مشکلات طرح دوچرخه عمومی مشهد، همچنان حل نشده باقی است و این پروژه را با شکست تدریجـی مواجه کرده
تعداد بازدید : 95
سامانه دوچرخه عمومی به پیمانکار جدید واگذار می شود
نوید زندهروحیان | «ما اپراتــورهای ایستگاههای امانت دوچرخه در مشـهد، بیش از هفت ماه است که برای دریافت حقوقمان با مشکل مواجهیــم. بیمه نیستیم، شرمنده زن و بچــهایم، از بیکاری میترسیم و خلاصه نه راه پس داریم، نه راه پیش. تهدید هم میشویم که اگر سر کار نیاییم، از حقوق معوقه خبری نیست. پیش از عیدنوروز، یکبار همه مان را جمع کردند و گفتند فرصت بدهید تا مشکلات را حل کنیم، منتها با گذشت زمان، هیچ مشکلی حل نشد. مدتهاست شرایط ما، همین است و هیچ کس به فکر نیست. شهرداری و سازمانترافیک ما را به پیمانکار پاس میدهد، پیمانکار بهانه میآورد و این وسط، ما بلاتکلیف ماندهایـــم.»
این، محتوای پیامکی است که از سوی اپراتورهای ایستگاههای دوچرخه عمومی و امانتی مشهد، به صفحه حرفمردم رسیده است. یک گلایه قدیمی که روزنامهخراسان هم، چندین بار به بررسی و پیگیری آن پرداخته است.
اگر شهرداری موانع درآمدزاییمان را برمیداشت، ظرف 3 ماه مشکلات حل میشد
برای پیگیری دوباره این موضوع، بار دیگر با شرکت کارفرما تماس میگیریم که پس از سه روز مشخص می شود نشانی و شمارههای این شرکت تغییر کرده است. بالاخره موفق به گفتوگو با مدیرعامل جدید میشویم. «یوسفی»، مدیرعامل شرکت خوشه خدماتی یحیی گستر توس در اینباره توضیح میدهد: «در مدتی که مسئولیت این شرکت را در این شرایط بد پذیرفته ام، سعی کرده ام شرایط را رو به بهبود سوق دهم و امیدوارم بتوانم وضعیت را بهتر از گذشته کنم. بدهیمان به کارگران را قبول دارم اما مهم است تاکید کنم از بهمن 97 که من مسئولیت این کار را به عهده گرفتم، پرداختی حقوق اپراتورها را طبق تاریخ، از منابع شخصی واریز کردهایم و هیچ کس نمیتواند ادعا کند حقوق معوقهای مربوط به بعد از عید 98 دارد. طلب اپراتورها از ما، مربوط به گذشته است. منتها ما امروز با مشکلات بسیار زیادی مواجه هستیم که یکی از آن ها، وجود درخت جلوی تابلوهای تبلیغاتی ماست که باعث می شود نتوانیم تبلیغات بگیریم درنتیجه بهلحاظ مالی در مضیقه قرار می گیریم و نمی توانیم حقوق اپراتورهایمان را به موقع بپردازیم. این موضوع را بارها با شهرداری مطرح کردیم و اگر به هرشکل این مشکل برطرف شود، من قول میدهم ظرف سه ماه، همین حقوق معوقه مربوط به گذشته را هم پرداخت کنیم؛ اما وقتی نمیتوانم بیشتر از 50 درصد توانم را به کار گیرم، نباید توقع بی جایی هم از من داشته باشند. درخصوص بیمه معوقه نیز، حق بیمه ها تا آبان 97 برای سازمان تامین اجتماعی واریز شده است و بیمه ماههای بعد از این تاریخ تا امروز، ظرف سه ماه آینده به روز خواهد شد. به همه اپراتورها گفتیم اگر نمیتوانند با این شرایط کنار بیایند، میتوانند بروند و اعلام کردیم هرکس نمی تواند بماند، ظرف یک ماه کلیه حقوق و معوقات او را تسویه خواهیم کرد. مهم است بدانید قرار بود طی توافقی بین ما و شهرداری که بهواسطهاش پنج ماه بلاتکلیف بودیم، گره کور این ماجرا حل و طرح به خودِ شهرداری واگذار شود که ظاهرا شهرداری منع شد و ما ماندیم و پنج ماه فرصتی که برای کار و چارهاندیشی از دست رفت.»
شهرداری و سازمان ترافیک برای حل مشکل قدم برداشتند، اما...
«مجتبی بهاروند»، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر مشهد در اینباره میگوید: «ما دیگر به هیچ وجه موافق ادامه فعالیت این شرکت نیستیم و به نظر من اگر این شرکت میتوانست اتفاق خوبی رقم بزند، قطعا باید در این سال هاکه از فعالیت اش میگذرد، خود را نشان میداد. شهرداری نیز راضی به ادامه این دردسرها برای کارگران نیست. حتی توافقاتی نیز برای لغو قرارداد انجام شده بود اما متاسفانه با ورود دستگاههای نظارتی، دستور داده شد که فعلا دست نگه داریم و کاری انجام ندهیم.» «خلیل ا... کاظمی»، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز در توضیح ماجرای توافق شهرداری با پیمانکار، توضیح میدهد: «توافقاتی با این شرکت برای لغو قرارداد و پرداخت مبلغی بابت دوچرخهها از طرف شهرداری و تعیین تکلیف کارگران انجام شده بود اما دستگاه های نظارتی اجازه اجرایی شدن این قرارداد را به ما ندادند. رئیس سازمان ترافیک شهرداری مشهد می تواند عنوان دقیق نامه ای را که از سوی دادسرا در این باره ارسال شده است در اختیار شما قرار دهد.» و در ادامه، مجید بختآزما سخنگوی سازمان ترافیک، فرستنده این نامه را جناب آقای خدابنده، از دادسرای عمومی و انقلاب ناحیه 2 مشهد اعلام میکند.
با حمایت شهرداری و همراهی دستگاه قضایی، کار به پیمانکار جدید واگــذار میشود
در ادامه، «مرتضی خدابنده» معاون دادستان و سرپرست دادسرای عمومی و انقلاب ناحیه 2 مشهد در پاسخ به این ادعای مسئولان شرکت کارفرما و شورای شهر و شهرداری مشهد، توضیح میدهد: «پرونده شرکت مذکور در دادسرا موجود و در حال رسیدگی است اما این که این رسیدگی در روند کار شهرداری و مراودات آن ها با شرکت خللی ایجاد کرده باشد، این طور نیست و هرکس این حرف را زده است، اشتباه می کند. ما در حال پیگیری برای احقاق حقوق کارگران هستیم اما دخالتی در قراردادها و توافقات شهرداری یا هر سازمانی با آن شرکت نداریم و اگر مسئولان شهرداری می توانند در این زمینه اقدامی کنند، خوب است که این کار را زودتر انجام دهند تا مشکلات کارگران رفع شود.» یکی دو روز بعد از این گفتوگوها، بخت آزما، سخنگوی سازمان ترافیک شهرداری مشهد خبر داد: «مدیرعامل شرکت خوشه خدماتی یحیی گستر توس طی توافقاتی که با دستگاه قضایی انجام داد، متعهد شده هرچه سریع تر مشکلات کارگران را رفع کند. در ادامه، روند تشریفات برای بستن قرارداد با پیمانکار جدید در شهرداری مشهد تسهیل شده است تا کمترین لطمه به کارگران وارد شود. در این مسیر، دستگاه قضایی نیز برای تسهیل و سرعت بخشیدن به این روند، ناظر و همراه است.»
شکست تدریجی یک طرح خلاقانه
شرکت خوشه خدماتی یحیی گستر توس، پیش از این، یکی از شرکت های خوشنام در میان شرکت های دانشبنیان مشهد بود و اجرای طرح سامانه دوچرخه عمومی مشهد هم، گامی در جهت دیگر اقدامات خلاقانه این شرکت محسوب می شد. منتها طی سال هایی که از آغاز و اجرای این طرح میگذرد، به مرور زمان با مشکلاتی مواجــه شد که بخشی، از طرف مدیرعامل شرکت در این گزارش و دیگر گزارشهای خراسانرضوی، بیان شده و در کنار این، نبود حمایت از طرح های دیر بازده و خدماتی از سوی مسئولان، مزید بر علت شد تا شاهد شکست تدریجی این پروژه باشیم. به نظر میرسد حالا وقتش رسیده پس از مدتها خون دل خوردن کارگران و کارمندانی که در این شرکت اشتغال داشتند، بالاخره و یک بار برای همیشه، مشخص شود عاقبت این طرح شکست خورده چیست؟ آیا این سیـر نزولی، با واگذاری کار به پیمانکار جدید، ادامه دارد؟ آیا شهرداری مشهد، گامی در جهت بهبود شرایط این طرح برمیدارد یا پیمانکار بعدی هم باید آماده یک نبردِ نابرابر با مشکلات باشد؟