کارشناس مسئول برنامه پیشگیری از«اچ آی وی» دانشگاه علوم پزشکی خبر داد: 

آمار ایدزخراسان رضوی 

پایین تر از آمار کشوری

بهبودی نیا-کارشناس مسئول برنامه پیشگیری از« اچ آی وی» دانشگاه علوم پزشکی  مشهد گفت:استان خراسان رضوی با توجه به تعداد بالای آزمایش ها، کمترین ابتلا به این بیماری را در کشور دارد و دلیل این آمار پایین، این است که تاکنون فعالیت‌های زیادی در زمینه پیشگیری در استان انجام شده است.دکتر علی حسین پور، صبح روز گذشته در حاشیه "مراسم سلامت حقی برای همه" به مناسبت هفته اطلاع رسانی ایدز  به خراسان رضوی گفت: یکی از کارهایی که برای پیشگیری از ابتلا به این بیماری در حال اجراست، طرح روبان قرمز نام دارد که در این طرح، یک مربی از هر مدرسه در مقطع اول و دوم متوسطه معرفی می‌شود و بعد از گذراندن کلاس های آموزشی، این آموزش‌ها را در قالب کلاس دو ساعته به دانش آموزان منتقل می‌کند .همچنین در کشور آموزش هایی در دانشگاه‌ها در قالب «طرح همسان» اجرا می‌شود.علی حسین پور درباره آمار شیوع ایدز در زنان تن فروش و کودکان خیابانی استان بیان کرد: دربین آزمایش‌هایی که انجام داده ایم تاکنون هیچ کودک خیابانی مبتلا به این بیماری در استان وجود ندارد و درباره زنان تن فروش هم باید اعلام کنیم  که آمار این زنان در کشور 4.5در صد بوده و در استان خراسان رضوی تعداد این زنان کمتر از یک درصد است. وی تصریح کرد: در بین افرادی که تزریق می‌کنند نیز آمار مبتلایان به بیماری اچ آی وی  به نسبت آمار کشوری بسیار پایین‌تر است.کارشناس مسئول برنامه پیشگیری از «اچ آی وی» دانشگاه علوم پزشکی درباره تعداد تست‌های انجام شده طی شش‌ماه اول امسال گفت: بیشترین تست اچ آی وی در کشور در استان خراسان انجام می‌شود و در شش‌ماه اول امسال در استان 24 هزار تست سریع شناسایی بیماری اچ آی وی به همراه سازمان زندان‌ها و سازمان بهزیستی در استان خراسان انجام شده است و از این تعداد آزمایش کمتر از 30 نفر بیمار مبتلابه اچ آی وی داشته‌ایم.

 

 

مدیرکل نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس: 

سامانه های گرمایشی مدارس استان مشکلی ندارند 

مدیرکل نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس خراسان رضوی با اشاره به این که بیش از دو هزار مدرسه استان نیازمند سامانه استاندارد حرارت مرکزی است، گفت: نکته مهم، استاندارد سامانه های گرمایشی است که خوشبختانه در این زمینه مشکلی در استان وجود ندارد. جاسم حسین پور روز گذشته در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: از مجموع 7200 مدرسه استان، بیش از دو هزار مدرسه شرایط نصب سامانه حرارت مرکزی و موتورخانه را دارند که این امر مستلزم تخصیص اعتبار است.

 

 رئیس پلیس راه استان با بیان این که میانگین سالانه تصادفات در جاده های استان بیش از شش هزار تصادف است، اظهار کرد: در هفت ماه امسال، میزان تصادفات در جاده های برون شهری و محور های روستایی استان یک و نیم درصد کاهش داشته است.

به گزارش خراسان رضوی، سرهنگ «هادی امیدوار » رئیس پلیس راه استان صبح دیروز در مراسم آغاز اجرای طرح امدادرسانی زمستانی در جاده های خراسان رضوی که در پایانه بارشهید خبیری برگزار شد، با بیان این که امسال بیش از 147 نقطه حادثه خیز در راه های استان شناسایی شده است ، افزود:  از این تعداد بیش از 60 نقطه به دلیل فراوانی تصادفات در اولویت قرار گرفته و ایرادات آن ها از قبیل اشکالات هندسی  و نصب نشدن علایم هشدار دهنده برطرف شده است.وی افزود: نیروهای پلیس راه استان زمستان امسال در پنج پایگاه و 69 گروه در راه های استان ارائه خدمت می کنند ، همچنین 138 تیم پلیس  ویژه نیز در گردنه های استان از امروز تا 20 اسفند ماه حضور خواهند یافت.وی در ادامه به وضعیت راه های استان اشاره کرد و گفت: میزان آزادراه های استان نسبت به میانگین کشوری یک درصد است و با توجه به تعداد خودروهایی که در جاده های استان تردد می کنند، باید آزاد راه های بیشتری احداث شود.سرهنگ امیدوار سرعت عمل در مسیری که مسدود شده را مهم ارزیابی کرد و گفت: سال گذشته با توجه به خدماتی که در مسیرهای مسدود شده به مسافران ارائه کردیم، سرعت عمل خوبی نداشتیم و باید این هدف در دستور کار قرار گیرد تا از بروز مشکلات جلوگیری شود.رئیس پلیس راه استان، سال گذشته را سال طلایی کاهش تصادفات بیان کردو افزود: بیش از یک سوم کاهش تصادفات کشور در خراسان رضوی صورت گرفته و این نتیجه تلاش همکاران من در جاده ها و راهداری است. ضمن این که عامل بیشتر تصادفات در جاده های استان بی توجهی راننده به جلو بوده است.

وی ادامه داد: امسال پلیس راه با راننده های پرخطر برخورد قاطع خواهد داشت و با حکم دستگاه قضایی  خودرو های این افراد به مدت طولانی توقیف خواهد شد.«  ابراهیم نصری »مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان نیز در این مراسم از آمادگی کامل این اداره برای ارائه خدمت به مسافران در زمستان امسال خبر داد و گفت: اگرچه در بخش ناوگان به دلیل فرسودگی تجهیزات، اندکی ضعف وجود دارد، اما تعهد، دلسوزی و اعتقاد به کار نیرو های راهداری، این ضعف را جبران خواهد کرد.

وی فرسودگی تجهیزات و کمبود اعتبار را چالش های راهداری استان دانست و افزود: بیش از  60 درصد ناوگان راهداری استان فرسوده است  که باید تا پایان  برنامه ششم توسعه  نوسازی شود، ضمن این که میانگین عمر تجهیزات و ماشین آلات راهداری بیش از 24 سال است.وی ادامه داد: متاسفانه هر سال اعتبارات زیادی در نظر می گیرند ولی اختصاص نمی یابد،  امسال از مجموع اعتبارات در نظر گرفته شده تنها 23 درصد آن تخصیص یافته است.مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یادآور شد : امسال در طرح راهداری زمستانی در 20 هزار و 500 کیلومتر راه استان 104 گروه راهداری در 92 نقطه مستقر خواهند شد.همچنین  رژه ماشین آلات راهداری زمستانی ، پلیس راه، اورژانس و دیگر دستگاه های فعال در امدادرسانی جاده ای از دیگر برنامه های این مراسم بود.

محورهایی که دیدکافی برای رانندگان ندارد، روشن می شود

رئیس کمیسیون ایمنی، حمل و نقل و ترافیک استان در مصوبه ای بر افزایش روشنایی محورهایی که فاقد دید کافی برای رانندگان است، تاکید کرد.به گزارش روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، «محمدمقدوری» معاون هماهنگی امورعمرانی استاندار با اعلام این خبر گفت: درجلسه اخیر این کمیسیون مقرر شد شرکت های توزیع برق در استان برنامه عملیاتی و اجرایی تامین روشنایی محورهایی را که معمولا به دلیل مه گرفتگی ، دید رانندگان درآن ها کاهش می یابد و دچارحادثه می شوند ، در اسرع وقت ارائه کنند.وی افزود: طبق گزارش تحلیلی هفت ماه امسال، میزان تصادفات و متوفیان در جاده های درون و برون شهری و محور های روستایی از 735 نفر به 732 نفرکاهش یافته و با وجود افزایش ترددها در تابستان امسال، تعداد متوفیان این حوادث از تیرماه تا کنون روبه کاهش است.وی تصریح کرد:  براساس گزارش پلیس راه درباره آخرین بررسی های انجام شده ، نتایج حاصل به گونه ای است که پیشنهادهای معینی برای ایمن سازی محورهای استان ارائه و تصمیم های لازم برای تامین اعتبار و اقدامات اجرایی آن گرفته شد.

 

مدیرکل راه و شهرسازی استان: 

معضل اصلی زمین های حاشیه مشهد، خرید و فروش قولنامه ای است 

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌رضوی گفت: هم اکنون "خرید و فروش قولنامه‌ای" معضل اصلی زمین‌های حاشیه شهر مشهد است.محمدرضا اخوان عبداللهیان در گفت‌وگو با  تسنیم،  اظهار کرد: یکی از موضوعاتی که درباره به سازی بافت‌های فرسوده باید در نظر داشت این است که افراد و شهروندان بتوانند در پروژه‌هایی که ساخته می‌شود زندگی کنند، در واقع باید در این بافت‌ها رویکرد بومی‌بودن مورد توجه قرار گیرد و از متخصصانی استفاده شود که با شاخص‌های فرهنگی این بافت آشنایی دارند.وی تصریح کرد: هم‌اکنون با کمک نهادهای توسعه محور مانند بسیج و سپاه اقداماتی در حاشیه شهر مشهد برای به سازی و نوسازی بافت‌ها انجام شده تا بتوان میزان برخورداری مردم این مناطق را بالا برد و آن ها را توانمند کرد.اخوان عبداللهیان با بیان این که شهری مانند مشهدمقدس در حاشیه شهر  مشکلات بسیار عدیده‌ای دارد، تصریح کرد: بخش زیادی از این مشکلات به علت نامشخص بودن مالکیت زمین‌هاست و بیشتر خرید و فروش‌های آن ها به صورت قولنامه‌ای انجام می‌شود.وی تأکید کرد: به نظر می‌رسد نخستین گام برای بهبود وضعیت حاشیه شهر مشهد تعیین تکلیف مالکیت زمین‌های این افراد و صدور سند برای آن هاست تا بعد از آن بتوان به صورت قانونی خدمات‌رسانی و بر ساخت و سازها نظارت کرد.

 

 

شورای شهر مشهد تصویب کرد: 

افزایش 2برابری پرداخت نقدی کرایه اتوبوس ها 

خبیری/ شورای شهر مشهد، افزایش دو برابری پرداخت نقدی کرایه اتوبوس ها را دردو بخش سازمانی وخصوصی تصویب کرد.به گزارش خراسان رضوی، روزگذشته درنهمین جلسه علنی شورای شهر مشهد از خداداد عزیزی ملی پوش سابق تیم فوتبال ایران به مناسبت سالروز راهیابی تیم ملی فوتبال ایران به مسابقات جام جهانی 98  با گل پیروزی بخش این بازیکن تجلیل به عمل آمد. به گفته خداداد عزیزی بازی که قراربود میان پیش کسوتان فوتبال ایران وروسیه در مشهد برگزار شود، لغو شده است.در ادامه "پوریوسف" مدیرکل بهزیستی خراسان رضوی با اشاره به روزجهانی معلولان سخنرانی کرد.همچنین ودیعی در نطق پیش از دستور درباره مناسبت های پیش رو ازجمله روز دانشجو صحبت کرد.در ادامه "تقی زاده" شهردار مشهد از رونمایی سامانه کیف پول در تلفن های همراه و  رونمایی از طرح جامع شهر مشهد طی هفته آینده و انتصاب مشاور امور معلولان خبر داد.در ادامه جلسه وبا تصویب شورای شهر، به سازمان آتش نشانی اجازه داده شد  قرارداد خود را با بخش خصوصی چهار ماه دیگر تمدید کند تا شهرداری تمهیدات لازم را پس از اعلام رای مجلس درنظر بگیرد.در ادامه افزایش دو برابری پرداخت کرایه اتوبوس در بخش های سازمانی وخصوصی در شهر مشهد از 500تومان به هزارتومان ودر حومه از هزارتومان به هزارو500تومان به تصویب شورای شهر رسید این درحالی است که هم اکنون کرایه اتوبوس های سازمانی با مشهد کارت 350وبخش خصوصی 400تومان است. دستور کار بعدی نهمین جلسه علنی شورای شهر مشهد، موضوع توقیف یا تعلیق نکردن اجرای پروژه های عمرانی در بخش های بدون خلاف بود که با تصویب شورای شهر، شهرداری مکلف است نظر به اهمیت تسریع، تسهیل و به حداقل رساندن موارد توقف و تاخیر در پروژه های مشارکتی شهرداری و همچنین پروژه های بزرگ مقیاس شهری(ساختمان های گروه د)، در موارد اعلان گزارش تخلف از ضوابط ساخت و ساز، در صورتی که پروژه قابل تفکیک بوده و تخلف گزارش شده در یک یا چند بخش اتفاق افتاده باشد؛ عملیات اجرایی پروژه را وفق قانون و تنها در همان بخش متوقف کند و مانع ادامه فعالیت بخش های دیگر پروژه نشود.در ادامه جلسه طرح بررسی خسارت های ناشی از اقاله قرارداد خرید ساختمان «کاوش پی» بررسی شد وبه تصویب اعضای شورای شهر مشهد رسید.سامان دهی متکدیان دستور کاربعدی بودکه براساس آن، شهرداری مشهد و دیگر دستگاه های مرتبط مکلف شدند براساس شرح وظایف مندرج در مصوبه مربوط، برای سامان دهی متکدیان اقدام کنند.درادامه به مناسبت روز جهانی معلولان از «فرشته تنهایی» یکی از توان یابان مشهد تقدیر شد.

خبیری/ شورای شهر روز گذشته افزایش 2 برابری پرداخت نقدی کرایه اتوبوس در مشهد را تصویب کرد این در حالی است که زیرساخت های لازم آن فراهم نیست.

"علی اصغر نیشابوری" در گفت وگو با خراسان رضوی در پاسخ به این که آیا زیرساخت ها برای استفاده همه شهروندان از من کارت برای سفرهای درون شهری آماده است که اقدام به افزایش دو برابری پرداخت نقدی کرده اید؟ افزود: هم اکنون در مقابل سه هزارو300ایستگاه اتوبوس، هزارو72محل فروش وشارژ من کارت وجود دارد یعنی به صورت میانگین به ازای هر سه ایستگاه یک محل فروش من کارت.وی درخصوص این که آیا پراکندگی این مراکز فروش وشارژ من کارت در نقاط مختلف شهر مناسب است ومردم به راحتی به این محل ها دسترسی دارند، اظهارکرد: هزار محل فروش در فروشگاه های مختلف شهر ،60باجه و12دستگاه ای تی ام (ATM)در نقاط مختلف شهر برای دسترسی شهروندان ایجاد شده است البته قبول داریم که در خطوط کم مسافر این مراکز کمتر هستند وفروشگاه هایی برای شارژوفروش من کارت در نظر گرفته شده اما بااین اوصاف به نظرما پراکندگی با جه ها ومحل های فروش وشارژ من کارت مناسب است.نیشابوری در پاسخ به این که چه راه هایی به غیر از مراکز شارژ من کارت برای شارژمن کارت ها ودسترسی راحت تر مردم درنظرگرفته شده است، افزود: علاوه بر باجه های شارژ ودستگاه های هوشمند ATM نرم افزاری برای نصب در گوشی های تلفن همراه ایجادشده که شهروندان می توانند من کارت های خود را از طریق این نرم افزار هرجا که هستند شارژ کنند همچنین به زودی شرایط استفاده از اتوبوس توسط گوشی هایی که دارای ان اف سی هستند نیز مهیا خواهد شد.وی درپاسخ به این سوال که چه تعداد من کارت تا کنون توزیع شده و آیا به پول های رسوبی در این کارت ها توجه شده است یا نه ؟ تصریح کرد: تا کنون پنج میلیون من کارت توزیع شده است اما باید بگویم هزینه نگهداری سیستم ها، حقوق وتولید من کارت از میزان سود رسوب پول های موجود در من کارت ها ومبلغ 5هزارتومان هزینه کارت ها بیشتر است .

وی با بیان این که از سال 95تولید وتراکنش من کارت ها تجمیع وبه سازمان فاوای شهرداری مشهد سپرده شده است، افزود: پاسخ دقیق میزان رسوب پول در کارت ها وتراکنش ها راباید از این سازمان جویا شوید اما در سال 94که ما بررسی کرده ایم میانگین رسوب پول در هرکارت دو هزارتومان بوده است که در مقابل هزینه ها، مبلغی نیست به طور مثال هزینه تولید یک من کارت از پنج هزارتومان دریافتی برای آن بیشتر است.

نیشابوری با اشاره به این که افزایش بهای نقدی استفاده از اتوبوس برای کسب درآمد نبوده است، اظهارکرد: هدف از این افزایش، تغییر رفتارشهروندان وسوق دادن آن ها به استفاده از من کارت است زیرا مبنای درنظر گرفتن تعداد اتوبوس برای هر خط، تعداد تراکنشی است که در اتوبوس ها با استفاده از من کارت ثبت می شود لذا در خطی که مسافران کمتر از من کارت استفاده می کنند تعداد کمتری اتوبوس درنظر گرفته می شود چون مبنای تعداد مسافر، تعداد تراکنش های سیستم است اما می بینیم که مسافران این خطوط از شلوغی اتوبوس ها ناراضی هستند و وقتی بررسی می شود می بینیم تعداد زیادی ازمن کارت استفاده نمی کنند وبه جای آن پول پرداخت می کنند.مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی گفت: هم اکنون 12.5درصد از مسافران به صورت نقدی کرایه خود را پرداخت می کنند که این موضوع با توجه به کم بودن مبلغ کرایه نقدی وکرایه توسط من کارت، در حال افزایش بود به همین دلیل برای الزام استفاده مردم ازمن کارت کرایه نقدی را افزایش داده ایم وقبل از اجرا شدن آن به صورت های گونا گون در این خصوص  اطلاع رسانی  کرده ومردم را برای استفاده از یارانه پرداختی شهرداری تشویق به استفاده از من کارت ، مطمئن بودن از همراه بودن وشارژمن کارت خواهیم کرد زیرا هدف الزام مردم به استفاده از من کارت است نه پرداخت کرایه نقدی بیشتر.