گزارشی درباره دلایل کندی وتوقف پذیرش کامیون ها در دوغارون توسط افغانستان
تعداد بازدید : 11
کامیون ها دوباره در دوغارون خوابیدند
کلثومیان/توقف بیش از 1500 کامیون و تریلر حامل بار ترانزیت در پارکینگ های مرزی تایباد و حدود چهار هزار کامیون و تانکر سوخت در پارکینگ های اسلام قلعه افغانستان و کندی و بعضا پذیرش نشدن کامیون از سوی کشور افغانستان موجب خواب ۱۵تا ۲۰روزه کامیون ها در پارکینگ های مرز دوغارون و نارضایتی رانندگان و تجار شده است.
گلایه رانندگان
رحمانی راننده ترانزیتی که از بندرعباس به مقصد دوغارون بارگیری کرده است، می گوید: امروز ۲۰روز است که کامیونم زیر بار ترافیک سنگین در پارکینگ مرزی خوابیده است و معلوم نیست چند روز دیگر باید در نوبت باشم تا صف طولانی نوبت ترخیص به بنده برسد.
وی می گوید: چرا مسئولان برای این حجم از سرمایه ترانزیتی و بار چاره اندیشی نمی کنند؟
قائمی دیگر راننده تانکر سوخت می گوید: خواب بیش از حد در هوای گرم و در پارکینگ خطرساز است. ۱۵روز است که در پارکینگ معطل هستیم. اگر چاره اندیشی نشود، فاجعه اسلام قلعه و آتش سوزی ممکن است در مرز دوغارون تکرارشود. وی می گوید: معطلی این حجم کالا وبار ترانزیت نیازمند دخالت مستقیم مسئولان استان وکشور است. باید هرروز مسائل و مشکلات ترانزیت و تردد در مرز مطالعه وچاره اندیشی شود چون کار ترانزیت دو طرف دارد. وقتی که به هردلیل پذیرش مرز افغانستان کم است، ما در دوغارون با مشکل مواجه می شویم.
رضایی دیگر راننده ترانزیت با گلایه از بی توجهی مسئولان در کندی ترخیص ناوگان می گوید: مسئولان واقعا خودشان بیایند ووضع این حجم بار وسرمایه را ببینند. ما را در پارکینگ شهید فخری زاده متوقف کرده اند که هیچ امکاناتی و حتی سرویس بهداشتی ندارد. وی اظهار می کند: اگر اتفاقی در پارکینگ با این حجم کالا بیفتد، به دلیل نبود امکانات کافی برای اطفای حریق، فاجعه انسانی واقتصادی رخ خواهد داد. رضایی می گوید: به دلیل نبود امکانات، امنیت جانی نداریم واسترس بیش از حد داریم هر لحظه ممکن است آتش سوزی در پارکینگ اتفاق بیفتد، ازطرفی دلمان به وجود چند دستگاه آتش نشان پیشرفته مستقر در مرز خوش بود که اگر اتفاقی بیفتد، این دستگاه ها حضور دارند ولی متاسفانه از این سه دستگاه آتش نشان خبری نیست و۱۰روز است آتش نشان هایی که استاندار قول آن ها را دادند، از مرز رفته اند. چه خواهد شد اگر آتش سوزی رخ دهد؟ علاج واقعه را قبل از وقوع باید کرد، چرا مسئولان قول می دهند وپیگیر تحقق آن نیستند.
2 روز پشت سرهم افغانستان پذیرش کامیون نداشت
در این خصوص یک مقام مسئول می گوید: بیش از چهار هزار تریلر وتانکر حامل بار در پارکینگ افغانستان است وحدود 1500 تا 1600 کامیون در پارکینگ ها ودر مسیر مرز دوغارون درایران هستند. وی می افزاید: مرز گنجایش بیشتر از این را ندارد. شنبه و یک شنبه کشور افغانستان پذیرش کامیون از ایران نداشت و مرز اسلام قلعه به دلیل تکمیل بودن ظرفیت پذیرش ندارد که باعث ترافیک وخواب ۱۵تا ۲۰ روزه کامیون ها در مرز دوغارون شده است.
نوایی مدیر پایانه مرزی وحمل ونقل دوغارون می گوید: قبول داریم که ناوگان خواب زیادی دارند ولی علت خواب، دوعامل است؛ اول، ترمیم جاده بین اسلام قلعه ودوغارون و دوم، تکمیل بودن ظرفیت پارکینگ های طرف افغانستانی است که مسئولان راهداری، پایانه ها واداره کل گمرک دوغارون و فرماندار پیگیر حل مشکل هستند.
به زودی مشکل خواب کامیون ها در دوغارون برطرف می شود
سیاح، فرماندار تایباد در پاسخ به این سوال که دلایل کندی خروج کامیون ها از مرز دوغارون و دو روز پذیرش نشدن کامیون توسط افغانستان از مرز اسلام قلعه چیست؟ به خبرنگار خراسان می گوید: برابر گزارش های رسیده، به دلیل حضور چهار هزار تریلر ترانزیت در پارکینگ های ورودی شهر هرات، ترانزیت کندتر شده ولی متوقف نشده است. وی می افزاید: تمام تلاش ما این است تا موضوع را مدیریت کنیم وبه زودی مشکل خواب کامیون های ترانزیت در مرز دوغارون بر طرف می شود.
چرا مرز دوغارون دچار ترافیک سنگین شده است؟
رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی خراسان رضوی، کندی و کاهش سرعت عمل رانندگان افغانستان و حجم زیاد بارهای ارسالی به مرز دوغارون را از عوامل ایجاد ترافیک در این مسیر اعلام کرد.احمد زمانیان در گفتوگو با ایسنا در خصوص علت ترافیک ایجاد شده در مرز دوغارون اظهار می کند: به دلیل اعتراضی که رانندگان افغانستان پس از خسارتهای وارد شده هنگام آتشسوزی اسلام قلعه داشتند، برای مدتی تردد درمرز دوغارون-افغانستان انجام نمی شد و این مسئله باعث شد بارهایی که باید به مقصد دوغارون ارسال میشدند و حجم زیادی نیز داشتند، درپارکینگها متوقف شوند.وی می افزاید: روند ترددها بسیار کند است و بر اساس نامهای که از گمرک برای تمامی مبادی ورودی صادر شده، ارسال بار جدید به مقصد دوغارون فعلا ممنوع است و بارهایی که هماکنون به این مرز فرستاده میشوند از قدیم بوده و به کندی پیش میروند.زمانیان می گوید: میزان توقف کامیونها در مرز دوغارون حداقل هشت تا 10 روز است. زیرساختهای این مرز مانند دیگر مرزهاست اما مشکل اصلی ما ازدحامی است که اکنون در این مرز ایجاد شده و آن هم به دلیل کندی سرعت عمل رانندگان افغانستانی است.
رئیس انجمن شرکتهای بینالمللی حمل و نقل خراسان رضوی همچنین درخصوص جبران خسارتهای وارد شده به کامیونهای ایرانی در حادثه آتش سوزی گمرک اسلام قلعه، خاطر نشان می کند: تعدادی از کامیونها که بیمه داشتند، خسارات خود را دریافت کردند و تعدادی دیگر که بیمه نداشتند، در حال پیگیری برای دریافت خسارتهای خود هستند. جبران خسارات از طریق دولت افغانستان هنوز صورت نگرفته و تا کنون هیچ اقدامی در این زمینه از جانب این کشور نشده است.
صحت وسقم رفتن ماشین های آتش نشانی از دوغارون؟
مهندس علی پور کارشناس ومدیر اجرایی شرکت پایبار درخصوص صحت وسقم حضور نداشتن سه دستگاه آتش نشانی که به دستور استاندار در مرز دوغارون مستقر شده بودند و هم اکنون حضور ندارند، می گوید: شرکت پایبار بهترین مکان را بدون هیچ هزینه ای در اختیار تیم آتش نشان و این خودروهای پیش رفته اطفای حریق قرار داد ولی پس از مدت کوتاهی، شهرستان را ترک کردند و فعلا از سه دستگاه آتش نشان پیش رفته در مرز خبری نیست.
مهندس علی علیپور، فعال وسرمایه گذار در مرز دوغارون در خصوص توقف صدها دستگاه کامیون حامل کالاهای صادراتی در مرز دوغارون می گوید: به دلیل این که از تاریخ نهم آذر طرح ترافیکی تغییر مسیر تردد کامیون های افغانستانی به/از منطقه ویژه اجرا شده و همچنین دریافت ۱۲۰ دلار به عنوان عوارض، فعالیت های این مرز دچار افت شده است. این افت فعالیت با وقوع آتش سوزی در گمرک اسلام قلعه تشدید شد و آخرین مورد عامل افت فعالیت، مربوط به اعتصاب چند روزه رانندگان آسیب دیده از آتش سوزی برای گرفتن خسارت بود.
حسینی رئیس ایستگاه آتش نشانی تایباد هم در خصوص ارتقای ایستگاه آتش نشانی تایباد به سازمان آتش نشانی که در جلسه ستاد بحران استان مصوب شده می گوید: شهردار تایباد تا وزارت کشور هم رفت، مسئولان وزارت کشور عملا کاری که خروجی آن ارتقا وتامین امکانات برای آتش نشانی باشد تا امروز انجام نداده و هیچ امکاناتی به ایستگاه آتش نشانی اضافه نشده است. نیروی تخصصی داریم ولی امکانات خیر.
سید الحسینی شهردار تایباد هم در این خصوص می گوید: پیگیر مصوبه استاندار از طریق وزارت کشور به صورت حضوری درتهران شدیم. بناشد برای تهیه سه دستگاه ماشین پیشرفته آتش نشانی وزارت کشور مساعدت کند، حتی برای خرید از بودجه شهرداری قبول کردیم که با وام ۱۰ میلیارد تومانی و بازپرداخت از بودجه شهرداری این مشکل را حل کنیم اما قبول نکردند و ما دست خالی برگشتیم. سه دستگاه آتش نشانی که از مشهد آمده بودند نیز رفتند. ان شاء ا... در مرز اتفاقی رخ ندهد که باعث پشیمانی وخسارت شود. وی می افزاید: برای امکانات پارکینگ شهید فخری زاده هم درحال کار هستیم و به زودی امکانات رفاهی را درحد مقدورات فراهم می کنیم.