خبیری- قراربود مشکل گشا باشد وگره ترافیکی منطقه را باز کند، اما اکنون تقاطع غیر همسطح جانباز-آموزگار نه تنها مشکل گشا نبوده، بلکه به گرهی ترافیکی تبدیل شده است. 15دی 94 در پی اعتراضات و گلایه های برخی شهروندان به ترافیک چهارراه فرامرز عباسی منتهی به تقاطع غیر همسطح جانباز –آموزگار و برای پیگیری حرف مردم، گزارش «ترافیک کور و پلی که پشت چراغ قرمز ماند» منتشر شد. اما با گذشت 20 ماه از آن گزارش، هنوز اقدامی برای حل این مشکل انجام نشده است.آن زمان «ریحانی» مدیر نظارت بر پروژه های عمرانی شهرداری مشهد در پاسخ به شایعه هایی مبنی بر کوتاه شدن طول پل احداث شده به دلیل وجود برخی مجتمع های تجاری دراین محل و به تبع آن، بروز گره ترافیکی به دلیل تغییر طراحی پل، گفته بود: طرح مصوب تقاطع غیر همسطح جانباز –آموزگار از ابتدا همان بود که اجرا شد و این شایعه که طرح بنا به دلایلی تغییر کرده است درست نیست. وی درباره راهکارهای برطرف کردن این مشکل نیز افزوده بود: پلیس راهور در زمان افتتاح پل برای برطرف کردن ترافیک چهارراه فرامرز-جانباز، اصرار داشت مسیر تقاطع فرامرز عباسی به خیابان بهاران را مسدود کند زیرا اعتقاد داشتند ترافیک سنگین می شود اما با گلایه و اعتراض ساکنان محل روبه رو شدند و قرار شد برای مدتی مسیر باز بماند تا ببینند ترافیک چگونه است و چه راهکار دیگری را می شود برای رفع مشکل به کار برد.همچنین «مهدی امامی میبدی» با این وعده که رفع مشکلات ترافیکی تقاطع جانباز - فرامرز عباسی یکی از اولویت های شهرداری مشهد است، اظهار کرده بود: شایعه تاثیر گذاری مجتمع های تجاری بر اجرای تقاطع درست نیست. وی افزوده بود: درحال بررسی طرح هایی برای رفع تداخل ترافیکی این محل هستیم که یکی از طرح ها بازگشایی سه راه ساجدی است.اما بعد از گذشت 2 ماه از دومین گزارش خراسان رضوی درباره ترافیک تقاطع جانباز- فرامرز عباسی و ادامه گلایه های مردمی، سرهنگ «حمید رضا گرایلی» رئیس پلیس راهور وقت خراسان رضوی در این باره به خراسان گفته بود: زمانی ترافیک در بولوار وکیل آباد زیاد بود که تقاطع جانباز –آموزگار درنظر گرفته شد و با احداث آن، ترافیک به این محل انتقال یافت.وی می افزاید: اگر پل تا بعد از چهارراه فرامرز- جانباز ادامه می داشت و به بعد از بولوار ساجدی منتهی می شد و به جای چهارراه تردد به صورت میدان و گردشی در نظر گرفته می شد با مشکلات کنونی در این تقاطع مواجه نبودیم. گرایلی اضافه کرده بود: هم اکنون بهترین راه حل برای رفع مشکل ترافیک این تقاطع برداشتن چراغ و مسدود کردن آن است زیرا خودروهایی که مستقیم تردد می کنند مشکل نخواهند داشت و خودروهایی که از فرامرز شمالی می آیند از دوربرگردان استفاده می کنند و به فرامرز یا جانباز وارد می شوند .

پیشنهادهای رفع مشکل در حال بررسی است

اما اکنون با وجود گذشت 20 ماه  از وعده های مسئولان برای رفع مشکل این گره ترافیکی، قفل ترافیک این تقاطع  هنوزباز نشده است. «امامی میبدی» مدیرعامل سازمان ترافیک شهرداری مشهد درباره راهکارهای کاهش ترافیک تقاطع غیر همسطح جانباز می گوید: یکی از گزینه های ما برای کاهش ترافیک تقاطع جانباز بازگشایی ساجدی است که این موضوع باید در کمیته های کارشناسی بررسی شود که بازگشایی ساجدی چه آثاری بر ترافیک این بولواردارد. وی می افزاید: همچنین باید بررسی شود بازگشایی ساجدی چه تاثیری برترافیک فرامرز عباسی خواهد گذاشت، بنابراین گزینه های مختلفی در حال بررسی است. وی اضافه می کند: روند مطالعات راهکارهای مختلف، برای کاهش ترافیک تقاطع جانباز- فرامرز عباسی در شورای فنی و شورای ترافیک در حال بررسی است و پیشنهادهای کارشناسان به دوشکل تخصصی و الگویی ارائه می شود که اگر تصویب شود مشاور، طرح اجرایی را تهیه خواهد کرد. امامی با اشاره به این که یکی دیگر از گزینه ها می تواند ایجاد دوربرگردان قبل از بولوار ساجدی باشد، اظهار می کند: با ایجاد این دوربرگردان امکان دور زدن خودرو ها قبل از رسیدن به تقاطع فراهم و از شدت ترافیک در تقاطع کاسته خواهد شد. مدیرعامل سازمان ترافیک درباره زمان اجرای این طرح ها می گوید: ما طرح را تدوین می کنیم و به منطقه می فرستیم اما برای اجرایی شدن ابتدا باید بودجه آن تامین شود که شهرداری منطقه نیز باید این بودجه را از شهرداری درخواست و پس از تامین بودجه طرح را اجرایی کند.