نوید زنده روحیان- خیابان گاز یکی از محلات قدیمی مشهد در منطقه 3 است که از شمال و جنوب با خیابان مسلم شمالی و جنوبی همسایه است. این خیابان از سمت شرق به بولوار رسالت و خیابان مقداد و از غرب نیز به بولوار شهید استکی میرسد که در بدو ورود سروصدای تعمیرگاههای خودرو و تراکم نمایشگاههای خودرو نشان میدهد این جا بهشت ماشین بازهاست که از خریدوفروش تا تعمیر و نصب تجهیزات لوکس خودروها را میتوان در آن مشاهده کرد. تریبون محله خراسان رضوی این بار مهمان اهالی خوب « گاز »بود تا شصت و یکمین تریبون محله شاهد گپ و گفت شهروندان با خبرنگاران خراسان رضوی و مدیران شهرداری منطقه 3 مشهد باشد.
پیادهروهای 10 ساله
سر صحبت را با یکی از فروشندگان لوازمآرایشی و بهداشتی گاز باز میکنیم که او درباره محلهشان میگوید: همین جدولی را که دور باغچه مقابل مغازه است ،ببینید که شکسته، از همینجا تا آخر گاز وضع همین است. آنقدر پیادهروها خراب است و چاله دارد که چندین بار خودم شاهد زمین خوردن سالمندان یا حتی جوانترها بودم، حداقل پیادهرویی که این جاست مربوط به 10 سال قبل است و هر قسمت اش به یک شکل است و هرکسی هر طور خواسته خودش جلوی ملک اش را کار کرده است. حالا تصور کنید با این شرایط پیادهرو روشنایی درستوحسابی هم ندارد و اگر همین چراغهای مغازهها نباشد این جا کاملاً تاریک است و شبها برای رفتوآمد اهالی بسیار مشکلساز است .هاشمیان، معاون شهرداری منطقه 3 در پاسخ میگوید: موافقیم که پیادهروی این خیابان با توجه به تردد بالای شهروندان باید به سازی شود ، اتفاقاً صبح امروز (سهشنبه) نیز مناقصه طرح آن به مبلغ 5/5میلیارد تومان برگزار شده که پس از انجام تشریفات اداری و ثبت قرارداد، حدود یک ماه دیگر وارد فاز اجرایی پروژه میشویم و با بودجه ای معادل 600 میلیون تومان تا انتهای امسال بخشی از آن و بقیه در سال 1400 انجام میشود که طبق پیش بینی ها تا تیر و مرداد ماه این پیاده رو به صورت کامل بازپیرایی و به سازی می شود. در این طرح باغچه ها طبق استانداردها و طراحی موجود شهرداری مشهد دیده شده و موردی که توسط شهروند محترم درباره جدول شکسته بیان شد به این دلیل بوده که جدول ها توسط خود مردم و با شکل های مختلف ساخته شده و گاهی کیفیت لازم را نداشته که به این شکل درآمده، چراغ های داخلی پیاده رو نیز برای روشنایی معبر پیاده در همین طرح دیده شده که این مشکل نیز با اجرای طرح رفع میشود.
چاله های آسفالت
یکی از اهالی محله با گلایه از شرایط آسفالت خیابان و کوچه های گاز توضیح میدهد: آسفالت این جا شرایط مناسبی ندارد و خیابان پر از چاله های مختلف است و کوچه ها هم همین طور، چند شب قبل با موتورسیکلت در یکی از همین کوچه های گاز به خاطر یک چاله زمین خوردم . معاون شهردار منطقه در این باره میگوید: درباره چاله ای که گفته شد نشانی محل را گرفتیم و حتما بررسی می کنیم، این که کل خیابان اصلی و کوچه ها را مجدد آسفالت کنیم هم زمان بر و هم هزینه بر است و فعلا از نظر استانداردهای ما ضرورت جدی در منطقه وجود ندارد . حدود یک ماه قبل مکان هایی را که توسط ناظران ما بررسی و مشخص شده بود و نیاز به لکه گیری یا روکش آسفالت داشت یا بخشی از کوچه نیازمند ترمیم بود ، انجام دادیم که همین الان هم کاملا مشخص است آسفالت جدید انجام شده است. بخش هایی که از دید دور مانده باشد نیز حتما مجدد بررسی و اصلاح می شود.
کلافگی بچه ها از نبود پارک
خانم مسعودی، یکی از ساکنان قدیمی گاز هم می گوید: متاسفانه این جا یک فضای سبز یا پارک درست و حسابی نداریم، بعضی وقت ها بچه ها واقعا کلافه مان می کنند و نمی توانیم آن ها را سرگرم کنیم.رحمانیان، شهردار منطقه 3 در این باره توضیح می دهد: این مشکل را قبول دارم و کاملا موافقم که محله گاز نیاز به پارک و فضای سبز دارد و از سرانه عقب است، چند روز قبل کل محله را گشتم اما زمین مناسبی برای احداث پارک وجود نداشت ، تنها یک زمین خالی بزرگ هست که مالک خصوصی دارد و برای آن هم برنامه دارند، ما هیچ زمین مناسب دیگری که در تملک شهرداری هم باشد برای این کار نداریم و با فضاهای موجود هرجایی که بتوانیم کمترین امکاناتی را به فضای سبز و پارک اختصاص بدهیم، این کار را انجام دادیم.
تصادفات زیاد
آقای میخچی از کسبه محله هم می گوید: در بولوار گاز تصادفات زیادی اتفاق می افتد که موتور سیکلت بیش از بقیه در تصادفات نقش دارد و علت آن هم وجود مکان هایی وسط بولوار است که موتور به راحتی می تواند از آن عبور کند، اگر مثل جاهای دیگر جدول مناسب و مسیر عبور عابر پیاده یا ویلچر در این جا نصب شود از این تصادفات قطعا جلوگیری می شود. هاشمیان معاون شهردار منطقه توضیح می دهد: مسیرهای تعبیه شده برای ویلچر که در گذشته وجود داشته، امروز به دلیل این که برای عبور برخی ویلچرها مناسب نیست قابلیت استفاده ندارد و شهرداری مشهد در حال طراحی مجدد این موانع ایمنی است اما فکر نمی کنم تا یکی دوماه دیگر این کار بیشتر طول بکشد، بعد از این حتما در این بولوار نیز این موانع نصب می شود.
بگیر نگیر زباله ها
آقای مسعودی در گاز سوپر مارکت دارد و وقتی از مشکلات این محله میپرسیم گلایه می کند: جمع آوری زباله مشکل دارد، نظافت کوچه ها مناسب نیست و بعضی وقت ها درست انجام نمی شود ، شب ها هم جمع آوری زباله ها متفاوت است. به نظر می رسد یا شهرداری حقوق مناسب به پاکبانان زحمت کش نمی دهد، یا پیمانکاران این حقوق را با تاخیر پرداخت می کنند، به هر حال گاهی از ما درخواست مبالغی دارند. هاشمیان تاکید می کند: در شهرداری بر اساس میزان جمع آوری زباله به پیمانکار هزینه آن پرداخت می شود و اگر زباله ای باشد و او جمع آوری نکند در مرحله اول به ضرر خود اوست که از این نظر جمع نکردن زباله منطقی نیست اما این احتمال وجود دارد که زباله های باقی مانده بعد از ساعت جمع آوری بیرون گذاشته می شود و تا صبح فردا باقی می ماند. درباره خودروی مخصوص حمل هم برای خیابان های اصلی یا کوچه هایی که عرض مناسب عبور کامیون وجود دارد از آن استفاده می شود و برای کوچه های با عرض کمتر نیسان اعزام می شود ، نکته مهم در این باره این است که همه این خودروها به سیستم هوشمندی متصل هستند که مسیر عبور آنان به صورت آنلاین مشخص است و ناظر منطقه کاملا به آن اشراف دارد و اگر خودرویی بخشی از یک مسیر تعریف شده را طی نکند، به ناظر اخطار داده می شود و او هم به پیمانکار اطلاع می دهد و پیگیری می کند که چرا تا انتها انجام نشده، اگر ناظر هم این کار را انجام ندهد ،معاونت خدمات شهری در سامانه مرکزی به همه مناطق و این اخطارها دسترسی دارد و از مرکز پیگیری می شود. در این باره حتما پیگیری می کنیم که ببینیم چرا این اتفاق صورت گرفته .
یک باران و کلی مشکل
یکی دیگر از شهروندان نیز از جمع شدن آب های سطحی می گوید: در زمان بارندگی در کوچه ها آب باران جمع می شود و اصلا نمی توان پیاده از آن جا عبور کرد، چرا فکری به حال آن نمی شود؟ هاشمیان توضیح می دهد: یکی از اشکالات مهم در این زمینه ساخت پل های غیر استاندارد شخصی است که توسط شهروندان احداث و باعث ماندگاری آب می شود و در این محله کم نیست، اما ماندگاری زیاد آب سطحی نداریم و پس از مدتی تخلیه انجام می شود و نشان می دهد که کانال به خوبی کار می کند، نکته دیگر هم خروج فاضلاب مغازه هاست که در همین جوی های موجود در کوچه مشخص است و چون امکان لوله گذاری وجود ندارد مستقیم آن را به بیرون هدایت می کنند که عاملی برای آلودگی و خوردگی کانال های جمع آوری آب های سطحی و آسفالت است .
یک خیابان و 2 ایستگاه اتوبوس
خانم رضایی می گوید: در کل بولوار گاز یکی دو تا ایستگاه اتوبوس بیشتر نیست و بقیه بدون سایبان و صندلی هستند که هم اتوبوس ها با توقف شان راه خیابان را میبندند هم ما در سرما و گرما باید کنار خیابان منتظر بمانیم . عباس اتحادی، سخنگوی سازمان اتوبوسرانی مشهد توضیح می دهد: امسال 350سایبان ایستگاه اتوبوس از مجموع بیش از 1000 مورد نیاز کامل شهر در دستور کار قرار گرفته که باید انجام شود ، انتخاب این 350 ایستگاه در مناطق مختلف بر اساس آیتم های متفاوتی اولویت بندی شده که شامل جمعیت منطقه، تعداد تردد، تعداد نفرات استفاده کننده از اتوبوس و موارد دیگر می شود، اگر در این خیابان تاکنون اقدام به نصب سایبان جدید نشده ، در اولویت قرار نداشته و امسال به تعداد آن افزوده نخواهد شد اما در سال آینده برای ایستگاه های باقی مانده اجرایی می شود.
دردسر نمایشگاه و تعمیرگاه های خودرو
آقای پناهی یکی دیگر از اهالی محله هم از ترافیک و شلوغی گاز می گوید: ترافیک و شلوغی بیش از حد به ویژه در برخی از ساعت های خاص واقعا اذیت کننده است، مشکل اصلی هم پارک دوبله یا در پیاده رو توسط نمایشگاه های خودرو و تعمیرگاه هاست که هم پیاده رو و هم خیابان را اشغال می کنند، حتی بنگاه ها نفراتی را مقابل بنگاه خود گذاشته اند تا خودروهای فروشی را از داخل خیابان به سمت خودشان هدایت کنند و همین مسائل باعث این ترافیک هاست، تعمیرگاه ها هم که علاوه بر ترافیک ، آلودگی و صدای بلند دارند.
مسعود رضوی، مدیرعامل سازمان سامان دهی مشاغل شهری و فراورده های کشاورزی در پاسخ به این گلایه می گوید: یک قاعده کلی در این باره در بند 20 ماده 55 قانون آیین نامه اجرایی شهرداری ها وجود دارد که بر اساس آن شهرداری وظیفه پلمب این گونه مشاغل مزاحم و آلاینده را برعهده دارد و در صورت شکایت شهروندان اخطاریه هایی به آن مشاغل می دهند و در کمیسیون بند 20 مطرح و پلمب آن مکان انجام می شود اما در شهرداری مشهد یک سیاست تشویقی برای این موضوع در نظر گرفته شده که مشوق های خوبی مثل تقسیط هزینه پروانه، معافیت عوارض ورود به محدوده و تسهیلات بانکی ارائه می شود تا صنوفی که درخواست تجمیع در مراکز صنفی و مجتمع های مشخص را داشته باشند بتوانند از آن استفاده کنند و در محل مناسبی به فعالیت بپردازند. مجتمع هایی هم از طرف بخش خصوصی احداث شده که آن ها را نیز پیشنهاد می دهیم تا بتوانند بر اساس قیمت کارشناسی کارشناس رسمی دادگستری در آن مستقر شوند اما متاسفانه نمایشگاه های خودروی گاز و اتحادیه نمایشگاه داران و رئیس این اتحادیه همکاری لازم را با ما ندارند و با وجود برگزاری چندین جلسه و نامه نگاری های متفاوت پای کار نیامدند و اگر شکایتی از این اصناف انجام شود حتما پیگیری و بررسی می کنیم و اگر مزاحمت آن ها محرز شود حتما اقدام به پلمب این مراکز خواهیم کرد. بخش عمده مشاغل موجود در خیابان گاز نمایشگاه داران خودرو هستند که اقداماتی امسال و سال گذشته به شرح زیر توسط کمیسیون صورت گرفته است : * تشکیل پرونده و پلمب نمایشگاه داران متخلف ۲۸ مورد * اعمال جریمه توسط عامل راهور به صورت روزانه و به تعداد ۶۳ مورد * معرفی متصدیان فروش سیار خودرو و ایجاد کننده سد معبر به پیشگیری از وقوع جرم و پلیس اماکن عمومی * جلوگیری از پاسخ استعلامصنوف مربوط دارای متراژ کمتر از حد استاندارد * پیاده روسازی خیابانگاز حدفاصل تقاطع عبادی تا مسلم .
سایر صنوف مستقر که تعمیرکاران خودرو و اوراق فروشان هستند نیز پرونده کمیسیون بند 20 دارند که تاکنون تعداد ۱۰ مورد در مجتمع صنوف خودرویی توانا ، ۸ مورد فجر طبرسی و ۲۷ مورد در سامان ۵ مشارکت و اقدام به خرید واحد کارگاهی کرده اند.
شایان ذکر است بنرهای اطلاع رسانی در محور خیابان گاز به مالکانواحدهای تجاری مبنی بر واگذار نکردن ملک خود به شغل مزاحم در خیابان گاز نصب و اعلام شده است که در صورت واگذاری شامل جریمه اخذ عوارض خواهند شد.