شهرستان مه ولات دو محور مواصلاتی به کاشمر داردکه یکی از سه راهی شادمهر و دیگری از شهر فیض آباد به شهر کاشمر متصل می شود.به گزارش خراسان رضوی، محور سه راهی شادمهر به کاشمر که گذرگاه خونین  نیز خوانده می شود در دستور کار دو بانده شدن قرار گرفته و احداث 10 کیلومتر از باند دوم این محور از سمت کاشمر در مراحل نهایی است. محور فیض آباد -کاشمر در اوایل انقلاب به عنوان راه روستایی (از بخش مرکزی مه ولات)به عارف آباد (از شهرستان کاشمر) احداث شد واکنون  به عنوان راه بین شهری استفاده می شود که هر از چند گاهی شاهد تصادفات جرحی و فوتی در این محور هستیم. در آخرین حادثه در برخورد یک دستگاه سواری و وانت پیکان دو نفر جان سپردند.

افزایش تردد در برخی از روزهای هفته

موسوی یکی از شهروندان فیض آبادی می گوید: مسافت این جاده تا کاشمر حدود 40 کیلومتر است. اهالی مه ولات زیاد به کاشمر رفت و آمد می کنند ودر روز های جمعه و دوشنبه به خاطر روز بازار هایی که در فیض آباد و کاشمر برپا می شود، تردد چندین برابر است و تقریبا همیشه شاهد تصادف ها و خسارت های زیادی هستیم.

پیچ های تندی که دید ندارد 

یکی دیگر از شهروندان فیض آبادی که خود نیز بر اثر واژگونی خودرو در این محور خسارت دیده است، می افزاید: عرض جاده بسیار کم است و پیچ  های تندجاده به هیچ وجه دید ندارد. هنگام سبقت گرفتن ناگهان  یک خودرو مقابلم ظاهر شد و برای این که تصادف نکنم، به شانه خاکی جاده رفتم که عرض کم باعث واژگونی خودروی من شد و چندین میلیون خسارت دیدم. محمدی یکی از کارمندانی که تقریبا در طول هفته به فیض آباد رفت و آمد می کند به خبر نگار ما می گوید: همان راه قدیم روکش آسفالت شده است. اگر چه آسفالت وضع مناسبی دارد ولی  عرض کم راه بسیار خطر آفرین است.

محدودیت سرعت بایدرعایت شود

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل مه ولات نیز می گوید :از لحاظ فنی و قانونی تا زمانی که مشخصات محور از نظر طرح هندسی، عرض، قوس های افقی و قائم و... به راه شهری ارتقا پیدا نکند، محدودیت سرعت مطابق محورهای روستایی حداکثر60 کیلومتر در ساعت است. مهندس بخشی افزود: تعداد فوتی های این محور در سال 94 یک نفر ،در سال95 بدون فوتی و در سال 96 یک نفر بود و از این نظر نمی توان این محور  را یک محور با تصادفات منجر به فوت دانست ولی با توجه به تردد زیاد و احساس نا امنی رانندگان ناشی از کم عرض بودن جاده،به سازی و افزایش عرض آن اجتناب ناپذیر است. وی می افزاید:محور فیض آباد کاشمر در سال های ابتدایی انقلاب با مشخصات راه روستایی با عرض شش متر توسط جهاد سازندگی وقت ساخته شد و به همین علت به جای پل، قوس های افقی،قائم و آبنما دارد. بخشی خاطر نشان کرد: با توجه به افزایش تردد و اتصال دو شهرستان کاشمر و مه ولات توسط این محور در سال 86 ، عملیات به سازی و افزایش عرض به 11 متر در دستور کار قرار گرفت و هشت کیلومتر اولیه از سمت فیض آبادبه عرض 11 متر رسید و از کیلومتر هشت به بعد، احداث واریانت محور جدید با مشخصات راه شهری با عرض 11 متر در دست اقدام است. در سال های اخیر به علت کمبود اعتبارات عمرانی پروژه در هر دو شهرستان متوقف شده است و اعتبار مورد نیاز برای اتمام پروژه تا کاشمر حدود 20 میلیارد تومان است. وی همچنین افزود: هم اکنون با توجه به تفکیک وظایف ،احداث و به سازی راه ها وظیفه راه و شهر سازی است و اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای وظیفه نگهداری راه های موجود را بر عهده دارد که در همین زمینه کل محور روکش آسفالت شده است ‌.

شناسایی نقاط حادثه خیز

رئیس پلیس راه شادمهر هم گفت:دغدغه اصلی ما آسفالت محورهای روستایی است که این اقدام خوبی است ولی به دلیل سرعت های بسیار زیاد باید راهکاری بیندیشیم که حادثه ای رخ ندهد. سرگرد مرتضی رضایی افزود:محور فیض آباد-کاشمر آتش زیر خاکستر و سرعت ها دراین مسیربسیار سرسام آوراست. با وجود این که تیم گشتی را مستقرمی کنیم ولی گاهی سرعت ها از۱۴۰ یا۱۵۰ کیلومتر بیشتر است. وی گفت: نظرمان ایجاد سرعت گیراستاندارد است تا سرعت ها مدیریت شود. فرماندار مه ولات هم هدف جلسات شورای ترافیک را ایجاد هماهنگی بیشتر بین مسئولان شهرستان دانست و تاکید کرد: باید با  شناسایی نقاط حادثه خیز و گرفتن ت صمیمات مناسب، خسارات جانی و مالی را در نقاط شهری و بین شهری به حداقل برسانیم. مسعودرنجبر گفت:شهرستان مه ولات در راه گذر شمال به جنوب کشور قرار گرفته است و هرسال شاهد عبور و مرور مسافران و زائران حضرت علی بن موسی الرضا(ع) هستیم و باید با همکاری ، همدلی و هماهنگی و شناسایی نقاط حساس و رفع نقاط حادثه خیز کاهش خسارات جانی و مالی را در شهرستان کاهش دهیم. نماینده عالی دولت از اختصاص ۸۰۰تن قیررایگان ازطرف اداره کل راهداری استان خراسان رضوی برای راه های مواصلاتی شهرستان مه ولات خبرداد وگفت:درورودی شهرستان مه ولات تابلوی معرفی این شهرستان کم است و باید این موضوع پیگیری شود.