نبود مسیر کمربندی و کنارگذر شهری به یکی از معضلات مهم توسعه و عمران گناباد تبدیل شده است که شهروندان این شهر را به شدت می‌آزارد. به گزارش ایرنا، در روزگار کنونی جاده کمربندی برای شهرها به عنوان ابزاری برای ایمنی، سرعت بخشی سفر و دسترسی مطرح است که نبود آن در گناباد سبب ایجاد مزاحمت برای مردم، سر و صدای فراوان، آلودگی صوتی و تنفسی و نیز خطرات ترافیکی و سوانح ناشی از عبور دایمی خودروهای سنگین از داخل شهر شده و مشکلات بسیاری را برای شهروندان به وجود آورده است. از طرفی گناباد، جنوبی ترین شهرستان خراسان رضوی و نقطه خروجی این استان به سمت استان‌های خراسان جنوبی، سیستان و بلوچستان، کرمان، یزد و نیز ورود از این مناطق به مشهدالرضا(ع) است که این موقعیت سبب شده روزانه شمار زیادی از ناوگان سواری و باری سبک و سنگین از مسیرهای این شهرستان تردد کنند. خودروهای سبک و سنگین عبوری از گناباد، در مسیر خود به علت نبود جاده کمربندی، مجبور به ورود به گناباد و گذر از خیابان‌های این شهر برای دسترسی به جاده اصلی هستند. طرح ایجاد کمربندی گناباد از حدود ۲۰ سال پیش در دستور کار مسئولان این شهرستان قرار داشته است ولی با گذشت سالیان زیاد و برگزاری نشست‌های بسیار و برنامه ریزی‌های متعدد، اجرای آن به دلیل مشکلات مختلف به خصوص کمبود اعتبارات و وجود زمین‌های معارض دار، در طول مسیر به نتیجه مطلوبی نرسیده است.  ساکنان بولوارهای معلم، عدالت و شهدا در گناباد، باید بیشتر از دیگر شهروندان، جور نبود کمربندی در این شهر را بکشند، چون همه خودروهای سبک و سنگین عبوری از جاده برای رسیدن به مقصد، به ناچار از این خیابان‌ها می‌گذرند. یکی از اهالی بولوار معلم گناباد گفت: تردد تعداد زیادی وسایل نقلیه و به خصوص تریلی و کامیون از داخل شهر علاوه بر آلودگی صوتی و آلودگی هوا مخاطرات زیادی را برای شهروندان به همراه دارد. علیرضا ثابتی تصریح کرد: تردد وسایل نقلیه سنگین موجب افزایش ترافیک و کندی حرکت خودروها به خصوص در مواقع اوج رفت و آمد و تعطیلی مدارس و ادارات شده و بعد از ظهر و شب‌ها بر حجم این مشکلات افزوده می‌شود. یکی از اهالی بولوار عدالت گناباد نیز گفت: تردد تعداد زیاد وسایل نقلیه سنگین از داخل معابر شهری که عرض کافی ندارند علاوه بر افزایش ترافیک به دفعات منجر به بروز سوانح رانندگی در این بولوارها شده و جان مردم را به خطر انداخته است. محمد سعیدی خواستار توجه مسئولان به سرعت بخشی در تعیین تکلیف و اجرای کمربندی گناباد شد. رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی گناباد نیز گفت: با توجه به قرار گرفتن محور ارتباطی گناباد - بجستان در مسیر ترانزیتی، روزانه خودرو‌های سنگین زیادی برای عزیمت از سایر نقاط استان خراسان رضوی و خراسان جنوبی و معادن سنگ آهن سنگان خواف به سمت تهران و محدوده‌های مرکزی و جنوبی کشور، مجبور به عبور از داخل شهر گناباد هستند. سرهنگ رضا محمدی افزود: بولوارهای عدالت و معلم، گذرگاه این ماشین‌های سنگین هستند که تردد آن‌ها خطرات زیادی را نه تنها برای رهگذران و عابران پیاده، بلکه برای خودروهای سواری در حال حرکت ایجاد می‌کند. وی تصریح کرد: خودروهای بسیار زیادی روزانه از این مسیر رفت و آمد می‌کنند و حتی در برخی از موارد، رانندگان خودروهای سنگین به دلیل ناآشنایی با مسیرها، وارد محدوده مرکزی شهر می‌شوند که این خود بر دامنه مشکلات می‌افزاید.

 

وجود معارض مانعی در مسیر اجرای کمربندی گناباد

طرح ساخت کمربندی گناباد در سال‌های گذشته تهیه شده است ولی به دلیل مسائل و مشکلاتی به سرانجام نرسیده است. بر اساس این طرح قرار بود که در ابتدا کمربندی گناباد به طول ۲۲ کیلومتر از زیرگذر امام رضا (ع) آغاز شود و با عبور از پشت دانشگاه پیام نور به جاده “کاخک و کلات” بپیوندد و در ادامه به سمت “فردوس” در استان خراسان جنوبی استمرار یابد. فاز نخست ساخت کمربندی گناباد برای حد فاصل میدان امام رضا (ع)، بولوار انقلاب و میدان بجستان طراحی شده است که تملک ۳۰ درصد زمین‌های مسیر طرح در انتهای محدوده شهری، منتهی به روستای “قنبرآباد” صورت گرفته است اما به دلیل وجود معارض برای ۷۰ درصد دیگر زمین‌ها از جمله املاک و زمین‌های کشاورزی خرده مالکی در طول مسیر، اجرای این طرح با کندی مواجه شده است. با توجه به این که در سال‌های اخیر ارزش این زمین‌ها نیز افزایش یافته است، اکنون به اعتبارات بیشتری برای تملک این زمین‌ها و اجرای طرح نیاز است. شهردار گناباد ساخت کمربندی را از مطالبات اصلی شهروندان گنابادی برشمرد و گفت: با توجه به مشکل تملک زمین‌های محدوده طرح کمربندی، کاهش عرض آن از ۱۳۵ به ۶۵ متر در شورای همتا (هماهنگی ترافیک) استان خراسان رضوی بررسی و تایید و به کمیته فنی کمیسیون ماده 5 استان نیز ارجاع شده است. مهران حسین زاده افزود: بر اساس طرح تفصیلی، بخش اندکی از طرح کمربندی گناباد در سال‌های گذشته اجرا شده است ولی به دلیل بروز مشکلات متعدد و از جمله وجود معارضانی در طول مسیر، طرح متوقف مانده است.

 

تعیین تکلیف طرح کمربندی گناباد

معاون برنامه‌ریزی و هماهنگی امور عمرانی فرماندار گناباد نیز گفت: طرح ساخت کمربندی این شهر به عنوان یکی از نیازهای مهم در مسیر توسعه و عمران شهری، با مصوبه شورای ترافیک گناباد تعیین تکلیف شده است.

ابوالفضل شاکری افزود: بر اساس این طرح قرار است شهرداری گناباد برای تعیین مشاور برای اجرای کمربندی اقدام کند. وی تصریح کرد: ساخت کمربندی گناباد در ۲ مرحله اجرا می‌شود که در مرحله نخست از «میدان نماز» تا بولوار «شهید نوریان» و «میدان بجستان» امتداد می‌یابد و در مرحله دوم از نقطه ورودی شهر و از میدان امام رضا (ع) اجرا و به این محدوده ملحق می‌شود. وی ادامه داد: این کمربندی با همکاری دهیاری قنبرآباد و با بازگشایی معابر عمومی، از بولوار شهید نوریان تا میدان بجستان اجرا می‌شود و امتداد آن تا محدوده «بهشت قاسم» و سایت ۲۴۰ هکتاری نهضت ملی و شهرک کارآفرین گناباد ادامه می‌یابد.

فرمانده انتظامی شهرستان تربت حیدریه از توقیف محموله 25 تنی رب غیربهداشتی و فاقد مجوز در این شهرستان خبر داد. به گزارش خبرگزاری پلیس، سرهنگ حمیدرضا خوشخو در تشریح این خبر گفت: مأموران ایست و بازرسی شهید شیردل کامه هنگام کنترل خودروهای عبوری به محموله رب یک دستگاه کامیون کشنده که به صورت غیربهداشتی حمل می‌شد مشکوک و این خودرو به منظور بررسی بیشتر به داخل ایستگاه هدایت کردند. وی افزود: پس از کنترل اسناد و مدارک راننده، مشخص شد محموله مدنظر فاقد هر گونه پروانه تولید و بهره برداری است که با بررسی‌های بیشتر معلوم شد کالای تولیدی به صورت غیر بهداشتی و در کارگاه‌های خانگی تولید شده که برابر اعلام کارشناسان شبکه بهداشت، فاقد مصرف است. سرهنگ خوشخو اظهار داشت: در این زمینه یک متهم دستگیر و پس از تشکیل پرونده مقدماتی برای سیر مراحل قانونی به مراجع قضایی معرفی شد.

حسن اصغرفریمانی- سیلاب بیش از ۱۰ میلیارد ریال به پل‌های فریمان خسارت وارد کرد. به گزارش خراسان رضوی، بخشدار مرکزی فریمان گفت: بر اثر بارش باران و افزایش سطح آب رودخانه‌ها و مسیل‌های محلی، راه ارتباطی ۴ روستای بخش مسدود شده بود که بازگشایی شد.  مصطفی واعظی همچنین افزود: در پی بالا آمدن آب در مسیر جاده روستا‌های فیض آباد، آب قلعه، چاه کبوتری و سعدآباد برای ساعاتی این مسیر‌ها مسدود شده بود که پس از فروکش کردن سیلاب و انجام اقدامات اولیه این مسیر‌های روستایی بازگشایی شد. رئیس اداره راهداری  و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان فریمان هم  با بیان این که سیلاب حدود یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان به پل‌ها خسات وارد کرد افزود: سیلاب به ۴ پل صدمه زد. شکری با اشاره به این‌که سیلاب به دو محور فیض آباد، سعدآباد و حاجی آباد صدماتی وارد کرد، افزود: هم اکنون کارکنان این اداره در حال ترمیم و انجام اقدامات اولیه هستند.