گزارش میدانی «خراسان رضوی» از اجرای سامانه پرداخت الکترونیکی در تاکسی های شهر
تعداد بازدید : 41
پرداخت الکترونیکی، همچنان بی سامان
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی: برای رفع اشکالات و نواقص به شرکت مجری تذکر و اخطار داده شده است
نویسنده : محمد حسام مسلمی
هفته گذشته بود که مدیرعامل سازمان تاکسیرانی مشهد از تجهیز بیش از دو هزار تاکسی به دستگاه های کارت خوان خبر داد و اعلام کرد که «تجهیزات لازم برای فعال شدن سامانه پرداخت الکترونیکی روی تاکسی های بی سیم، تاکسی های فرودگاه و تعدادی از تاکسی های راه آهن و پایانه مسافربری مشهد نصب شده است.» قرار بود از اول فروردین ماه پرداخت کرایه از طریق کارت های عضو شتاب در تاکسی های شهری آغاز شود، اما مشاهدات میدانی و بررسی ما در مراکز مورد اشاره مدیرعامل تاکسیرانی نشان می دهد که اجرای طرح پرداخت الکترونیکی کرایه در تاکسی ها فقط در حد حرف مانده و هنور اجرایی نشده است؛ طرحی که اجرای آن یکی از مطالبات جدی شهروندان است و بسیاری از مشکلات در این زمینه را برطرف می کند. در این بررسی میدانی، مشکلات متعددی از سوی رانندگان تاکسی در توجیه اجرایی نشدن طرح مطرح می شود؛ از خرابی دستگاه کارت خوان گرفته تا تحویل ندادن آن به رانندگان.
سفته گرفتند اما هنوز دستگاه را تحویل نداده اند
برای بررسی اجرایی شدن طرح پرداخت الکترونیکی کرایه تاکسی، ابتدا به ایستگاه راه آهن مشهد می رویم. رانندگان تاکسی ها منتظر سوار کردن مسافران از راه رسیده قطار هستند. وقتی مسافران از ایستگاه قطار خارج می شوند، رانندگان بلافاصله به سراغ آن ها می روند و برای مسافرگیری تلاش می کنند. به سراغ یکی از رانندگان می روم. مقصدم را پایانه مسافربری امام رضا (ع) اعلام می کنم و می گویم: پول نقد ندارم، می توانم کرایه را الکترونیکی پرداخت کنم؟ راننده سری تکان می دهد و می گوید: «عابربانک داخل ایستگاه است.» به سراغ رانندگان دیگر می روم و سراغ سیستم پرداخت الکترونیکی در تاکسی های آنان را می گیرم. یکی از رانندگان می گوید: قرار بود آخر اسفند ماه 96 به ما دستگاه کارت خوان بدهند ولی هنوز نداده اند، شش ماه پیش، یک میلیون و 500 هزار تومان سفته از ما گرفتند و گفتند که هر وقت آماده شد زنگ می زنیم ولی تاکنون هیچ تماسی نگرفته اند و دستگاه را هم تحویل نداده اند.
چند روز استفاده کردم خراب شد!
یکی دیگر از رانندگان متوجه گفت و گوی ما می شود و می گوید: من دستگاه کارت خوان دارم ولی بعد از چند روز استفاده خراب شده است. به سراغ یکی دیگر از رانندگان مستقر در ایستگاه راه آهن می روم. می گوید: من دستگاه کارت خوان دارم اما از زمانی که آن را تحویل گرفتم مشکل داشت، پیغام هایی مثل «پاسخی از مرکز صادر نشد» و ... می داد. وی می افزاید: مسافری داشتم که مقصدش پلیس راه امام هادی (ع) بود، به مقصد که رسیدیم چند بار کارت کشید ولی دستگاه جواب نداد، مسافر از من خواست که صبر کنم از مغازه کرایه را بگیرد ولی رفت و برنگشت! از همان موقع دیگر از دستگاه استفاده نکردم.
اگر تراکنش زیاد نباشد
جریمه می شویم!
یکی دیگر از رانندگان تاکسی نیز می گوید: برخی مواقع یا راننده تاکسی پول خرد ندارد یا مسافر و به همین دلیل ناراحتی بین مسافر و راننده پیش می آید، اگر مشکلات دستگاه ها برطرف شود، این ناراحتی ها پیش نمی آید، از طرفی بانکی که این دستگاه ها را تحویل داده است، اگر تراکنش زیاد نداشته باشیم، ما را جریمه می کند، چرا که بیشتر مسافران وقتی سوار تاکسی می شوند، ترجیح می دهند پول نقد پرداخت کنند.
پول دیر به حساب می آید
وی می افزاید: تاکسی من به کارت خوان مجهز است اما خود دستگاه هرازگاهی دچار مشکل می شود، چند وقت پیش باتری اش خراب بود. ضمن این که کلا در این طرح پول دیر به حساب ما می آمد، اگر سازو کارهای آن درست باشد، از لحاظ امنیت خوب است و مدیون هیچ یک از مسافران نمی شویم.
دستگاه کارت خوان را خودم تهیه کردم
در ادامه همراه یکی از رانندگان مستقر در راه آهن که خودرویش دارای کارت خوان است، به سمت پایانه مسافربری امام رضا (ع) می روم. می گوید: من بیش از شش ماه است که درخواست کارت خوان داده ام ولی تا الان تحویل نداده اند. به همین دلیل مجبور شدم خودم بروم از یکی از بانک ها با هزینه خودم دستگاه کارت خوان تهیه کنم، برخی اوقات کرایه ها طوری است که مثلا مسافر به خاطر 100 تومان با ما بحث می کند، برای این که خودم را مدیون نکنم ترجیح دادم شخصا کارت خوان تهیه کنم. وی می افزاید: من در مسیر راه آهن کار می کنم، بیشتر همکاران که دستگاه کارت خوان دارند از آن استفاده نمی کنند و دستگاه هایی که از طرف تاکسیرانی داده شده، کرایه پرداختی را بعد از 24 تا 48 ساعت به حساب رانندگان می پردازد، ما رانندگان باید پول نقد داشته باشیم تا بتوانیم هزینه های روزمره را تامین کنیم.به مقصد که می رسیم، از کارت بانکی برای پرداخت کرایه استفاده می کنم، با چند بار خطا بالاخره موفق می شوم کرایه را به صورت الکترونیکی پرداخت کنم.
ترمینال و باز هم جای خالی پرداخت الکترونیکی در تاکسی ها
پایانه مسافربری امام رضا (ع) که بر اساس اعلام مدیرعامل تاکسیرانی مشهد یکی از مکان هایی است که تاکسی های مستقر در آن به سیستم پرداخت الکترونیکی مجهز شده اند، مقصد بعدی بررسی میدانی ماست. از یکی رانندگان سوال می کنم که کدام یک از رانندگان دستگاه کارت خوان برای پرداخت کرایه دارند که می گوید: هیچ کدام از رانندگان این جا دستگاه کارت خوان ندارند و همه پول نقد می گیرند.یکی دیگر از رانندگان مستقر در ترمینال مسافربری که دل پری از این کارت خوان ها دارد، می گوید: برخی از رانندگان دستگاه را تحویل گرفته اند ولی از آن استفاده نمی کنند، چرا که دستگاه ها یا خراب است، یا باتری آن زود تمام می شود، ضمن این که سرعت دستگاه ها آن قدر پایین است که مسافران حوصله پرداخت الکترونیکی کرایه را ندارند.وی می افزاید: با این وضعیت کارت خوان ها اگر راننده تاکسی کارت خوان هم داشته باشد از آن استفاده نخواهد کرد، وقتی این کارت خوان ها این همه مشکلات دارد هیچ کسی تمایلی برای استفاده از آن ندارد.با یکی از رانندگان به سمت فرودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد می روم تا وضعیت تاکسی های آن جا را هم بررسی کنم. در این جا هم خبری از سیستم پرداخت الکترونیکی کرایه نیست، نه در مشاهدات عینی ما در تاکسی دستگاهی مشاهده می شود و نه خود رانندگان تاکسی های مستقر در فرودگاه در پاسخ به پیگیری های ما اعلام می کنند که دستگاه را دارند.
پاسخ مدیرعامل تاکسیرانی
معضلات و مشکلات مطرح شده از سوی رانندگان و اجرایی نشدن این طرح بر اساس بررسی های میدانی را از «سید مهدی علوی مقدم» مدیرعامل سازمان تاکسیرانی مشهد پیگیری می کنیم. اگر چه علوی مقدم جواب قانع کننده ای به سوالات و گلایه های رانندگان نمی دهد ولی با اذعان به وجود اشکالات و نواقص در این طرح به «خراسان رضوی» می گوید: در یک بازه زمانی از اجرای طرح سیستم قطع شده بود، به شرکت مجری این طرح تذکر و اخطارهای لازم داده شده و امسال هم چندین جلسه برای رفع مشکل تشکیل شده است.
وی با بیان این که در شروع هر طرح و پروژه ای اشکالات و نواقص ممکن است پیش بیاید، تاکید می کند: تمام سعی ما در تاکسیرانی این بوده که این پروژه هیچ هزینه ای برای مردم و رانندگان نداشته باشد، در هنگام شروع طرح، شرکت هایی بودند که برای اجرای آن هزینه می گرفتند و ما مجبور بودیم بخشی از این هزینه ها را یا از رانندگان یا از مردم دریافت کنیم ولی این کار انجام نشد.
برگزاری جلسه برای پیگیری مشکلات طرح
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری مشهد تصریح می کند: رانندگان هم نباید با ایجاد کوچک ترین مشکل سیستم را کنار بزنند چرا که استفاده از این سیستم هم برای رانندگان و هم برای مسافران مزیت دارد؛با این حال ما وجود مشکلات و نواقص را انکار نمی کنیم.علوی مقدم درباره مشکلات اجرایی این طرح که مورد گلایه رانندگان هم قرار گرفته است می گوید: اجازه بدهید همکاران ما هم گزارشی از نحوه اجرای این طرح تهیه کنند، قرارداد این پروژه با سازمان فاوای شهرداری است و امروز یا فردا هم جلسه ای خواهیم داشت و امیدواریم این مشکلات برطرف شود.