مدیرکل ثبت اسناد و املاک خراسان رضوی گفت: تا پایان آذر امسال تعداد پرونده های تشکیلی مهریه استان  ۱۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته و پرونده های مرتبط با چک بلامحل و سایر اجراییه ها به ترتیب 24.7و 39.3 درصد نسبت به مدت مشابه کاهش داشته است. بهادر در گفت و گو با ایرنا افزود: بیش از هشت هزار و ۶۸۱ میلیارد ریال از مطالبات معوقه بانک ها توسط شعب اجرای اسناد رسمی استان از ابتدای سال وصول شده است. چهار هزار و ۴۱۹ میلیارد ریال از این مبلغ سهم بانک های دولتی و چهار هزار و ۲۶۲ میلیارد ریال دیگر آن سهم بانک ها و موسسات مالی و اعتباری خصوصی بوده است. وی تصریح کرد: این میزان وصولی، رشد ۱۳۶ درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال دارد و طی این مدت ٩ هزار و  ۵۹۸ نفر از بدهکاران بانکی، مهریه، چک و سایر اسناد تعهدی و ٩ نفر از اتباع خارجی ممنوع الخروج شدند. وی گفت: همچنین از ابتدای امسال ۴۰۴ مزایده به منظور وصول مطالبات بستانکاران در دوایر اجرایی استان برگزار شده که شهرستان مشهد با برگزاری ۳۱۳ مزایده بیشترین میزان  را به خود اختصاص داده است. بهادر افزود: از ابتدای سال ١٤ هزار پرونده اجرایی به درخواست متقاضیان توسط واحدهای اجرای اسناد رسمی استان نیز تشکیل و رسیدگی شده است.

 

این روزها با نوسان در نرخ عرضه تخم مرغ مواجه هستیم که مهم‌ترین عامل آن سودجویی واسطه‌ها و دلالی در حوزه عرضه و بازار مصرف اعلام شده است. به گزارش ایرنا، چالش تامین نهاده‌های دامی که چندی پیش موجب تاثیر منفی بر تولید و قیمت‌گذاری این محصول شده بود با تامین ۱۰۰ درصدی نهاده در این بخش از ابتدای آذر رفع شده و وجود برخی مشکلات از جمله ثبت نام کامل هر واحد تولیدی و دریافت سهمیه در برخی موارد و استان ها از جمله خراسان رضوی باقی مانده است. البته برخی واحدهای غیرمجاز هستند که همچنان نهاده را از بازار آزاد تامین می‌کنند و این موضوع  برقیمت محصول نهایی عرضه شده از سوی آنان نیز اثرگذار است. صعود قیمت هر شانه تخم ‌مرغ به حدود ۴۹۰  هزار ریال طی هفته جاری در استان در حالی رقم خورد که همچنان متولیان امر تولید در این بخش و نیز مدیران سازمان جهاد کشاورزی استان بر تولید و عرضه محصول به نرخ مصوب هر کیلوگرم ۱۶۹ هزار ریال اصرار دارند.

مشکل تامین تخم‌مرغ نداریم

معاون بهبود تولیدات دامی جهاد کشاورزی استان در این زمینه گفت: هیچ مشکلی برای تامین تخم‌مرغ با نرخ مصوب در استان وجود ندارد. جعفری افزود: با توجه به تامین ۱۰۰ درصدی نهاده واحدهای مرغ تخم‌گذار، تهیه و تامین این محصول به نرخ مصوب انجام می‌شود و علت هرگونه افزایش قیمت در عرضه متوجه بخش بازار و متولیان آن است. وی ادامه داد: طی هماهنگی با اتحادیه مرغ تخم‌گذار، اتحادیه خواربارفروشان و سازمان صنعت، معدن و تجارت تامین تخم مرغ به نرخ مصوب به هر میزان که نیاز بازار و درخواست باشد، انجام می‌شود.

منفعت اصلی در جیب دلالان است

مدیر عامل اتحادیه مرغ تخم‌گذار استان نیز با بیان این که شبکه دلالی در بازار منفعت اصلی را می‌برد به ایرنا اظهار کرد: هر کیلوگرم تخم مرغ را با احتساب ۱۵ درصد سود متعارف که البته استاندارد آن در دنیا ۲۵ درصد است، معادل ۱۴۰ هزار ریال در مرغداری عرضه می‌کنیم. موسوی‌نژاد افزود: با هدف کاهش دخالت شبکه‌های دلالی و برای این که تخم مرغ با قیمت مصوب به دست مصرف کننده برسد، اقدام به عرضه مستقیم این محصول بین اصناف و بازار کرده‌ایم. وی ادامه داد: در حال عرضه تخم مرغ در واحدهای پخش به قیمت کیلویی ۱۴۷ هزار ریال هستیم اما شبکه فاسدی در این میان وجود دارد که قیمت را به ۲۲۰ هزار تا ۲۵۰ هزار ریال رسانده است. موسوی نژاد افزود: سود مرغدار ۱۵ درصد، سود عوامل پخش 3 درصد و سود مغازه‌دار ۱۰ درصد است که در نهایت هر کیلوگرم تخم مرغ را به کیلویی ۱۶۹ هزار ریال برای مصرف کننده می‌رساند اما معلوم نیست مابه‌التفاوت این مبلغ تا ۲۵۰ هزار ریال به جیب چه کسی می‌رود که به طور حتم دلالان هستند. وی با بیان این که مشکلی برای عرضه تخم مرغ به نرخ مصوب نداریم، اظهار کرد: گرچه به صورت میانگین از ابتدای امسال با افت و خیز در هزینه‌های تولید شاهد متضرر شدن مرغداران هستیم اما همچنان تولید و عرضه به نرخ مصوب در حال انجام است.در حالی که معاون بهبود تولیدات دامی جهاد کشاورزی خراسان رضوی میزان تامین نهاده مورد نیاز مرغداران این استان را ۱۰۰ درصد اعلام کرد، مدیرعامل اتحادیه مرغ تخم‌گذار خراسان رضوی این میزان را ۸۰ درصد دانست. وی در این زمینه گفت: طبق اعلام باید ۱۰۰ درصد نهاده مورد نیاز تامین شود اما به دلایل مشکلات سیستمی و ثبت‌نامی ۸۰ درصد آن تامین می‌شود و واحدهای دارای مشکل در این زمینه باید برای حل مشکل خود به تهران مراجعه کنند. مدیرعامل اتحادیه مرغ تخم‌گذار استان، راهکار کوتاه مدت برای مدیریت قیمت تخم مرغ را نظارت و کنترل شبکه واسطه و دلالان دانست و افزود: تداوم تولید به موضوعاتی از جمله تامین جوجه ‌یک‌ روزه هم بستگی دارد که هم اکنون در این بخش دچار مشکل هستیم.اخوان کارشناس مسئول اداره نظارت بر کالا و خدمات سازمان صمت استان نیز گفت: به محض افزایش قیمت تخم مرغ، شبکه نظارت بر بازار فعال شد و در حال مدیریت و نظارت  هستیم، قیمت مصوب هر کیلو تخم مرغ ۱۶۹ هزار ریال است و مغازه‌داران باید با همین قیمت محصول خود را عرضه کنند.دلداری مدیر بازرسی و نظارت بر اصناف مشهد هم گفت: از زمان ابلاغ مصوبه کارگروه تنظیم بازار استان مبنی بر رعایت قیمت مصوب تخم مرغ، ۱۶۰ پرونده تخلف صنفی در زمینه گران فروشی تخم مرغ در مشهد تشکیل شده است.

مراسم بزرگداشت یاد و خاطره سردار شهید علی اصغر حسینی محراب همرزم شهید کاوه و فرمانده تیپ 88 انصار الرضا (ع) در دوران دفاع مقدس امروز در مشهد برگزار می شود. به گزارش خراسان رضوی، سردار سید مجید ایافت از فرماندهان پیش کسوت دوران دفاع مقدس، در این زمینه گفت: مراسم بزرگداشت شهید علی اصغر حسینی محراب ساعت 14 در قطعه شهدای بهشت رضا (ع) مشهد در محل مزار این شهید در فضای باز و با رعایت پروتکل های بهداشتی برگزار می شود. وی درباره دیگر برنامه های بزرگداشت این شهید افزود: عصر امروز (چهارشنبه) نیز مراسمی در مسجد رضوی مشهد بعد از نماز مغرب و عشاء با سخنرانی محمد حسین صفار هرندی و مداحی میثم مطیعی برگزار خواهد شد. همچنین طبق اعلام برادر این شهید به خراسان رضوی، یادواره سی و چهارمین سالگرد فرمانده دلاور تیپ 88 انصارالرضا(ع) سردار شهید علی اصغر حسینی محراب در مسجد جامع رضوی در منطقه طلاب مشهد برگزار می شود. این مراسم ساعت 18 در مسجد رضوی واقع در خیابان شهید مفتح، ابتدای بولوار رضوی برگزار خواهد شد. این مراسم همچنین میزبان خاطره گویی همرزمان شهید خواهد بود.شایان ذکر است، شهید علی اصغر حسینی محراب  سی ام دی ماه 1365 در عملیات کربلای 5 در منطقه شلمچه بر اثر اصابت موشک به شهادت رسید.

 

سخنگوی شرکت توزیع نیروی برق مشهد گفت: براساس اعلام وزارت نیرو و شرکت توانیر به منظور مدیریت مصرف بار در شبکه توزیع برق کشور از سه‌شنبه، اعمال مدیریت مصرف به صورت محدود در بخش خانگی برخی مناطق مشهد آغاز شده است. کاشی در گفت و گو با ایرنا افزود: وظیفه تامین برق یک میلیون و ۶۵۰ هزار مشترک در شهر مشهد بر عهده شرکت توزیع نیروی برق است که این شرکت در تامین برق با هیچ مشکلی مواجه نیست. وی ادامه داد: با توجه به فصل زمستان و افزایش مصرف گاز در کشور، برای این که گاز مردم قطع نشود، تامین گاز نیروگاه‌های برق با مشکل مواجه شده است و برای جبران این نقیصه ۴۰ شرکت توزیع نیروی برق در کشور ملزم به مدیریت بار در بخش عمومی و بخش خانگی شدند. سخنگوی شرکت توزیع نیروی برق مشهد گفت: برای اعمال مدیریت در ابتدای فصل زمستان لامپ‌های برخی بزرگراه‌ها و خیابان ها خاموش شد و از سه شنبه اعمال مدیریت مصرف در بخش خانگی شهر مشهد آغاز شده است. وی افزود: خاموشی لامپ های معابر شهر مشهد از ساعت ۲۳ تا 4 روز بعد به صورت یک درمیان و خاموشی برق بخش خانگی نیز بین ۴۵ دقیقه تا یک ساعت به نوبت در مناطق مختلف شهر انجام می‌شود. کاشی ادامه داد: با توجه به امکانی که در اتوماسیون شبکه‌های برق شهر مشهد وجود دارد، به راحتی می‌توان مانور مدیریت بار را در شبکه اجرا کرد بنابراین این طرح به نحوی اجرا می‌شود که زحمتی برای مردم ایجاد نشود. وی گفت: اجرای خاموشی‌ها براساس اعلام مرکز کنترل پیک بار کشور و در همه شرکت‌های توزیع برق کشور بوده و هدف آن جلوگیری از خاموشی‌های گسترده است. کاشی از مردم خواست با شرکت توزیع نیروی برق مشهد همکاری کنند و مصرف برق و گاز خود را کاهش دهند و از وسایلی در منزل استفاده کنند که استاندارد باشد و در قطع برق دچار مشکل نشوند.

 

شهردار مشهد ضمن دریافت حکم دبیری شهرجهانی گوهرسنگ ها از وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از مشارکت شهرداری مشهد در ساخت مرکز ملی گوهرسنگ ها در این شهر به صورت همه جانبه خبر داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، دومین جلسه مراسم اعطای گواهی‌نامه شهرها و روستاهای ملی صنایع‌دستی با حضور دکتر علی‌اصغر مونسان وزیر میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی و غلامعلی حداد عادل رئیس فرهنگستان زبان و ادبیات فارسی برگزار شد. در این نشست که معاون صنایع‌دستی کشور، جمعی از استانداران، تعدادی از فرمانداران، شهرداران، مدیران کل ستادی و استانی وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌ دستی و جمعی از هنرمندان و فعالان حوزه صنایع ‌دستی حضور داشتند، گواهی‌ نامه ۱۵ شهر و روستا به مسئولان استانی ارائه شد. در این برنامه به پیشنهاد مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی خراسان رضوی، حکم شهردار مشهد به عنوان دبیر شهر جهانی مشهد_گوهر سنگ به وی اعطا شد.

وجود بیش از 90 درصد واحدهای سنگ تراشی کشور در مشهد

محمدرضا کلایی شهردار مشهد به ‌عنوان شهر جهانی گوهر سنگ از سوی شورای جهانی صنایع‌دستی در سال ۹۵ اشاره کرد و گفت: بیش از ۹۰ درصد واحدهای سنگ‌تراشی کشور و ۸۵ درصد واحدهای ساخت زیورآلات در شهر مشهد قرار دارد. وی با بیان  این که با همکاری خوب اداره ‌کل میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی خراسان رضوی اقدامات متعددی آغاز شده است، افزود: برگزاری موزه‌ها، تورها، نمایشگاه‌ها و بازارچه‌های تخصصی، استفاده از المان‌های تبلیغاتی در شهر، همکاری با آموزش و پرورش برای راه‌اندازی هنرستان‌های تخصصی و برگزاری نمایشگا‌ه‌ بین‌المللی بعد از چندین سال از جمله این اقدامات بوده است.

گردش مالی 124 میلیون دلاری صادرات گوهرسنگ ها

شهردار مشهد گردش مالی صادرات گوهرسنگ‌ها در سال گذشته را ۱۲۴ میلیون دلار اعلام و تصریح کرد: با کمک ایمیدرو، بازارچه گوهرسنگ‌ها را تا یک ماه آینده راه‌اندازی می‌کنیم که کمک بسیاری خواهد کرد. کلایی ساخت شهرک صنعتی گوهرسنگ‌ها با همکاری وزارت صمت و به سرانجام رساندن برندینگ را دو برنامه دارای اولویت استان بیان کرد و افزود: ما بخش زیادی از ظرفیت بالقوه را در اختیار بازار شرق آسیا گذاشته‌ایم که باید این سهم را با انجام کارهای بیشتر روی موضوع برندینگ بازپس بگیریم.شایان ذکر است، تیرماه سال 1395 بود که با تصمیم شورای جهانی صنایع دستی، شهر مشهد به عنوان شهر جهانی سنگ های قیمتی انتخاب شد تا در کنار داشته ها و ویژگی های بی نظیری همچون دومین کلان شهر مذهبی جهان، پایتخت فرهنگ و ادب فارسی و ...، حالا یکی دیگر از توانمندی های این شهر، این بار در حوزه صنایع دستی به جهانیان معرفی شود.

 

دبیر کمیسیون برنامه‌ریزی، هماهنگی و نظارت بر مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان گفت: با کاهش نرخ دلار و هجوم دلالان برای معاملات غیرقانونی ارز در خیابان امام خمینی(ره) مشهد، مقابله با آنان افزایش یافته و روش های آن نیز تغییر کرده است. رسول فرزادفر در گفت و گو با ایرنا افزود: نرخ دلار از مدتی قبل میل به کاهش پیدا کرده بود اما با مقاومت دلالان در بازار و تزریق نشدن دلار به میزان لازم برای کاهش مقاومت نشان داد. وی ادامه داد: از آن جا که ارز همراه دلالان کمتر از ۱۰ هزار یورو و دیگر ارزهای معادل آن است هنگام دستگیری آنان طبق شیوه‌نامه مربوط به «تامین میزان ارز قابل حمل، نگهداری و مبادله در داخل کشور» تبرئه می‌شوند. فرزادفر افزود: دلالان با آگاهی از این شیوه‌نامه، ارز کمتری همراه خود دارند و چون زمان دستگیری، ارز همراه آنان کمتر از میزان مجاز است، خرید و فروش آنان نیز احراز نمی‌شود و در نهایت تبرئه می‌شوند. وی ادامه داد: در تغییر روش نظارت بر این بخش، افراد فعال در بازار غیررسمی ارز و کسانی که اشتهار به خرید و فروش غیرقانونی ارز دارند، در طول انجام معاملات یک هفته تا ۱۰ روز زیر نظر قرار می گیرند و شناسایی می‌شوند و پس از اثبات اشتهار آنان، حین خرید و فروش دستگیر می‌شوند. فرزادفر گفت: تاکنون چند پرونده برای افراد فعال در بازار غیررسمی ارز در مشهد تشکیل و به تعزیرات حکومتی خراسان رضوی ارسال شده است.

 

مدیرکل ثبت اسناد و املاک خبرداد:

افزایش 19 درصدی تعداد پرونده‌های مهریه در استان طی امسال

مدیرکل ثبت اسناد و املاک خراسان رضوی گفت: تا پایان آذر امسال تعداد پرونده های تشکیلی مهریه استان  ۱۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته و پرونده های مرتبط با چک بلامحل و سایر اجراییه ها به ترتیب 24.7و 39.3 درصد نسبت به مدت مشابه کاهش داشته است. بهادر در گفت و گو با ایرنا افزود: بیش از هشت هزار و ۶۸۱ میلیارد ریال از مطالبات معوقه بانک ها توسط شعب اجرای اسناد رسمی استان از ابتدای سال وصول شده است. چهار هزار و ۴۱۹ میلیارد ریال از این مبلغ سهم بانک های دولتی و چهار هزار و ۲۶۲ میلیارد ریال دیگر آن سهم بانک ها و موسسات مالی و اعتباری خصوصی بوده است. وی تصریح کرد: این میزان وصولی، رشد ۱۳۶ درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال دارد و طی این مدت ٩ هزار و  ۵۹۸ نفر از بدهکاران بانکی، مهریه، چک و سایر اسناد تعهدی و ٩ نفر از اتباع خارجی ممنوع الخروج شدند. وی گفت: همچنین از ابتدای امسال ۴۰۴ مزایده به منظور وصول مطالبات بستانکاران در دوایر اجرایی استان برگزار شده که شهرستان مشهد با برگزاری ۳۱۳ مزایده بیشترین میزان  را به خود اختصاص داده است. بهادر افزود: از ابتدای سال ١٤ هزار پرونده اجرایی به درخواست متقاضیان توسط واحدهای اجرای اسناد رسمی استان نیز تشکیل و رسیدگی شده است.

 

قدردانی شهردار مشهد از همدلی مردم

شهردار مشهد در پستی اینستاگرامی از خیران و مردم برای کمک رسانی به شهروندان ساکن مناطق کم برخوردار قدردانی کرد.  به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، محمدرضا کلایی در بخشی از پست اینستاگرامی خود نوشت: 10 هزار و 486 نفر منت بر ما گذاشته و با مشارکت آن ها مبلغ 228 میلیون و 245 هزار و 200 تومان واریز شده که به همت دوستان خوب و خدام آستان قدس رضوی، تسویه حساب دفتری افرادی که واقعا شرایط مالی خوبی نداشتند و در مناطق کم برخوردار شهر هم ساکن بودند، آغاز شد. این طرح را تا 27 دی ادامه خواهیم داد و در روز شهادت حضرت زهرا (س) مبالغ جمع آوری شده را به اهلش خواهیم رساند.

 

صفری/ تعدادی از کامیون داران (مردان جاده) به دلیل برخی نابسامانی ها در حوزه اقتصادی به ویژه در سیستم انتقال و توزیع کالا «دلالی گری، فقدان چارچوب قیمت گذاری و ضعف نظارت» جلوی دفتر انجمن صنفی گناباد تجمع و اعتراض کردند.

چند نفر از رانندگان وسایل نقلیه سنگین و کامیون داران در گفت وگو با خبرنگار ما «دریافت کمیسیون اضافی توسط شرکت های حمل و نقل» را عامل کاهش دستمزدهای خود بیان کردند. یکی از رانندگان گناباد با 20 سال سابقه رانندگی با کامیون، گفت: بارها پیش آمده است روزها در حیاط باربری یا اطراف آن  خوابیده ام تا نوبت بار من شود، آن وقت باربری برای حمل بار به شهری از کامیون های غیر بومی استفاده می کند.

 حسن شادکام افزود: روزانه 200دستگاه کامیون در این شهر در حال بارگیری است و رانندگان به دلیل  بعضی مسائل مانند دریافت کمیسیون اضافی توسط شرکت های حمل و نقل، بهره مند نبودن از مزایای مشاغل سخت و زیان آور، نرخ پایین کرایه و نوبت دهی نامنظم و نبود سالن نوبت دهی اعتراض دارند. وی افزود: بارنامه کامیون ها در باربری باید به صورت الکترونیکی ثبت و از صدور دستی بارنامه ها خودداری شود که به دلیل سوء استفاده متاسفانه در گناباد عملی نشده است .

حضور دلالان 

رئیس انجمن صنفی رانندگان گناباد گفت: ناوگان حمل و نقل گناباد که زمانی قطب صنعت حمل و نقل کشور بود و بیشترین آورده‌های مالی به شهرستان را داشت  هم اکنون به علت حضور دلالان و بد عهدی‌ها و کارشکنی‌هایی که وجود دارد متاسفانه در حال  اضمحلال است. 

علی میر افزود : مشکلات بخش حمل و نقل گناباد بارها و بارها گفته شده اما تا کنون گوش شنوایی نبوده و وجود دلالان غیر قانونی و مافیای حمل و نقل مهم ترین مشکل است به طوری که این دلالان به هر نحوی به ناوگان  حمل و نقل ضربه وارد کرده و  آن را به اضمحلال برده‌اند. وی افزود : دلال به معنی این نیست که کسی خارج از ناوگان  حمل و نقل آمده باشد بلکه دلال ها بعضا کسانی هستند که خودشان مبادرت به حمل می‌کنند، شرکت‌های باربری که خودشان با مصرف‌کننده قرارداد می‌بندندبا این که از بخش کمیسیون‌ها منتفع می‌شوند ولی به این مبالغ اکتفا نمی‌کنند و مبالغی با کارخانجات قرارداد می‌بندند و مبلغی کمتر از آن را به همراه کرایه در اختیار راننده می‌گذارند. وی گفت : حتی اگر راننده از این مرحله هم عبور بکند در فرایند چگونگی گرفتن بار گیر خواهد کرد چرا که قطعا این دلالان بارها را در اختیار رانندگانی قرار خواهند داد که به این سیستم نابسامان خدمت می‌کنند و دوست دارند این سیستم پابرجا بماند و متأسفانه با نگاه چند بعدی که دلالان به رانندگان دارند هر کس بهتر به این سیستم خدمت کند، بیشتر مشمول دریافت بار می‌شود. 

میر تنها راه مقابله با این قانون‌شکنی‌ها را ایجاد یک نظام هدفمند و قانونمند برشمرد و توضیح داد: چاره نه تنها ناوگان حمل و نقل بلکه هر سیستمی که بخواهیم از داخل   و از برایند حرکتی آن به یک نقطه ثابت آرامش برسیم این است که اول از همه نظامش را مشخص کنیم و برای سیستم حمل و نقل شهرستان و سامان دهی آن و کوتاه کردن دست دلالان و سودجویان بارها و بارها درخواست این نظام هدفمند و قانون‌مند را داشته‌ایم اما متاسفانه هیچ وقت اجرایی نشده است.   میر در خصوص اجرایی کردن نظام قانونمند ناوگان سنگین افزود: از سال ۹۳ مکرر پیگیری‌هایی شده و جلسات متعددی در این زمینه برگزارشده است و حتی  رئیس اداره حمل و نقل استان در سفر به شهرستان خواستار این شدند که این امر محقق شود اما باز هم این پیگیری‌ها راه به جایی نبرد. 

وی گفت: در کل استان و خود شهرستان این خواسته وجود دارد اما وقتی موضوع به بخش کارشناسی اداره راه وارد می شود که خودشان اذعان دارند گناباد ۵۰۰۰ راننده و حدود ۲۰۰۰ ناوگان کامیون دارد می‌گویند ما نیازی  نمی‌بینیم که این قانون‌مندی و هدفمندی انجام شود. میر بیان کرد: قطعا دلالان  که متاسفانه از حمایت‌های قانونی هم برخوردارند، از مخالفان سرسخت اجرای این نظام هدفمند هستند چرا که انتفاع آن‌ها در بی قانونی و آب گل‌آلود است و قطعا من اگر در یک نظام قانون‌مند قرار بگیرم نمی‌توانم باری را چند نوبت و برای خوش خدمتی به دلالان بدهم  بلکه باید در سیستم نوبتی خودم قرار بگیرم و به قانون پایبند باشم.  وی خاطر نشان کرد: متاسفانه بسیاری از رانندگان به سن بازنشستگی نمی‌رسند و از دنیا می‌روند حال آن که با این همه مشکلات و سختی کار، بسیاری از نهادها، رانندگی را یک شغل توریستی قلمداد می‌کنند و ضرورتی نمی‌بینند که به مشکلات رانندگان پرداخته شود. وی افزود : در تمامی بحران‌های اقتصادی و بحران های اجتماعی و سلامت که به دلیل شیوع کرونا اکنون با آن مواجه ایم سیستم حمل و نقل و رانندگان بی منت حضور دارند و لحظه‌ای دست از خدمت برنداشته‌اند.

هرگونه شکایت  مستند  پیگیری خواهد شد

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گناباد با اشاره به برخی نارضایتی‌ها در حوزه‌ صنعت حمل و نقل از جمله نارضایتی رانندگان گفت: هرگونه شکایت  مستند  با توجه به این که اکنون جنگ اقتصادی است پیگیری خواهد شد. مسعود گنجعلی افزود: در کنار رسیدگی به شکایات راننده‌ها و کامیون‌داران درباره تخلف شرکت‌های حمل و نقل و پایانه‌های بار، راجع به اجرای نظارت‌های محسوس و نامحسوس تلاش بیشتری شده و شرکت‌‌های متخلف  بدون اغماض جریمه و اعمال قانون می شوند. وی افزود :کار گروه با حضور نمایندگان همه انجمن‌ها، شرکت‌ها و رانندگان در هر ماه تشکیل و مشکلات در آن بررسی و حل می شود. معاون حمل و نقل اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای گناباد به منظور رسیدگی به مطالبات رانندگان گفت: به دلیل پایین بودن تقاضای بار مشکلاتی برای رانندگان در گناباد به وجود آمده   و بیشتر رانندگان گناباد متقاضی حمل و نقل بار به استان یزد هستند که این امر مشکلاتی را به وجود آورده است. مهران ایران دوست با اعتقاد به این که کامیون داران باید در مجامع رسمی و کارشناسی، مسائل و مشکلات خود را منطقی، مطرح کنند در عین حال تاکید کرد: همان گونه که کنترل و نظارت بر عملکرد کامیون داران به عهده ماست و در برابر تخلفات با آن ها برخورد قانونی می شود همان طور هم موظف به دفاع از حقوق آن ها هستیم.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران خودروی مشهد با بیان این که بازار خودرو همچنان راکد است، اظهار کرد: اگر تا پایان سال قیمت دلار ثابت بماند، بازار خودرو شروع به حرکت می کند و هیجانات در بازار از بین می رود. 

حمیدرضا حیدری در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص وضعیت معاملات بازار خودرو اظهار کرد: به دلیل ثابت ماندن قیمت دلار در چند وقت اخیر، خرید و فروش در بازار به صورت کم و با قیمت ثابت شروع شده بود اما به دلیل نوسانات دوباره دلار بازار راکد شد، قطعا بازار به قیمت دلار چشم دوخته است.

 وی درباره تغییرات قیمت خودرو نیز گفت: با توجه به هیجانات بازار نمی‌توان پیش‌بینی خاصی در این خصوص انجام داد، این موضوع به قیمت ارز بستگی دارد. 

قیمت ‌خودروهای ایرانی نیز بسته به عرضه بازار و قیمت‌هایی است که مصوب می‌شود، افرادی که در گذشته ثبت‌نام کرده، هنوز خودروی خود را دریافت نکرده اند و تا زمانی که عرضه با تقاضا هماهنگ نشود، قطعا شاهد نوسانات خواهیم

 بود.

مدیر کل دام پزشکی استان از آماده باش گروه های عملیاتی و واکنش سریع این اداره برای پیشگیری از بیماری آنفلوآنزای حاد پرندگان خبر داد. 

به گزارش ایرنا، دکتر جواد اعلمی گفت: این اقدام در پی آلوده شدن تعدادی از واحدهای پرورش مرغ تخم گذار به ویروس آنفلوآنزای فوق حاد پرندگان در استان خراسان جنوبی و هم مرز بودن این استان با خراسان رضوی صورت گرفته است. وی افزود: با هدف پیشگیری از این بیماری، افزایش اقدامات امنیت زیستی توسط مرغداران ضروری است و تشکل های مرتبط با صنایع طیور، موظف به اطلاع رسانی مداوم به اعضای زیرپوشش خود هستند.

 مدیر کل دام پزشکی استان ادامه داد: عملیات رصد و پایش بیماری در استان با تدابیر ویژه مراقبتی و عملیاتی و با حضور گروه های بیماری یابی دام پزشکی به صورت شبانه روزی در حال انجام است و در حوزه حیات وحش این عملیات با همکاری اداره کل حفاظت محیط زیست و در قالب گشت‌های تیمی مشترک انجام می‌شود.

وی گفت: دور نگه داشتن طیور از مناطق اسکان پرندگان مهاجر، استفاده نکردن از استخرهای ذخیره آب که جذب کننده پرندگان مهاجر و وحشی است، محدودیت در رفت و آمد افراد و تجهیزاتی که به واحد تولید و پرورش مرغداران دسترسی دارند و به روز نگه داشتن سیستم ضدعفونی تجهیزات از مواردی است که بر آن تاکید داریم. 

وی افزود: از ابتدای سال حدود ۳۰ هزار نمونه برداری از واحدهای صنعتی طیور استان برای بررسی آنفلوآنزای پرندگان انجام شده است.

بلند مرتبه سازی روی گسل های مشهد

 

محمد حسام مسلمی/ دکتر علی بیت الهی مدیر بخش زلزله مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی در گفت وگو با خراسان رضوی به زلزله و اقدامات پیشگیرانه برای کاهش خطرات آن اشاره می کند و می افزاید: واقعیت این است که زلزله 2/4 ریشتری  زلزله ای بزرگ و حتی متوسط محسوب نمی شود، گسل های زلزله منطقه سفید سنگ در امتداد گسل های منطقه طرقبه و جنوب غربی مشهد است، این زلزله هشداری برای دومین شهر پر جمعیت و کلان شهر ایران، مشهد است که علاوه بر آن جمعیت شناور بیشتری را نیز در خود جای داده است.وی تصریح می کند: در دو سال گذشته  مطالعاتی که در خصوص حریم گسل های مشهد انجام دادیم نشان می داد که تعداد زیادی از ساختمان های بلند مرتبه مشهد روی گسل ساخته شده است و ضرورت دارد درخصوص نظارت بر ساخت و سازها توجه جدی تری صورت گیرد؛ از سویی تعداد ساختمان های فاقد استحکام در مشهد بیشتر است. بیت الهی در ادامه با بیان این که در شهر مشهد تعداد ساختمان های بالای 50 متر ارتفاع از شهر تهران هم بیشتر است،خاطر نشان می کند: در مشهد به دلیل جاذبه های مذهبی و گردشگری به رغم محدودیت های زمین گرایش بیشتری برای برج سازی وجود دارد.

شهر مشهد در دره گسل زلزله

وی به ارتباط احداث ساختمان های بلند مرتبه و خطرات زلزله در مشهد اشاره می کند و می گوید: در ساختمان های بلند مرتبه تمرکز جمعیتی بالایی وجود دارد، از طرفی رسیدگی و نظارت بر آن ها سخت است، واقعیت این است که گسل هایی هم در شمال غرب و هم در جنوب غرب مشهد قرار دارند اگر این ها را در یک پلان قرار دهیم به عنوان یک دره گسلی محسوب می شود ، یعنی سمت راست و چپ شهر مشهد گسل زلزله  است؛  این گسل ها، بزرگ و لرزه زا هستند و به این ترتیب شهر مشهد در دره گسل زلزله قرار گرفته است.بیت الهی تصریح  می کند: مشهد در کف یک دره وسیع است که  دو طرف آن گسل زلزله قرار دارد و اگر در راستای این گسل ها به سمت جنوب شرق حرکت کنیم دقیقا همان محدوده سفید سنگی است که زلزله در آن جا اتفاق افتاد.

زلزله سفید سنگ به عنوان یک پیش لرزه بزرگ نیست

وی تاکید می کند: این که زلزله منطقه سفید سنگ را به عنوان یک پیش لرزه بزرگ تلقی کنیم این گونه نیست و هیچ فردی نمی تواند چنین پیش بینی کند؛ هر کسی چنین پیش بینی هایی بکند مسلم است بر مبنای فرضیات است، با هشدارهایی که می دهیم قصد نگران کردن مردم را نداریم، بلکه هدف این است که ساخت و ساز در مشهد باید با ایمنی بالا  انجام شود.بیت الهی با اشاره به این که بیش از 30 بار برای بررسی حریم گسل های مشهد به این شهر سفر کرده ام، می افزاید: کارهای خوبی انجام شده اما ساخت و ساز ساختمان های با ارتفاع بیشتر در حال  اقدام است و این موضوع کار خدمات رسانی در موقع زلزله را سخت می کند.

وی  با بیان این که زلزله سفیدسنگ هشداری بر این مسئله است که باید مراقب ساخت و سازها در مشهد باشیم،تصریح می کند: امیدوارم  گزارش شما باعث شود دوستان در نظام مهندسی، راه و شهر سازی و شهرداری سخت گیری ها را در زمینه ساختمان های بلند مرتبه جدی بگیرند.

گسل اول مشهد کمی مخاطره آمیز است

همچنین غلامرضا نعیمی مجد رئیس اداره مدیریت بحران راه و شهرسازی استان نیز در گفت وگو با خراسان رضوی با بیان این که در شهر مشهد چهار  گسل اصلی وجود دارد،خاطر نشان می کند: گسل جنوبی شهر مشهد به عنوان گسل اول مشهد کمی مخاطره آمیز است که مناطق مرتفع بولوار نماز و فکوری در مسیر این گسل قرار دارند.وی می افزاید: بر اساس اقدامات پژوهشی انجام شده و نقشه ها، گسل های زلزله در مشهد نمایان است، این نقشه ها به شورای عالی شهر سازی و معماری ارسال شده است که آن ها را به  استانداری و شهرسازی ابلاغ کنند، در این خصوص یک سری دستورالعمل هایی تدوین شده است که شهرداری باید به  آن ها عمل کند.نعیمی مجد با بیان این که احداث پایگاه های امداد و نجات در روی خط گسل یکی از مباحثی است که ما به جد دنبال آن هستیم، تاکید می کند: همچنین برای گسل های مشهد حریم مشخص شده که 150 متر است؛ در حریم گسل ها ساخت و ساز هایی صورت گرفته است که باید برنامه مقاوم سازی در دستور کار شهرداری قرار بگیرد.وی ادامه می دهد: گسل جنوب مشهد  که در بافت مسکونی آن قرار دارد، مخاطره آمیز است به طوری که این گسل در رویه پوسته زمین مشاهده شده است؛ همچنین کارهای تحقیقاتی دیگری همچون تدقیق گسل نیز در این خصوص در حال انجام است که می تواند در برنامه ریزی ها به ما کمک کند.هادی شریفی رئیس اداره مخاطرات زمین شناسی اداره کل زمین شناسی و اکتشافات معدنی شمال شرق  نیز  در گفت وگو با خراسان رضوی در خصوص نتایج تحقیقات انجام شده روی گسل های زلزله  مشهد اظهار می کند: اولین فاز مطالعاتی در خصوص تدقیق گسل های زلزله مشهد در سال 96 شروع شد، گزارش این تحقیقات تمام شده است و در مرحله داوری قرار دارد.وی می افزاید: اواخر سال 97 طبق بررسی هایی که صورت گرفت مشخص شد حریم 150 متری برای گسل های زلزله مصوب شد.

2 گسل کشف رود و سنگ بست / شاندیز  مخاطره آمیزترین گسل های شهر مشهد

وی با بیان این که شهر مشهد چهار گسل اصلی دارد،خاطر نشان می کند: گسل های کشف رود و توس به عنوان قدیمی ترین و فعال ترین گسل های مشهد در شمال شهر مشهد هستند، همچنین دو گسل جنوب و  سنگ بست ، شاندیز گسل هایی هستند که در جنوب مشهد قرار دارند، از این چهار گسل دو گسل کشف رود و سنگ بست ،شاندیز  مخاطره آمیزترین گسل های شهر مشهد محسوب می شوند.

 

 

 

مدیرعامل شرکت گاز استان گفت: مشترکان می‌توانند با صرفه جویی از مزایای طرح تشویقی گاز رایگان یا اعمال تخفیف بهره مند شوند. با توجه به بخشنامه آذر امسال هیئت وزیران، برای همه واحدهای خانگی که مصرف ماهانه آن ها در ماه‌های سرد سال از ابتدای دی ماه 99 تا نیمه اول فروردین کمتر از 200 متر مکعب باشد، قبض رایگان صادر می‌شود. به گزارش روابط عمومی شرکت گاز استان، افتخاری افزود: واحدهای خانگی که در محدوده قبض رایگان قرار نمی گیرند نیز چنان چه مصرف خود را نسبت به میانگین مصارف ماه های مشابه سال های 96 و 97 بیش از 10 درصد کاهش دهند، گازبهای آن ها با 15 درصد تخفیف محاسبه خواهد شد. وی ادامه داد: واحدهای خانگی که مصرف ماهانه آن ها 15 درصد بیشتر از میانگین مصرف ماه های مشابه در سال های 96 و 97 باشد، گاز بهای آن ها با 15 درصد اضافه محاسبه می‌شود. افتخاری‌افزود: برای ساختمان هایی که مصرف دوره مرجع آن ها در سال 96 کامل نیست، مبنای محاسبه مقادیر مصرف و دمای دوره مرجع سال 97 است. وی گفت: برای ساختمان هایی که تنها در سال 98 دارای سابقه مصرف گاز طبیعی باشند مبنای محاسبه مصرف و دمای دوره مرجع سال 98 است و مشترکانی که از سال 99 یا پس از آن گازرسانی می‌شوند هم از سال بعد از گازرسانی بر مبنای مصرف گاز سال قبل شامل این تخفیف خواهند شد.

 

صفری/ تعدادی از کامیون داران (مردان جاده) به دلیل برخی نابسامانی ها در حوزه اقتصادی به ویژه در سیستم انتقال و توزیع کالا «دلالی گری، فقدان چارچوب قیمت گذاری و ضعف نظارت» جلوی دفتر انجمن صنفی گناباد تجمع و اعتراض کردند.

چند نفر از رانندگان وسایل نقلیه سنگین و کامیون داران در گفت وگو با خبرنگار ما «دریافت کمیسیون اضافی توسط شرکت های حمل و نقل» را عامل کاهش دستمزدهای خود بیان کردند. یکی از رانندگان گناباد با 20 سال سابقه رانندگی با کامیون، گفت: بارها پیش آمده است روزها در حیاط باربری یا اطراف آن  خوابیده ام تا نوبت بار من شود، آن وقت باربری برای حمل بار به شهری از کامیون های غیر بومی استفاده می کند.

 حسن شادکام افزود: روزانه 200دستگاه کامیون در این شهر در حال بارگیری است و رانندگان به دلیل  بعضی مسائل مانند دریافت کمیسیون اضافی توسط شرکت های حمل و نقل، بهره مند نبودن از مزایای مشاغل سخت و زیان آور، نرخ پایین کرایه و نوبت دهی نامنظم و نبود سالن نوبت دهی اعتراض دارند. وی افزود: بارنامه کامیون ها در باربری باید به صورت الکترونیکی ثبت و از صدور دستی بارنامه ها خودداری شود که به دلیل سوء استفاده متاسفانه در گناباد عملی نشده است .

حضور دلالان 

رئیس انجمن صنفی رانندگان گناباد گفت: ناوگان حمل و نقل گناباد که زمانی قطب صنعت حمل و نقل کشور بود و بیشترین آورده‌های مالی به شهرستان را داشت  هم اکنون به علت حضور دلالان و بد عهدی‌ها و کارشکنی‌هایی که وجود دارد متاسفانه در حال  اضمحلال است. 

علی میر افزود : مشکلات بخش حمل و نقل گناباد بارها و بارها گفته شده اما تا کنون گوش شنوایی نبوده و وجود دلالان غیر قانونی و مافیای حمل و نقل مهم ترین مشکل است به طوری که این دلالان به هر نحوی به ناوگان  حمل و نقل ضربه وارد کرده و  آن را به اضمحلال برده‌اند. وی افزود : دلال به معنی این نیست که کسی خارج از ناوگان  حمل و نقل آمده باشد بلکه دلال ها بعضا کسانی هستند که خودشان مبادرت به حمل می‌کنند، شرکت‌های باربری که خودشان با مصرف‌کننده قرارداد می‌بندندبا این که از بخش کمیسیون‌ها منتفع می‌شوند ولی به این مبالغ اکتفا نمی‌کنند و مبالغی با کارخانجات قرارداد می‌بندند و مبلغی کمتر از آن را به همراه کرایه در اختیار راننده می‌گذارند. وی گفت : حتی اگر راننده از این مرحله هم عبور بکند در فرایند چگونگی گرفتن بار گیر خواهد کرد چرا که قطعا این دلالان بارها را در اختیار رانندگانی قرار خواهند داد که به این سیستم نابسامان خدمت می‌کنند و دوست دارند این سیستم پابرجا بماند و متأسفانه با نگاه چند بعدی که دلالان به رانندگان دارند هر کس بهتر به این سیستم خدمت کند، بیشتر مشمول دریافت بار می‌شود. 

میر تنها راه مقابله با این قانون‌شکنی‌ها را ایجاد یک نظام هدفمند و قانونمند برشمرد و توضیح داد: چاره نه تنها ناوگان حمل و نقل بلکه هر سیستمی که بخواهیم از داخل   و از برایند حرکتی آن به یک نقطه ثابت آرامش برسیم این است که اول از همه نظامش را مشخص کنیم و برای سیستم حمل و نقل شهرستان و سامان دهی آن و کوتاه کردن دست دلالان و سودجویان بارها و بارها درخواست این نظام هدفمند و قانون‌مند را داشته‌ایم اما متاسفانه هیچ وقت اجرایی نشده است.   میر در خصوص اجرایی کردن نظام قانونمند ناوگان سنگین افزود: از سال ۹۳ مکرر پیگیری‌هایی شده و جلسات متعددی در این زمینه برگزارشده است و حتی  رئیس اداره حمل و نقل استان در سفر به شهرستان خواستار این شدند که این امر محقق شود اما باز هم این پیگیری‌ها راه به جایی نبرد. 

وی گفت: در کل استان و خود شهرستان این خواسته وجود دارد اما وقتی موضوع به بخش کارشناسی اداره راه وارد می شود که خودشان اذعان دارند گناباد ۵۰۰۰ راننده و حدود ۲۰۰۰ ناوگان کامیون دارد می‌گویند ما نیازی  نمی‌بینیم که این قانون‌مندی و هدفمندی انجام شود. میر بیان کرد: قطعا دلالان  که متاسفانه از حمایت‌های قانونی هم برخوردارند، از مخالفان سرسخت اجرای این نظام هدفمند هستند چرا که انتفاع آن‌ها در بی قانونی و آب گل‌آلود است و قطعا من اگر در یک نظام قانون‌مند قرار بگیرم نمی‌توانم باری را چند نوبت و برای خوش خدمتی به دلالان بدهم  بلکه باید در سیستم نوبتی خودم قرار بگیرم و به قانون پایبند باشم.  وی خاطر نشان کرد: متاسفانه بسیاری از رانندگان به سن بازنشستگی نمی‌رسند و از دنیا می‌روند حال آن که با این همه مشکلات و سختی کار، بسیاری از نهادها، رانندگی را یک شغل توریستی قلمداد می‌کنند و ضرورتی نمی‌بینند که به مشکلات رانندگان پرداخته شود. وی افزود : در تمامی بحران‌های اقتصادی و بحران های اجتماعی و سلامت که به دلیل شیوع کرونا اکنون با آن مواجه ایم سیستم حمل و نقل و رانندگان بی منت حضور دارند و لحظه‌ای دست از خدمت برنداشته‌اند.

هرگونه شکایت  مستند  پیگیری خواهد شد

رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گناباد با اشاره به برخی نارضایتی‌ها در حوزه‌ صنعت حمل و نقل از جمله نارضایتی رانندگان گفت: هرگونه شکایت  مستند  با توجه به این که اکنون جنگ اقتصادی است پیگیری خواهد شد. مسعود گنجعلی افزود: در کنار رسیدگی به شکایات راننده‌ها و کامیون‌داران درباره تخلف شرکت‌های حمل و نقل و پایانه‌های بار، راجع به اجرای نظارت‌های محسوس و نامحسوس تلاش بیشتری شده و شرکت‌‌های متخلف  بدون اغماض جریمه و اعمال قانون می شوند. وی افزود :کار گروه با حضور نمایندگان همه انجمن‌ها، شرکت‌ها و رانندگان در هر ماه تشکیل و مشکلات در آن بررسی و حل می شود. معاون حمل و نقل اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای گناباد به منظور رسیدگی به مطالبات رانندگان گفت: به دلیل پایین بودن تقاضای بار مشکلاتی برای رانندگان در گناباد به وجود آمده   و بیشتر رانندگان گناباد متقاضی حمل و نقل بار به استان یزد هستند که این امر مشکلاتی را به وجود آورده است. مهران ایران دوست با اعتقاد به این که کامیون داران باید در مجامع رسمی و کارشناسی، مسائل و مشکلات خود را منطقی، مطرح کنند در عین حال تاکید کرد: همان گونه که کنترل و نظارت بر عملکرد کامیون داران به عهده ماست و در برابر تخلفات با آن ها برخورد قانونی می شود همان طور هم موظف به دفاع از حقوق آن ها هستیم.

محققان بسیج علمی و پژوهشی سپاه امام رضا(ع) به حوزه ساخت و طراحی محصولات دانش بنیان به صورت جدی ورود کرده‌اند و بنابر اعلام معاون علمی سپاه امام رضا (ع)، سه محصول دانش بنیان تولید شده توسط محققان بسیجی استان به زودی و با حضور فرمانده سپاه امام رضا(ع) رونمایی خواهد شد. محمودرضا کفاش در گفت‌وگو با تسنیم با اشاره به همکاری و تعامل معاونت علمی، پژوهشی و فناوری سپاه خراسان رضوی با مراکز رشد و نوآوری شرکت‌های دانش بنیان اظهار کرد: از ابتدای سال توانسته‌ایم سه شرکت دانش بنیان در پارک علم و فناوری را  به ثبت برسانیم و تا پایان سال منتظر دریافت دو مجوز دیگر برای تاسیس دو شرکت دیگر هستیم. وی به یکی از اختراعات پژوهشگران سازمان بسیج علمی اشاره کرد و گفت: یکی از اختراعات که به ثبت رسیده ، اسکن‌های سه بعدی است که در آن کسانی که دچار آرتروز از قسمت کمر به پایین شده‌اند با فشار پا در سه فرم و سه جهت روی زمین و متناسب با میزان فشار،  بیماری تشخیص داده و کار درمانی انجام می‌شود. وی همچنین از تولید ماشین سبک آفرود که قابلیت حمل تا 300 کیلوگرم بار را دارد خبر داد و افزود: مزیت این ماشین این است که وزنش سبک است و چپ نمی‌کند و از لحاظ قیمت 67 تا 70 میلیون تومان برآورد شده و کاربرد آن در مناطق بیابانی و اجرای مسابقات صحرایی است که به زودی خط تولید آن را راه اندازی خواهیم کرد. معاون علمی و پژوهشی سپاه امام رضا(ع) همچنین از تولید ماسک هوشمند توسط پژوهشگران سازمان بسیج علمی خبر داد و گفت: محفظه این گونه ماسک به گونه‌ای است که با استفاده از اشعه uv و گاز ازن در سطح 2.5میلی گرم هوا را تصفیه و در دم و بازدم هوای سالم را استنشاق می‌کنیم. وی افزود: نمونه این گونه ماسک در کشور آمریکا و آلمان نیز ساخته شده اما تفاوت نمونه ایرانی با نمونه خارجی آن در این است که   مهندسی معکوس در آن به کار برده شده است و از طرفی باتری آن به دلیل سنگینی به جای این که روی ماسک تعبیه شود ، روی کمربند فرد متصل و این باتری به صورت هوشمند و در کسری از ثانیه شارژ می‌شود و نیاز به سیم و اتصالات ندارد. وی گفت: این ماسک تاییدیه سازمان بسیج علمی و پژوهشکده مطالعات و تحقیقات بسیج را دریافت کرده و به محض گرفتن مجوز دانشگاه علوم پزشکی  رونمایی خواهد شد و به تولید انبوه خواهد رسید. کفاش تاکید کرد:  هدف سازمان بسیج علمی و پژوهشی این است که استعداد‌های جوانان را شناسایی و آن را جذب کند و توان نوآوری و خلق ایده‌ها را در دانش پژوهان خود ایجاد کند.

 

طی ماه‌های گذشته در میان التهاب موجود در بازار، قیمت بعضی از کالاها افزایش یافته یا کمیاب یا نایاب شده است. از جمله این کالاها روغن جامد و مایع بود. اگرچه خبرهایی از وعده مسئولان مبنی بر افزایش سهمیه روغن و عرضه روغن در بازار و رفع این کمبود به گوش رسید، اما هنوز روغن به خصوص روغن جامد در مغازه‌ها و فروشگاه‌های شهر با کمبود مواجه است. به گزارش ایسنا، برخی سوپرمارکت‌ها در مشهد نیز فروش این کالا را مشروط به خرید همراه با یک تن ماهی یا خرید بالای 120 هزار تومان کرده‌اند. در برخی فروشگاه‌های زنجیره‌ای نیز برای خرید یک تا سه عدد روغن باید خریداران کارت  ملی ارائه دهند. البته معاون سازمان صمت استان این را اعلام کرده که «وزارت صمت قول های مساعدی برای ارائه سهمیه بیشتر روغن خانوار و فروشگاه های زنجیره ای به استان داده که اگر محقق شود، وضعیت بهتر خواهد شد.» وعده ای که البته به اما و اگر گره خورده است.

افزایش سهمیه روغن خانوار در استان طی روزهای آینده

علی غفوری‌مقدم، معاون بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صمت استان در این زمینه به ایسنا گفت: با  پیگیری‌های صورت گرفته، سهمیه 4400 تن برای بخش صنعت و سهمیه 2220 تن برای بخش اصناف در نظر گرفته شده است، در بخش اصناف 50 درصد سهمیه جذب شده است و بقیه  آن در روزهای آینده جذب خواهد شد. وی ادامه داد: قول‌های مساعدی از طرف وزارت صمت داده شده که به  خانوار و فروشگاه‌های زنجیره‌ای سهمیه بیشتری تعلق گیرد. اگر این مسئله در روزهای آینده محقق شود، وضعیت در استان بهتر خواهد شد. غفوری‌مقدم در خصوص دلایل کمبود روغن در بازار بعد از گذشت چند ماه از این موضوع اظهار کرد: تا اوایل امسال روغن در بخش صنعت، خانوار و صنف به صورت معمول تامین می‌شد، اما از اول سال مشکلاتی برای تامین روغن خام در کشور به وجود آمد، بخش عمده‌ای از نیاز روغن در کشور از محل روغن خام وارداتی و بخش دیگری از طریق واردات دانه روغنی تامین می‌شود. قسمت عمده‌ای از روغن توسط بخش خصوصی و بخش دیگر نیز  توسط شرکت بازرگانی دولت ایران با ارز دولتی تامین می‌شود. وی ادامه داد: از اردیبهشت امسال به بعد ترخیص روغن به دلایلی از جمله تامین ارز با مشکلاتی مواجه شد، درنتیجه بخش خصوصی نیز در تامین روغن خام با مشکل مواجه شد و در این مرحله شرکت بازرگانی دولتی ایران ذخایر راهبردی روغن خام را در اختیار شبکه تولید قرار داد، این فرایند از خرداد شروع شد و اولین بار مقدار 2400 تن روغن به سهمیه خانوار در ماه محرم و صفر اختصاص پیدا کرد. بعد از آن سهمیه 2050 تنی نیز در اختیار صنف و صنعت قرار گفت، اما این حجم روغن جواب‌گوی نیاز خانوار، صنف و صنعت نبود. غفوری مقدم یادآور شد: مکاتبات زیادی با وزارتخانه صمت و بخش‌های مختلف صورت گرفت و مجدد سهمیه 2400 تن برای خانوار در نظر گرفته شد که از این مقدار 750 تن از محل کارخانه‌های داخل استان و بقیه آن از خارج استان تامین خواهد شد. در حال پیگیری برای تامین باقی مانده این سهمیه هستیم. معاون بازرگانی و توسعه تجارت سازمان صمت استان تصریح کرد: با انجام این مکاتبات و پیگیری‌ها، سهمیه خوبی برای بخش صنعت به مقدار 4400 تن در نظر گرفته شد و قرار است با کمک انجمن‌های هر بخش نیز نیاز آن‌ها شناسایی شود. به تازگی برای بخش صنف 2220  تن سهمیه روغن در نظر گرفت شده است که 50 درصد آن برای مشهد و 50 درصد دیگر برای شهرستان‌ها خواهد بود. وی درباره دلایل گرانی روغن در بازار آزاد نیز گفت:  نظارت‌های زیادی در این زمینه در حال انجام است، اما روغن در بازار آزاد ممکن است از کانال‌ها و شبکه‌های مختلف مثلا خارج از استان نشت پیدا کند و در بازار آزاد به فروش برسد.