بخشی- یادواره ١١٧ شهید بخش بایگ و ٢ شهید گمنام مدفون در این بخش با حضور قشرهای مختلف مردم و خانواده‌های معظم شاهد و ایثارگر در مسجد هاشم زاده شهر بایگ برگزار شد. به گزارش خراسان رضوی، حمیدرضا عیدی مسئول ستاد یادواره شهدای بخش بایگ با بیان این که این رویداد در راستای برگزاری کنگره ملی شهید عبدالحسین برونسی برگزار شد، گفت: در این یادواره، سردار کوثری فرمانده سابق لشکر محمد رسول ا... (ص) سخنرانی کرد.   

 

مهدیان- رئیس بنیاد شهید و امور ایثارگران کاشمر گفت: احمد خدادادی جانباز ۷۰ درصد کاشمری پس از ۳۷ سال تحمل درد و رنج دوران جانبازی دعوت حق را لبیک گفت و به هم‌رزمان شهیدش پیوست. حسین رزمی افزود: این جانباز شهید متولد آبان‌ ۱۳۴۸در کاشمر بود و در عملیات کربلای ۸ در سال ۱۳۶۶ بر اثر اصابت ترکش به درجه رفیع جانبازی نائل آمده بود. وی تصریح کرد: مراسم تشییع این شهید والامقام عصر دوشنبه ۱۹ شهریورماه ساعت ۱۶ از ابتدای بولوار شاهد آغاز و سپس در گلزار شهدای زیارتگاه شهید آیت ا... سید حسن مدرس به خاک سپرده می‌شود.

 

شجاعی مهر- نماینده مردم نیشابور، فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس شورای اسلامی اسلامی گفت: مشکلات حوزه بهداشت و درمان، معضلات محورهای مواصلاتی، مسائل مربوط به حوزه میراث فرهنگی و گردشگری و چالش های مربوط به بحران کم آبی، مهم ترین چالش های نیشابور است که به طور ویژه باید آن ها را پیگیری کرد. به گزارش خراسان رضوی، سید یحیی سلیمانی در اولین نشست خبری خود افزود: دانشگاه علوم پزشکی نیشابور تیپ ۳ است که باید ارتقا پیدا کند و ضعف های زیادی در این حوزه داریم که باید پیگیری کرد. وی ادامه داد: برای بیمارستان سوم نیشابور ۱۰۵ میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده که باید سریع تکمیل شود و به دلیل کمبود تخت های بیمارستانی در حوزه انتخابیه، بیمارستان چهارم نیشابور، بیمارستان زبرخان و فیروزه نیز باید پیگیری کرد تا بخشی از عقب ماندگی های این حوزه جبران شود. وی بیان کرد: در حوزه میراث فرهنگی و توسعه گردشگری با توجه به ظرفیت های فراوان نیشابور دچار کمبودهای فراوانی هستیم که در این باره با وزیر جدید میراث فرهنگی صحبت های مقدماتی انجام شده و با توجه به شناخت خوب وی، امیدوار به حل این مشکلات هستیم. نماینده مردم نیشابور، فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس اظهار کرد: محورهای مواصلاتی نیشابور از جمله محورهای ارتباطی نیشابور بزرگ به شهرستان های کاشمر، تربت حیدریه و قوچان جزو راه های روستایی هستند که باید بحث ارتقای آن ها به راه اصلی پیگیری شود.سلیمانی با اشاره به کمبود منابع آبی در نیشابور گفت: دشت نیشابور جزو دشت‌های بحرانی کشور است و با ادامه روند برداشت از سفره های زیر زمینی و منابع آبی تا ۱۰ سال آینده سکونت در نیشابور بزرگ سخت خواهد شد. ما رتبه های برتر تولید محصولات کشاورزی، گوشت قرمز و شیر را داریم اما این مسائل افتخار ندارد چراکه برای دست یابی به آن ها منابع آبی خود را به پایان رسانده ایم و در این حوزه باید پیگیری و چاره اندیشی شود.وی در پاسخ به سوالی درباره مخالفت مجدد برای در نظر گرفتن بخشی از اراضی جاده باغرود برای اجرای طرح مسکن ملی نیشابور گفت: با پیگیری که از استانداری خراسان رضوی داشتیم فعلا موضوع این اراضی را از دستور کار کارگروه امور زیربنایی خارج کرده و مذاکرات خود را با وزیر جدید جهاد کشاورزی آغاز کرده‌ایم تا بتوانیم این اراضی را برای طرح مسکن ملی در نظر بگیریم. نماینده مردم نیشابور، فیروزه، زبرخان و میان جلگه در مجلس ادامه داد: صحبت کردن در مورد مسکن در نیشابور با توجه به مشکلات و معضلاتی که برای مردم ایجاد شده برای من بسیار سخت است و در حال حاضر قیمت زمین و مسکن در نیشابور با مشهد تفاوت چندانی ندارد که برای حل این بحران باید چاره اندیشی شود.سلیمانی با انتقاد از نحوه انتصاب مدیران بیان کرد: متاسفانه مدیران ما در نیشابور پیگیر و مطالبه گر نیستند. در همین مدت مدیری داشته ایم که برای پیگیری کار مردم ۴ بار به تهران آمده اما در عوض مدیرانی هم داریم که از اتاق های خود خارج نمی‌شوند. 

 

معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: زمینه بازگشت ۷۰۰ دستگاه ناوگان باری ایرانی که پیش از این در گمرک اسلام قلعه افغانستان منتظر ورود به کشور بودند، فراهم شده است و تاکنون ۵۰۰ دستگاه از این ناوگان به کشور بازگشته است.حسن نوری زاده روز گذشته در گفت وگو با ایرنا افزود: به واسطه کمبود و نامناسب بودن زیرساخت های رفاهی و حمل و نقلی در گمرک اسلام قلعه افغانستان، رانندگان ایرانی تمایل به انتقال ناوگان به اسلام قلعه ندارند؛ از این رو گروهی از رانندگان محلی تایبادی با عنوان راننده واسطه، ناوگان ایرانی را به اسلام قلعه 

می برند، بار را تخلیه می کنند و دوباره تریلر را به کشور بازمی گردانند.وی ادامه داد: مسئله این‎جاست که این رانندگان به اسلام قلعه می روند و پس از چند روز رهاکردن تریلر و سپس تخلیه بار در اسلام قلعه، با تاخیر تریلر را به کشور بازمی گردانند.معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خراسان رضوی گفت: عدم پایبندی طرف افغانستانی به تامین زیرساخت‎های حمل و نقلی و دیگر تعهدات مورد توافق دو کشور و ناهماهنگی شرکت‎های حمل و نقل در به کارگیری راننده واسطه (راننده ای به غیر از صاحب ناوگان)، موجب بروز مشکلات و ماندن تریلر در گمرک اسلام قلعه شده است.نوری زاده با بیان این که اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی باید شرکت های حمل و نقل کالا را ملزم به رعایت شیوه نامه های قانونی در خصوص تردد مرزی کند، افزود: مسئله روی داده به واسطه برخی مشکلات صنفی و رفتارهای غیرحرفه ای رانندگان واسط ایجاد شده است و باید توسط متولیان حمل و نقل جاده ای استان برطرف شود.فرماندار تایباد روز ۱۴ شهریور به ایرنا گفت: ۷۰۰ دستگاه ناوگان حمل و نقل صادراتی و ترانزیتی ایرانی در گمرک‌های هرات و اسلام قلعه افغانستان متوقف است و مالکان و رانندگان آن ها منتظرند تا در صورت همکاری طرف افغانستانی این ناوگان را از طریق مرز دوغارون وارد جمهوری اسلامی ایران کنند.

 

حسین نوری- مدیر جهاد کشاورزی خلیل‌آباد با اشاره به فصل برداشت انگور و تبدیل آن به کشمش گفت: برنامه‌ریزی‌ها برای انجام خرید توافقی کشمش از کشاورزان صورت گرفته و با انجام این مهم، بازار کشمش رونق می‌گیرد.محمود شبان با بیان این که قطع برق چاه موتورها، خشکسالی، سرمازدگی، طوفان و تگرگ میلیاردها تومان به بخش کشاورزی شهرستان خسارت وارد کرده، افزود: با رایزنی‌ها و مکاتبات انجام شده، ۵۰ میلیارد تومان برای انجام خرید توافقی کشمش از کشاورزان به شبکه تعاون روستایی تخصیص یافته است. وی تصریح کرد: امیدواریم با انجام خرید توافقی کشمش، بازار این محصول شرایط بهتری پیدا کند و قیمت آن به قیمت واقعی نزدیک‌تر شود. مدیر جهاد کشاورزی خلیل‌آباد همچنین اظهار کرد: متاسفانه امسال با کاهش 50 درصدی تولید انگور، تولید کشمش در شهرستان به کمتر از 20 هزار تن می رسد. شبان از کشاورزان خواست در فروش کشمش تولیدی خود عجله نکنند.