گزارشی درباره پروژه رفع نواقص محور حادثه خیز استان
تعداد بازدید : 13
پیشرفت 12درصدی دو بانده شدن محور سبزوار -جوین
تفویض اختیار ارائه برنامه اجرایی تکمیل قطعه اول باند دوم محور سبزوار – جوین به راه و شهرسازی خراسان رضوی
به دنبال پیگیری های مستمر روزنامه خراسان درباره ضرورت رفع نواقص و تعریض جاده حادثه خیز سبزوار – جوین و اسفراین و پس از نامه فرمانده نیروی انتظامی کشور به وزیر راه وشهرسازی درباره ضرورت برطرف کردن مشکلات و نواقص این محور حادثه خیز طبق اطلاعات ارائه شده برای ارائه برنامه اجرایی تکمیل قطعه اول باند دوم محور سبزوار – جوین و اسفراین به اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی تفویض اختیار شده است. به گزارش خراسان رضوی، بر مبنای اطلاعات مندرج در نامه شماره 126919/1 خیرا... خادمی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت مادر تخصصی ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور که در مورخ 29 مهر 99 به حوزه وزارتی ارسال شده ، مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی مکلف شده است برنامه اجرایی خود را برای تکمیل این پروژه به دفتر وزارتی ارسال کند. در بخش رونوشت های این نامه همچنین به اعتبار مناسبی اشاره شده که به پیمانکار مربوط پرداخت شده است. با توجه به این که در هفته های اخیر تسریع در رفع نقص و تعریض محور مذکور مورد تأکید و توجه فرمانده انتظامی کشور، وزیر راه و شهرسازی و معاونان او و نیز پیگیری و مطالبه روزنامه خراسان قرار گرفته است، انتظار می رود مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی که اکنون پس از این تفویض اختیار از قدرت اجرایی لازم برخوردار است، درخصوص اعلام برنامه اجرایی خود برای تکمیل این پروژه اقدام و نحوه هزینه کرد اعتبار پرداخت شده را اعلام کند. طی ماه های گذشته جاده حادثه خیز سبزوار – جوین – اسفراین شاهد بروز سوانح متعدد رانندگی بوده که متاسفانه منجر به خسارت های جانی و مالی فراوانی به هموطنانمان شده است. به جز حادثه فاجعه بار مرداد 99 که منجر به فوت 14 نفر از هموطنان عزیزمان شد، در ماه های اخیر باز هم حوادث دیگری در این محور به وقوع پیوسته است که ضرورت توجه و رسیدگی فوری به وضعیت آن را یادآوری می کند.
39 فوتی در 20 ماه اخیر در محور سبزوار - جوین
سرهنگ مهدی ایزدپناه ، رئیس پلیس راه سبزوار درباره آمار تصادفات محور سبزوار – جوین در سال گذشته و هشت ماه نخست امسال ، به خراسان رضوی گفت: در سال گذشته 44 فقره تصادف در محدوده حوزه استحفاظی شهرستان سبزوار رخ داد که متاسفانه 23 نفر از هموطنان عزیزمان جان خود را از دست دادند و 51 نفر دیگر مصدوم شدند. وی افزود: از ابتدای امسال تاکنون نیز با وجود کاهش ترددها 27 فقره تصادف در حوزه استحفاظی محور سبزوار – جوین به وقوع پیوسته که منجر به جان باختن 16 نفر از هموطنان و مصدوم شدن 28 نفر شده است. به گفته رئیس پلیس راه سبزوار، این محور دارای نواقص زیربنایی و روبنایی است.
تنها 10 کیلومتر ابتدایی پروژه در اختیار اداره کل راه و شهرسازی استان است
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیز در گفت وگو با خراسان رضوی خاطر نشان کرد: متولی اجرای پروژه دو بانده شدن محور سبزوار - اسفراین شرکت ساخت و توسعه حمل و نقل کشور است اما مجوز داده شده است که 10 کیلومتر ابتدایی پروژه توسط اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی انجام شود. محمد پارسا با بیان این که رقم قرارداد برای 10 کیلومتر ابتدایی پروژه از سمت سبزوار حدود 44 میلیارد تومان است و در خرداد امسال مناقصه برگزار شد، افزود: شهریور آغاز پروژه بود و پروژه در شرایط فعلی 12 درصد پیشرفت دارد که نسبت به برنامه زمان بندی جلو است. وی با تاکید بر این که در مدت 30 ماه باید پروژه به پایان برسد، بیان کرد: اعتبار سال گذشته 11 میلیارد تومان بوده و امسال نیز 15 میلیارد تومان اعتبار در نظر گرفته شده است. معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی با اشاره به مشکلات پیش روی پروژه، ادامه داد: در ابتدا اراضی ارتش جمهوری اسلامی در حریم راه است و با همکاری فرمانداری سبزوار در حال پیگیری هستیم و اگر اعتبار مورد نیاز تامین شود، در همان 30 ماه وعده داده شده پروژه به پایان می رسد. پارسا در پاسخ به خراسان درباره اتفاقات صورت گرفته پس از دستور وزیر راه و شهرسازی و نامه فرمانده انتظامی در خصوص حادثه خیز بودن محور بیان کرد: زمانی که دستور آقای وزیر ابلاغ شد، بحث مطالعات پروژه با فوریت انجام شد و اعتبارات آن نیز با سرعت بیشتری جذب شد که پروژه پیش برود. وی ابراز امیدواری کرد که اگر پیگیری ها ادامه داشته باشد این قطعه با سرعت بیشتری تکمیل می شود. معاون اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی با اشاره به این که بقیه قطعه های پروژه دوبانده شدن پروژه سبزوار – جوین و اسفراین در اختیار اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی نیست، افزود: برای دیگر قطعه های پروژه مکاتبه کرده ایم. پارسا درباره دلایل واگذاری تنها 10 کیلومتر ابتدایی پروژه به اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی گفت: نزدیکی به شهر، ساخت و سازهای حریم محور، قرارگیری قسمتی از ورودی شهر در شیب و حادثه خیز بودن ورودی شهرها از دلایل واگذاری این پروژه به اداره کل راه و شهرسازی بوده است.
ضرورت تعیین تکلیف قطعه های بعدی
تعیین تکلیف قطعه های بعدی پروژه به دلیل حادثه خیز بودن محور سبزوار – جوین و اسفراین و اتصال استان خراسان رضوی به خراسان شمالی ضروری است و به غیر از 10 کیلومتر ابتدایی پروژه که به راه وشهرسازی استان واگذارشده است ، در بقیه قطعه ها پیگیری های فوری برای آغاز عملیات اجرایی باید در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گیرد.