اطفای حریق در تصادفات جاده ای معطل بوروکراسی اداری است
تعداد بازدید : 44
زنده سوزی در جاده های استان
در هفته اخیر 2 نفر طی 2 سانحه رانندگی بر اثر سوختگی جان باختند
نویسنده : کلاته - مقصودی
ساعت 3بامداد از قوچان به سمت درگز درحال حرکت هستم. در 40 کیلومتری درگز تریلی که درآتش می سوزد توجه ام را جلب می کند. با راننده تریلی در حالی که به شدت گریه می کند روبه رو می شوم. درخواست کمک می کند. اول فکر می کنم تنها تریلی آتش گرفته است اما راننده می گوید که یک دستگاه پژو با راننده اش درزیر تریلی درحال سوختن است. به هیچ وجه نمی شود به تریلی نزدیک شد. با آتش نشانی نوخندان تماس می گیرم. متاسفانه وقتی آتش نشانی می آید چیزی باقی نمانده وهمه چیز سوخته است. این ها بخشی ازاظهارات یکی ازشاهدان تصادف پژو با تریلی در جاده درگز - قوچان است که راننده پژو درآتش می سوزد.
طی یک هفته گذشته شاهد وقوع دو حادثه تصادف جاده ای درمحورهای مواصلاتی استان بودیم که هر دو حادثه منجربه آتش گرفتن خودروها وسوختن دو سرنشین وزخمی شدن سه نفردیگر شد. آن چه دراین دو حادثه قابل تامل است این که به دلیل ضوابط دست وپاگیر برای دریافت اجازه برای خروج آتش نشانی ازشهر وبُعد مسافت ونداشتن ایستگاه های آتش نشانی جاده ای نیروهای آتش نشانی زمانی به مکان حادثه رسیدند که همه چیز سوخته بود.
به گزارش خراسان رضوی، حادثه تصادف تریلی با کامیون درجاده سبزوار -نیشابور که منجربه سوختن یکی از سرنشینان و زخمی شدن سه نفرشد، باردیگر نشان دهنده وجود خلأ قانونی وساختاری درخصوص اطفای حریق تصادف های جاده ای بود ودرشرایطی که طبق استانداردهای جهانی آتش نشانی باید حداکثر 3دقیقه پس از حادثه درمحل حضورداشته باشد دراین حادثه به گفته مسئولان آتش نشانی سبزوار 20 دقیقه بعد از حادثه، آتش نشانی درمحل حضورداشته واطفای حریق 30 دقیقه زمان برده است!
در این حادثه علاوه بربعدمسافت 50 کیلومتری از شهر سبزوار که طی کردن این مسیر به وسیله خودروهای آتش نشانی زمان بر است، مشکل دریافت اجازه از فرمانداری برای ماموریت خارج از شهر نیز به چشم می خورد وبه نظر می رسد در محورهای مواصلاتی پرتردد استان ایستگاه آتش نشانی نداریم.
شهرستان سبزوار به دلیل قرارگیری در مسیر عبور زائران امام رضا (ع) یکی از پرترددترین جاده های سطح کشور است و سالانه بیش از 20 میلیون زائر از مسیر سبزوار به مشهد عبور می کنند. به گزارش خراسان رضوی، یکی از مهم ترین مشکلات جاده های سبزوار فقدان ایستگاه های اطفای حریق در جاده هاست. این خلأ در تصادف تریلی با کامیون در کیلومتر 50 محور سبزوار - نیشابور به خوبی مشاهده شد و پس از صدور دستور فرماندارسبزوار دو دستگاه خودروی سنگین و پنج آتش نشان به محل اعزام شدند. نیروهای آتش نشانی سبزوار پس از گذشت 20 دقیقه و طی مسافتی حدود 50 کیلومتر به محل حادثه رسیدند و متأسفانه به دلیل تأخیر دررسیدن آتش نشانان یکی از سرنشینان خودرو به دلیل گیرکردن داخل خودرو زنده زنده در آتش جان خود را از دست داد.
آتش نشانی شهرداری سبزوار اعلام کرد: بر اساس قانون نمی تواند به خارج از حوزه شهری همانند حوادث جاده ای و مناطق روستایی خدمات رسانی کند.
سرهنگ علی فتحی فرمانده پلیس راه سبزوار در این خصوص در گفت وگو با خراسان رضوی اظهار کرد: مسئولان سازمان آتش نشانی شهرداری سبزوار اعلام کرده اند که بر اساس قانون نمی توانند به خارج از حوزه شهری همانند حوادث جاده ای و مناطق روستایی خدمات رسانی کنند. فرمانده پلیس راه سبزوار با انتقاد از همکاری نکردن سازمان آتش نشانی سبزوار برای خدمات رسانی به حوادث رانندگی بیان کرد: ممنوعیت خدمات رسانی آتش نشانی به خارج از محدوده شهری در سراسر کشور وجود دارد ولی در دیگر شهرها مدیریت شهری با تعامل و همکاری برای اعزام مأموران آتش نشانی برای اطفای حریق و رهاسازی مصدومان حوادث اقدام می کند. وی بابیان این که مکاتبات لازم برای اعزام نیروهای آتش نشانی برای اطفای حریق حوادث با دادستانی، فرمانداری و فرماندهی انتظامی شهرستان سبزوار انجام شده است، تصریح کرد: در نشست شورای تأمین شهرستان سبزوار مطرح شده است که مسئولان اعلام کرده اند هماهنگی های لازم صورت گرفته و نیروهای آتش نشانی به حوادث رانندگی اعزام می شوند ولی متأسفانه فقط بااطلاع فرماندار سبزوار در محل وقوع حوادث حضور می یابند. وی بابیان این که به صورت میانگین سالانه حدود 400 فقره حادثه رانندگی در محورهای سبزوار رخ می دهد، افزود: طی یک سال اخیر چهار فقره حادثه در جاده های سبزوار رخ داده که با حضور نیافتن نیروهای سازمان آتش نشانی سرنشینان خودروها به دلیل حریق گسترده و گیر افتادگی جان خود را از دست داده اند. فرمانده پلیس راه سبزوار افزود: همچنین درگذشته مواردی وجود داشت که نیروهای اورژانس 115 سبزوار چندین بار با سازمان آتش نشانی تماس گرفتند که برای رهاسازی مصدومان حادثه در محل حضور یابند ولی آن ها اعلام کردند به سازمان آتش نشانی ارتباطی ندارد. فتحی ادامه داد: بخش زیادی از خدمات رسانی به مصدومان حوادث رانندگی محورهای سبزوار با همکاری راهداری، اورژانس و هلال احمر انجام می شود ولی در برخی از حوادث محدود به نیروهای آتش نشانی نیاز داریم و متأسفانه به محل اعزام نمی شوند. وی بیان کرد: موضوع ممنوعیت خدمات رسانی نیروهای آتش نشانی به حوادث جاده ای سبزوار از شش ماه گذشته اجراشده و نیروهای امدادرسانی شهرستان سبزوار به دلیل حضورنیافتن سازمان آتش نشانی در خدمات رسانی سریع به مصدومان دچار مشکل شده اند.
سرنشین حادثه برخورد کامیون با تریلی زنده زنده در حریق جان باخت
فرمانده پلیس راه سبزوار با گلایه از تأخیر نیروهای سازمان آتش نشانی دررسیدن به محل حادثه برخورد کامیون با تریلی در کیلومتر 50 محور سبزوار - نیشابور، گفت: در این حادثه نیروهای آتش نشانی زمانی به محل رسیدند که بخش زیادی از این دو خودرو دچار حریق شده بود و سرنشین خودرو زنده زنده در حریق جان خود را از دست داد.
اعزام نیروهای آتش نشانی سبزوار تنها با دستور کتبی فرماندار
مدیرعامل سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی شهرداری سبزوار نیز بابیان این که ممنوعیت اعزام نیروهای آتش نشانی به حوادث رانندگی جاده ای مطابق استناد قانونی است، افزود: بر اساس قانون حمل ونقل برون شهری خدمات رسانی به مصدومان حوادث رانندگی در موضوعات نجات و حریق با جمعیت هلال احمر است. مهدی احمدی راد افزود: در اساسنامه سازمان آتش نشانی مشخص شده که محدوده خدمات رسانی نیروهای این سازمان در حوزه شهری است و ماموران سازمان آتش نشانی سبزوار تا حریم 10 کیلومتری شهری می توانند خدمات رسانی کنند. وی بیان کرد: در صورت وقوع بحران با دستور کتبی فرماندار سبزوار نیروهای سازمان آتش نشانی به محل وقوع حوادث اعزام می شوند و بر اساس قانون مدیریت بحران دستگاه ها هنگام بحران باید تمامی تجهیزات و امکانات خود را در اختیار مدیریت شهری قرار دهند.
اطفای حریق خودروها در جاده های سبزوار بر عهده هلال احمر نیست
رئیس جمعیت هلال احمر سبزوار نیز گفت: اطفای حریق خودروها در حوادث رانندگی بر عهده هلال احمر نیست بلکه این موضوع به عنوان حلقه مفقوده ای در حوادث جاده ای باقی مانده است. محمدعلی جباری ثانی افزود: جمعیت هلال احمر سبزوار تجهیزات و امکانات اطفای حریق تصادفات را ندارد و به صورت رسمی اعلام شده اطفای حریق حوادث جاده ای در توان این نهاد نیست. وی بیان کرد: کپسول اطفای حریق برای خاموش کردن آتش سوزی های کوچک در داخل آمبولانس های جمعیت هلال احمر سبزوار نصب شده ولی برای حریق های شعله ور همانند حادثه برخورد کامیون با تریلی در محور سبزوار - نیشابور امکان اطفای حریق وجود ندارد.
لزوم ایجاد پایگاه های آتش نشانی در جاده ها و مناطق روستایی
نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: تغییر حوزه استحفاظی سازمان های آتش نشانی و خدمات رسانی به حوادث رانندگی جاده ها در دستور کار کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی نیست و اگر هم در آینده در دستور کار باشد، مورد موافقت نمایندگان مجلس شورای اسلامی قرار نمی گیرد. حسین مقصودی افزود: در قوانین بین المللی و جهانی نیروهای آتش نشانی باید کمتر از ۳ دقیقه در محل وقوع حوادث حاضر شوند که با گسترده شدن حوزه استحفاظی استاندارد جهانی محقق نمی شود. وی ادامه داد: طرح خدمات رسانی آتش نشانی به مناطق روستایی در دستور کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس شورای اسلامی قرار دارد که خدمات آتش نشانی با مشارکت مردم و دهیاری ها ارائه شود. مقصودی قانون در خصوص محدوده خدمات رسانی سازمان آتش نشانی را مشخص و شفاف دانست و تصریح کرد: خدمات مردم شهر سبزوار نباید به حوادث جاده ای و مناطق روستایی داده شود. وی گفت: برای خدمات رسانی به مصدومان و اطفای به موقع حریق در مناطق روستایی و سطح جاده ها باید پایگاه های آتش نشانی ایجاد شود و اعزام نیروهای آتش نشانی به روستاها و حوادث جاده ای خلاف قانون است. وی افزود: دولت برای اطفای حریق حوادث جاده ای باید اعتبار و امکانات موردنیاز را برای سامان دهی خدمات آتش نشانی اختصاص بدهد. معاون استاندار و فرماندار ویژه سبزوار نیز در پاسخ به سؤالی مبنی بر این که در صورت نبود فرماندار چه کسی دستور اعزام نیروهای آتش نشانی به حوادث جاده ای و مناطق روستایی را صادر می کند؟ گفت: اگر امکان دسترسی به فرماندار فراهم نباشد، معاونان فرمانداری یا سخنگوی ستاد مدیریت بحران باید دستور اعزام نیروهای آتش نشانی به محل را صادر کنند. احمد برادران افزود: برای جلوگیری از افزایش خسارت مالی و جانی دستور اعزام نیروهای آتش نشانی برای اطفای حریق علاوه بر دستور کتبی، می تواند به صورت شفاهی باشد.
حدود ۳۵ تا ۴۰ دقیقه پس از حادثه آتش نشانی به محل تصادف رسید
شهردار نوخندان نیز درباره چگونگی امدادرسانی به حادثه تصادف پژو با تریلی درجاده درگز گفت: آتش نشانی شهرنوخندان که حدود 14 کیلومتر از آتش نشانی درگز به حادثه نزدیک تر بود پس ازاطلاع با آمادگی کامل و پس از انجام هماهنگی به صحنه حادثه اعزام شد و اززمان حرکت تا محل وقوع حادثه که حدود 30 کیلومتر است حدود 35تا40 دقیقه به طول انجامید که درهر صورت کمترازاین زمان نمی توان به محل حادثه رفت چراکه وسیله نقلیه آتش نشانی ضمن داشتن بارسنگین و در حالی که جاده هم پرپیچ و خم است، ازتعادل خارج می شود. جواد پور افزود: برای رفع اساسی این مشکل ضروری است اورژانس 115 جاده ای که درروستای شیخها مستقر است به امکانات آتش نشانی مجهز شود تا درچنین مواقعی مشکل زودتر رفع شود.
مسئول آتش نشانی درگز: به رغم تلاش های انجام شده به دلیل بعد مسافت موفق به حضور به موقع برای اطفای حریق نشدیم
درحادثه تصادف خودروی پژو با یک دستگاه تریلی ترانزیتی د رکیلومتر40 جاده درگز که منجر به سوختن راننده پژو و هردو وسیله نقلیه شد نیزمتاسفانه زمانی آتش نشانی رسید که دیرشده بود وراننده پژو به دلیل سوختن در آتش قابل شناسایی نبود.
تابی مسئول آتش نشانی درگز د رخصوص بروز این حادثه گفت: به رغم تلاش های انجام شده به دلیل بعد مسافت موفق به حضور به موقع برای اطفای حریق نشدیم و می طلبد در صدد ایجاد ایستگاه آتش نشانی جاده ای باشیم.
وی افزود: با توجه به این که خروج امکانات آتش نشانی نیازمند مجوز شهردار و سپس فرماندار ی است، پس از دریافت گزارش حادثه بلافاصله با شهرداری و سپس فرمانداری هماهنگی می شود که این خود زمان براست وزمان از دست می رود چراکه اگر درطول مسیراتفاقی برای کارکنان یا وسیله نقلیه رخ دهد اگر هماهنگی نباشد کسی پاسخ گو نخواهدبود و خسارات جانی و مالی آتش نشانان قابل پرداخت نیست. وی پیشنهاد کرد برای اطفای حریق در طول جاده برای ایجاد ایستگاه آتش نشانی مختص جاده ای اقدام شود. مهندس یزدان پناه شهردار درگز گفت: درباره حادثه اخیر نیز به محض دریافت گزارش حادثه، بلافاصله دستورات لازم صادر شد و در اسرع وقت ماموران آتش نشانی به محل حادثه رفتند ولی به دلیل فاصله زیاد موفق به حضور به موقع و موثر در صحنه آتش سوزی نشدند. فرهادی فرماندار درگز نیز کم عرض بودن و پرپیچ و خم بودن جاده رایکی از دلایل بروزاین گونه حوادث دانست وافزود: یکی از راه حل های لازم دراین خصوص دادن آموزش های صحیح درزمینه رانندگی د رمسیر و تجهیز راه و راهداری به امکانات روز است.