امضای قرارداد299 میلیون یورویی قطار برقی مشهد - گلبهار
گروه اقتصاد رضوی- قرارداد احداث قطار برقی مشهد - گلبهارروز گذشته به امضا رسید تا این پروژه ریلی با هزینه ای حدود ۲۹۹ میلیون یورو با مشارکت شرکت« نورینکو» چین و «سپاسد» ایران اجرا شود وتا سال ۱۴۰۰ به بهره‌برداری برسد.
در همین باره «حمید بنایی نژاد »مدیرعامل شرکت عمران شهر جدید گلبهار در گفت وگو با ما گفت :عملیات زیر سازی قطارحومه ای مشهد -گلبهار به طول 40 کیلومتر از حدود یک سال و نیم پیش آغاز شد که در این راستا در سه قطعه عملیات تحصیل حریم و تملک اراضی پیگیری شده است .
پیشرفت 68 درصدی در آماده سازی زیرساخت ها
وی اضافه کرد: تا کنون در آزاد سازی اراضی،ساخت و تجهیز بناها ،تاسیسات و ایجاد زیرساخت های قطعه اول به طول 8.5 کیلومتر و قطعه دوم به طول 10 کیلومتر به طور میانگین 68 درصد پیشرفت فیزیکی داشته ایم . در قطعه سوم نیز حدود 15 کیلومتر پیشروی کرده ایم که با احتساب آن می توانیم ادعا کنیم از مجموع خط 40 کیلومتری قطار برقی مشهد- گلبهار تا کنون تحصیل حریم حدود ۳۲ کیلومتر انجام و زمین‌های آن برای عملیات زیرسازی و ریل‌گذاری آماده سازی شده است .
بنایی نژاد با اشاره به این که قرار است شهر گلبهار 450 هزار نفر جمعیت را در خود جای دهد تاکید کرد: پروژه قطار برقی مشهد- گلبهار به عنوان یک پروژه ملی در کشور شناخته شده است که به منظور سرعت گرفتن در اجرای مقدمات کار در سال 94 اعتباری حدود 15 میلیارد تومان برای آن در نظر گرفته شد که با تلاش مسئولان استان ونمایندگان مجلس شورای اسلامی 10 میلیارد نیز از اعتبارات ماده 180 (اعتباری که با نظر و پیشنهاد نمایندگان مجلس هزینه می شود )نیز به پروژه تعلق گرفت .
2 میلیارد از25 میلیارد تومان
وی در پاسخ به این که میزان تخصیص این اعتبارات تا کنون چگونه بوده است؟ تصریح کرد: تا کنون دو میلیارد و 230 میلیون تومان از اعتبار 25 میلیارد تومانی نقد شده و طبق وعده داده شده، قرار است در هفته آینده حدود هفت میلیاردتومان دیگر از این مبلغ تخصیص یابد.
وی همچنین تاکید کرد: با پیگیری‌های صورت گرفته برای پروژه قطار برقی مشهد - گلبهار در بودجه 95حدود ۹۰ میلیارد تومان درنظر گرفته شده است .بنایی نژاد با اشاره به این که بدون هزینه های واگن، ساخت قطار برقی مشهد- گلبهار 1000 میلیارد تومان هزینه در پی خواهد داشت افزود: برای این منظور از چندی پیش مناقصه بین المللی برگزار کردیم که 53 شرکت با خرید اسناد مربوط به پروژه در این مناقصه شرکت کردند اما در نهایت دو شرکت « نورینکو» چین و «سپاسد» ایران در مناقصه برنده شدند و اسناد فنی آنان نیز به تایید رسید .براین اساس مقررشد این دو شرکت با سرمایه 300 میلیون یورویی کار ساخت این پروژه را به عهده بگیرند و ظرف سه یا در نهایت چهار سال آن را تحویل دهند .
مدیر عامل شهر جدید گلبهار همچنین یادآور شد :بانک عامل طرف ایرانی برای تامین فاینانس مشخص شده است و طرف چینی نیز به زودی بانک خود را معرفی خواهد کرد. ما نیز با توجه به این که از شورای عالی اقتصاد برای این پروژه مجوز 186 میلیون یورویی داشتیم باید این مجوز را براساس تفاهم نامه 299 میلیون یورویی اصلاح کنیم .
وی به ۴۰ هزار واحد مسکن مهر در حال ساخت در شهر جدید گلبهار نیز اشاره کرد و گفت: در دهه فجر امسال 3300واحد افتتاح می‌شود ضمن آن که حدود ۲۱ هزار واحد پیش از این به متقاضیان واگذار شده بود به همین دلیل اتصال ریلی شهر جدید گلبهار به مشهد یک ضرورت محسوب می‌شود.
قطار برقی مشهد- گلبهار جزو ۴ پروژه اولویت‌دار وزارت راه و شهرسازی
همچنین روز گذشته و در مراسم امضای این تفاهم نامه محسن نریمان معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید با بیان این که در سیاست‌های کلی وزارت راه و شهرسازی اتصال شهرهای جدید به شهرهای مرکزی و مادر از طریق خطوط ریلی در اولویت قرار دارد خاطرنشان کرد : قطار برقی مشهد- گلبهار جزو چهار پروژه اولویت‌دار وزارت راه و شهرسازی برای تامین فاینانس بوده است از این رو با تلاش های این وزارتخانه و سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور موضوع تامین این فاینانس حل شد و قرار است بانک عامل صنعت و معدن فرایند فاینانس این پروژه را نهایی کند.به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی محسن نریمان افزود :قرار است به منظور سرعت گرفتن در اجرای این پروژه ،شرکت عمران شهرهای جدید نیز 15 درصد هزینه این قرارداد را تامین کند .
20 سال سابقه حضور در پروژه های ریلی ایران
همچنین « وانگ یو تائو» مدیرعامل شرکت نورینکو چین در مراسم امضای قرارداد ساخت قطار برقی حومه‌ای مشهد ـ گلبهار گفت: شرکت نورینکو در احداث و اجرای پروژه های ریلی در ایران بیش از 20 سال سابقه دارد .
وی با اشاره به سفر هفته گذشته رئیس‌جمهوری چین به ایران افزود: یکی از محورهای بحث شده در این سفر تفاهم بر سر توسعه پروژه‌های ریلی بود که این قرارداد اولین و بزرگ ترین قرارداد بعد از سفر رئیس جمهوری چین به ایران بوده و در همین راستا صورت گرفته است .
سوابق کاری شرکت نورینکو
«یو تائو» یادآور شد: شرکت نورینکو تاکنون خط متروی تهران-کرج، خط سوم و چهارم متروی تهران را در ایران اجرا کرده است و هم اکنون نیز در حال تأمین واگن‌های خط دوم متروی مشهد است.