رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهر:
کوهستان پارک شادی باید به چرخه تفریحی مشهد بازگردد
مشهد از نظر تجاری اشباع شده است
خبیری/ رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهر مشهد گفت: متاسفانه کوهستان پارک شادی که زمینش برای ایجاد شهربازی اختصاص داده شده است، تعطیل و بعد به بورس بازی زمین تبدیل می شود و در اختیار یک بانک قرار میگیرد و زمین آن برای معاملات این بانک استفاده میشود؛ اما معتقدیم باید کوهستان پارک شادی به چرخه تفریحی و شهربازی بازگردد. به گزارش خراسان رضوی «احمد نوروزی» در نشست خبری روز گذشته به مصوبه اخیر شورا نیز اشاره و اظهار کرد: به دنبال ایجاد وتوسعه اشتغال و رونق ساخت وساز هستیم اما آن را به گونه ای جلوه می دهند که شورای پنجم به تخلف سازی مجوز داده است.
وی افزود: در جلسه علنی گذشته، شورای شهر مصوبهای داشت تا براساس آن پروژههای بالای دو هزار مترمربع بتوانند در بخش بدون تخلف پروژه کار خود را ادامه دهند و فقط بخشی که در آن تخلف شده است، متوقف شود. با برگزاری نشستهای مدیریت شهری با سرمایهگذاران، مشکلات سه پروژه مشارکتی برای ادامه کار برطرف شد و ظرف دو سه ماه آینده مشکل پنج پروژه بزرگ دیگر نیز برطرف خواهد شد. رئیس کمیسیون اقتصادی شورای شهرمشهد درباره صحبت های مطرح شده مبنی بر خروج سرمایه گذاران از مشهد طی سال های گذشته گفت: در گذشته با سختگیریها باعث خروج سرمایه و ورشکستگی بسیاری از سرمایهگذاران در مشهد شدند تا جایی که پایان کار پروژه ها را صادر نمی کردند. برهمین اساس بر آن شدیم تا سختگیریها را کم کنیم تا بتوانیم سرمایه گذاران را جذب کنیم.
وی تصریح کرد: مرکز شهر مشهد از نظر تجاری اشباع شده است اما در امور تفریحی و گردشگری در نقاط مختلف حتی مرکز شهر به سرمایهگذاری در این زمینه نیاز داریم که باید به آن توجه شود. نوروزی افزود: تلاشهای زیادی برای جذب سرمایهگذاران خارجی در حال انجام است اما ابتدا باید بستههای سرمایهگذاری شفافی برای آن ها تعریف و ارائه شود زیرا آن ها نمیتوانند مانند ایرانیها منتظر مجوزها بمانند.
بازدید شهردار از خط ۲ قطار شهری
شهردار مشهد روز گذشته از خط 2 قطار شهری بازدید کرد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری، «تقی زاده» روزگذشته دراین بازدید خواستار راه اندازی تسریع دراتصال خط 2به یک با رعایت ایمنی و استاندارد، مناسب سازی منظر و نمای ایستگاه های سعدی و شریعتی به لحاظ هم سویی با نام این چهره های فاخر فرهنگی و تجدید نظر در مسیرهای اتوبوسرانی که با خطوط مترو هم پوشانی دارند، شد .