزی شهری باید حرم را به عنوان مقصد در نظر گرفت و نه معبر، در این صورت است که بخش زیادی از تراکم خودروهای شخصی در خیابان های منتهی به حرم مطهر رضوی کم  می شود و از ترافیک آن کاسته خواهد شد.
 

الگوی ترافیکی واحد برای کل سال جوابگو نیست

  واضح و مشخص این که نباید یک الگوی واحد را در کل سال اجرایی کرد؛ نمی توان در روزهای شلوغ و پر مسافر، مبادی ورود به حرم را بست و پیاده راه ایجاد کرد و در ایام عادی که امکان تشرف با خودروی شخصی و پارک خودرو در نزدیک ترین پارکینگ به بارگاه رضوی فراهم هست، باز هم همین الگو را اجرا کرد! بنابراین در طرحی که برای بستن زیرگذر حرم مطرح است، هرچند جزئیات آن هنوز از سوی متولیان رسانه ای نشده ولی به اذعان کارشناسان منتقد این طرح، نمی توان الگوی اجرایی این طرح را به کل سال تعمیم داد. چرا وقتی در ایام عادی امکان تردد زائران با خودروی شخصی و با فراغ بال و سهولت بیشتر فراهم است، این امکان از آن ها سلب شود؟ در طراحی و برنامه ریزی طرح های ترافیکی برای اطراف حرم مطهر رضوی باید برای روزهای شلوغ   حضور زائران در حرم، یک الگوی مشخص داشت و برای روزهای   عادی الگویی دیگر. از سوی دیگر جای این سوال جدی مطرح است که برنامه ریزان و طراحان طرح های ترافیکی و همچنین مدیران شهری در معماری و ساخت و سازهای اطراف حرم به چه میزان به موضوع پدافند غیرعامل توجه کرده اند؟
 

مقدمات هر طرح ترافیکی، قبل از اجرا مهیا شود

 اجرای هر طرح ترافیکی در اطراف حرم مطهر رضوی نیازمند برخی مقدمات و ایجاد برخی زیرساخت هاست که باید حتما در صورت برنامه ریزی برای هر طرحی، فراهم کردن این مقدمات ، قبل از اجرای طرح در دستور کار قرار گیرد و تا قبل از نهایی شدن و اجرای کامل این مقدمات، طرح ترافیکی کلید نخورد. به طور مثال در اجرای طرح بستن زیرگذر حرم مطهر رضوی برخی مقدمات واجب و ضروری است:
الف) احداث پارکینگ در محل اجرای ممنوعیت تردد خودروهای شخصی
در صورتی   که در طرح پیش بینی شده متولیان برای اطراف حرم مطهر رضوی، بستن خیابان ها  و معابری که به حرم مطهر رضوی ختم می شود در مقاطعی از سال پیش بینی شده، طبعا باید   برای تعبیه جای پارک کافی و مناسب برای افرادی که با خودروهای شخصی به حرم مطهر رضوی مشرف می شوند، فکری اساسی شود. طبیعتا احداث پارکینگ نباید با خیابان هایی که تردد خودروی شخصی در آن ممنوع شده، فاصله زیادی داشته باشد، به طور مثال نمی توان ظرفیت پارکینگ مجد را به حساب پارکینگ هایی گذاشت که در صورت اجرای مسدودسازی تردد خودروهای شخصی، مردم بتوانند خودروی خود را در آن پارک و ادامه مسیر را به طریق دیگری طی کنند. ضمن این که از محل این پارکینگ ها نیز باید امکانات حمل و نقل مردم به مقصد حرم دیده شود. علاوه بر این، فارغ از هر تصمیمی که برای بستن مسیرهای منتهی به حرم گرفته می شود، به هرحال برای ایام عادی نیز علاوه بر پارکینگ هایی که در اطراف حرم احداث می شود، باید پارکینگ هایی هم در نزدیک ترین مکان به حرم مطهر رضوی تعبیه و احداث شود تا پاسخگوی افرادی باشد که با خودروی شخصی و در ایام عادی به حرم رضوی مشرف می شوند. به خصوص خانواده هایی که با افراد سالمند، کودکان یا معلولان به حرم رضوی مشرف می شوند و نیاز دارند که در نزدیک ترین مکان به حرم مطهر رضوی خودروی خود را پارک کنند.
ب) تعبیه مدهای حمل و نقلی متنوع از محل های مسدود شده
یکی دیگر از مقدماتی که قبل از اجرای طرح های احتمالی ممنوعیت تردد خودروهای شخصی در معابر منتهی به حرم یا بستن زیرگذر حرم باید مدنظر قرار گیرد، توجه به تعبیه مدهای حمل و نقلی متنوع از مبادی مسدود شده است. این مدهای حمل و نقلی نه تنها باید متنوع و شامل تاکسی، اتوبوس، بی آرتی، خودروی برقی و... باشد بلکه باید ظرفیت آن طوری طراحی شود که زحمت و دردسر مضاعفی برای زائران حضرت رضا (ع) ایجاد نکند و مردم بدون دردسر بتوانند با پارک خودرو در پارکینگ ها، خود را به حرم مطهر برسانند.
ج) افزایش نظارت ها و جلوگیری از افزایش هزینه های مردم
در اجرای طرح های ترافیکی باید نظارت های کافی نیز بر دقیق اجرا شدن جزئیات آن وجود داشته باشد تا مانع از متضرر شدن زائران و مجاوران شود. به طور مثال، همین امروز اگر در خیابان امام رضا (ع) یا شیرازی سوار تاکسی شوید و بخواهید خودتان را به حرم برسانید ، با انواع و اقسام کرایه ها مواجه می شوید و هر فردی به دلخواه رقمی را به عنوان کرایه از زائر یا مجاور دریافت می کند. البته برای رفع مشکلات این چنینی طرح های نظارتی و بازرسی های متنوع هم شکل گرفته اما مشکل را حل نکرده است. استفاده از تاکسیمتر یا ارائه رسید در ازای خدمات هم به طور جدی اجرایی نمی شود. به همین دلیل باید فکری جدی برای افزایش نظارت ها بر حوزه حمل و نقل شود تا جلوی تضییع حقوق زائران گرفته شود و بر هزینه های تمام شده زائران و مجاوران برای رسیدن به حرم افزوده نشود.
 

مسیر ناممکن بستن زیرگذر حرم

  ذکر این نکته بسیار ضروری است که تسهیل رفت و آمد زائران و مجاوران به حرم مطهر رضوی باید اصل اساسی باشد یا به نوعی این طور می توان گفت که برای شیوه تشرف به حرم مطهر رضوی، «اصل» باید «اختیار مردم» باشد و طرح ها و برنامه ها به نوعی اجرایی شود که مسیر رسیدن مردم به حرم را سخت و دشوار نکند ، بلکه سهولت دسترسی افزایش و زمان رسیدن مردم کاهش یابد. ضمن این که با توجه به فراهم نبودن الزاماتی که در این گزارش به آن پرداخته شد، طبیعتا اجرایی کردن طرح بستن زیرگذر حرم مطهر رضوی فعلا امکان پذیر نیست و باید برای  همه جوانب آن فکر و کارشناسی دقیق انجام و الزامات و بایسته های مورد اشاره، اجرایی و عملی شود. در این زمینه، آستان قدس رضوی به عنوان یک نهاد مردمی خود نیز مطالبه گر تسهیل زیارت و دسترسی مردم به حرم مطهر رضوی است و دیگر دستگاه های اجرایی هم باید پای کار بیایند، چرا که حل این مشکل یک عزم فرا دستگاهی می طلبد.

عاملان ناامنی و ایجاد رعب و وحشت برای شهروندان نیشابوری، در کمتر از دو ساعت در این شهرستان شناسایی و دستگیر شدند. به گزارش خبرگزاری صداوسیما، جانشین فرمانده انتظامی شهرستان نیشابور گفت: حدود ساعت ۲۳ جمعه گذشته در پی ایجاد ناامنی و رعب و وحشت و همچنین تخریب خودرو‌های عبوری توسط دو سرنشین یک دستگاه پژو ۴۰۵ در محدوده خیابان ۲۲ بهمن شرقی و بولوار جمهوری، بلافاصله پلیس وارد عمل شد. سرهنگ سیدعلی اصغر حسینی افزود: ماموران دایره عملیات ویژه پلیس امنیت عمومی پس از ردزنی و با اشراف اطلاعاتی، خودرو را شناسایی و با همکاری بسیج و یگان امداد، آن را در یک عملیات ضربتی و غافلگیرانه در منطقه گنبد سبز، متوقف کردند و هر دو متهم را که از اراذل و اوباش سابقه دار بودند و حال طبیعی نیز نداشتند، دستگیر کردند. وی خاطرنشان کرد: در بازرسی از این خودرو، تعدادی سلاح سرد به همراه دیگر اقلام ممنوعه کشف و ضبط شد و متهمان به مرجع قضایی معرفی شدند.

رئیس کمیته رسانه و اطلاع‌رسانی قرارگاه مدیریت کرونا در دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: بر اساس آخرین اعلام وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، تعداد شهرهای با وضعیت نارنجی کرونایی در استان به صفر رسید.محمد پهلوان کاشی روز گذشته در گفت و گو با ایرنا افزود: بیستم اسفند امسال سه شهرستان استان شامل سبزوار، ششتمد و کاشمر در وضعیت نارنجی کرونایی قرار داشتند که با تغییر وضعیت این مناطق به شرایط زرد کرونایی، اکنون شمار شهرهای نارنجی استان به صفر رسیده است.وی در عین حال با اشاره به افزایش شمار شهرستان های درگیر با وضعیت زرد کرونایی استان از  17 شهرستان به ۲۲ شهرستان ادامه داد: هم اکنون مشهد و ۲۱ شهرستان دیگر خراسان رضوی، در وضعیت زرد کرونایی قرار گرفته‌اند.رئیس کمیته رسانه و اطلاع رسانی قرارگاه مدیریت کرونا در دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: هم اکنون به جز ۱۱ شهرستان استان شامل داورزن، خوشاب، فیروزه، طرقبه شاندیز، کوهسرخ، بجستان، زاوه، باخرز، تایباد، تربت جام و صالح آباد که در شرایط آبی کرونایی قرار دارند، دیگر شهرستان ها در وضعیت زرد هستند.پهلوان افزود: هیچ یک از شهرستان‌های خراسان رضوی در وضعیت قرمز کرونایی قرار ندارند.

معاون برنامه‌ریزی و هماهنگی امور عمرانی فرماندار بجستان گفت: هم اینک ساخت هزار و ۷۳۴ واحد مسکونی در قالب طرح نهضت ملی مسکن در شهرستان بجستان در حال انجام است. حمید عدالتی روز گذشته در گفت و گو با ایرنا افزود: چهار هزار و ۶۱۷ نفر در این شهرستان متقاضی بهره‌مندی از طرح نهضت ملی مسکن هستند و از مجموع این افراد که تاکنون نام نویسی کرده اند، شرایط سه هزار و ۱۵۳ نفر در مرحله نخست تایید شده است و از این تعداد هزار و ۹۵۰ نفر به تایید نهایی رسیده اند.

اداره کل حفاظت محیط زیست استان توضیحاتی درباره گزارش «کشت مرگ، بیخ گوش مشهد!» که یک شنبه 21 اسفندماه در همین صفحه منتشر شد، به تحریریه روزنامه خراسان ارسال کرده است که در ادامه می آید: «مدیر کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی، ضمن تقدیر از پیگیری های روزنامه مردمی و فعال خراسان در خصوص وضعیت آلودگی کشف رود، بیان کرد: طبق بند 4 تصویب نامه هیئت وزیران به شماره 120197/ت 37969ه مورخ 28/07/1386 (استانداری های سراسر کشور با همکاری وزارتخانه های نیرو، جهاد کشاورزی و بهداشت، درمان و آموزش از آبیاری مزارع با فاضلاب تصفیه نشده جلوگیری به عمل آورند.) همچنین طبق بند 3 صورت جلسه هیئت وزیران به شماره 96170/36083 تاریخ 13/08/1385، وزارت جهاد کشاورزی با همکاری وزارت نیرو اقدامات لازم برای رفع مشکل آبیاری مزارع سبزی کاری با فاضلاب خام را در اسرع وقت با اولویت در استان های تهران، لرستان و خراسان به اجرا در آورد و موضوع توسط کارگروهی مرکب از وزرای بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، جهاد کشاورزی، نیرو و دادگستری مورد کارشناسی قرار گیرد و راهکارهای کوتاه مدت و میان مدت و دراز مدت تهیه و در شورای یاد شده مطرح شود.  مهدی
 اله پور در خصوص مشکلات حوزه آلودگی رودخانه حفاظت شده کشف رود مشهد اظهارکرد: با وجود نظارت ها، اخطاریه های متعدد و پیگیری های قضایی، اقدام اساسی در حل معضلات این رودخانه حفاظت شده توسط عاملان ایجاد آلودگی انجام نشده است. وی همچنین گزارش وضعیت منابع آلاینده، میزان آلودگی، اقدامات صورت گرفته در راستای کاهش آلودگی، معرفی واحدهای آلاینده و حقابه رودخانه کشف رود، را بیان کرد که به این شرح است:
سپتاژ
با پیگیری های این اداره کل و متعاقباً سفر جناب آقای دکتر سلاجقه، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ایران حسب دستور وی و پیگیری و تصویب از صندوق ملی محیط زیست کشور، مبلغ 53 میلیارد تومان توسط صندوق ملی محیط زیست برای تکمیل تصفیه خانه سپتاژ از طریق بانک عامل، در اختیار شهرداری مشهد قرار گرفت. عدم کفایت اقدامات شرکت آبفا به عنوان متولی احداث تصفیه خانه های جدید و توسعه تصفیه خانه های موجود به عدم تناسب میان فاضلاب تولیدی در کلان شهر مشهد و زیرساخت های موجود برای تصفیه فاضلاب مشهد منجر شده است، همچنین عدم دسترسی برخی از شهروندان به سیستم اگوی شهری، تخلیه و انتقال بخشی از این فاضلاب های شهری توسط تانکرهای حمل فاضلاب (سپتاژ) به محیط پیرامونی شهر یا در مسیر رودخانه
کشف رود را به دنبال داشته است. هرچند احداث تصفیه خانه سپتاژ توسط شهرداری مشهد در دستور کار قرار گرفته و حدود 50 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، اما از برنامه مقرر   (بهره برداری درمهرماه 1400) بسیار عقب تر بوده و این امر سبب تشدید آلودگی ها می شود.
فاضلاب های ورودی به رودخانه کشف رود
و آلایندگی آن
فاضلاب های ورودی به رودخانه کشف رود عبارتند از : تصفیه خانه های فاضلاب شهری- فاضلاب های خاکستری- رواناب های شهری- فاضلاب های تانکری و سپتاژ- تصفیه خانه شهرک صنعتی طوس- تصفیه خانه شهرک صنعتی چرمشهر.
تصفیه خانه های فاضلاب شهری
تصفیه خانه های فاضلاب شهری شامل: تصفیه خانه های اولنگ اسدی- پرکندآباد 1 - پرکندآباد 2- تصفیه خانه خین عرب – تصفیه خانه التیمور و تصفیه خانه آستان قدس رضوی.
عدم تناسب بین شبکه جمع آوری و انتقال فاضلاب با ظرفیت تصفیه خانه های شهری در مشهد
عدم تناسب بین شبکه جمع آوری و انتقال فاضلاب با ظرفیت تصفیه خانه های شهری در شهر مشهد به نحوی است  که تقریباً اکثر نقاط شهر مشهد از شبکه جمع آوری و انتقال فاضلاب برخوردار بوده اما متناسب با آن ، حجم و تعداد تصفیه خانه های شهری افزایش پیدا نکرده است. از این رو به دلیل حجم بالای فاضلاب ورودی به تصفیه خانه ها، قدیمی بودن برخی از تصفیه خانه های موجود، کیفیت پساب خروجی تصفیه خانه های فاضلاب شهری ( مانند پرکند آباد 1 و 2 و اولنگ اسدی) از کیفیت استاندارد برخوردار نبوده و مضافاً بخشی از فاضلاب بالاتر از ظرفیت مازاد تصفیه خانه ها، به صورت مستقیم و بدون انجام فرایند تصفیه   در رودخانه کشف رود تخلیه می شود. برای حل این مشکل که مهم ترین معضل زیست محیطی کشف رود است، شرکت آب و فاضلاب مشهد می بایست اقدام به ساخت و توسعه تصفیه خانه های جدید کند و تا زمانی که به اندازه کافی تصفیه خانه های با کیفیت نداشته باشیم، مشکل برطرف نمی شود. در این راستا هم اکنون تصفیه خانه جدید محلی اولنگ توسط شرکت آب منطقه ای خراسان رضوی تکمیل شده و به زودی در مدار بهره برداری قرار می گیرد، همچنین با توجه به در دست احداث بودن تصفیه خانه بزرگ فاضلاب طبرسی و ارتقای پرکند آباد 2 امید است طی 3 سال آینده مازاد فاضلاب برای تخلیه به کشف رود وجود نداشته باشد.
شایان ذکر است ،این اداره کل در راستای وظیفه نظارتی و حاکمیتی خویش به طور مرتب از خروجی تصفیه خانه های فاضلاب شهری پایش و در صورت عدم رعایت استانداردهای زیست محیطی اخطاریه زیست محیطی برای ارگان متولی صادر می کند.
اجرای برنامه پایش از واحدهای صنعتی- خدماتی و تصفیه خانه های حوزه رودخانه کشف رود
از ابتدای امسال تاکنون حدود 250 نوبت پایش زیست محیطی رودخانه کشف رود و مراکز عمده ایجاد آلایندگی رودخانه مشتمل بر تصفیه خانه های فاضلاب شهری، شهرک صنعتی چرمشهر، واحدهای صنعتی و خدماتی از جمله قالی شویی، ملحفه شویی، بازیافت ضایعات و پرک و کارواش ها صورت گرفته است و بیش از 92 مورد اخطاریه زیست محیطی نیز برای واحدهای صنعتی/ خدماتی آلاینده صادر شده و طرح شکایت از مراکز آلاینده مزبور در مراجع قضایی در حال پیگیری است».


 

در آستانه سال نو و برپایی بزرگ ترین اجتماع نوروزی ایرانیان در حرم مطهر حضرت رضا(ع)، جزئیات مراسم تحویل سال در این بارگاه ملکوتی تشریح شد.به گزارش آستان نیوز، طبق پیش بینی‌های انجام شده، امسال حدود دو میلیون زائر و مجاور در مراسم تحویل سال در حرم مطهر رضوی حضور خواهند داشت و بر همین اساس برنامه‌ریزی های جامعی برای میزبانی از این مهمانان انجام شده است. معاونت تبلیغات اسلامی حرم مطهر رضوی نیز برنامه‌ریزی ویژه‌ای در حوزه فرهنگی و تبلیغی انجام داده است تا مراسم تحویل سال به بهترین شکل ممکن برگزار شود.
آغاز مراسم از ساعت 20
حجت الاسلام والمسلمین حسین شریعتی نژاد، معاون تبلیغات اسلامی حرم مطهر رضوی در گفت وگو با آستان نیوز با اشاره به همزمانی آغاز سال جدید هجری شمسی با ماه مهمانی خدا، ضمن تبریک پیشاپیش عید نوروز 1402، به تشریح جزئیات مراسم تحویل سال در حرم مطهر امام رضا(ع) پرداخت و اظهار کرد: مراسم تحویل سال 1402 حرم مطهر رضوی از ساعت 20 دوشنبه 29 اسفند در صحن پیامبر اعظم(ص) آغاز خواهد شد و تا حدود ساعت یک بامداد ادامه خواهد داشت.به گفته وی، آغاز «بزرگ ترین اجتماع نوروزی ایرانیان در حرم مطهر» با قرائت صلوات خاصه و زیارت مختصر امام رضا(ع) توسط مهدی سروری در قالب «پویش رسانه‌ای قرار عاشقی» خواهد بود.
شنیدن لهجه‌ها و گویش‌های زیبای اقوام ایرانی
حجت الاسلام شریعتی نژاد تصریح کرد: در ادامه این برنامه، پخش نماهنگ تبریک اقوام ایرانی به زبان‌های مختلف، اعلام مسابقه بهار همدلی و قرائت زیارت آل یاسین با نوای مهدی سماواتی نیز پیش بینی شده است. این محفل با همخوانی گروه سرود گلدسته‌های حرم و پخش نماهنگ معرفی رویداد اجتماعی تسهیل ازدواج ادامه می‌یابد و اجرای نمایش آیینی با موضوع مناظرات امام رضا(ع) بخش دیگری از این ویژه برنامه به شمار می‌رود. همچنین طبق برنامه ریزی های انجام شده، از ساعت 21 و 22 در قالب ویژه برنامه ای، نقش آفرینی و حضور جمهوری اسلامی در عرصه بین الملل تبیین خواهد شد و در ادامه نماهنگی درباره مجموعه فعالیت‌های آستان قدس رضوی در سال 1401 در عرصه های مختلف فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و بین الملل پخش می شود تا زائران حضرت رضا(ع)، بیش از پیش از خدمات و فعالیت های خادمان این آستان مطلع شوند.
سخنرانی مذهبی، مناجات خوانی و مدیحه سرایی
معاون تبلیغات اسلامی حرم مطهر رضوی گفت: حجت الاسلام والمسلمین شهاب مرادی  نیز با موضوع «خانواده و همدلی» برای زائران و مجاوران سخنرانی خواهد کرد و از ساعت 22:10 نیز گروه تواشیح، مناجات خوانی و مدیحه سرایی حاج مهدی رسولی اجرای برنامه خواهد داشت. همچنین در بخش دیگری از مراسم تحویل سال 1402، خانم اشرف السادات منتظری، مادر شهید معماریان به عنوان مهمان ویژه مراسم حضور خواهد داشت و از این مادر فداکار و ایثارگر با اهدای هدایای متبرک رضوی تقدیر خواهد شد.حجت الاسلام شریعتی نژاد درباره دیگر برنامه های این مراسم افزود: برنامه تحویل سال از ساعت 23 با مدیحه سرایی ذاکران اهل بیت(ع)، جعفر ملائکه، سید امیر احمدنیا و سعید قانع ادامه خواهد داشت و ساعت 23:25 زائران و مجاوران پای صحبت های حجت الاسلام  والمسلمین ناصر رفیعی و مناجات خوانی حمیدرضا نوربخش خواهند نشست.وی خاطرنشان کرد: با نزدیک شدن به لحظه تحویل سال، گروه سرود گلدسته‌های حرم در ساعت 12 بامداد با همخوانی سرود امام رضایی و نوروزی به مراسم سال تحویل رنگ و بوی تازه‌ای می‌بخشد و در ادامه مصطفی صابر خراسانی به مدت 10 دقیقه به شعرخوانی آیینی در وصف امام رضا(ع) و آیین نوروزی خواهد پرداخت.
نواخته شدن نقاره ها در لحظه تحویل سال
حجت الاسلام شریعتی نژاد افزود: ساعت 12:24 بامداد نیز زائران و مجاوران از قرائت دعای توسل با نوای سیدمهدی میرداماد بهره مند‌ خواهند شد و پس از آن، ساعت 12:44 نماهنگ دعای لحظه تحویل سال و با نزدیک شدن به ساعت 12 و 54 دقیقه و 28 ثانیه، دعای یا مقلب القلوب والابصار پخش خواهد شد.وی تصریح کرد: پس از آن، خادمان امام رضا(ع) با حضور در نقاره خانه و اجرای آیین نقاره نوازی، فرارسیدن سال 1402 را به زائران و مجاوران بشارت خواهند داد و سپس پخش پیام نوروزی مقام معظم رهبری و  قرائت دعای امام رضا(ع) برای امام زمان(عج) را خواهیم داشت.
 

وعده دیدار یار سه شنبه ساعت 15 حرم رضوی
علاوه بر برنامه های معمول حرم مطهر رضوی در شب تحویل سال، روز بعد از آن در تاریخ اول فروردین 1402، حرم مطهر رضوی مهمان ویژه ای خواهد داشت. پس از سه سال محدودیت های کرونایی که مانع حضور رهبر معظم انقلاب در سخنرانی نوروزی حرم مطهر رضوی شده بود، حضرت آیت ا... خامنه ای بار دیگر در حرم مطهر رضوی حضور می یابند و در ساعت 15 روز سه شنبه اول فروردین در حرم مطهر رضوی سخنرانی خواهند کرد. سخنرانی که نقشه راه کشور در سال 1402 را مشخص خواهد کرد.