معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار گفت: به هیچ وجه نباید برای عشایر محدودیت آبی ایجاد شود و اگر هم در مدیریت آب استان برنامهای وجود دارد باید رفع مشکل آب و تامین مستمر آن برای عشایر و دام آنان در اولویت قرار گیرد. به گزارش ایرنا، میرجعفریان در نشست شورای عشایری استان با تاکید بر بهبود شرایط راههای دسترسی به مناطق عشایری افزود: در مسیرهای آب رسانی به شهرها و روستاها، حتما عشایر مورد توجه قرار گیرند و آب رسانی سیار به مناطق عشایری انجام شود. وی ادامه داد: می توان برای به سازی راه ها از آسفالت سرد نیز استفاده کرد، ماشین آلات حوزه عشایری نیز خیلی با کار سنگین ارتباطی ندارد و تا جایی که امکان دارد مساعدت لازم به ویژه در ایام بارندگی ها با عشایر انجام گیرد تا دچار مشکل نشوند. میرجعفریان گفت: بهترین محیط بانان و نگهدارندگان منابع طبیعی، عشایر هستند و باید تسهیلات و امکانات لازم در اختیار این جامعه قرار گیرد و از سختگیری های بیش از حد برای آنان پرهیز کرد. میرجعفریان افزود: عشایر کمترین استفاده را از بیت المال دارند اما بیشترین استفاده را به کشور می رسانند و باید این جامعه و خدمات آنان را ارج نهیم و فرهنگ عشایری را حفظ و به نسل های بعد منتقل کنیم.مدیرکل امور عشایری استان نیز در این نشست گفت: جمعیت عشایر استان در سرشماری سال گذشته، شش هزار و ۳۵۵ خانوار است که در ۳۵ طایفه مستقل سازمان یافته و در ۱۳ شهرستان و ۳۶۴ سامان عرفی مستقر هستند. نبوی فرد افزود: تعداد دام عشایر خراسان رضوی ۹۹۵ هزار واحد است که بیش از ۱۰ درصد دام سبک خراسان رضوی را در اختیار دارند و همچنین ۶۰ درصد از مساحت استان در قلمرو کوچ عشایر است و 1.6 میلیون هکتار مرتع معادل ۲۲ درصد از مراتع استان و ۱۰ هزار و ۵۰۰ هکتار زمین زراعی و باغی متعلق به عشایر خراسان رضوی است. وی افزود: طی سه سال قبل ۱۳۹ میلیارد و ۳۷۱ میلیون تومان تسهیلات از محل صندوق توسعه ملی، خشکسالی مواد۱۰ و ۱۲، توسعه پایدار روستایی و عشایری توسط اتحادیه شرکت های تعاونی و عشایری و عشایر استان جذب شده است.مدیرکل دفتر امور روستایی و شوراهای استانداری نیز گفت: از سال ۹۲ تا پایان سال گذشته، ۱۶ هزار میلیارد ریال اعتبار از محل درآمدهای مالیات بر ارزش افزوده به دهیاری ها و روستاهای فاقد دهیاری و مناطق عشایری استان اختصاص یافته که سال به سال روند صعودی داشته است. شفیعی افزود: این اعتبارات در بخش های مختلف عمرانی در روستاهای دارای دهیاری یا فاقد آن و مناطق عشایری استان هزینه شده است. وی ادامه داد: از مجموع اعتباراتی که طی هشت سال اخیر به روستاهای خراسان رضوی اختصاص یافته فقط ۵۶ درصد جذب شده است که ضعف دستگاه های اجرایی در این زمینه را نشان میدهد، سهم روستاها و مناطق عشایری از مالیات بر ارزش افزوده مشخص است و ماهانه اداره کل امور مالیاتی به آن ها اعلام می کند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
صفری-ورود خودروهای سنگین براساس قانون به داخل شهر ممنوع است اما در شهرستان گناباد به دلیل نداشتن کمربندی خودروهای سنگین از داخل شهر و خیابان ها عبور میکنند.به گزارش خراسان رضوی،خودروهای سبک و سنگین عبوری از گناباد به دلیل نبود جاده کمربندی مجبور به ورود به این شهر و طی مسیر بولوارهای معلم و عدالت برای دسترسی به جاده اصلی و ادامه مسیر هستند. از سوی دیگر گناباد جنوبی ترین شهرستان استان خراسان رضوی و نقطه ورودی و خروجی این استان به سمت استان های خراسان جنوبی، سیستان و بلوچستان، کرمان، یزد و مرکز کشور است که این موقعیت سبب شده است روزانه تعداد زیادی از خودروهای سواری و سنگین از مسیرهای این شهرستان تردد کنند. رفتوآمد خودروهای سنگین در شهر دشواریهایی را برای شهروندان از لحاظ آلودگی صوتی و خطرات جانی ایجاد کرده تا جایی که احداث کمربندی گناباد به یک مطالبه مردمی تبدیل شده است. فرماندار گناباد گفت: نبود کمربندی در شهر گناباد موجب نارضایتی و مشکلات اجتماعی برای شهروندان شده است به این دلیل که وسایل نقلیه سنگین عبوری به ناچار مجبور به عبور از خیابان شهدا و بولوارهای عدالت و فرمانداری به سمت جاده اصلی هستند که این موضوع مشکلات متعددی همچون آلودگی صوتی، ترافیکی و زیست محیطی به همراه داشته است. حامد قربانی افزود: با توجه به مشکلات تردد وسایل نقلیه سنگین از داخل شهر گناباد، سرعت بخشی در اجرای طرح کمربندی این شهر بسیار مهم است و از سال های گذشته مورد توجه مسئولان قرار دارد اما به دلیل مسائل و مشکلاتی مانند کمبود اعتبار با کندی مواجه شده که از طریق مسئولان استانی و شورای هماهنگی ترافیک استان در دست پیگیری است.رئیس شورای اسلامی شهر گناباد گفت: طرح احداث کمربندی به عنوان ضرورت توسعه و عمران شهری با تنگناهای متعددی طی سال های گذشته دست به گریبان بوده است. سید حسین پور هاشمی با اشاره به تهیه طرح کمربندی گناباد طی سال های گذشته افزود: این طرح به طول ۲۲ کیلومتر از زیرگذر امام رضا (ع) شروع می شود و با عبور از پشت دانشگاه پیام نور به جاده کاخک و کلات می رسد و در ادامه به سمت فردوس و استان خراسان جنوبی استمرار می یابد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.