با وجود وعده مدیرعامل شرکت بهره برداری قطارشهری مبنی بر توقف طرح، زیرگذرها همچنان پولی است
تعداد بازدید : 69
سردرگمی آقای مدیرعامل در اجرا یا توقف «زیرگذرهای پولی»!
بین اجرا و عدم اجرای این طرح گیر کرده ایم، اگر اجرا کنیم عده ای و اگر اجرا نکنیم عده ای دیگر گلایه می کنند
نویسنده : محمدامین شرکت اول
«قطار شهری، زیرگذر عبور از میدان احمدآباد را بسته است و دانش آموزان دو دبستان و یک دبیرستان باید از میدان شلوغ احمدآباد عبور کنند و یا برای هر نوبت رد شدن از زیر گذر ٥٠٠ تومان کارت بکشند. آیا چنین روش درآمد زایی توسط قطارشهری صحیح است؟»
هفته گذشته موضوع تغییر ورودی زیرگذر ایستگاه های قطارشهری که استفاده از آن فقط با پرداخت بهای خدمات قطار شهری امکان پذیر شده بود و گلایه شهروندان را به همراه داشت از مدیر عامل شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد پیگیری کردیم. طاهری در آن گفت و گو با بیان اینکه تنها دلیل اجرای این طرح درخواست های مکرر مردم بوده است، درباره ادامه روند اجرایی این طرح گفت: پس از اجرای طرح و دریافت بازخوردهای اعتراضی مردم، ادامه اجرای آن را متوقف و اعلام کردیم وضعیت ایستگاه ها را با وجود هزینه ای که برای اجرای آن شده است به همان حالت اول خود برگردانند و موضوع بررسی شود تا هم شهروندان بتوانند از زیرگذرها بدون پرداخت بلیت استفاده کنند و هم افرادی که روی سکو هستند بتوانند بدون پرداخت بلیت، مجدد سکوی خود را تغییر دهند.»
چند روز پس از انتشار این گزارش، پیام های گلایه آمیزی از سوی شهروندان به سامانه های تلگرام و حرف مردم روزنامه «خراسان رضوی» ارسال شد که در آن اجرای مجدد طرح و اخذ هزینه برای عبور از زیرگذر مورد انتقاد قرار گرفته بود.
مردم نسبت به اجرای این طرح گلایه دارند
برای بررسی صحت ادعای شهروندان مبنی بر اجرای مجدد طرح زیرگذرهای قطارشهری، به برخی از ایستگاه ها مراجعه می کنیم. ایستگاه طالقانی مقصد اول است؛ به محض این که از قطار پیاده می شوم، پسری را می بینم که به سمت زیرگذر ایستگاه می آید و وقتی با شیشه های حائل مواجه می شود، با پایش به آرامی لگدی به آن می زند و به سمت پله های خروجی ایستگاه می رود، به سمت مامور سکو می روم و از او در این زمینه سوال می کنم که می گوید: از وقتی این اتفاق افتاده، مردم بنا به عادت، برای استفاده از زیرگذر پایین می آیند و وقتی با چنین موردی برخورد می کنند، شاکی می شوند و به ما گلایه می کنند، ما هم شماره بازرسی مترو را به آن ها می دهیم تا شکایت شان را به آن ها بگویند، بیشتر این افراد هم یا دانش آموز هستند یا افراد مسن. وی می افزاید: اول قرار بود که این طرح در تمامی ایستگاه ها اجرا شود و تا قسمتی هم پیش رفت و فقط سه ایستگاه مانده بود که طرح را به خاطر همین شکایات مردم متوقف کردند، اما دوباره اجرایی شده است.
وضعیت چند ایستگاه دیگر از جمله ایستگاه های امام خمینی (ره)، شریعتی و قائم که طرح در این ایستگاه ها هم به اجرا در آمده را نیز بررسی می کنیم. وضعیت به همان شکل است و مردم بدون آگاهی از طرح جدید قطارشهری برای عبور از عرض خیابان به زیرگذرها مراجعه می کنند، به در بسته می خورند و ناراضی راه آمده را برمی گردند.
تا رسیدن به طرحی جایگزین وضعیت همین طور خواهد بود
برای پیگیری موضوع به سراغ قاسم طاهری، مدیر عامل شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد می رویم. طاهری که در گزارش قبلی تاکید کرده بود تا رسیدن به طرح جایگزین و به دلیل اعتراضات مردم، این طرح متوقف خواهد شد، این بار به «خراسان رضوی» می گوید: از بین زیرگذرهایی که این طرح در آن اجرا شده ، تنها زیرگذرهای ایستگاه آزادی باز شده و بقیه ایستگاه ها به همان وضع باقی مانده است. در ایستگاه هایی هم که این طرح هنوز به اجرا در نیامده ما اجرای آن را متوقف کرده ایم تا بررسی های لازم صورت پذیرد. وی می افزاید: وقتی ما این طرح را اجرا کردیم، هزینه ای هم برای آن صرف کردیم و به همین منظور در ایستگاه هایی که طرح اجرا شده و ما بازخوردهای منفی کمتری دریافت کردیم، تغییری در وضعیت موجود نمی دهیم تا پس از اتمام بررسی ها طرحی بهتر جایگزین طرح موجود شود، آن وقت در همه ایستگاه ها آن را اعمال و اجرا خواهیم کرد. در مورد ایستگاه آزادی هم به علت تقاضای زیاد مردم مبنی بر برگرداندن مسیر زیرگذرها به حالت قبلی، آن را به حالت قبل برگرداندیم.
از مردم نظرسنجی می کنیم
مدیرعامل شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد تصریح می کند: ما به ماموران خود در ایستگاه هایی که طرح اجرایی شده است گفته ایم که هر کسی بیرون از سکو برای استفاده از زیرگذر به شما مراجعه کرد، حتما با او همکاری کنید، همانطور که در گذشته با افرادی که به اشتباه وارد سکو می شدند، برای تغییر سکو همکاری می شد.
طاهری همچنین یادآور می شود: ما بین اجرا و اجرا نکردن این طرح گیر کرده ایم، اگر اجرا کنیم عده ای و اگر اجرا نکنیم عده ای دیگر گلایه می کنند، به همین منظور در روزهای آتی نفراتی را در ایستگاه هایی که طرح در حال اجراست، برای انجام نظر سنجی از شهروندان قرار می دهیم تا پس از انجام آن، برای ادامه اجرای طرح و یا جایگزینی طرحی دیگر، بر اساس نظرات شهروندان تصمیم گیری شود.
ارسال دیدگاه
ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
رییس انجمن صنفی راهنمایان گردشگری خراسان رضوی گفت: محدودیت‌های حضور گردشگران غیرمسلمان در حرم رضوی تا حد زیادی رفع شده است و اکنون این مسافران تنها مجاز به ورود به روضه منوره و مسجد گوهرشاد نیستند و حضور این مسافران در سایر نقاط حرم مطهر رضوی بلامانع است.
پسرک 4 ساله با پای برهنه، از پلی که بر روی «کال» نصب شده عبور می کند، بسته دو گرمی کریستال را به دست معتادی می دهد، چند اسکناس کثیف و مچاله شده را توی مشتش می گیرد و بدو بر می گردد. زیر پل چهار معتاد دیگر که رگ بازوهایشان با زور کِش برجسته شده، به نوبت مشغول خون بازی با سرنگ مشترک هستند. در فاصله چند متری آنها 12 لاستیک مستهلک کامیون در 4 ستون چیده شده و سقفی از جنس ایرانیت و دری که با پرده ای کثیف و پاره درست شده است، آلونک آوارگی چند معتاد دیگر را ساخته است. بیرون از کال، داخل راسته «چهار متری ...» غلغله ای است، همینطور مشتری است که می آید و می رود. یک، دو، سه، چهار ... چهل، پنجاه، شصت، صد، صد و سی و بالاخره صد و سی وچهار مشتری تنها در عرض 17 دقیقه وارد خانه یکی از دانه درشت های فروش مواد مخدر می شوند، مواد می خرند و به سرعت می روند. نظیر این خانه در این راسته بسیار است و به قول یکی از محلی ها از هر 10 خانه، 8 خانه به این کار مشغول اند و این محله یکی از مراکز اصلی توزیع موادمخدر محسوب می شود. بعضی ها هم که بی خیال حضور مأمور و قانون، ترازو گذشته اند جلوی در خانه و راحت مواد می فروشند...
