برایم جالب بود که وقتی در خیابان پاستور در حال تردد بودم، دیدم یکی از شهروندان با چسباندن برگه ای روی شیشه خودرو، به پارکبانان تذکر داده که «پارکبان محترم، این پارکینگ جزو محدوده الیت نیست». احتمالا برخی پارکبانان، خودروهای خارج از محدوده را هم در طرح الیت لحاظ کرده اند که این شهروند برای جلوگیری از خطا این یادداشت را روی شیشه خودروی خود چسبانده است.چگونه بر کار پارکبان ها نظارت می شود؟

 

شهروند باشیم

خرداد گذشته بود که تعدادی از شهروندان درباره مجهز نبودن پل عابر پیاده میدان جانباز به آسانسور و پله برقی و مشکلاتی که به این واسطه برای شهروندان در این منطقه پرتردد ایجاد می شود، گلایه هایی را با گروه حرف مردم روزنامه «خراسان رضوی» مطرح کردند و در پی آن نیز 18 خرداد امیر نامجو مدیر روابط عمومی و سخنگوی سازمان میادین میوه، تره بار و سامان دهی مشاغل شهری شهرداری مشهد در گزارشی که در همین صفحه منتشر شد وعده داد که «پل عابر پیاده میدان جانباز ابتدای نیمه دوم امسال به آسانسور مجهز خواهد شد.» 

حالا بیش از دو ماه از زمان تحقق این وعده گذشته و نه تنها گلایه های مردمی در این زمینه ادامه دارد بلکه هنوز هیچ اقدامی برای تجهیز این پل عابرپیاده پرتردد به آسانسور و پله برقی  انجام نشده است.

تردد با دستان پُر از زیر پل!

برای بررسی میدانی موضوع به میدان جانباز می رویم. لحظاتی را پای پله های آهنی پل عابر پیاده منتظر می مانیم. ترافیک دور میدان جانباز آن قدر سنگین است که امتداد آن از مقابل مراکز تجاری ابتدای این بولوار هم عبور کرده است. برخی از شهروندان برای عبور از عرض خیابان اصلا توجهی به پل عابر پیاده ندارند و برخی هم که دست پر از مراکز تجاری خارج می شوند مقابل پل که می رسند تغییر مسیر می دهند و به جای بالا رفتن از پله های عابر پیاده از عرض خیابان به هر سختی که شده عبور می کنند، تردد زیاد عابران از عرض این بولوار به دلیل تجمع مراکز تجاری در دو طرف بولوار موجب تشدید ترافیک در این منطقه نیز شده است.

یکی از این افراد، مرد جوانی است که تعدادی کیسه های پلاستیکی خرید خود از هایپرمارکتی در این بولوار را در دست دارد. از او درباره دلیل استفاده نکردن از پل عابر پیاده سوال می کنم که می گوید: با این همه بار و خرید خیلی سخت است تمامی پله ها را بالا برویم و پایین بیاییم، راحت ترین راه برای ما این است که از عرض خیابان عبور کنیم. برخی دیگر از شهروندان نیز که برای خرید به این منطقه آمده اند همین نظر را دارند و دشواری تردد از روی پل عابر پیاده با وجود همراه داشتن وسایل را دلیل عبور از عرض میدان اعلام می کنند.

خلف وعده!

برای پیگیری مجدد ماجرا و بررسی دلیل خلف وعده سازمان میادین میوه، تره بار و سامان دهی مشاغل شهری شهرداری مشهد با سخنگوی این سازمان گفت وگو می کنیم. امیر نامجو درباره خلف وعده برای تجهیز پل عابر پیاده بولوار جانباز اظهار می دارد: وعده را بنده اعلام کردم اما آن براساس اظهارات مقامات ارشد سازمان بود، به هرحال در گزارش قبلی هم اعلام کردم تجهیز پل به آسانسور یا پله برقی در برنامه سازمان میادین قرار دارد اما اولویت ها را ما تعیین نمی کنیم؛ سازمان میادین به تنهایی در این باره تصمیم گیرنده نیست، برخی از پل ها در شهر به صورت تهاتری ایجاد و تجهیز می شود و در این زمینه کمیته مکان یابی به ما اولویت را اعلام می کند و سازمان میادین هم اقدامات لازم را انجام می دهد. وی می افزاید: در کمیته مکان یابی به جز سازمان میادین، سازمان حمل و نقل و ترافیک، اداره راه و شهرسازی، پلیس راهور و معاونت فنی و عمران استانداری هم عضو هستند.

شهروندان تنبل شده اند!

نامجو تصریح می کند: «پل عابر پیاده برای استفاده شهروندان است، آسانسور و پله برقی نیز برای استفاده و تسهیل تردد افراد میان سال، جانبازان و معلولان محترم ایجاد می شود، حال تنبلی مردم دلیل نمی شود که هرجا پرتردد است پل های عابرپیاده تجهیز شود، 90 درصد شهروندان متاسفانه در مکان هایی هم که پل عابرپیاده به آسانسور تجهیز شده است از وسط خیابان عبور می کنند، مانند پل عابر پیاده روبه روی بیمارستان قائم (عج) که هم به آسانسور مجهز است و هم به پله برقی، اما شهروندان از این امکانات استفاده نمی کنند.»

وی می افزاید: ما برای آن که تردد شهروندان از عرض خیابان های پر تردد آسان تر شود برنامه هایی داریم و برای آن اولویت بندی می کنیم.

اول خیابان های پرتردد، بعد بولوار جانباز

سخنگوی سازمان میادین میوه، تره بار و سامان دهی مشاغل شهری شهرداری مشهد همچنین درباره اولویت بندی تجهیز پل ها به آسانسور و پله برقی می گوید: قطعا نمی توان اولویت پل های عابرپیاده میدان بیت المقدس را نادیده گرفت و به سراغ میدان جانباز رفت، تجهیز پل عابرپیاده بولوار جانباز به آسانسور و پله برقی در برنامه ریزی ها دیده شده اما زمان دقیقی برای آن نمی توان مشخص کرد.

او در پاسخ به این که اولویت های فعلی برای تجهیز کدام پل های عابرپیاده است؟ می گوید: به عنوان مثال پل های عابرپیاده میدان بیت المقدس، خیابان فداییان اسلام، میدان جمهوری و بیمارستان رضوی جزو اولویت های تجهیز است، چرا که تردد در آن مناطق زیاد است.