


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.



ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.

سلیمی- محور بجستان- فردوس به دلیل قرار گرفتن در مرز استان های خراسان رضوی و جنوبی به عنوان یکی از مهم ترین و حادثه خیزترین محورهای جاده ای جنوب خراسان رضوی شناخته می شود بهطوری که نه تنها مردم بلکه بسیاری از مسئولان درباره اهمیت تسریع در بهبود و ایمن سازی آن بارها تذکرات و اعتراضات خود را اعلام کرده اند. جاده بجستان -فردوس ۶۵ کیلومتر است که حدود ۸ کیلومتر دیگر به صورت دو طرفه باقی مانده و بلاتکلیف رها شده و چندین سال است که جاده از روستای امیریه تا روستای آهنگ از توابع بجستان به صورت دو طرفه است و شاهد تصادفات متعدد جاده ای دراین مسیر 8 کیلومتری بوده ایم.به گزارش خراسان رضوی با توجه به بازدید نماینده قبلی مردم بجستان در مجلس و مهندس نظریان مدیرکل توسعه راه های شمال شرق از پروژه چهاربانده شدن مسیر بجستان -فردوس، جلسه ای با مهندس کدخدایی زاده معاونت توسعه راه های شرکت ساخت و توسعه وزارت راه و شهرسازی مبنی بر تصمیم گیری میدانی برای احداث زیرگذر روستاهای آهنگ و ششتوک ورضاییه برگزار و مقرر شد به پرداخت قسمتی از مطالبات پیمانکار پروژه اقدام و سپس عملیات اجرایی آغاز شود اما متاسفانه اقدامی برای آغاز مجدد کارصورت نگرفته است. تعدادی از اهالی روستاهای اطراف پروژه دو بانده شدن جاده بجستان -فردوس درگفت وگو با خراسان گلایه کردند که ورودی استان از محور بجستان شایسته نیست به گونه ای که در تمام طول این جاده در استان خراسان رضوی بهره برداری از باند دوم صورت گرفته است به جز ورودی استان به طول۸ کیلومتر که در حوالی روستای زین آباد و سریده قرار دارد. صفایی نماینده مردم شهرستان های بجستان و گناباد در مجلس درخصوص این پروژه گفت:در حدود دو ماه قبل با دکتر خادمی مدیر عامل زیر ساخت اداره راه صحبت هایی شد مبنی بر باقی مانده باند دوم بجستان -فردوس که در دست پیمانکار است و قرار شد تامین اعتبار شود. وی افزود: در این میان چند مانع کوچک از قبیل جابه جایی تیر های برق و احداث گاردریل وجود دارد که خوشبختانه تامین اعتبار شد.وی تصریح کرد: این پروژه تا پایان امسال و حداکثر تا پایان دولت دوازدهم قطعا به بهره برداری خواهد رسید.حسین ابراهیمی فرماندار بجستان نیز گفت: اعتبار این پروژه از محل اعتبارات ملی تامین میشود و یکی از دلایل تاخیر آن تعارض اجتماعی بوده که خوشبختانه این مسائل برطرف شده و پیمانکار متعهد است که این پروژه را تا پایان امسال به اتمام رساند.وی افزود:در جلسه ای که در خرداد ماه با اهالی روستای آهنگ داشتیم خوشبختانه به رضایت نسبی با مردم و مالکان زمین رسیدیم.وی تصریح کرد: مردم روستای آهنگ متعهد شدند که در کار پیمانکار محدودیتی ایجاد نکنند و همچنین پیمانکار متعهد شد که حقوق مالی مردم را تامین کند.وی اظهار کرد:زمان دقیق اتمام این پروژه مشخص نیست، اما امسال به یاری خداوند این پروژه به سرانجام خواهد رسید.

ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.



ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.


ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.