رئیس شورای شهر مشهد مطرح کرد:
تعداد بازدید : 21
وعده مشروط راه اندازی خط 3 مترو
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد از راهاندازی فاز اول خط۳ تا دیماه ۱۴۰۲ در صورت همراهی دولت خبر داد.
به گزارش پایگاه اینترنتی جهانشهر، «حسن موحدیان» در مراسم اتمام حفاری مسیر شرقی خط 3 قطار شهری مشهد، اظهار کرد: دیدگاهی پیش از آغاز دوره ششم مدیریت شهری حاکم شده بود که اگر یک کیلومتر مترو بسازید کسی نمیبیند، بهجای آن ۳۰۰ اتوبوس در شهر بیاورید.
وی افزود: با انسجام شورا و پیگیری آقای فرهمندی بهشدت به دنبال این بودیم خط 3 و 4 قطار شهری را فعال کنیم و بهرغم همه مشکلات بودجهای و اعتبارات پایکار آمدیم.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد تصریح کرد: دیماه ۱۴۰۲ باید مسیر پایانه مسافربری به میدان شهدا عملیاتی شود و از استاندار خواهش می کنم کمک کنید تا این قطعهراه اندازی شود که مختص زائر است و مردم مشهد نیز بهرهمند میشوند چون هر سه خط به حرم میرسد.
«یعقوبعلی نظری» استاندار خراسان رضوی در این مراسم گفت: در حوزه زیارت و استفاده از این منبع عظیم معنوی مسئله اول فراهم شدن سهولت آمدن زائران به مشهد است که بر این اساس سه پروژه اصلی در دستور کار است.
وی افزود: اول آزادراه حرم به حرم است، ۸۵درصد زائران با وسیله شخصی وارد شهر میشوند و اگر اتوبوس را هم اضافه کنیم به ۹۵ درصد میرسد، این آزادراه تا گرمسار به بهرهبرداری رسیده است و قطعه اول از سمت مشهد نیز تا حدودی انجامشده اما تقاضا این است که پروژه سرعت بگیرد. باید در سطح ملی و استانی گفتوگو داشته باشیم تا پروژه متوقف نشود.
نظری گفت: پروژه دوم قطار سریعالسیر تهران به مشهد است که در سفر ریاست جمهوری به چین تفاهمنامه رسمی شد و کارها در حال پیگیری است.
وی خاطرنشان کرد: پروژه سوم موضوع شهر فرودگاهی امام رضا(ع) است که مطالعه اولیه آن انجامشده است؛اگر بناست مشهد و استان جهشی داشته باشد این پروژههای کلان باید اجرا شود.
«جواد اصغری» سرپرست شهرداری مشهد نیز در این مراسم گفت: بر اساس طرح جامع حملونقل مشهد چهار خط متروی شهری اجرایی شد که دو خط به بهرهبرداری رسیده ،خط یک از انتهای وکیلآباد تا فرودگاه به طول ۲۴ کیلومتر و خط 2 از انتهای طبرسی تا ابتدای فکوری به طول ۱۴و نیم کیلومتر.
وی تصریح کرد: خط ۴ از خواجه ربیع به غرب به طول ۲۱ کیلومتر است که دو کیلومتر از آن حفاریشده است.
اصغری اضافه کرد: مسیر خط۳ از شهرک ابوذر تا امیریه ۳۰ کیلومتر است، با ۲۴ ایستگاه که از میدان فردوسی با دو دستگاه تی. بی . ام در دو جهت مختلف شرق و غرب از سال ۹۵ کار آغاز شد. امروز مسیر شرقی به طول ۱۴ کیلومتر پایان یافته و پسازاین دستگاه به بولوار امام علی(ع) منتقل میشود.
وی خاطرنشان کرد:۵۰ درصد از بودجه توسط دولت هزینه شده است، از ریاست جمهوری، رئیس برنامهوبودجه، وزیران کشور و رفاه و امور اجتماعی و استاندار برای حمایت شان تشکر میکنم.
«رضا رحمانی» قائممقام هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه خاتمالانبیا نیز در این مراسم گفت: درراه و شهرسازی در ۶ گرایش شغلی فعالیت داریم و ۴ هزار کیلومتر راهآهن بینشهری توسط قرارگاه ساختهشده و ۳۰ درصد از کل خطوط موجود کشور ساخت ماست.
وی افزود: این میزان در مترو ۴۰ درصد است، ۳۳۸ کیلومتر مترو و ۱۲۰ ایستگاه تاکنون توسط قرارگاه ساختهشده است؛ در سال ۱۴۰۲ بیش از ۲۴ پروژه در حوزه راه و شهرسازی اجرا میشود. در خراسان رضوی بیش از ۲۲ هزار میلیارد تومان پروژه تعریفشده است.
رحمانی اضافه کرد: امروز پروژههای مترویی بیش از ۶۳ کیلومتر است با رقم اولیه ۶ هزار میلیارد تومان و یکی از مهمترین بخشها فاز اول خط 3 قطار شهری است که ورودی شهر را با مسیر 5 کیلومتری به حرم مطهر رضوی متصل میکند.
«سیدخلیل منبتی» معاون عمران، حملونقل و ترافیک شهرداری مشهد نیز در این مراسم از شکستن رکورد هزینه حفاری در دوره ششم مدیریت شهری خبر داد.
وی افزود: هرروز ۷میلیون سفر درونشهری انجام میشود که یکمیلیون و ۵۰۰ هزار نفر با اتوبوس و مترو جابهجا میشوند.
معاون عمران، حملونقل و ترافیک شهرداری مشهد تصریح کرد: تاکنون ۶ هزار میلیارد تومان بابت حفاری هزینه شده است؛ خط یک و 2 به طول ۳۸ کیلومتر هرکدام با هزینه ۷۰۰ و ۳۸۰۰ میلیارد تومان انجام شد و همچنین برای خط 4 تاکنون ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
«کیانوش کیامرز» مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد نیز در این مراسم از اتمام حفاری ۴خط متروی مشهد تا سال ۱۴۰۴ خبر داد.
وی افزود: تونل خط سه ۳۰ کیلومتر است، از میدان فردوسی با دو دستگاه حفاری شروعشده و ۱۴ کیلومتر حفاری با ۲۸۰۰ میلیارد هزینه انجامشده است.
وی خاطرنشان کرد: جرثقیل ۶۰۰ تنی از عسلویه منتقلشده و در شب عید دمنتاژ و منتاژ تی.بی.ام به سمت بولوار امام علی(ع) انجام شد و تا تیرماه حفاری از این میدان به سمت قاسمآباد آغاز میشود .
مدیرعامل شرکت قطار شهری شهرداری مشهد گفت: ۶ کیلومتر از خط میانی از پایانه امام رضا(ع) تا شهدا در مرحله ساخت ایستگاه است و ایستگاه هسته مرکزی ۸۰ درصد پیشرفت داشته و نیازمند 5 هزار میلیارد اعتبار است.
کیامرز یادآور شد: شهرداری 2 هزار میلیارد تومان را تأمین میکند اما نیازمند بودجه ملی هستیم. با محوریت ۶ کیلومتر، خط یک و 2 به حرم متصل میشود؛ شبانهروز در تلاش هستیم که تا سال ۱۴۰۴ کل تونل چهار خط به اتمام برسد.