حمیدی/ «تاکید بر راه‌اندازی» کلیدواژه پرتکرار یک سال گذشته اعضای هیئت دولت برای «مگاپروژه 20 میلیارد دلاری قطار سریع‌السیر تهران-مشهد» است. پروژه‌ای که 12 سال پیش در دولت دهم مجوز گرفت و حتی برخی مطالعات آن توسط کارشناسان آلمانی انجام‌ شده بود، اما پروژه به حدی بزرگ بود تا بهانه شود که دولت تدبیر و امید آن را کنار بگذارد و پروژه «برقی سازی خط آهن مشهد- تهران» را جایگزین آن کند، پروژه‌ای که در طول هشت سال عملکرد اجرایی‌اش «صفر» بود، زیرا سرمایه‌گذار اصلی آن چینی‌ها بودند که با تشدید تحریم‌ها به‌رغم آن‌که در بالاترین سطح یعنی ریاست جمهوری توافق آن را امضا کرده بودند، پا پس کشیدند و این پروژه هم به آرشیو تاریخی پروژه‌های بی‌سرانجام دولت سپرده شد. تابستان سال گذشته بود که استاندار خراسان رضوی مجدد پروژه قطار سریع‌السیر را از آرشیو خارج و آن را جزو سه پروژه اولویت‌دار استان معرفی کرد. پروژه‌ای که در ذیل راهبرد سهل سازی زیارت مشهد الرضا تعریف ‌شده است. موضوعی که مورد استقبال دولت هم قرار گرفت، اما حقیقت ماجرا آن است که این پروژه بدون هیچ زیرساخت و مطالعه است و آن‌طور که معاون استاندار در شهریور سال گذشته به خبرنگار ما گفت، برای اجرای آن حداقل 20 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری لازم است.

 

شهریور سال گذشته و تاکیدات همه‌جانبه 

پیرو همین طرح موضوع بود که مرتضوی معاون اجرایی وقت رئیس‌جمهور در شهریور سال گذشته تامین منابع مالی این پروژه را از طریق تهاتر نفت  قابل عملیاتی شدن دانست. این پروژه به‌سرعت در دستور کار دولت قرار گرفت. شهریور سال گذشته شورای ملی زیارت به ریاست رئیس‌جمهور پروژه قطار سریع‌السیر مشهد را به تصویب رساند، در هیئت دولت نیز این پروژه به تصویب رسید. در همان زمان بنا شد وزارت راه این پروژه را در اولویت کاری خود قرار دهد و وزیر وقت (مرحوم رستم قاسمی) این پروژه را در دستور کار خود قرار داد و اعلام کرد این پروژه توسط چینی‌ها اجرا خواهد شد. با تحولات صورت گرفته در این وزارتخانه و روی کار آمدن مهرداد بذرپاش در این وزارتخانه (آذر 1401) وی هم مانند سلف خود این پروژه را جزو اولویت‌های کاری خود اعلام کرد.

بهمن‌ سال گذشته نیز پروژه قطار سریع‌السیر مورد تاکید تولیت آستان قدس رضوی قرار گرفت و در دیدار با بذرپاش وزیر راه خواستار تسریع در اجرای این پروژه شد.

 

اعلام رسمی حضور چینی‌ها در پروژه

در سفر بهمن‌ سال گذشته رئیس‌جمهور کشورمان به چین، سندهای مختلفی برای توسعه همکاری بیشتر به امضا رسید و در این راستا چین در ساخت این قطار سریع‌السیر مشارکت دارد. مقدمات عملیات اجرایی قطار سریع‌السیر تهران - مشهد فراهم‌ شده و در شرف عقد قرارداد با کشور چین است. پیرو همین توافقات بود که اسفندسال گذشته مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد، عملیات اجرایی این پروژه طی چند ماه آینده کلید خواهد خورد.اما بعد انتشار خبر کلی توافق برای حضور چین در این پروژه و وعده وزیر راه برای آغاز عملیات اجرایی قطار سریع‌السیر مشهد- تهران تقریباً این پروژه مسکوت ماند و پیگیری‌های ما برای اطلاع از نحوه و زمان اجرای این پروژه بی‌نتیجه ماند.

 

تاکید رئیس‌جمهور و مأموریت به معاون اجرایی

شهریور امسال نیز رئیس‌جمهور مجدد در دیدار با مدیران کشوری، استانی و دستگاه‌های خدمت‌رسانی به زائران رضوی که در تالار ولایت حرم مطهر رضوی برگزار شد، با تاکید بر این که راه‌اندازی قطار سریع‌السیر تهران به مشهد از اولویت‌های کشور است، گفت: استاندار خراسان رضوی پیگیری‌های خوبی دراین‌باره داشتند. پیگیری بودجه و اعتبارات آن انجام می‌شود، اما وزارت راه و شهرسازی آن را در چند جبهه باید پیگیری کند. این جزو کارهای ضروری است. پیگیری این موضوع به معاون اجرایی رئیس‌جمهور سپرده شد.

 

تشکیل کارگروه 5 نفره در آبان ماه

آبان امسال جلسه بررسی و پیگیری مصوبات سفر رئیس‌جمهور به مشهد در ایام شهادت امام رضا (ع) و تشکیل کارگروه زیارت، به ریاست محسن منصوری معاون اجرایی رئیس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست جمهوری درباره پیگیری تکمیل هر چه سریع‌تر آزادراه حرم تا حرم و همچنین راه‌اندازی قطار سریع‌السیر تهران - مشهد برگزار شد. معاون اجرایی رئیس‌جمهور درخصوص پروژه قطار سریع‌السیر تهران- مشهد هم گفت: مسئله حمل‌ونقل برای تسهیل زیارت دارای اولویت است. بنابراین، کارگروهی ۵ نفره متشکل از معاونت اجرایی، شرکت راه‌آهن، وزارت نفت، سازمان برنامه‌وبودجه و استانداری خراسان باید نسبت به رصد دایم موضوع و پیگیری وظایف محوله در جلسات تا حصول نتیجه اقدام کنند.

 

23 آذر تاکید مجدد رئیس‌جمهور

 بااین‌حال هیچ جزئیاتی از پیگیری‌های انجام‌شده یا زمان و نحوه آغاز این پروژه اعلام نشد تا این‌که رئیس‌جمهور مجدد در نشست های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژه‌های کلان کشور»، با تاکید بر اهمیت احداث خط ریلی سریع‌السیر مشهد-تهران با توجه به نیاز رو به افزایش برای گسترش امکانات حمل‌ونقلی در این مسیر و ضرورت تسهیل و ارتقای ایمنی تردد زائران علی بن موسی‌الرضا (ع) بر تسریع در اجرای مطالعات و تمهید مقدمات زیرساختی اجرای این پروژه تاکید کرد.

 

تاکید مجدد این بار وزیر کشور

 پس از تاکید رئیس‌جمهور بر اجرای این پروژه این بار نوبت وزیر کشور رسید تا بر اجرای پروژه قطار سریع‌السیر مشهد- تهران تاکید کند. به گزارش روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، احمد وحیدی وزیر کشور روز گذشته در تماس تلفنی با استاندار خراسان رضوی اظهار کرد: پیگیری‌های قطار سریع‌السیر تهران- مشهد از سوی استانداری خراسان رضوی به‌خوبی در حال انجام است و امیدوارم با همراهی دستگاه‌های متولی موضوع به سرانجام خوبی در این دولت برسد.

وحیدی با تماس تلفنی با مدیرعامل شرکت راه‌آهن خواستار تسریع در فرایند آغاز این خط سریع‌السیر شد.

در همین راستا روز گذشته تلاش کردیم جزئیات دستورات اجرایی رئیس‌جمهور برای این پروژه را از معاون عمرانی استانداری خراسان رضوی پیگیری کنیم که خدایی اعلام کرد، در حال پیگیری این پروژه از مقامات کشوری است.

در پایان باید اذعان کرد در شرایط امروزی که دولت با کسری شدید بودجه منابع مالی

 روبه روست، قطعاً اولویت‌های زیادی در برنامه کاری دولت است و اجرای پروژه‌ای که به حداقل 20 میلیارد دلار سرمایه‌گذاری نیاز دارد، وعده اجرایی دادن کمی دشوار است و شاید به همین دلیل است که متولیان دولت تنها بر اجرای این پروژه تاکید دارند، ولی هنوز اقدام مشخص و شاخصی برای عملیاتی شدن این پروژه رسانه‌ای نشده است که امیدوار و پیگیر هستیم تا جزئیات این پیگیری ها را به اطلاع زائران و مجاوران علی بن موسی‌الرضا(ع) برسانیم.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه خراسان رضوی گفت: همه ۱۵۳جایگاه عرضه سوخت این منطقه به سامانه هوشمند سوخت متصل شدند.علی اصغر اصغری در گفت‌وگو با ایرنا افزود: مشکلی که از ۲۷ آذر برای جایگاه‌های عرضه سوخت رخ داد، به طور کامل رفع شد.

وی ادامه داد: از همان روز نخست و مشکل ایجاد شده، عرضه بنزین متوقف نشد و به صورت دستی و آزاد ارائه می‌شد و با تلاش همکاران ما به تدریج مشکل جایگاه‌ها رفع و به سامانه متصل شد.

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه خراسان رضوی شهرستان های مشهد، چناران، کلات، بینالود، فیروزه، نیشابور، فریمان، قوچان، تربت‌جام، تایباد، درگز و سرخس را زیرپوشش خدمات خود دارد.

فرماندار مشهد گفت: هزار و ۸۳۴ شعبه اخذ رای برای برگزاری دوازدهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی در حوزه انتخابیه مشهد و کلات تعیین شده و به تصویب و تایید هیئت اجرایی انتخابات در این حوزه انتخابیه رسیده است.

محسن داوری روز گذشته در گفت و گو با ایرنا افزود: هزار و ۷۸۴ شعبه اخذ رای از این تعداد مربوط به بخش مرکزی و کلان شهر مشهد و ۵۰ شعبه نیز مربوط به شهرستان کلات است.

وی گفت: در سال ۹۸ و برگزاری یازدهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی، هزار و ۵۲۰ شعبه اخذ رای در بخش مرکزی و کلان شهر مشهد فعالیت داشتند که این آمار نشان دهنده افزایش ۲۶۴ شعبه اخذ رای در انتخابات اسفند امسال است.فرماندار مشهد گفت: در هر شعبه اخذ رای با توجه به شلوغی یا خلوتی منطقه و این که شعبه از نظر تعداد عوامل اجرایی پنج یا هفت نفره باشد به وسیله ۱۵ تا ۱۸ عامل اجرایی، نظارتی، انتظامی و تدارکاتی اداره می شود، البته هنوز در حال بررسی پنج نفره یا هفت نفره بودن شعب اخذ رای از نظر تعداد عوامل اجرایی هستیم.