مدیرکل آموزش و پرورش خراسان رضوی از اختیاری بودن حضور در امتحانات هماهنگ استانی شبه‌نهایی خبر داد. خدابنده در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: برای دانش‌آموزان پایه دوازدهم، امتحانات شبه‌نهایی به صورت حضوری برگزار می‌شود، چون  آن ها نتیجه زحمات دوازده ساله خود را امسال باید در امتحانات نهایی و کنکور سراسری ببینند. وی افزود: قرار بر این شده که دو امتحان هماهنگ برگزار کنیم که دانش‌آموزان مقداری در حال‌وهوای امتحان‌ها قرار بگیرند، این امتحانات یکی از دروس عمومی و یکی از دروس تخصصی هر رشته است. وی افزود: اجباری برای حضور دانش‌آموزان نیست ولی درخواست ما از دانش‌آموزان و خانواده‌ها این است که دانش‌آموزان در امتحانات حضوری شرکت کنند که خودشان را محک بزنند و سنجیده شوند.

 

در دیدار استاندار و معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور مجوز ماده ۲۳ برای احداث یک بیمارستان ۵۴۰ تختخوابی در حاشیه شهر مشهد صادر شد. به گزارش روابط عمومی استانداری، محمدصادق معتمدیان استاندار خراسان رضوی با محمدباقر نوبخت معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در تهران دیدار و گفت وگو کرد. در این دیدار در خصوص احداث یک بیمارستان ۵۴۰ تختخوابی در حاشیه شهر مشهد مجوز ماده ۲۳ توسط معاون رئیس جمهور صادر شد.

برای پیگیری جزئیات این خبر، روز گذشته با مومنی مدیرکل روابط عمومی استانداری تماس گرفتیم که وی پاسخگویی در این زمینه را به عهده رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد بیان کرد. دکتر بحرینی رئیس دانشگاه علوم پزشکی مشهد نیز در پاسخ به پیگیری ما اعلام کرد که تا 12 شب به دلیل حضور در جلسه امکان گفت و گو ندارد و جزئیات این خبر در اختیار روابط عمومی استانداری است اما در تماس مجدد ما با مدیرکل روابط عمومی استانداری، مومنی اعلام کرد که جزئیاتی در این زمینه در اختیار وی قرار نگرفته است. 

۱۷ روز از حادثه انفجار گمرک «اسلام قلعه» افغانستان می‌گذرد، آتش اسلام قلعه در ظاهر همان روزهای اول خاموش شد اما تبعات آن در حال سوزاندن سفره کامیون داران ایرانی است؛ آن ها  هنوز خسارتی دریافت نکرده اند  و همچنان نامه ‌نگاری می‌کنند، مسئولان نیز در حال پیگیری هستند. به گزارش فارس، ظهر بیست و پنجم بهمن ماه امسال بود که انفجار وآتش سوزی مهیبی در گمرک اسلام قلعه افغانستان همجوار مرز ایران و افغانستان رخ داد و خسارات فراوانی  به کامیون های  افغانستانی و تعدادی از کامیون های  ایرانی وارد کرد.  تاکنون 34 کامیون  حادثه دیده ایرانی مستندات خودشان را به مسئولان ایرانی ارائه داده اند .

حاصل ۲۲ سال زحمت جلوی چشمانم دود شد

 یکی از کامیون‌دارانی که در این حادثه کامیون خود را از دست داده است، گفت: در این چند روز به هر سازمانی که به ذهن‌مان می‌رسید نامه نگاری کردیم؛ از مسئولان  بالا دستی  تا فرمانداری تربت جام، استانداری، نهاد ریاست جمهوری و دیگر سازمان‌ها؛ اما پس از گذشت بیش از دو هفته هنوز جوابی داده نشده است.

این کامیون‌دار ضمن بیان این نکته که تمام دارایی خود را در این حادثه از دست داده است، افزود: این کامیون که دو دانگ از آن به من تعلق داشت حاصل ۲۲ سال زحمت شبانه روزی ام بود که جلوی چشمم دود شد. وی با بیان این که هنوز هیچ ‌کس به داد ما نرسیده است، ادامه داد: پنج فرزند دارم و مستاجر هستم.  یک نفر دیگر از کامیون‌داران در خصوص پاسخ بیمه به آن ها، اظهار کرد: بیمه می گوید با توجه به این که بیمه سبز ندارید، خسارتی به شما تعلق نمی‌گیرد! رحیمی افزود: هر کامیونی که ترانزیتی محسوب می‌شود باید چهار نوع بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه، بیمه کشور مقصد(افغانستان) و بیمه سبز را که بیمه‌ای بین‌المللی است، داشته باشد و ما تنها بیمه سبز نداریم که اطلاعی هم درخصوص آن نداشتیم. 

شرط پرداخت بیمه 

میری، مدیرکل بیمه ایران خراسان رضوی با تایید این موضوع گفت: بیمه بدنه بین المللی برای تعهدات خارج از محدوده کشور در نظر گرفته شده و دارندگان وسیله نقلیه باید برای استفاده از خسارات بیمه بدنه در خارج از کشور خدمات این بیمه را خریداری و هزینه آن را پرداخت کرده باشند و طبیعتا بر همین اساس تنها به کامیون هایی که این بیمه را خریداری کرده اند خسارت پرداخت خواهد شد. وی در پاسخ به این سوال که چرا کامیون های ترانزیتی که مشخصا برای حمل بار بین المللی در نظر گرفته شده است هم باید به صورت جداگانه بیمه هایی را خریداری کنند، اظهار کرد: انواع بیمه نامه ها در شرکت های مختلف وجود دارد که ممکن است اتفاقاتی برای هر خودرویی پیش بیاید که بعدا صاحب آن نمی تواند در صورت پرداخت نکردن حق بیمه تقاضای خسارت کند مثل بیمه آتش سوزی ، سیل یا سایر حوادث. میری همچنین توضیح داد: قیمت بیمه بدنه بین المللی به صورت میانگین با توجه به نوع و مدل خودرو بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت نسبت به بیمه نامه داخلی دارد. وی تصریح کرد:  البته تاکنون پرونده ای برای دریافت خسارت در بیمه ایران مربوط به حادثه گمرک اسلام قلعه تشکیل نشده است.   سید کمال‌الدین میرجعفریان معاون هماهنگی امور عمرانی  استانداری گفت: از همان روزی که حادثه انفجار رخ داد، مشغول رسیدگی به موضوع شدیم و کنسولگری ایران در افغانستان در حال مستندسازی واقعه است. وی با بیان این که این اتفاق در کشور دیگری رخ داده و آن کشور هم پروتکل‌هایی دارد که  باید موضوع به درستی رسیدگی شود، ادامه داد: هم اکنون اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی، سازمان راهداری کشور و وزارت امور خارجه و مسئولان افغانستانی در حال پیگیری و جمع آوری مستندات این حادثه هستند. وی افزود: طبق این گفت‌وگوها با طرف افغانستانی به پروتکلی خواهیم رسید که بر اساس این پروتکل مشخص می‌شود چه کسی باید خسارت پرداخت کند و سهم هر کشور چه میزان است. حمید محمدی فاز ،رئیس اداره ترانزیت اداره‌ کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان رضوی  نیز گفت: طبق بررسی‌هایی که از طریق سیستم تردد در مرز، کارت هوشمند و تماس‌ها انجام دادیم اقدام به شناسایی ناوگان آسیب دیده کردیم. وی با اشاره به این نکته که ۳۴ کامیون ایرانی در این حادثه، خسارت دیده‌اند، تصریح کرد:  جلسات زیادی با رانندگان داشتیم و درخواست‌های آنان را ثبت کردیم و اولین اقدامی هم که در این خصوص انجام دادیم  این بود که درخواست‌های این افراد را به وزارت امور خارجه منتقل کردیم. وی ادامه داد: در بحث بیمه هم، کامیون‌هایی که دارای بیمه بدنه ترانزیت باشند، شرکت‌های بیمه وفق بخشنامه‌های شان پاسخ گو هستند که حدود ۹ کامیون بیمه بدنه بین‌المللی داشتند.

طی مراسمی با حضور شهردار و فرماندار مشهد و جمعی از مدیران شهری، دسترسی سوم ایستگاه شهید کاوه خط دو قطار شهری مشهد افتتاح شد. دسترسی سوم ایستگاه شهید کاوه دارای دو پله برقی و آسانسور برای استفاده افراد دارای معلولیت و سالمندان است که با هزینه بیش از 17 میلیارد تومان احداث شده است.به گزارش خراسان رضوی، شهردار مشهد در این مراسم گفت: یکی از مهم ترین ویژگی های سومین دسترسی ایستگاه شهید کاوه خط 2 قطار شهری فراهم کردن دسترسی توان یابان برای استفاده از امکانات قطارشهری است و این دسترسی به تنهایی 17 میلیارد تومان هزینه تمام شده داشته است که این نشان دهنده عزم راسخ شورای اسلامی شهر مشهد در موضوع شهر همگان است. محمدرضا کلایی ضمن تقدیر از شورای شهر مشهد در زمینه همکاری های صورت گرفته در مسیر پیشبرد پروژه های شهری گفت: پروژه های متعددی را شروع  کردیم و این روزها به سخت ترین مرحله که مرحله اجرایی پروژه هاست رسیده ایم و شاهد به بار نشستن و بهره برداری از این پروژه ها هستیم. وی همچنین از افتتاح پروژه پایانه و پارکینگ آزادی مشهد در روز پنج شنبه با حضور ویدئو کنفرانسی رئیس جمهور خبر داد.موحدی زاده نایب رئیس شورای شهر مشهد نیز در این مراسم گفت: تلاش بی وقفه در زمینه توسعه قطار شهری در مشهد بی نظیر و قابل تقدیر است و امیدواریم انتهای خط دو که در ایستگاه سلامت به پایان می رسد نیز در سال 1400به بهره برداری برسد. در شورای پنجم شهر در کنار شهردار مشهد همت بالایی وجود دارد و امیدواریم با وجود تنگناهای مالی دولت شاهد ادامه این اقدامات موثر باشیم.کیامرز مدیر عامل قطار شهری مشهد هم در این مراسم گفت: دسترسی سوم ایستگاه شهید کاوه در حالی به بهره برداری رسید که بنا به تاکید شهردار مشهد تمام امکانات برای استفاده کم توانان با کامل ترین تجهیزات مد نظر قرار گرفته است. وی افزود: ما دو دسترسی در ضلع جنوب این ایستگاه داریم که این دو دسترسی از یک جهت به ایستگاه وارد می شود و از نظر پدافند غیر عامل وجود دسترسی از سمت شمال نیز ضروری به نظر می رسد تا در صورت بروز حادثه در صورت قطع دسترسی از ضلع جنوب بتوانیم مسافران را از ضلع شمال تخلیه کنیم. وی درباره ایستگاه سلامت نیز گفت: این ایستگاه از نظر سازه رو به اتمام است و از نظر تجهیزات و زمان بندی برای خرید تجهیزات دچار مشکلاتی هستیم و به زودی جمع بندی این موضوع انجام می شود. وی درباره خط 3 نیز گفت: دور نمای ما راه اندازی 6 کیلومتر از خط سه در سال 1400 است.

 

وجود  برخی مشکلات و ایرادات در تابلوهای شهری در مشهد هرازگاهی با حاشیه همراه 

می شود، از اشکال تایپی در عنوان «یاحسین(ع)» در تابلوی شهری گرفته تا اشتباه در رنگ پرچم ایران و...اما طی روزهای اخیر نیز اکران تابلویی با عنوان «این لحظه قرن را عوض می کند» در شهر مشهد نصب شده که در آن با درج ساعت دقیق لحظه تحویل سال 1400، پایان قرن را سال 1400 اعلام کرده است، این در حالی است که پایان قرن سال 1401 خواهد بود و این موضوع بارها توسط مجامع علمی و رسمی اطلاع رسانی شده است. در همین زمینه نیز روزنامه خراسان رضوی مطلبی با عنوان «گاف شهرداری مشهد در اعلام پایان قرن» در تاریخ 10 اسفندماه در همین صفحه منتشر کرد. روابط عمومی شهرداری مشهد در واکنش به این مطلب جوابیه ای ارسال کرده است که در ادامه می آید: «طبق قانون، تایید طرح و متن تابلوهای تبلیغاتی برعهده اداره کل ارشاد است و سازمان سامان دهی مشاغل شهری و فراورده های کشاورزی شهرداری مشهد تنها فضای تبلیغات را در اختیار شرکت ها قرار می دهد. روزنامه وزین خراسان در تاریخ 10 اسفندماه در صفحه 2 خراسان رضوی خود اشتباهی را که در یکی از تابلوهای تبلیغاتی شهر اکران شده بود به شهرداری مشهد منتسب کرد. در حالی که تایید طرح و متن مندرج در کلیه تبلیغات بخش خصوصی و ... برعهده اداره کل ارشاد است و شرکت یا بخش هایی که قصد انتشار تبلیغات دارند باید تاییدیه طرح ها و متن های مد نظر خود را از این اداره کل دریافت کنند. در بحث تبلیغات شهری و محیطی، سازمان سامان دهی مشاغل شهری و فراورده های کشاورزی شهرداری مشهد تنها مجوز استفاده از فضاهای تبلیغاتی و جانمایی آن را برعهده دارد و در تایید متن و طرح تبلیغات دخالتی ندارد.»

 

معاون وزیر نفت در مشهد خبر داد:

42 پروژه مشترک مطالعاتی وزارت نفت با مراکز پژوهشی کشور

معاون مهندسی، پژوهش و فناوری وزیر نفت گفت: این وزارتخانه در خصوص حمایت از فناوری داخلی، زنجیره‌ای ارتباطی با مراکز پژوهشی ایجاد کرده است که ۴۲ پروژه مشترک پژوهشی و مطالعاتی در حوزه های بالا دستی و پایین دستی و صنایع وابسته به نفت حاصل این همکاری است. به گزارش ایرنا، سعید محمدزاده در حاشیه بازدید از پارک علم و فناوری خراسان افزود: هدف از این قراردادها و ارتباطات پژوهشی این است که دانشگاه در کنار صنعت به شکل یک قرارداد بلند مدت کار و فعالیت کند و این کار نیز قوام یابد. شایان ذکر است، قرارداد بومی‌سازی فناوری طراحی، ساخت و تجهیز «توربو اکسپندر» میان مجتمع گاز پارس جنوبی و شرکت دانش بنیان «کاوش صنعت توس» همزمان با بازدید معاون مهندسی، پژوهش و فناوری وزیر نفت از پارک علم و فناوری خراسان رضوی به امضا رسید.

 

شهردار مشهد:

۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس ‌به اینترنت وای فای رایگان تجهیز می شود

شهردار مشهد گفت: آماده مجهز شدن ۱۴۰۰ دستگاه اتوبوس ناوگان اتوبوسرانی شهرداری مشهد به اینترنت وای فای با همکاری شرکت رایتل هستیم. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، کلایی در نشست امضای تفاهم‌نامه همکاری شهرداری مشهد و شرکت ارتباطات رایتل افزود: همکاری های زیادی با اپراتورهای مختلف داریم و با توجه به ظرفیت های خوب شرکت رایتل در حوزه دیتا آماده استفاده از این ظرفیت ها هستیم. همچنین به گزارش ایسنا، در دیدار مدیرکل کتابخانه‌های عمومی استان با شهردار مشهد بر لزوم تسریع ایجاد کتابخانه عمومی در مشهد تأکید شد. حجت‌الاسلام و المسلمین سبزیان، مدیر کل کتابخانه‌های عمومی و کلایی، شهردار مشهد با یکدیگر دیدار و گفت‌وگو کردند.

۱۷ روز از حادثه انفجار گمرک «اسلام قلعه» افغانستان می‌گذرد، آتش اسلام قلعه در ظاهر همان روزهای اول خاموش شد اما تبعات آن در حال سوزاندن سفره کامیون داران ایرانی است؛ آن ها  هنوز خسارتی دریافت نکرده اند  و همچنان نامه ‌نگاری می‌کنند، مسئولان نیز در حال پیگیری هستند. به گزارش فارس، ظهر بیست و پنجم بهمن ماه امسال بود که انفجار وآتش سوزی مهیبی در گمرک اسلام قلعه افغانستان همجوار مرز ایران و افغانستان رخ داد و خسارات فراوانی  به کامیون های  افغانستانی و تعدادی از کامیون های  ایرانی وارد کرد.  تاکنون 34 کامیون  حادثه دیده ایرانی مستندات خودشان را به مسئولان ایرانی ارائه داده اند .

حاصل ۲۲ سال زحمت جلوی چشمانم دود شد

 یکی از کامیون‌دارانی که در این حادثه کامیون خود را از دست داده است، گفت: در این چند روز به هر سازمانی که به ذهن‌مان می‌رسید نامه نگاری کردیم؛ از مسئولان  بالا دستی  تا فرمانداری تربت جام، استانداری، نهاد ریاست جمهوری و دیگر سازمان‌ها؛ اما پس از گذشت بیش از دو هفته هنوز جوابی داده نشده است.

این کامیون‌دار ضمن بیان این نکته که تمام دارایی خود را در این حادثه از دست داده است، افزود: این کامیون که دو دانگ از آن به من تعلق داشت حاصل ۲۲ سال زحمت شبانه روزی ام بود که جلوی چشمم دود شد. وی با بیان این که هنوز هیچ ‌کس به داد ما نرسیده است، ادامه داد: پنج فرزند دارم و مستاجر هستم.  یک نفر دیگر از کامیون‌داران در خصوص پاسخ بیمه به آن ها، اظهار کرد: بیمه می گوید با توجه به این که بیمه سبز ندارید، خسارتی به شما تعلق نمی‌گیرد! رحیمی افزود: هر کامیونی که ترانزیتی محسوب می‌شود باید چهار نوع بیمه شخص ثالث، بیمه بدنه، بیمه کشور مقصد(افغانستان) و بیمه سبز را که بیمه‌ای بین‌المللی است، داشته باشد و ما تنها بیمه سبز نداریم که اطلاعی هم درخصوص آن نداشتیم. 

شرط پرداخت بیمه 

میری، مدیرکل بیمه ایران خراسان رضوی با تایید این موضوع گفت: بیمه بدنه بین المللی برای تعهدات خارج از محدوده کشور در نظر گرفته شده و دارندگان وسیله نقلیه باید برای استفاده از خسارات بیمه بدنه در خارج از کشور خدمات این بیمه را خریداری و هزینه آن را پرداخت کرده باشند و طبیعتا بر همین اساس تنها به کامیون هایی که این بیمه را خریداری کرده اند خسارت پرداخت خواهد شد. وی در پاسخ به این سوال که چرا کامیون های ترانزیتی که مشخصا برای حمل بار بین المللی در نظر گرفته شده است هم باید به صورت جداگانه بیمه هایی را خریداری کنند، اظهار کرد: انواع بیمه نامه ها در شرکت های مختلف وجود دارد که ممکن است اتفاقاتی برای هر خودرویی پیش بیاید که بعدا صاحب آن نمی تواند در صورت پرداخت نکردن حق بیمه تقاضای خسارت کند مثل بیمه آتش سوزی ، سیل یا سایر حوادث. میری همچنین توضیح داد: قیمت بیمه بدنه بین المللی به صورت میانگین با توجه به نوع و مدل خودرو بین 10 تا 15 درصد افزایش قیمت نسبت به بیمه نامه داخلی دارد. وی تصریح کرد:  البته تاکنون پرونده ای برای دریافت خسارت در بیمه ایران مربوط به حادثه گمرک اسلام قلعه تشکیل نشده است.   سید کمال‌الدین میرجعفریان معاون هماهنگی امور عمرانی  استانداری گفت: از همان روزی که حادثه انفجار رخ داد، مشغول رسیدگی به موضوع شدیم و کنسولگری ایران در افغانستان در حال مستندسازی واقعه است. وی با بیان این که این اتفاق در کشور دیگری رخ داده و آن کشور هم پروتکل‌هایی دارد که  باید موضوع به درستی رسیدگی شود، ادامه داد: هم اکنون اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی، سازمان راهداری کشور و وزارت امور خارجه و مسئولان افغانستانی در حال پیگیری و جمع آوری مستندات این حادثه هستند. وی افزود: طبق این گفت‌وگوها با طرف افغانستانی به پروتکلی خواهیم رسید که بر اساس این پروتکل مشخص می‌شود چه کسی باید خسارت پرداخت کند و سهم هر کشور چه میزان است. حمید محمدی فاز ،رئیس اداره ترانزیت اداره‌ کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خراسان رضوی  نیز گفت: طبق بررسی‌هایی که از طریق سیستم تردد در مرز، کارت هوشمند و تماس‌ها انجام دادیم اقدام به شناسایی ناوگان آسیب دیده کردیم. وی با اشاره به این نکته که ۳۴ کامیون ایرانی در این حادثه، خسارت دیده‌اند، تصریح کرد:  جلسات زیادی با رانندگان داشتیم و درخواست‌های آنان را ثبت کردیم و اولین اقدامی هم که در این خصوص انجام دادیم  این بود که درخواست‌های این افراد را به وزارت امور خارجه منتقل کردیم. وی ادامه داد: در بحث بیمه هم، کامیون‌هایی که دارای بیمه بدنه ترانزیت باشند، شرکت‌های بیمه وفق بخشنامه‌های شان پاسخ گو هستند که حدود ۹ کامیون بیمه بدنه بین‌المللی داشتند.

قصه پر غصه کشف رود انگار تمامی ندارد، قصه ای که روایتگر کشت مرگ به مدت بیش از 20 سال در حاشیه شهر مشهد است، چه کسی باور می کند در چند قدمی شهر مشهد بزرگ ترین فاجعه زیست محیطی در حال رخ دادن باشد؟ فاجعه ای که بیش از دو دهه سلامت مردم این شهر را به خطر انداخته است، چه کسی باور می کند روزانه بیش از 300 تانکر،  فاضلاب های خانگی، صنعتی و بیمارستانی را روانه کشف رود کنند و کمی آن سوتر موتور تلمبه  هایی این فاضلاب ها را به مزارع سبزی، صیفی جات، گندم و جو بکشاند؟  مهر سال  گذشته روزنامه خراسان در گزارشی با عنوان «دو دهه کشت مرگ» به ابعاد این فاجعه زیست محیطی پرداخت به نحوی که رزم حسینی وزیر صمت که در آن  زمان سکانداری استانداری خراسان رضوی را بر عهده داشت پس از چاپ این گزارش دستگاه های مختلف را دور هم جمع کرد و بر اساس تصمیماتی فرماندهی واحد کشف رود را به شهرداری مشهد سپرد.کمی بعد عملیات اجرایی در 80 کیلومتر از حاشیه کشف رود با انعقاد "توافق نامه سامان دهی کشف‌رود" از سوی شش دستگاه اجرایی در نیمه آبان  سال گذشته آغاز شد. حالا پس از گذشت بیش از یک سال دوباره به کشف رود رفتیم تا وضعیت این معضل زیست محیطی را بررسی کنیم.

اصل بر این بود فاضلاب جمع شود ولی این کار صورت نگرفته است

همواره در این قضیه و برگزاری جلسات کارگروه کشف رود  اصل بر این بود که فاضلاب ها هر چه سریع تر از  کشف رود جمع آوری شود که در این خصوص احداث تصفیه خانه ها در اولویت قرار گرفت، چرا که معضل اصلی ایجاد چنین فاجعه زیست محیطی  نبود تصفیه خانه است، هر چند در این مدت اقدامات خوبی از جمله درختکاری در 160 هکتار از اراضی اطراف حاشیه کشف رود انجام شده اما در خصوص احداث تصفیه خانه ها هر چند اقداماتی شده اما هنوز به سرانجام نرسیده و احداث این تصفیه خانه ها از جمله تصفیه خانه سپتاژ در بازه های زمانی طولانی مدت پیش بینی شده است، این در حالی است که برای جلوگیری از ورود فاضلاب باید ضرب الاجلی تعیین و بودجه لازم برای آن درنظر گرفته می شد، هر چند که مدیریت شهری مدعی است نمی تواند تنهایی کار را پیش ببرد.حالا بیش از یک سال از آن انعقاد تفاهم نامه به فرماندهی واحد شهرداری مشهد می گذرد اما گزارش میدانی ما از فاضلاب های صنعتی در چرمشهر نشان داد که با سرعت خیلی بالا و وحشتناک روانه کشف رود می شود، موتور تلمبه ها نیز بی وقفه فاضلاب را با لوله های چند اینچی روانه زمین های  کشاورزی می کند ، به نحوی که بوی تعفن و لجن سراسر منطقه را فرا گرفته است و انگار گوش کسی بدهکار نیست که چنین فاجعه  بزرگی در مشهد رقم می خورد.

زندگی در شرایط اسفبار

از جاده میامی که به سمت کشف رود حرکت کردیم در دو طرف جاده زمین های کشاورزی که بیشتر زیر کشت گندم و جو رفته و سر سبز شده اند به چشم می خورد، لوله های سیاه رنگی هم داخل زمین های کشاورزی به وفور دیده می شد و مشخص بود این لوله ها از مسیر طولانی به سمت مزارع کشیده شده است، در مسیر به روستای قازقان و احمد آباد می رسیم، حکایت تلخ فاضلاب جاری از روستای قازقان و احمد آباد آغاز می شود، اگرچه داخل خودرو بودیم اما بوی بد فاضلاب به شدت داخل خودرو احساس می شد، از خودرو که پیاده شدم  درست ورودی روستای قازقان رودخانه ای از لجن سرازیر شده بود و این سوال برای من پیش آمد که ساکنان این روستا چگونه با این وضعیت زندگی می کنند که یکی از اهالی  به ما  این گونه پاسخ داد که" این جا ما در لجن زندگی می کنیم ، کسی این جا برای ما کاری انجام نمی دهد، سال های زیادی است که مسئولان  برای کشف رود به این جا می آیند اما فکر می کنم کاری از دستشان بر نمی آید. "

تشکیل حوضچه های بزرگ فاضلاب

از جاده میامی که به  سمت شهرک صنعتی چرمشهر حرکت می کردیم جاده زیاد شلوغ نبود، اما چند دقیقه یک بار تانکرهای سنگین در مسیر حرکت می کردند، پشت سر یکی از این تانکر ها که حرکت می کردیم به محلی رسیدیم که فاجعه وحشتناک کشف رود در آن جا رقم می خورد،  بدون هیچ واهمه ای راننده تانکر دریچه آن را باز  و فاضلاب را در کشف رود تخلیه  کرد، هنوز کار او تمام نشده  بود که چندین تانکر دیگر نیز از راه  رسیدند  به گونه ای که در چند دقیقه در محل تانکرها ترافیک ایجاد شد!حدود نیم ساعتی  که در محل  تخلیه تانکرها حضور داشتم، 20 تانکر انواع فاضلاب را در رودخانه تخلیه کردند به نحوی که با سرازیر شدن این فاضلاب ها حوضچه های بزرگی به وجود آمد.

تخلیه روزانه 300 تا 400 تانکر فاضلاب!

یکی از رانندگان تانکر فاضلاب در گفت وگو با خراسان رضوی اظهار کرد: من هر روز سه بار تانکر فاضلاب خانگی را با ظرفیت حدود  4500 لیتر در همین محل تخلیه می کنم، در کل فکر می کنم روزانه حدود 300 تا 400 تانکر فاضلاب در همین محل تخلیه شوند، اگر تصفیه خانه ها درست می شد شاهد این وضعیت نبودیم. از او می پرسم می دانید با همین فاضلابی که تخلیه می کنید صیفی جات کاشته می شود و خود شما هم از آن ها  استفاده می کنید، می گوید: بله برای همین من اصلا به هیچ وجه صیفی جات مشهد را مصرف نمی کنم!

تصفیه خانه تعطیل است

بعد از روستای قازقان به سمت تصفیه خانه شهرک صنعتی چرمشهر می روم، از سکوت و  وضعیت ظاهری این تصفیه خانه مشخص بود که این تصفیه خانه تعطیل است. به گفته نگهبان، این تصفیه خانه از خرداد امسال به دلایل نامشخصی تعطیل شده است.یکی از نمایندگان سمن های محیط زیستی در گفت وگو با خراسان رضوی خاطر نشان می کند: این تصفیه خانه قرار بود در سال 99 تکمیل شود اما متاسفانه هیچ اقدامی در خصوص فاز دوم آن صورت نگرفته است، به رغم  تمدید مهلت دادستانی برای تکمیل تصفیه خانه چرمشهر تا انتهای سال 98 متاسفانه در اسفند 98 فقط فاز یک آن افتتاح و تکمیل آن به سال 99 موکول شد اما هیچ اقدامی صورت نگرفته است.

شهرداری فراتر از یک مدیریت واحد درخصوص کشف رود عمل می کند

مسائل و مشکلات و حال و روز این روزهای کشف رود را با مهدی یعقوبی معاون خدمات شهری شهرداری مشهد در میان می گذارم، از وی پرسیدم طی یک سالی که فرماندهی کشف رود به شهرداری سپرده شده اقداماتی صورت گرفته اما همچنان مشکلات جدی همچون ورود فاضلاب از طریق تانکرها وجود دارد، وی می گوید: اگر شهرداری مسئولیت فرماندهی را پذیرفته این بدین معنا نیست که وظایف  دیگر دستگاه ها را پذیرفته باشد، در واقع شهرداری با این مسئولیت وظایف دستگاه ها را مطالبه می کند تا کارها به صورت منسجم شکل بگیرد و بتواند به یک هدف واحد برسد.یعقوبی می افزاید: پیگیر اعتبارات دولتی هستیم که هر چه سریع تر به دستگاه ها در خصوص کشف رود اختصاص یابد. وی به احداث تصفیه خانه سپتاژ اشاره می کند و می گوید: خروجی این تصفیه خانه 30 لیتر بر ثانیه است و فاز اول آن در خرداد که شیمیایی است به بهره برداری خواهد رسید، فاز دوم نیز که بیولوژیکی است سه تا چهار ماه بعد به بهره برداری خواهد رسید، اگر  فاز اول این تصفیه خانه به بهره برداری برسد دیگر شاهد ورود فاضلاب به کشف رود نخواهیم بود، ضمن این که احداث این تصفیه خانه سریع تر از بازه زمانی در نظر گرفته شده در حال اجراست، اگر وارد بوروکراسی ها می شدیم قطعا سه تا چهار سال زمان می برد که این تصفیه خانه احداث شود.یعقوبی ادامه می دهد:  در کنار احداث تصفیه خانه درختکاری نیز انجام می دهیم و 20 برابر اعتبارات دولتی در این حوزه عمل می کنیم.معاون خدمات شهری شهرداری مشهد تاکید می کند: متولی فاضلاب شرکت آب و فاضلاب است، شهرداری اجازه ندارد فاضلاب کشف رود را برداشت و تصفیه خانه احداث کند، هر کاری خواستیم انجام بدهیم باید با مجوز باشد.

چه خبر از الگوی جدید مالی؟

اما سال گذشته محمدرضا کلایی شهردار مشهد به عنوان فرمانده عملیات نجات کشف رود در حاشیه مراسمی به خبرنگار خراسان گفته بود، در مسیر سامان دهی کشف رود، متکی به بودجه های دولتی نیستیم و الگویی جدید برای تامین مالی آن طراحی کرده ایم. این که الگوی جدیدی که شهردار برای تامین منابع سامان دهی کشف رود از آن یاد کرده بود، دقیقا چه بوده و اکنون به کجا رسیده و چه میزان منابع ریالی از آن طریق تامین شده است، سوالی بود که با دبیر کارگروه کشف رود مطرح کردیم، سلطان احمدی در پاسخ به این سوال می گوید: هم اکنون شهرداری مشهد بیش از 74 میلیارد تومان برای ساخت تصفیه خانه سپتاژ قرارداد امضا کرده ، 145 میلیارد نیز برای سامان دهی و مهندسی رودخانه در نظر گرفته است.وی با  اشاره به این که از زمانی که شهرداری فرماندهی کشف رود را تحویل گرفته دغدغه اش ساخت تصفیه خانه سپتاژ بوده است ،می افزاید: تاکنون ما برای سامان دهی کشف رود  از منابع مالی شهرداری استفاده کردیم، دولت فقط سال گذشته 15 میلیارد تومان از اعتبارات دولتی برای تصفیه خانه سپتاژ اختصاص داده است. سلطان احمدی ادامه می دهد: امسال 153 میلیارد تومان برای سامان دهی کشف رود و ساخت تصفیه خانه سپتاژ اعتبار اختصاص یافت، همچنین 160 میلیارد نیز برای ساخت تصفیه خانه طبرسی در نظر گرفته شده ، برای سال 1400 نیز 850 میلیارد اعتبار پیش بینی شده ، ممکن است بخشی از این میزان اعتبار را خود شهرداری تامین کند و بخشی دیگر از طریق سرمایه گذار تامین شود، در دو حالت منابع از طریق شهرداری تامین می شود چرا که سرمایه گذار بعدا این منابع را از شهرداری خواهد گرفت.وی تصریح می کند: فاضلابی که در کشف رود رها می شود برای مردم مشکل ایجاد کرده است، سرمنشأ مشکل اصلی کشف رود همین فاضلاب است و باید حل شود،  16 کیلومتر در گذشته سامان دهی شده و هم اکنون نیز 30 کیلومتر در دست اجرا داریم که از پل شاهنامه آغاز  و تا آزاد راه شمالی در شرق مشهد اجرا می شود.

جای دیگری وجود ندارد که فاضلاب ها تخلیه شود

مدیر پروژه سامان دهی کشف رود شهرداری مشهد در پاسخ به سوال دیگری که چرا با وجود این اقدامات، فاضلاب تانکرها همچنان در کشف رود تخلیه می شود در حالی که قرار بود سرمنشأ   آلودگی کشف رود در طول یک سال از بین برود، می گوید: جای دیگری وجود ندارد که فاضلاب ها تخلیه شود و چاره دیگری نیست، روزانه به صورت میانگین 300 تانکر فاضلاب در کشف رود تخلیه می شود. عبدا... سلطان احمدی ساخت تصفیه خانه طبرسی شمالی را یکی دیگر از راهکارها برای سامان دهی کشف رود  می داند و می گوید: تاکنون منتظر تعیین تکلیف ساخت آن از سوی آب منطقه ای و آب و فاضلاب هستیم، اگر مشکلاتشان حل شود شهرداری می تواند برای ساخت آن ورود کند، تاکنون به ما مجوز این کار داده نشده است اما ما آمادگی برای ساخت این تصفیه خانه را داریم، ضمن این که یکی از سرمنشأ های آلودگی کشف رود همین تصفیه خانه  است که وجود خارجی ندارد.

آب منطقه ای مباحثی را مطرح می کند که برای ما سخت است

وی تاکید می کند: ما می خواستیم تصفیه خانه طبرسی شمالی را بسازیم، دوستان آب منطقه ای اعلام می کنند که آب از هزار مسجد هم بیاورید، ما فرمانده کشف رود هستیم ، آب هزار مسجد چه ارتباطی به ما دارد، ما می خواهیم مشکل شهر حل شود، وظیفه شهرداری ساخت تصفیه خانه نیست ، حال که می خواهیم این کار را انجام دهیم مباحثی را مطرح می کنند که برای ما کار سختی است.سلطان احمدی  با بیان این که تصفیه خانه پرکند آباد یکی دیگر از سرمنشأ های آلودگی کشف رود است، می افزاید: این تصفیه را آب و فاضلاب سال های سال است که به پیمانکاری واگذار کرده اما این پیمانکار نیز کاری انجام نداده ، شهرداری هم اعلام آمادگی کرده  است ساخت این تصفیه خانه را بر عهده بگیرد، منتظر خبر دوستان هستیم.

هزار هکتار زمین رایگان در اختیار شهرداری گذاشته شده است

اما علایی مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای خراسان رضوی در پاسخ به اظهارات مدیر سامان دهی پروژه کشف رود مبنی بر این که گفته وظیفه شهرداری ساخت تصفیه خانه نیست ، می گوید: ساخت تصفیه خانه وظیفه  شهرداری نیست ، اما شهردار آقای کلایی در جلسات استانداری سه بار  تعهد داده است که تصفیه خانه را احداث کند، رایگان هم نمی سازد، ما حداقل هزار هکتار زمین رایگان در اختیار آن ها گذاشتیم که فضای سبز احداث کنند.وی می افزاید: شهرداری و آب منطقه ای در خصوص کشف رود تعهداتی دارند، تعهد ما این بود که هزار هکتار در اختیار شهرداری قرار دهیم که این کار را انجام دادیم، در خصوص این که ما مجوز ندادیم که شهرداری تصفیه خانه طبرسی را احداث کند دلیل ما این است که ما نمی خواهیم شهر را به گونه ای مدیریت کنیم که فردا چهار هزار  هکتار فضای سبز  احداث شود اما آب شرب وجود نداشته باشد.

اگر معضل چرمشهر حل نشود در نقطه صفر ماجرای کشف رود هستیم

اما از فرزاد بهشتی توندری، جانشین معاون دادستان خراسان رضوی در امور اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم و حفظ حقوق عامه پرسیدیم که با توجه به تفاهم نامه چند جانبه درباره کشف رود، چه دستگاه هایی به وظایف خود در این باره عمل کرده و چه بخش هایی عمل نکرده اند؟ وی با بیان این که در این خصوص استانداری باید پاسخ گو باشد ،اظهار کرد: تاکنون هیچ فرد یا نهادی به عنوان متخلف از اجرای تفاهم نامه به دادستانی اعلام نشده است اما بنا به رصد حوزه دادستانی و در راستای نظارت عالیه، مشاهدات میدانی ما نشان می دهد ساخت تصفیه خانه سپتاژ شروع شده است و پرقدرت هم این کار انجام می شود و حتما در اواخر بهار سال آینده  با بهره برداری مشکلات سپتاژ به صورت صد درصدی حل خواهد شد.بهشتی توندری در خصوص تصفیه خانه چرمشهر نیز می گوید: فاز اول این تصفیه خانه به بهره برداری رسید متاسفانه برای فاز دوم آن هیچ اقدامی صورت نگرفت، تذکرات متعددی را به مدیر عامل شهرک های صنعتی دادیم، مدیر عامل شرکت شهرک های صنعتی استان باید خودش را وظیفه مند بداند ، برنامه زمان بندی خودش را باید اعلام کند، چرا که اگر معضل چرمشهر حل نشود در نقطه صفر ماجرای کشف رود هستیم.وی تصریح می کند: اگر کار به همین شکل ادامه یابد حتما محیط زیست باید این  نداشتن تعهد به وظایف را به عنوان تهدیدی برای بهداشت عمومی یا عناوین مجرمانه موضوع قانون حفاظت از خاک مصوب  سال 98 گزارش کند و دادستانی نیز  بدون اغماض به تخلفات رسیدگی خواهد کرد و حکم  لازم در این خصوص نیز صادر خواهد شد، با توجه به این که تفاهم نامه منتشر شده است حتما مطالبه رسانه ای نیز باید انجام شود تا هر چه زودتر مسائل کشف رود سرو سامان یابد.بهشتی توندری با بیان این که دادستانی در خصوص چرمشهر مطالبات جدی دارد، می افزاید : در خصوص ارتقای تصفیه خانه شهر صنعتی توس نیز که متاسفانه برخی از واحد های صنعتی فاضلاب خود را وارد تصفیه خانه پرکند آباد می کنند، به همین جهت پرکند آباد را یک تصفیه خانه آلوده نشان می دهد باید شرکت شهرک های صنعتی استان فعالانه عمل کند که تاکنون حرکت عملی مشاهده نشده است؛ همچنین هیچ یک از تعهدات دستگاه ها در خصوص ایجاد تصفیه خانه، اقدام اجرایی و عملیاتی نکرده اند و همچنان با حجم گسترده ای از فاضلاب جاری در کشف رود مواجه هستیم موضوعی که می تواند در صورت ساخت تصفیه خانه آورده بزرگی را برای شهر داشته باشد.وی تصریح  می کند:  این در حالی است که ذی نفعان وابسته غیر مستقیم به شرکت های مزبور هم اکنون با فروش فاضلاب به کشاورزان سودهای نجومی دارند و  این موضوع کشف رود را از احیای واقعی دور می کند  بنابراین مطالبه جدی از شرکت آب و فاضلاب مشهد و شرکت آب منطقه‌ای استان عمل به تعهداتشان وفق تفاهم‌نامه است.میر جعفریان معاون هماهنگی و  عمرانی استانداری نیز  در گفت وگو با خراسان رضوی در پاسخ به این سوال که این معاونت باید دستگاه های متولی را که طبق تفاهم نامه به وظایف خودشان عمل نکردند  به دستگاه قضایی معرفی  کند،خاطر نشان می کند: این موضوع را بررسی خواهیم کرد، ضمن این که موضوع آلودگی در کشف رود موضوع زیست محیطی است و اگر نهادهای مربوط به وظایف خودشان عمل می کردند شاهد چنین اتفاقی در کشف رود  نبودیم .

تولیت آستان قدس رضوی با بیان این که کانون‌های خدمت رضوی نباید پاتوق جناح‌های سیاسی شود، اظهار کرد: دستگاه امام رضا(ع) بالاتر از جناح بندی‌های سیاسی است، کانون‌های خدمت رضوی تاکنون برای خدمت به مردم و به دور از هرنگاه سیاسی بوده اند اما شأن و جایگاه کانون های رضوی اقتضا می کند که هیچ جناح بندی‌ سیاسی در این کانون‌ها وجود نداشته باشد زیرا دستگاه امام رضا(ع) متعلق به همه مردم است و تنها معیار برای این کانون ها‌ باید تفکر انقلابی بر اساس نگاه امام و رهبری باشد. به گزارش آستان نیوز، حجت الاسلام والمسلمین مروی در همایش کانون‌های خدمت رضوی که روز گذشته برگزار شد، کانون‌های خدمت رضوی را به ترویج سنت حسنه انفاق و کمک به نیازمندان در جامعه توصیه و تصریح کرد: در جذب مشارکت برای کمک به محرومان و ترویج فرهنگ نیکوکاری در جامعه نباید خط کشی‌های سیاسی و غیرسیاسی وجود داشته باشد، راه را برای کار خیر باید باز کرد و اجازه داد اقشار مختلف با نگاه‌ها و دیدگاه‌های متفاوت، توفیق مشارکت در فعالیت‌های خیرخواهانه را داشته باشند. حجت الاسلام والمسلمین مروی به بیان نکاتی درباره کانون‌های خدمت رضوی پرداخت و با تأکید بر این که اعتماد مردم یکی از بزرگ ترین سرمایه‌های آستان قدس است، بر لزوم دقت در جذب نیروهای خادمیار رضوی تأکید و تصریح کرد: مردم به دستگاه حضرت رضا(ع) اعتقاد مذهبی دارند، از این رو افراد منتسب به این دستگاه نورانی باید در رفتار و گفتار خود متناسب با شأن این جایگاه مقدس عمل کنند. وی افزود: حتی یک رفتار نامناسب از افرادی که به دستگاه حضرت رضا(ع) منتسب هستند ،پذیرفتنی نیست زیرا می‌تواند به اعتبار و حرمت این دستگاه مقدس خدشه وارد کند، لذا از همه کانون‌های خدمت رضوی می‌خواهم در گزینش خادمیاران نهایت دقت را داشته باشند، هرکسی به نوعی با این دستگاه مقدس در ارتباط است، باید از هرجهت مورد اعتماد باشد. حجت الاسلام والمسلمین مروی تاکید کرد: در امدادرسانی‌ها به نیازمندان باید از آبرو و عزت آن ها مراقبت شود، مبادا کمکی با نگاه تحقیر آمیز صورت گیرد زیرا خداوند بر ما منت گذاشته که بتوانیم از محرومان دست گیری کنیم.

خیریه ها نباید احساس کنند آستان قدس رقیب آن هاست

تولیت آستان قدس رضوی گفت: خیریه‌ها و نهادهای امدادرسان، نباید احساس کنند آستان قدس رقیب آن هاست، لذا اگر در استان یا شهرستانی خیریه‌ مورد اعتمادی وجود دارد، گاهی امدادرسانی‌ها از طریق آن خیریه صورت گیرد. وی با بیان این که نباید به گونه‌ای رفتار شود که گستردگی و حجم امدادرسانی‌های آستان قدس موجب دلسردی خیریه‌های مردم نهاد شود، اظهارکرد: علاوه بر خدمت رسانی به نیازمندان خود را خادمان خیریه‌ها نیز بدانیم و گاهی از طریق آن ها برای رفع کاستی‌ها و محرومیت‌زدایی تلاش کنیم، نیت باید کمک رسانی به محرومان باشد نه خود را مطرح کردن.همچنین استادآقا مدیرعامل بنیاد کرامت رضوی نیز در این مراسم گفت: با تغییر و تحولات صورت گرفته اکنون شبکه بزرگ خادمیاری رضوی، سازمانی کوچک اما چابک دارد. اکنون در هر استان، یک نفر مسئول دبیرخانه و امور اداری است و دیگر اعضای شبکه همگی از خادمیاران هستند، همچنین از 31 نفر دبیر کانون‌ها هم، ۲۹ نفر خادمیار هستند.شایان ذکر است، در این مراسم با حضور تولیت آستان قدس رضوی، از خدمات کانون‌های خدمت رضوی سراسر کشور تقدیر شد.

معاون مهندسی، پژوهش و فناوری وزیر نفت گفت: این وزارتخانه در خصوص حمایت از فناوری داخلی، زنجیره‌ای ارتباطی با مراکز پژوهشی ایجاد کرده است که ۴۲ پروژه مشترک پژوهشی و مطالعاتی در حوزه های بالا دستی و پایین دستی و صنایع وابسته به نفت حاصل این همکاری است. به گزارش ایرنا، سعید محمدزاده در حاشیه بازدید از پارک علم و فناوری خراسان افزود: هدف از این قراردادها و ارتباطات پژوهشی این است که دانشگاه در کنار صنعت به شکل یک قرارداد بلند مدت کار و فعالیت کند و این کار نیز قوام یابد. شایان ذکر است، قرارداد بومی‌سازی فناوری طراحی، ساخت و تجهیز «توربو اکسپندر» میان مجتمع گاز پارس جنوبی و شرکت دانش بنیان «کاوش صنعت توس» همزمان با بازدید معاون مهندسی، پژوهش و فناوری وزیر نفت از پارک علم و فناوری خراسان رضوی به امضا رسید.

 

رئیس اداره سلامت محیط و کار دانشگاه علوم پزشکی مشهد با بیان این که مسافرت‌های نوروزی به مشهد موجب می‌شود تا این شهر نیز مانند برخی از شهرهای کشور درگیر ویروس جهش‌یافته شود، گفت: از زائران بارگاه رضوی درخواست می‌کنیم در نوروز امسال، مشهد را به عنوان مقصد سفر خود انتخاب نکنند .به گزارش ایسنا، حسنی اظهار کرد: شرایط مشهد به لحاظ ابتلا به کرونا در شرایط زرد قرار دارد، اما اگر دستورالعمل‌های بهداشتی به خوبی رعایت نشود، این شهر نیز درگیر ویروس جهش‌یافته یا افزایش آمار ابتلا به کرونا می‌شود. وی همچنین با هشدار نسبت به کاهش رعایت پروتکل های بهداشتی در مشهد گفت: جهش‌هایی که از کرونا ایجاد شده می‌تواند سرعت ابتلا را افزایش دهد و مردم متاسفانه از شرایط کرونایی خسته شده‌اند و توجه کمتری به رعایت دستورالعمل‌های بهداشتی دارند؛ از همین رو، احتمال عود دوباره بیماری وجود دارد. حسنی اظهار کرد: با توجه به احتمال عود دوباره بیماری و عدم رعایت پروتکل‌های بهداشتی، بازدیدهای کارشناسان بهداشت محیط از اماکن عمومی و ادارات افزایش یافته است. وی با اشاره به این که تجربیات یک سال گذشته نشان می‌دهد که عادی‌انگاری مردم و رعایت نکردن دقیق دستورالعمل‌های بهداشتی می‌تواند باعث عود دوباره بیماری شود، اظهارکرد: مسافرت‌ها، دورهمی‌ها و برگزاری مراسم جمعی می‌تواند به راحتی زمینه شیوع بیماری را افزایش دهد. حسنی با اشاره به این که ویروس جهش‌یافته می‌تواند خطراتی برای مردم داشته باشد، گفت: خوشبختانه اجرای طرح شهید سلیمانی توانست با بازدیدهای مکرر از اماکن عمومی، زمینه اجرای دقیق‌تر دستورالعمل‌ها و برخورد با متخلفان را فراهم آورد.

بستری های کرونایی استان به 474 نفر رسید

اما بر اساس آخرین آمار اعلامی از سوی پایگاه اینترنتی دانشگاه علوم پزشکی مشهد، طی روز 11 اسفندماه 112 بستری جدید کرونایی در بیمارستان های استان ثبت شد که تعداد بیماران کرونایی بستری شده در بیمارستان های خراسان رضوی را به 474 نفر رساند، از این تعداد 144 نفر در بخش آی.سی.یو بستری هستند. همچنین در این روز 77 بستری جدید در بیمارستان های زیرمجموعه علوم پزشکی مشهد ثبت شده است و تعداد بیماران کرونایی بستری در بیمارستان های علوم پزشکی مشهد تا 11 اسفندماه 315 نفر ثبت شده است. 100 نفر از این تعداد نیز در بخش آی. سی.یو بستری هستند.

با پیشنهاد استاندار و موافقت وزیر جهاد کشاورزی، مرغ گرم، جو و ذرت مورد نیاز استان خراسان رضوی تامین و تخصیص داده می‌شود. به گزارش روابط عمومی استانداری، محمدصادق معتمدیان با کاظم خاوازی وزیر جهاد کشاورزی در دفتر کار  وی دیدار و در خصوص برخی از نیازهای استان از جمله تخصیص نهاده‌های دامی استان و کمبود مرغ گرم گفت و گو کرد. بر این اساس با موافقت وزیر جهاد کشاورزی مقرر شد برای کنترل قیمت و تکمیل ذخیره استراتژیک استان، مرغ گرم، جو و ذرت برای استان خراسان رضوی تامین و تخصیص یابد. شایان ذکر است در جلسه تنظیم بازار استان که در دفتر استاندار تشکیل شده بود، مدیریت و نظارت از کشتارگاه تا عرضه مرغ و جلوگیری از خروج دام زنده از استان ،تصویب شده بود.

500 تن گوشت گرم مرغ به زودی در بازار استان

همچنین با پیگیری استاندار خراسان رضوی از دستگاه‌های متولی در سطح ملی مقرر شد که 500 تن گوشت گرم مرغ به زودی وارد چرخه عرضه در بازار استان شود.

آغاز توزیع گوشت منجمد مرغ در استان

همچنین به گزارش ایرنا، مدیرکل پشتیبانی امور دام استان گفت: توزیع گوشت منجمد مرغ به منظور تنظیم بازار از روز دوشنبه در استان آغاز شده است. سعادت علی‌نیا با اشاره به حجم توزیع گوشت منجمد مرغ در بازار اظهارکرد: در مرحله اول توزیع ۸۰۰ تن گوشت مرغ و ۲۱۰ تن گوشت منجمد گوساله شامل ران و سردست در بازار استان آغاز شده است. وی درباره محل توزیع این میزان گوشت منجمد نیز گفت: این اقلام در مراکز عرضه و فروشگاه‌های زنجیره‌ای اعلام شده از سوی سازمان صنعت، معدن و تجارت توزیع می‌شود و تعدادی واحد سیار نیز توزیع وعرضه گوشت منجمد مرغ و گوساله در مناطق کم برخوردار را بر عهده خواهند داشت. مدیرکل پشتیبانی امور دام خراسان رضوی با بیان این که قیمت این اقلام تعیین شده است، افزود: در این زمینه، گوشت منجمد مرغ به ازای هرکیلوگرم ۱۵۰ هزار ریال، گوشت منجمد ران گوساله هر کیلو گرم ۸۰۰ هزار ریال و گوشت منجمد سردست و گردن گوساله نیز کیلویی ۷۸۰ هزار ریال به دست مصرف ‌کننده می‌رسد.شایان ذکراست، روزانه بیش از ۴۰۰ تن گوشت مرغ در خراسان رضوی مصرف می‌شود و هزار و ۴۰۰ واحد تولیدکننده مرغ گوشتی با ظرفیت تولید هر دوره ۲۶ میلیون قطعه در استان خراسان رضوی فعالیت دارند.

شهردار مشهد گفت: احیای گذر تاریخی کوچه‌باغ حسن‌خان در دستور کار شهرداری قرار خواهد گرفت. به گزارش ایسنا، کلایی در بازدید مشترک با مدیران میراث‌فرهنگی از پروژه مشارکتی احیای بناهای میراثی بافت اطراف حرم در خصوص ضرورت احیای این مسیر با توجه به تصویب طرح تفصیلی حریم رضوی  با هدف  احیای بافت تاریخی و هویتی این محور اظهار کرد: اصل احیای این محور را قبول داریم و اراده ما بر این است، اما باید بررسی‌های لازم را با شهردار منطقه و برنامه‌ریزی را برای اجرا انجام دهیم. وی با بیان این‌که کوچه‌باغ حسن‌خان یکی از محورهای اصلی بافت تاریخی اطراف حرم است، افزود: هم اکنون شهرداری منطقه ثامن درحال انجام کارهایی برای هماهنگی با تاسیسات زیربنایی شامل آب، برق، گاز و مخابرات است که پس از آن هماهنگی لازم برای عملیات اجرایی احیای مسیر انجام  خواهد شد. شهردار مشهد با اشاره به بازدید از عملیات مرمتی اثر تاریخی کاروان سرای «عزیزا... اف» مشهد گفت: مرمت در بخش‌هایی از این اثر توسط میراث‌ فرهنگی انجام شده است و برای ادامه این عملیات مرمتی شهرداری اعتبارات مورد نیاز را تامین خواهد کرد و میراث‌فرهنگی عملیات مرمتی را به پایان خواهد رساند.

مکرمی فر مدیرکل میراث‌ فرهنگی استان نیز در حاشیه این بازدید اظهار کرد: از زمان شروع کار شورای شهر و شهرداری مشهد در دوره پنجم شاهد یک مشارکت جدی، خوب و در خور تحسین بودیم. در راستای احیای هویت تاریخی و فرهنگی شهر مشهد به‌ ویژه منطقه تاریخی و فرهنگی توس اقدامات ارزشمند و سترگی صورت گرفته است.