پیگیری گلایه کارکنان حفاظت فیزیکی و امور ایستگاه های قطارشهری درباره تاخیر در پرداخت مطالبات
تعداد بازدید : 66
پرداخت حقوق 400 نفر در گرو تامین اعتبار قطارشهری
مدیرعامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد: سعی می کنیم هرچه سریع تر مشکل نیروها رفع شود
نویسنده : عقیل رحمانی
«ما کارکنان شرکت فیروزگل شاغل در قطار شهری (حفاظت فیزیکی و امور ایستگاه ها) از روزنامه خراسان درخواست پیگیری داریم چرا که پس از چندین بار پیگیری، هنوز این شرکت مابه التفاوت حق مسکن سه ماه پاییز سال 95 را به ما پرداخت نکرده است. ضمن این که عیدی، پاداش و سنوات سه ماه آخر سال گذشته را هم دریافت نکردیم و تا الان حق ناهار و هزینه ایاب و ذهاب ماه گذشته را هم که در حساب دیگری پرداخت می کنند، واریز نکردند و هر بار پیگیری می کنیم عنوان می کنند پول ندارند. برای ما سوال شده است که چرا هربار با شما درددل می کنیم اوضاع بدتر می شود و مسئولان به جای رفع مشکل؛ دنبال این می گردند که چه کسی به حرف مردم روزنامه خراسان پیام داده تا با او برخورد کنند.»
این پیامک ارسالی یکی از کارکنان شرکت بهره برداری قطارشهری مشهد به سامانه حرف مردم روزنامه «خراسان رضوی» است که در آن از وصول نشدن مطالبات خود گلایه کرده و خواستار پیگیری در این زمینه شده است. علاوه بر این برخی دیگر از کارکنان پیمانکاری شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد در تماس با تحریریه «خراسان رضوی» خواستار پیگیری مطالبات خود شدند.
قرارداد کاری دی ماه به دی ماه است نه پایان هرسال
برای پیگیری این گلایه ها با مدیرعامل شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد گفت و گو می کنیم. قاسم طاهری به پیگیری های انجام شده برای رفع مشکل تاخیر در پرداخت قسمتی از حقوق نیروهای پیمانکاری شرکت فیروز گل اشاره می کند و در این باره می گوید: این موضوع را از پیمانکار مربوط پیگیری کردیم که مدعی بود قرارداد کاری یا همان پیمانکاری بین شرکت و نیروهای به کارگیری شده از ابتدای دی ماه آغاز شده و پایان هر سال کاری هم طبیعتا دی ماه است، بر همین اساس هم زمان پرداخت سنوات و... در پایان دی ماه است نه آخر هرسال شمسی، چرا که برخی نیروها به اشتباه تصور می کردند که در پایان اسفندماه هر سال باید عیدی و پاداش پرداخت شود که این صحیح نبود.
وی درباره هزینه ایاب و ذهاب نیز که شهروند به آن اشاره کرده، یادآور می شود: ما عین قانون را در این زمینه اجرا می کنیم و اگر کارگاهی خارج از شهر باشد و نیرو برای انجام وظیفه باید به خارج از شهر برود، هزینه ایاب و ذهاب به عهده پیمانکار است، حتی این موضوع در مورد هزینه ناهار هم صدق می کند و در جایی که طبق قانون کار مدت زمان کاری نیرو به حدی برسد که پرداخت حق ناهار به نیرو تعلق گیرد، حتما این مزایا به وی پرداخت خواهد شد.
میانگین حقوق پرداختی هر نیرو یک میلیون و 500 تا یک میلیون و 800 هزار تومان
قاسم طاهری درباره میانگین حقوق پرداختی به نیروهای شرکت مذکور نیز می گوید: میانگین حقوقی که به نیروها پرداخت می شود بین یک میلیون و 500 هزار تومان تا یک میلیون و 800 هزار تومان است، همچنین از زمانی که مسئولیت به بنده واگذار شده است، حقوق نیروها تا حدودی سر وقت پرداخت شده و فقط پرداخت حقوق نیروها در فروردین و خردادماه امسال با تاخیر رو به رو شده است.
وی تصریح می کند: همچنین در بررسی ها مشخص شد که چک مطالبات پیمانکار صادر و تحویل شده است اما به دلیل آنکه قسمتی از مطالبات پیمانکار در گذشته پرداخت نشده بود، پیمانکار قسمتی از مطالبات دریافتی را صرف هزینه هایی با اولویت بالا مانند پرداخت صورت حساب بیمه کارگران کرده که حق هم همین است و از بقیه آن هم 50 درصد حقوق خردادماه نیروها را پرداخت کرده است.
طاهری می افزاید: در تلاش هستیم هرچه سریع تر دیگر مطالبات پیمانکار را هم پرداخت کنیم تا آن ها هم بتوانند 50 درصد عقب افتاده از حقوق نیروها را پرداخت کنند.
پرداخت 50 درصد باقی مانده حقوق خرداد تا آخر هفته
در ادامه با نماینده شرکت فیروزگل در شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد گفت و گو می کنیم که وی در پاسخ به گلایه ها می گوید: معمولا همیشه میانگین طلبکاری ما از قطار شهری حدود 2 ماه حقوق است، ما هر ماه مطالباتی را که از قطار شهری دریافت می کنیم در قسمت های مختلفی مانند بیمه کارکنان، حقوق، ارزش افزوده و... هزینه می کنیم و این مطالبات دریافتی فقط برای پرداخت حقوق نیست و حقوق جزئی از هزینه ها محسوب می شود.
میرنجاتی می افزاید: اکنون قطار شهری از نظر تامین اعتبار و پرداخت مطالبات ما با مشکل رو به روست، بر همین اساس مبلغ دریافتی را مدیریت می کنیم تا هم حقوق نیروها پرداخت شود و هم پرداخت سایر هزینه ها دچار مشکل نشود.وی تصریح می کند: در طول یک سال و نیم گذشته این تاخیر در پرداخت حقوق، اولین بار است که اتفاق می افتد و آن هم به دلیل پرداخت نشدن مطالبات ما از سوی قطارشهری است، تا امروز حدود دو ماه از حقوق نیروها را از اعتبارات شرکت پرداخت کرده ایم و نگذاشته ایم به نیروها فشاری وارد شود، اما توان شرکت هم محدود است و باید قطار شهری تامین اعتبار کند تا ماهم 50 درصد باقی مانده حقوق حدود 400 نیرو را تامین کنیم، ضمن این که برخی پیمانکاران تا سه ماه حقوق عقب افتاده دارند اما ما فقط 10 روز با تاخیر در پرداخت روبه رو شده ایم.
نماینده شرکت فیروزگل در شرکت بهره برداری قطار شهری مشهد تاکید می کند: شرکت در تلاش است تا آخر هفته مشکل را رفع کند و همانطور که گفته شد رفع مشکل به تامین اعتبار قطار شهری بستگی دارد.