دستیابی به فناوری تعمیر ناوگان قطار شهری
صرفهجویی بیش از یک میلیون یورویی با تعمیر اساسی بخشی از ناوگان قطار شهری مشهد
نویسنده : مسلمی
مهندسان و متخصصان ایرانی توانستند به فناوری تعمیرات اساسی ناوگان قطار شهری دست پیدا کنند. بر این اساس روز گذشته در مراسمی از تعمیر اساسی ناوگان خط یک قطار شهری مشهد در محل تعمیرگاه سنگین شرکت بهره برداری قطار شهری رونمایی شد تا صرفهجویی بیش از یک میلیون یورویی در تعمیر اساسی بخشی از ناوگان قطار شهری مشهد محقق شود.
دستیابی مختصصان ایرانی به فناوری تعمیرات اساسی ناوگان قطار شهری
به گزارش خراسان رضوی، وحید مبین مقدم مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد در مراسم رونمایی از تعمیرات اساسی ناوگان خط یک قطار شهری مشهد با بیان این که واگن های قطار شهری بعد از گذشت شش سال کارکرد، نیاز به اورهال دارند اظهار کرد: دستورالعمل تعمیر اساسی بوژی قطار شهری موضوعی انحصاری است و فقط در چند کشور از آن استفاده شده بود؛ بااین حال ما توانستیم با تلاش مهندسان و جوانان با غیرت ایرانی به آن دست یابیم.وی افزود: شرکت زیمنس آلمان برای تعمیر اساسی، آموزش نیروی انسانی و اورهال هر واگن قطار شهری، رقمی معادل یک میلیارد و 800 میلیون تومان درخواست کرده بود که برای مجموع واگنهای نیازمند تعمیر، رقمی بیش از 100 میلیارد تومان برآورد شد. اما با مهندسی معکوس قطعات در داخل کشور این رقم به 14 میلیارد تومان کاهش یافت.حتی برای تعمیرات اساسی ناوگان قطار شهری به دستورالعمل هایی نیاز داشتیم که وقتی آن را از شرکت زیمنس آلمان درخواست کردیم از ما یک میلیون یورو خواستند، حتی با دیگر شرکت های خارجی هم مذاکراتی انجام شد اما آن ها نیز هزینه های بالایی را در قبال آن از ما مطالبه کردند.وی با بیان این که سال گذشته به صورت آزمایشی اولین بوژی قطار شهری مشهد تعمیر اساسی شد، تصریح کرد: بعد از تعمیر اساسی، تستهای ضروری برای قطار شهری انجام شد و خوشبختانه با اقداماتی که امروز مهندسان داخلی انجام داده اند، میتوانیم بهجرئت بگوییم برای تعمیرات اساسی واگنهای خط یک قطار شهری مشهد هیچ مشکلی نداریم.وی ادامه داد: از 60 واگن قطار شهری 10 واگن به دلیل نداشتن استاندارد های ایمنی به تعمیرات اساسی نیاز داشت، واگن ها زمین گیر شده بود ولی ما توانستیم با تکیه بر توان مهندسان ایرانی، تعمیرات اساسی آن ها را انجام دهیم و آن ها را وارد سیستم قطار شهری کنیم. اکنون 16 واگن در مرحله اورهال است و 10 دستگاه که به دلیل نیاز به تعمیرات اساسی زمین گیر شده بود، وارد ناوگان شده است و مسافرگیری می شود.
تشکیل کمیسیون ویژه حمل و نقل عمومی در شهرداری مشهد
وحید برکچی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد که دیگر سخنران این مراسم بود، به ارتباط توسعه اقتصاد کشور در حوزه حمل و نقل اشاره کرد و گفت: اگر حمل و نقل کشوری آسیب ببیند، قطعا اقتصاد آن کشور نیز آسیب خواهد دید.وی افزود: توسعه حمل و نقل ریلی یکی از مولفه های پیشرفت اقتصادی هر کشور است، چرا که اگر این حوزه در کلان شهرهایی مثل مشهد توسعه یابد، به کاهش ترافیک و آلودگی هوا منجر خواهد شد.وی با بیان این که به رغم احداث اتوبان و بولوار و ... مشکل ترافیک همچنان به عنوان معضل اساسی مطرح است، افزود: اگر بتوانیم در بخش حمل و نقل زمان سفر را کاهش دهیم شهروندان به استفاده از حمل و نقل عمومی روی می آورند، اما وقتی می بینند با خودروی شخصی زودتر به مقصد می رسند از ناوگان حمل و نقل عمومی کمتر استفاده می کنند.وی تصریح کرد: رویکرد شهرداری مشهد توسعه حمل و نقل عمومی است، در این زمینه کمیسیون ویژه ای در شهرداری مشهد با حضور اقتصاد دانان و متخصصان حمل و نقل تشکیل شده است و در آینده شاهد اتفاقات خوبی در شهر مشهد در حوزه حمل و نقل عمومی خواهیم بود.
برای توسعه خطوط ریلی در سال 97 هیچ گونه کمبود منابع مالی نداریم
محمد رضا حیدری رئیس شورای شهر مشهد نیز در این مراسم با بیان این که یکی از رویکردهای مهم شورای پنجم توجه به حمل و نقل ریلی است، اظهار کرد: تاکنون اجازه ندادیم توسعه حمل و نقل ریلی به دلیل کمبود منابع کاهش یابد و در سال 97 با هیچ گونه کمبود منابع مالی در این زمینه مواجه نیستیم.وی موضوع تعمیر و نگهداری را یکی از نیازهای اصلی در خطوط ریلی برشمرد و افزود: خطوط ریلی در حوزه تعمیرات و نگهداری باید طبق استانداردها و به روز باشد و اتفاقی که امروز در قطار شهری مشهد افتاد، نشان داد جوانان این مرز و بوم می توانند در هر شرایطی مشکلات را حل کنند.وی ادامه داد: دشمنان خارجی تلاش می کنند ناامیدی را به کشورمان تزریق کنند و قسم خورده اند که به هر طریقی به کشورمان آسیب بزنند اما مردم ایران بدون توجه به هیاهوی آن ها از ارزش های نظام اسلامی خودشان دفاع می کنند.