پیگیری گلایه ها از چراغ های چشمک زن میدان جانباز در اوج ترافیک
تعداد بازدید : 79
توپ «چراغ های ترافیک ساز» در زمین شرکت برق
پلیس راهور: یک لحظه هم راضی به چشمک زن شدن چراغ های راهنمایی نیستیم
نویسنده : رحمانی - شرکت اول
«چرا مدت زیادی است که در ساعات پر تردد و پر ترافیک بسیاری از روزها به ویژه در این روزهای بارانی و برفی، چراغ های راهنمایی دور میدان جانباز چشمک زن می شود؟ آیا وقت و اعصاب مردم اهمیتی ندارد که ساعت ها در گره ترافیکی به خاطر بی تدبیری پلیس گیر می کنند؟ اگر حادثه ای در یکی از برج های تجاری منطقه پیش بیاید به هیچ وجه امکان امداد رسانی نخواهد بود. آیا معنای مدیریت بحران شهری را درک نمی کنند؟ استدعا دارم این مورد را پیگیری کنید. پلیس راهنمایی و رانندگی به ویژه واحد مستقر در میدان جانباز چه جوابی دارد؟»
موضوع چشمک زن بودن چراغ های راهنمایی و رانندگی یکی از موضوعات پرگلایه شهروندان مشهدی است که ما نیز این موضوع را برای اولین بار در تاریخ 18 آذر ماه پیگیری کردیم و در گزارشی با عنوان «چراغ های ترافیک ساز!» آن را مورد بررسی قرار دادیم. در آن گزارش با مدیر مرکز کنترل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد و رئیس پلیس راهور خراسان رضوی گفت و گو کردیم. طی آن گفت وگو سرهنگ گرایلی، رئیس پلیس راهور خراسان رضوی اعلام کرد: «مدیریت چراغ های راهنمایی بر عهده راهنمایی و رانندگی نیست و توسط سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری پشتیبانی می شود.» مدیر مرکز کنترل سازمان حمل ونقل و ترافیک مشهد نیز بیان کرد که «به طور کلی چراغ های راهنمایی تمام میدان های مشهد در حالت چشمک زن است و فقط در زمان هایی که حجم ترافیک سنگین است و یا در ساعات پیک ترافیک شهری، به حالت فرماندهی تغییر حالت داده می شود.»پس از انتشار این گزارش باز هم پیام های گلایه آمیز شهروندان از وضعیت چراغ های چشمک زن ادامه داشت. چند روز پیش یکی از شهروندان در تماسی با تحریریه «خراسان رضوی» از ترافیک میدان جانباز گلایه کرد و بازهم انگشت اتهام را به سوی چراغ های چشمک زن نشانه گرفت و خواستار پیگیری موضوع شد. برای پیگیری گلایه این شهروند و بررسی دلیل چشمک زن شدن چراغ راهنمایی میدان جانباز با وجود ترافیک، با رئیس اداره فرهنگ و ترافیک پلیس راهور خراسانرضوی گفت و گو می کنیم.
خطاهای برقی عامل چشمک زن شدن چراغ های راهنمایی
سرهنگ سلیمان ایزدی بروز خطاهای برقی را عامل چشمک زن شدن چراغ های راهنمایی عنوان می کند و می گوید: این موضوع که پلیس در اوج ترافیک چراغ های راهنمایی را به چراغ چشمک زن تبدیل می کند درست نیست چرا که چشمک زن شدن چراغ راهنمایی به واسطه خطاهای برقی به وجود می آید که در اختیار شرکت برق است. وی تاکید می کند: شفاف تر بگویم ما حتی یک دقیقه هم راضی نیستیم که چراغ راهنمایی به چراغ چشمک زن تبدیل شود، اما مواقعی مانند چند روز پیش که بارش برف را در مشهد داشتیم، خطای برقی بروز کرد و بر همین اساس برخی چراغ ها چشمک زن شد. این هم از دست پلیس خارج و به شرکت برق مربوط است.سرهنگ ایزدی تصریح می کند: چراغ های راهنمایی و رانندگی در حالت طبیعی از ساعت 12 شب تا حدود 7 صبح چشمک زن می شود به جز چراغ هایی که در خیابان های اصلی قرار دارد که به صورت دائم تحت فرماندهی است.
وظیفه ما تنها تامین برق است
در ادامه با علیرضا کاشی، مدیر روابط عمومی شرکت توزیع نیروی برق مشهد گفت و گو می کنیم که وی در توضیح نحوه برق رسانی به چراغ های راهنمایی سطح شهر می گوید: اکثر چراغ های راهنمایی دارای کنترل و انشعاب است و برای آن ها از برق مطمئن و استاندارد استفاده می شود، حال در این بین برخی از چراغ های راهنمایی شهری، بنا به هر دلیلی فاقد کنترل و به صورت مستقیم به شبکه برق شهری متصل است که این دست از چراغ ها ممکن است به علت این اتصال غیر استاندارد به شبکه برق با مشکلاتی مانند نوسان های برقی مواجه شود، حال مسئولان راهنمایی و رانندگی می توانند در صورتی که در چنین مواردی با مشکل مواجه می شوند، مورد را به اداره برق اطلاع دهند.کاشی، یکی دیگر از دلایل احتمالی ایجاد مشکل در روند فعالیت چراغ های راهنمایی را اینگونه بیان می کند: شبکه های برق شهر در فضای باز نصب شده و در معرض آسیب های طبیعی مانند باد و باران و... است و دستگاه های به کار رفته در چراغ های راهنمایی حساسیت های خاصی دارند، به طوری که با کوچک ترین افت ولتاژی با مشکل مواجه می شوند، بنابراین مسئولان راهنمایی و رانندگی باید همانند تمامی شهروندان که در منازل خود از دستگاه های محافظ برای وسایل حساس خود استفاده می کنند، برای این دستگاه ها از محافظ استفاده کنند، چرا که وظیفه ما تنها تامین برق است.