با پیگیری های «خراسان رضوی» 5 مرکز دیگر به ظرفیت معاینه فنی خودروهای گازسوز استان اضافه شد
تعداد بازدید : 49
قفل معاینه فنی خودروهای گازسوز باز شد
نویسنده : عقیل رحمانی
با پیگیری های «خراسان رضوی» چهار مرکز دیگر به ظرفیت معاینه فنی خودروهای گازسوز استان اضافه شد تا قفلی که بر مسیر معاینه فنی این خودروها وجود داشت باز شود.
به گزارش «خراسان رضوی»، اواسط شهریور بود که در پی اعتراض و گلایه های متعدد شهروندان درباره روند جدید معاینه فنی خودروهای گاز سوز، پیگیری این موضوع را در دستورکار قرار دادیم و طی گزارشی با عنوان «یک مرکز برای خودروهای گاز سوز استان!» که 14 شهریور در همین صفحه منتشر شد به بررسی مشکلات ایجاد شده در این زمینه پرداختیم. در آن گزارش، جمیع مدیر کل استاندارد استان اعلام کرد که طبق ابلاغ وزارت کشور از ما خواسته شد تا 10 مرکز آزمایش سیلندرهای گاز خودرو در استان ایجاد شود که دراین زمینه تا به امروز یک مرکز فعال شده است و تلاش می کنیم طی یک ماه آینده سه مرکز دیگر هم واردمدار شود و با سرعت بیشتری کار باز و بسته کردن و آزمایش سیلندرگاز خودرو ها انجام پذیرد.
گرهی که 15 روزه باز شد
اما با توجه به این که مشکلات صاحبان خودروهای گازسوز همچنان ادامه داشت و گلایه ها نیز در این زمینه افزایش یافته بود، دوباره موضوع را پیگیری کردیم. معاون استانداردسازی و آموزش اداره کل استاندارد خراسان رضوی با اعلام خبر اضافه شدن 5 مرکز جدید به ظرفیت معاینه فنی خودروهای گازسوز استان می گوید: هم اکنون در شهر مشهد چهار مرکزبازرسی (مراکز باز و بسته کردن کپسول گاز خودرو ها) و آزمایشگاهی فعال شده است، این اقدام درحالی صورت گرفت که حدود 15 روز پیش تنها یک جایگاه در مشهد فعال و برای رفع مشکل وعده ای یک ماهه داده شده بود که خوشبختانه توانستیم زودتر از زمان وعده داده شده مراکز را فعال کنیم.
فرحناز قلاسی تصریح می کند: جایگاه های اضافه شده در مشهد هم وارد مدار شده اند و درحال ارائه خدمات هستند که شامل مرکز پتروگاز در بولوار آزادی، نوین واقع در بولوار رسالت، اطمینان در جاده کلات و خوراکیان واقع در جاده مشهد - قوچان است.
وی به تدابیر اندیشیده شده برای کاهش زمان فرایند تست خودروها اشاره و تصریح می کند: در این زمینه مراکز بازرسی و تایید صلاحیت شده در نزدیکی واحدهای آزمایشگاهی تست کپسول احداث شده، تا باز کردن کپسول ها و انتقال آن به مراکز تست در کمترین زمان ممکن انجام پذیرد.
چهار مرکز در مشهد و دو مرکز در سبزوار و نیشابور
قلاسی با بیان این که همچنان در حال تلاش برای افزایش مراکز تست در استان هستیم یادآور می شود: وزارت کشور از ما خواسته که درکل استان 10 مرکز را فعال کنیم که ما موافقت ایجاد 14 مرکز را گرفته ایم. همچنین طی برنامه ریزی های صورت گرفته و پیش بینی های انجام شده، سعی خواهیم کرد 15 مهر تعداد مراکز بازرسی و آزمایشگاهی را از چهار عدد کنونی در مشهد به شش مرکز افزایش دهیم.
وی می افزاید: پیگیر ایجاد مراکز مشابهی هم در شهرستان های استان خراسان بوده ایم و تا به امروز، یک مرکز در شهرستان سبزوار تمامی مراحل مورد نیاز را طی و فعالیت خود را هم آغاز کرده است. در شهرنیشابور نیز یک واحد درحال طی مراحل مورد نیاز است که به زودی به ظرفیت اضافه و وارد مدار خواهد شد، همچنین ایجاد مرکز بازرسی و تست در دیگر شهرستان های استان مانند کاشمر، قوچان، تربت حیدریه و تربت جام هم در دست پیگیری است و تلاش می کنیم این مراکز هم تا اواسط مهر فرایند مورد نیاز و ارزیابی های فنی را طی کنند و وارد فاز بهره برداری شوند.
تست 160 خودرو در یک روز
معاون استانداردسازی اداره کل استاندارد خراسان رضوی تصریح می کند: مراکز فعال شده اگر فقط در یک شیفت کاری به مالکان خودرو های دوگانه سوز خدمات رسانی کنند، توانایی پذیرش 40 خودرو در روز را دارند که بر این اساس، روزانه حدود 160 خودرو در چهار مرکز فعال مشهد پذیرش خواهد شد، اما قرار بر این شده است که مرکز پتروگاز از شنبه (امروز) به صورت دوشیفت فعالیت کند، به همین دلیل هم نیروهای مورد نیاز تامین شده است که ما پیش بینی می کنیم تعداد خودروهای پذیرش شده در این مرکز، روزانه از 40 خودرو به 70 خودرو افزایش پیدا کند.
وی اظهار می کند: باید این موضوع را هم در نظر گرفت که افزایش تعداد مراکز بازرسی و آزمایش کپسول خودروهای سی ان جی کار صحیحی نیست، چرا که ما در پیک کار قرار داریم و با حجم خودروهایی رو به رو هستیم که شش سال از عمر تجهیزات نصب شده گاز آن گذشته است و باید برای تست به مراکز تعیین شده و استاندارد مراجعه کنند، اما با گذشت زمان، از حجم خودرو های متقاضی تست سیستم گاز خودرو کم خواهد شد چرا که خودروهایی که مراحل تست را پشت سر بگذارند تا شش سال دیگر به طی دوباره این مراحل نیاز ندارند و با توجه به این که برآورد ما این است که این روند تا پایان سال ادامه خواهد داشت و پس از آن، ترافیک ورودی خودرو های دوگانه سوز به یک ششم کاهش خواهد یافت، پس توجیه ندارد که برخی از شرکت ها در این زمینه سرمایه گذاری انجام دهند در حالی که پس از مدتی بازخورد مناسبی برای آن ها نخواهد داشت.وی درباره کپسول هایی که جواب منفی از تست های انجام شده دریافت می کنند نیز می گوید: کپسول هایی که طی آزمایش های انجام شده مشخص می شود امکان استفاده مجدد را ندارند طبق دستورالعمل ها در محل برش خواهند خورد و معدوم می شوند.