این که یک سرمربی بادانش خراسانی که سابقه مربیگری در تیم های پیام و ابومسلم را دارد ،این روزها فوتبالیست های ملی پوش نوجوان را برای حضور مقتدرانه در جام جهانی آینده ،آماده می کند،بسیار خوشحال کننده است."عباس چمنیان" که چندی قبل از مسابقات "جام جهانی کوچک"به مشهد بازگشت ، به تازگی میهمان "تحریریه" بود که جدای از مسائل تیم ملی، از وضعیت ناخوشایند تیم های لیگ برتری فوتبال استان و فوتبال پایه نیز سخن گفت که بخش های مهم این گفت و گو ،امروز به علاقه مندان تقدیم می شود...
ضعف استان در فوتبال پایه
*فوتبال پایه،اساس آینده فوتبال یک استان را می سازد که متاسفانه خراسان رضوی هم در این زمینه ضعف های مشهودی دارد.*در بین همه استان ها،خوزستان، بیشترین فوتبالیست را در تیم های ملی رده های سنی پایه دارد و در باشگاه"فولاد خوزستان" نیز در بحث پایه خوب کار می شود.*به نظرم خراسان رضوی در تاریخ فوتبالش، استعدادهای زیادی را پرورش و تحویل فوتبال کشور داده ،اما با توجه به شرایط امروز، حتما باید تغییرات اساسی در فوتبال پایه استان انجام شود.*متاسفانه استان ما،مازندران،گیلان وگلستان، استان هایی هستند که چوب بی برنامگی تیم های باشگاهی شان را می خورند.چرا که تیم های باشگاهی به رده پایه اصلا توجهی ندارند. * اصفهان در فوتبال،بسیار کم استعداد است،اما هنر باشگاه های "ذوب آهن" و "سپاهان" این است که استعدادهای دیگر مناطق را فرا می خوانند و پرورش می دهند.*قبل از مسابقات قهرمانی آسیا 3 بازیکن خراسانی به اردوی تیم ملی نوجوانان دعوت شدند که نتوانستد توانایی خود را در حد ترکیب اعزامی تیم ملی نشان دهند.* به تازگی برنامه استعدادیابی فوتبال در مشهد اجرا شد که از بین 20 بازیکن منتخب ، 4نفر به نام های: "علیرضا حیدری"،"علی داوران"، "سبحان خاقانی" و "تاینور باشقره" از استان به اردوی تیم ملی دعوت شدند که البته باید توانایی خودشان را در مراحل بعدی هم نشان دهند.* دوست داریم که اردوی تیم ملی فوتبال نوجوانان را درمشهد برگزار کنیم و تاکنون به صورت حضوری هم صحبت هایی با مسئولان مربوطه داشته ایم که امیدواریم با حمایت اداره کل ورزش و جوانان،آستان قدس رضوی و هیئت فوتبال استان، شرایطی به وجود بیاید که تیم ملی،حداقل چند بازی تدارکاتی هم با تیم های منتخب استان داشته باشد.*از طرفی هم برای افتتاح ورزشگاه پیشرفته"امام رضا(ع)مشهد" نیز اعلام آمادگی کرده ایم که با یک تیم مطرح خارجی در این ورزشگاه مسابقه بدهیم.
سکته خفیف فوتبال استان
*در بررسی وضعیت نامناسب امسال تیم های "پدیده" و "سیاه جامگان" باید بگویم متاسفانه هر یک از این 2تیم، با چالشی متفاوت رو به رو است. *پدیده طی 2 فصل اخیر با حضور "محمدرضا مهاجری" ثبات خاصی داشت ، اما در چند هفته گذشته،این تیم، وارد حواشی شد.از طرفی، به نظر من، باید برای خروج این تیم از انتهای جدول، تدبیری اندیشید و آسیب شناسی شود تا همانند گذشته به موفقیت های خودش ادامه دهد.* اوضاع تیم "سیاه جامگان" از همان زمانی که وارد چرخه لیگ برتر شد،نوسان زیادی داشت و الان هم شکل مدیریت تیم با خواسته های لیگ برتری همخوانی ندارد و برای همین هم شاهد رفت و آمد زیادی در کادر سرمربیگری تیم بودیم.* راهبرد مشخصی در حوزه فنی این باشگاه ندیده ام.البته چالش های مالی بخش خصوصی وجود دارد؛ اما شخص مالک باشگاه که خودش فوتبالی است ، باید موضوعات را آسیب شناسی کند. *معتقدم اگر بخواهیم سال آینده نیز نمایندگانی در لیگ برتر داشته باشیم، باید تیم های خراسانی آسیب شناسی شوند و به نظرم ابتدا باید مشکلات درون باشگاهی حل شود. در مجموع از 20 به عملکرد تیم پدیده ، نمره13 و به تیم سیاه جامگان 10 می دهم. * یکی از موضوعاتی که برایم مهم بود، حمایت رسانه ها از تیم های لیگ برتری است که به فال نیک می گیرم.*در بحث مدیریتی فوتبال استان، مشکلاتی وجود دارد.*رئیس هیئت فوتبال استان در ابتدای کارش ، تفکرات جدیدی داشت، کارش را هم خوب شروع کرد و با برنامه ریزی پیش رفت. البته از وی که سابقه مدیریتی داشت، جز این هم انتظاری نبود،اما در مقطعی می توان گفت شاید حضورش در مدیریت فوتبالی کمتر شد و یا از افرادی مشورت گرفت که باعث شدند "سکته خفیفی" در فوتبال استان رخ دهد که هنوز هم ادامه دارد.
* انتظارات از این فرد با تجربه مدیریتی، زیاد بود که باید پس از 2 سال دیده می شد ،اما هنوز برآورده نشده است.*متاسفانه رئیس هیئت فوتبال با اداره کل ورزش و جوانان استان هم دچار چالش هایی شد که این مسئله نیز به فوتبال استان لطمه زد.*اکنون که وی کارش را به عنوان رئیس ادامه می دهد، باید توسعه فوتبال استان شتاب بگیرد و این، انتظاری است که وجود دارد * در مجموع، به عملکرد هیئت فوتبال استان از 20 در سال اول 14 و در سال دوم نمره 12 می دهم.
رهاورد تیم ملی از جام جهانی کوچک و برنامه آینده
*سطح فنی مسابقات اخیر جام جهانی کوچک در هندوستان با توجه به حضور تیم های اروپایی بالا بود.*همه تیم ها با بازیکنان زیر 18 سال ، اما تیم ملی ایران با علم به موضوع، با تیم ملی زیر17 سال شرکت کرد.* این مسابقات به ما کمک کرد که 6 بازی مقابل تیم های قدرتمند انجام دهیم *. یکی از نکات مهمی که به آن دست یافتیم این بود که تمرکز خود را روی بازیکنان فیزیکی متمرکز کنیم.*برنامه بعدی ما این است که با کشورهایی از آفریقای جنوبی،آمریکای جنوبی و شمالی تقابل هایی داشته باشیم تا با سبک بازی آن ها هم آشنا شویم.* جام جهانی آینده، مهر 96 در هند برگزار می شود که تا آن زمان، اگر بازیکن فیزیکی قابلی را استعدادیابی کردیم حتما استفاده می کنیم،اما اسکلت تیم ما را نفرات فعلی تشکیل می دهند.* در جناحین، خیلی خوب نبودیم. اما هافبک وسط و دفاع ما خوب بودند و در خط حمله نیز به تقویت نیاز داریم.*در مجموع،خوشبختانه نگاه فدراسیون به بحث پایه ، بهتر شده است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
رئیس مرکز تحقیقات کاربردی هواشناسی استان از افزایش 45 درصدی میزان بارندگی در سال زراعی جاری نسبت به سال گذشته خبر داد وگفت: بر اساس آمار اداره کل هواشناسی استان، بیشترین افزایش بارندگی، متعلق به ایستگاه گناباد با 242 درصد است.سید جواد رسولی رئیس مرکز تحقیقات کاربردی هواشناسی استان، ضمن تایید افزایش 45درصدی بارندگی نسبت به سال گذشته به خراسان رضوی گفت: افزایش بارندگی نسبت به دوره بلند مدت 15 درصد افزایش یافته است.
وی گفت: ما در سال زراعی جاری در پاییز بارندگی ناچیزی داشتیم و شاهد نوعی خشکسالی متوسط تا شدید در استان بودیم و با بارندگی های بهمن ماه این وضعیت تا حدی متعادل شد ولی نمی توان ادعا کرد که خشکسالی برطرف شده است.رسولی گفت: پیش بینی ما برای ماه های اسفند و فروردین سال آینده بارندگی متوسط است و کمبود بارندگی را در این دو ماه شاهد نخواهیم بود. آمار ارائه شده توسط اداره کل هواشناسی استان درباره میزان بارندگی در دوره زراعی امسال نسبت به سال گذشته حاکی است استان خراسان رضوی از تنوع اقلیمی برخوردار است، اما به طور کلی جزو مناطق نیمه خشک کشور به شمار میرود.
سال گذشته میانگین بارش استان، در دوره زراعی اول مهر تا اول اسفند، 78.4 میلی متر بوده است و این میزان در دوره زراعی امسال به طورمتوسط 113.4 میلی متر افزایش پیدا کرده است و در واقع بر اساس آمار سازمان هواشناسی استان، بارندگی سال زراعی جاری نسبت به همین دوره در سال گذشته 45 درصد افزایش یافته است. بیشترین بارندگی ثبت شده سال زراعی جاری مربوط به ایستگاه تایباد با 167.3 میلی متر است و کمترین میزان متعلق به ایستگاه سبزوار با 75 میلی متر است در حالی که سال گذشته بیشترین میزان بارندگی متعلق به ایستگاه قوچان با 127.1 میلی متر و کمترین میزان بارندگی متعلق به ایستگاه گناباد با 22 میلی متر بوده است.
همچنین ایستگاه گناباد امسال 75.2 میلی متر بارندگی و رشد 53 میلی متری در بارندگی داشته است، یعنی 242 درصد افزایش داشته و بیشترین کاهش بارندگی متعلق به ایستگاه درگز با منفی 16 درصد کاهش بارندگی نسبت به سال گذشته است. با توجه به نقشه اقلیمی استان، شهرستان های خواف، تایباد و بردسکن سال گذشته بیشترین میزان خشکسالی را داشته اند و با رشد بارندگی امسال در این شهرستان ها، شاید وضعیت خشکسالی این شهرستان ها بهبود پیدا کند. همچنین شهرستان گناباد جزو شهرستان های با خشکسالی متوسط در سال گذشته بوده و باافزایش میزان بارندگی در سال جاری، شاید وضعیت خشکسالی این شهرستان نیز بهبود پیدا کند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
سرمای استخوان سوز پاییز و زمستان امسال به ویژه در ماه های آذر و بهمن خسارت های زیادی را به بخش کشاورزی و باغبانی خراسان رضوی وارد کرده است .همچنان که 23 آذر ماه جاری در گزارشی با عنوان «سرمای 835 میلیاردی » در باره آن به تفصیل نوشتیم و در گزارش دیگری مورخ 15دی ماه جاری با عنوان «جیب خالی مدیریت بحران!» در پیگیری موضوع پرداخت این خسارت ها به این نکته رسیدیم که پرداخت خسارت 866 میلیاردی سرمای اخیر به کشاورزی استان همچنان معطل اعتبارات ملی است حالا پس از گذشت 48 روز از آن گزارش شواهد حاکی است که همچنان تامین اعتبار صورت نگرفته و ریالی به کشاورزان خسارت دیده پرداخت نشده است .
پرداخت خسارت بیمه شدگان تا پایان سال
این درحالی است که مجتبی مزروعی، رئیس سازمان جهاد کشاورزی استان در گفت و گو با خراسان رضوی درباره میزان خسارات وارده به بخش کشاورزی ،باغبانی و ... اظهار کرد: از ابتدای سال زراعی تا تاریخ 25 بهمن ماه جاری معادل 11 هزارو 708 میلیارد ریال برآورد شده است که باتوجه به میزان خسارت وارد شده در شش ماه اول سال که معادل چهار هزار و492 میلیارد ریال بود جمع کل خسارات وارد شده به بخش کشاورزی از ابتدای امسال برابر 16 هزار و 200میلیارد ریال تعیین شده است.مجتبی مزروعی تصریح کرد: البته با توجه به بارندگی های اخیر و وقوع سیل و بارش تگرگ در تعدادی از شهرستان های استان که در مرحله برآوردخسارت و گزارش دهی قرار دارد پیش بینی می شود میزان خسارات وارد شده به بخش کشاورزی امسال به بیش از 18 هزار و500 میلیارد ریال برسد.وی در خصوص زمان پرداخت خسارت های کشاورزانی که محصولات خود را بیمه کرده بودند گفت :این موضوع را با جدیت پیگیری می کنیم و مکاتبات زیادی هم از سوی سازمان جهادکشاورزی استان و هم استاندار صورت گرفته است وتلاش می کنیم خسارت های کشاورزان و محصولات مشمول بیمه را پیش از پایان سال پرداخت کنیم.
پرداخت خسارت های خارج از شمول بیمه بر عهده وزارت کشور
با وجود این، قائم مقام وزارت جهاد کشاورزی در حاشیه مراسم افتتاحیه معاملات گواهی سپرده زعفران در بورس کالای ایران در پاسخ به سوال خراسان رضوی در خصوص آخرین وضعیت پرداخت خسارت های بخش کشاورزی استان گفت :وزارت جهاد کشاورزی در بخشی از پرداخت خسارت ها مسئولیت دارد که کشاورزان محصول یا زمین زراعی یا باغ خود را بیمه کرده اند و بر اساس تکلیف قانونی اعتبار لازم برای آن را تامین خواهیم کرد .اما آن بخشی از خسارت های وارد شده، که مشمول بیمه نیست یا صاحبان مزارع، باغ ها و ... درخصوص بیمه محصولات خود اقدامی نکرده اند در حوزه مسئولیت و تکالیف استانداری ها و وزارت کشور است.علی اکبر مهر فرد تصریح کرد :معمولا پس از بروز خسارت دفتر بحران معاونت برنامه ریزی وزارت جهاد کشاورزی ضمن برآورد خسارت ها گزارشی از آن را برای وزارت کشور ارسال می کند و براساس آن در سازمان مدیریت بحران تصمیمات لازم گرفته می شود. البته این تصمیمات پس از تصویب در هیئت دولت اجرایی می شود.
پرداخت300 میلیارد ریال خسارت در سال زراعی جاری
اما آن چه در این میان به عنوان موضوعی جدی مطرح می شود این است که درصد کمی از باغ ها، مزارع ، دامداری ها و سایر بخش های کشاورزی استان بیمه هستند و بسیاری از فعالان این بخش از فرصت بیمه استفاده نمی کنند تا جایی که «فرزانه» معاون خدمات بیمه بانک کشاورزی استان به خراسان رضوی گفت :براساس تکالیفی که بر عهده این صندوق بوده است در سال زراعی 94-95 بالغ بر 200 میلیارد ریال در زیربخشهای باغ ها و زراعت به عنوان غرامت پرداخت کرده ایم. همچنین در همین مدت 100 میلیارد ریال دیگر نیز در زیربخش دام، طیور، آبزیان و منابع طبیعی غرامت پرداخت شده است.
67هزار عضو از 200هزار فعال
فرزانه با بیان این که در مجموع بیش از 200هزار فعال بخش کشاورزی در استان تنها 67 واحد تحت پوشش بیمه بانک کشاورزی خراسان رضوی قرار دارند، افزود: اگر اهتمام بیشتری در بیمه کردن محصولات از سوی کشاورزان وجود داشت فشار کمتری متوجه مدیریت بحران و کشور می شد چراکه مثلا امسال ما نسبت به میزان خسارات بیش از دو برابر تقریبی دریافتیهای حق بیمه، غرامت پرداخت کردهایم که بخشی از مابهالتفاوت آن اعتبارات دولتی است.فرزانه درباره خسارات اخیر به کشاورزان استان اضافه کرد: در حوزه زراعت، زراعتهای چغندر قند پاییزه و کلزا نیز متحمل خسارات زیادی شد و این خسارات بنا بر پیشبینیها حدود 90 میلیارد ریال بار مالی ایجاد کرده است.
معاون خدمات بیمه بانک کشاورزی خراسان رضوی از تخصیص 5500 میلیارد ریال اعتبارات دولتی برای جبران خسارت بیمهگذاران کشور خبر داد و اظهار کرد: دولت از بخش اعتبارات خود از محل ماده 36 اصلاح قانون بودجه 5500 میلیارد ریال به صندوق بیمه بانک کشاورزی کشور اختصاص داده که پس از طی تشریفات قانونی به عنوان غرامت بیمهگذاران پرداخت خواهد شداما هنوز دستورالعملی ابلاغ نشده است.مدیرکل مدیریت بحران استانداری نیز البته بر همین موضوع تاکید دارد که به دنبال ایجاد صندوق بیمه محصولات کشاورزی در کشور که عموما با وجود میزان خسارت های سالیانه زیان ده نیز هستند اعتبار جداگانه یا چیزی به عنوان کمک بلاعوض برای تامین خسارت ها معمولا پرداخت نمی شود و چنین صندوقی سال هاست که حذف شده است و تنها همین سازوکار بیمه وجود دارد .حجت علی شایان فر با بیان این مطلب افزود :نگاه ما این است که کشاورزان و فعالان زیربخش های گوناگون این حوزه باید با استفاده از ظرفیت های بیمه ای این صندوق خسارت های احتمالی را جبران کنند تا بار کمتری بر دوش دولت ها باشد .وی تصریح کرد:البته با توجه به میزان زیاد خسارت های امسال هزارو 350میلیارد تومان از محل اعتبارات مدیریت بحران برای کمک به صندوق بیمه کشاورزی در کشور پیش بینی شده است تا بتواند بخش بیشتری از خسارت ها را پوشش دهد.وی درباره پیش بینی اعطای تسهیلات کم بهره به کشاورزان خسارت دیده نیز گفت :این پیشنهاد از سوی وزیر کشور به معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه ارائه شده اما تا این لحظه هنوز مصوبه هیئت وزیران را دریافت نکرده است .سرمایه کشاورز چیزی جز زمین نیست، طبیعت اما گاهی روی خوش به او نشان نمی دهد. این تجربه همه عمر کشاورز است و گلایه ای هم در میان نیست اما کشاورزی که تولید به همت والای او بستگی دارد حمایت می خواهد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
در اوایل سال 72 شهردار وقت سبزوار با توجه به نیاز شهروندان و تقاضا های مردمی درخواست اتصال این شهرستان به شبکه ریلی را به مسئولان راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد. در سال 73 و در آستانه احداث خط دوم راه آهن سراسری تهران-مشهد، فرماندار وقت سبزوار نیز تقاضای مذکور را به وزارت راه و ترابری ارائه کرد. موضوعی که توسط نمایندگان سبزوار در مجلس نیز مورد تاکید قرار گرفت اما در آن زمان موضوع عبور راه آهن سراسری از کنار شهر سبزوار مورد توجه وزارت راه و ترابری وقت قرار نگرفت و به جای عبور خط دوم از سبزوار، گزینه ایجاد یک مسیر از ایستگاه سلطان آباد خوشاب تا سبزوار توسط مدیر عامل شرکت مهندسین مشاور «مترا» زیر نظر راه آهن جمهوری اسلامی مطرح شد.
به دنبال طرح این موضوع، دانشگاهیان سبزوار با پیگیری های مستمر و به پیشنهاد نمایندگان وقت مجلس شورای اسلامی، هیئت امنای راه آهن سبزوار متشکل از معتمدان و روسای اداره های سطح شهرستان را تشکیل دادند. در سال 75 جلسه ای بین وزارت راه و هیئت امنا برگزار و در این نشست توافق شد تا با مشارکت عمومی و گسترده مردم و پرداخت حقوق یک یا چند روز کارمندان و صاحبان صنایع و مشاغل، هزینه مطالعات مرحله نخست طرح راه آهن سبزوار تأمین شود. در سال 80 قرارداد مطالعات مرحله دوم طرح راه آهن سبزوار شرکت «مترا» زیر نظر شرکت راه آهن جمهوری اسلامی منعقد شد.
در سال 83 تمام مراحل مطالعاتی و اسناد مناقصه توسط شرکت «مترا» تهیه شد و به تایید وزارت راه و ترابری رسید و بر این اساس، در ردیف راه آهن های احداثی با مشارکت بخش خصوصی از این سال طرح دارای ردیف بودجه اجرایی شد.
مطالعات انجام شده راه آهن سبزوار در سال 83 و 84 توسط مهندسان مشاور بررسی و تأیید شد. این طرح به طول 45 کیلومتر از ایستگاه سلطان آباد خوشاب به صورت یک دستک آغاز می شود و در مسیر روستای «ایزی» سبزوار با استقرار یک ایستگاه به پایان می رسد. همچنین با پیگیری نمایندگان مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی و موافقت وزارت راه و شهر سازی این دستک به راه آهن سراسری شمال- جنوب از مسیر ایستگاه کاشمر متصل می شود.
در سال 85 اجرای این طرح به دلیل نبود اعتبارات با تاخیر آغاز شد و طرح روند کندی را طی کرد. از سال 90 با تلاش نمایندگان وقت مجلس شورای اسلامی طرح با سرعت بیشتری مسیر خود را ادامه داد. براساس مصوبه مجلس شورای اسلامی راه آهن سبزوار که قرار است به عنوان یک دستک این شهرستان را به خط آهن مشهد-تهران متصل کند در سال های آینده از طریق ایستگاه کاشمر به خط آهن شمال - جنوب نیز متصل می شود.این طرح در وزارت راه و شهر سازی به تصویب رسیده است و در جدول 20 قانون بودجه قرار دارد.
تخصیص 200 میلیارد ریال
فرماندار سبزوار در گفت وگو با خبرنگار خراسان رضوی گفت: از ابتدای فعالیت دولت تدبیر و امید، وزارت راه و شهر سازی توجه ویژه ای به طرح راه آهن سبزوار داشت. به طوری که در دو سال گذشته بیش از 200 میلیارد ریال برای اجرای این طرح اعتبار تخصیص داده شد. احمد برادران به پیشرفت 55 درصدی راه آهن سبزوار به خوشاب اشاره و بیان کرد: با پیگیری نمایندگان شهرستان در مجلس شورای اسلامی، اعتبار این طرح در لایحه بودجه سال آینده 220 میلیارد ریال پیش بینی شد که امید است با تحقق این امر تکمیل عملیات زیر سازی راه آهن در سبزوار شتاب گیرد.
وی گفت: هم اینک تملک هشت کیلومتر از زمین مسیر راه آهن باقی مانده است که در دستور کار قرار دارد. وی ادامه داد: از 37 کیلومتر مسیر بین دو ایستگاه 50 درصد آماده ریل گذاری و عملیات اجرایی است و در 50 درصد باقیمانده عملیات خاکی تمام شده و عملیات فنی در حال انجام است.
برادران افزود: با توجه به تغییر مسیر طرح به سمت روستا های ایزی و خیرآباد از توابع بخش مرکزی شهرستان سبزوار، حدود 30 هکتار زمین زیر کشت این روستا ها در این مسیر قرار دارد. وی ادامه داد: پس از مشخص شدن مالکان و ارزش گذاری زمین ها و پرداخت هزینه آن، روند تحویل زمین به پیمانکار جهت ساخت ایستگاه در محدوده روستای ایزی انجام می شود. فرماندار سبزوار عنوان کرد: طول خط راه آهن سبزوار - خوشاب حدود 45 کیلومتر است و از ایستگاه سلطان آباد خوشاب آغاز می شود و در منطقه روستای «ایزی» شهرستان سبزوار به پایان می رسد.
طرح اتصال راه آهن سبزوار به شبکه ریلی شمال - جنوب
نماینده مردم سبزوار در مجلس نیز به خبرنگار ما گفت: احداث راه آهن، از مهم ترین مطالبات مردم این منطقه است که سال ها به دلیل بی توجهی مسئولان گذشته محقق نشد. رمضانعلی سبحانی فر افزود: در سال 92 و با روی کار آمدن دولت یازدهم موضوع تکمیل طرح راه آهن سبزوار مورد توجه وزارت راه و شهر سازی قرار گرفت. وی ادامه داد: برای تکمیل این طرح، هزار و 300 میلیارد ریال اعتبار نیاز است که با دستور وزیر راه و شهر سازی قرارداد خرید ریل خط آهن سبزوار در دست پیگیری و انعقاد است.سبحانی فر گفت: از مجموع 45 کیلومتر طول طرح راه آهن سبزوار به خوشاب 15 کیلومتر در محدوده شهرستان سبزوار و شهر سلطان آباد تکمیل نشد که با توجه به اختصاص 150 میلیارد ریال از محل اسناد خزانه برای پرداخت مطالبات پیمانکار، روند تکمیل طرح در این بخش نیز سرعت می گیرد.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: در بودجه سال 1396 اعتبار این طرح از 23 میلیارد ریال با افزایش 10 برابری، به 220 میلیارد ریال رسید. وی با بیان این که یکی از مهم ترین اهداف، اتصال این طرح به راه آهن سراسری شمال به جنوب است، گفت: با اجرای این طرح، زمینه اتصال راه آهن سبزوار به خط سراسری خواف در آینده نزدیک فراهم می شود. سبحانی فر ادامه داد: طرح اتصال خط سبزوار به خط آهن ایران - افغانستان نیز مصوب شد که این طرح از طریق فاینانس و یا تامین اعتبار از طریق صندوق توسعه ملی اجرا می شود. وی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی ساخت ایستگاه خط آهن سبزوار - خوشاب گفت: این ایستگاه به صورت دو منظوره باری و مسافری ساخته می شود. نماینده مردم سبزوار در مجلس درباره اتصال ریلی سبزوار به راه آهن شمال-جنوب هم گفت: این طرح در سفر وزیر راه و شهر سازی به این شهرستان مورد بررسی قرار گرفت و وزیر دستورات لازم را برای خرید ریل راه آهن خط 45 کیلومتری سبزوار صادر کرد. سبحانی فر افزود: همچنین با دستور وزیر راه و شهر سازی و پیگیری های انجام گرفته مصوبه اتصال خط آهن سبزوار به راه آهن شمال-جنوب اخذ شده است که این طرح در مراحل بعدی اجرا می شود.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
اشتغال و به تبع آن، رفع مشکل بیکاری در جامعه در حالی یکی از دغدغههای جدی دولت است که آمارها از افزایش پُرشتاب جمعیت جویای کار حکایت دارد.
گزارشهای رسمی میگویند که طی یک دهه اخیر یعنی بازه زمانی ۸۴ تا ۹۴، حدود9.4 میلیون نفر به جمعیت کشور افزوده شده و از این تعداد، نزدیک ۸ میلیون نفر نیز به جمعیت در سن کار(جمعیت ۱۰ سال و بیشتر) اضافه شده است.
در این میان ترکیب جمعیت بیکار دارای تحصیلات دانشگاهی نیز قابل تامل است که از ۲۰ درصد در سال ۸۴ به نزدیک ۴۰ درصد در سال ۹۳ رسیده است. اما وقتی نرخ بیکاری در جامعه، به سمت ارقام نگرانکننده سوق پیدا میکند، احتمالا بخشی از اقتصاد کشور دچار ضعف در کارکردهای خود شده است.
راه حل اساسی و منطقی برطرف کردن مشکل بیکاری در کشوری همچون ایران، سامان بخشیدن به وضعیت ارکان مهم اقتصاد آن است. در گام اول ساماندهی، باید نگاهها به مفاهیم اقتصادی و سیاستگذاریها در نگاه کلان این بخش معطوف شود. متاسفانه بعضی به دنبال آن هستند که اقتصاد را با ابزارهای غیر علمی اقتصادی و گاهی حتی با سیاسی کاری اداره کنند. اما اقتصاد پویا و موفق، بر ساختارهای علمی متکی است و نمیتوان ظرفیتهای این بخش را متناسب با بعضی منافع تعبیر و تفسیر کرد و برای آن برنامه چید.
از این منظر، داشتن یک نگاه علمی و منطقی به دور از مصلحتاندیشیهای سیاسی و گروهی، ما را به هدف نزدیکتر میکند.
دوم آن که اقتصاد ما با کمبود سرمایه مواجه است و موضوع فرار سرمایه نیز باید جدی گرفته شود. بسترهایی که تا به امروز برای جذب سرمایهگذاری خارجی فراهم شده، محدود بوده و پایدار نبودهاند و در این حوزه آنچنان که باید تلاش نشده است. در حقیقت بسترهایمان را آن گونه که شایسته باشد، آماده نکردهایم. حالا در چنین شرایطی، دولت خود نیز با کمبود منابع روبهرو میشود و نتیجه آن خواهد بود که فشار بیشتری بر بخش خصوصی اقتصاد وارد میآید و این حوزه را نیز به تحلیل میبرد.
ساز و کارهای غلط بانکی، تشدید مشکلات بخش تولید و صنعت، هدررفت سرمایهها و...، بخشی از دشواریهایی است که نتیجه آنها تشدید بیکاری و تبدیل این مقوله به بحران خواهد بود. کارشناسان پیش بینی کردهاند که برای کنترل سیل بیکاری تا سال ۱۴۰۰ ، باید ۲۹ میلیون فرصت شغلی جدید در کشور ایجاد شود.
این همه، در حالی است که ایجاد هر شغل متضمن صرف هزینههایی گزاف است و این یعنی باید سرمایهها در بدنه اقتصادی کشور جاری شوند تا این مهم قابل تحقق شود.
اما مقوله مهم دیگر، بهینه کردن همین سرمایه هایی است که تا به امروز گذاشته شده ، اما از آنها بهره کافی برده نمی شود. بخشی از بدنه تولیدی و اقتصادی کشور ما امروز، با وجود صرف سرمایه های گزاف و سنگین با درصد اندکی از ظرفیت خود فعال هستند و این فعالیت تشریفاتی نیز در حقیقت تقلایی برای کاستن از آمارهای بیکاری است وگرنه آنچه به عنوان فعالیت اقتصادی انجام می گیرد، در مقایسه با هزینههای آن مصداق ضرردهی است.
راهکار دیگر مفید برای اقتصاد ما در شرایط کنونی، خصوصی سازی و قطع دست های پنهانی است که از ورود مردم به بدنه اقتصاد ممانعت به عمل میآورند. در این بخش، دولت باید از سهم خود در اقتصاد پا پس بکشد و حوزههای بیشتری را به بخش خصوصی بسپارد.
جذب سرمایه برای توسعه فناوریها و زیرساختهای نوآورانه اقتصاد و تولید نیز ما را به عرصه رقابتپذیری جهانی وارد میسازد. کارشناسان برجسته اقتصادی امروز تاکید دارند که آینده توسعه جهانی و جایگاه هر کشور در جهان ، به ایجاد ظرفیتهای علمی و فناوری آن به ویژه در شئون اقتصادی وابسته است. فناوری دو بخش دارد و در برنامه های تحقیقاتی باید به این دو بخش توجه کرد. بخش اول شامل زیرساختهای فیزیکی و ماشین آلات در خدمت صنعت و تولید است که به واسطه آنها، روشهای تولید بهبود مییابد و امکان کاهش هزینهها و یا تولید کالاهای جدید را فراهم میآورد. بخش دوم نیز نیروی انسانی توانمند و خلاق را دربرمی گیرد. کشورها باید علاوه بر سرمایهگذاری روی زیرساختها، به بهبود جنبههای انسانی فناوری نیز توجه کنند. در کشورهای پیشرفته صنعتی بیش از 4درصد درآمد ملی، به فعالیتهای تحقیقاتی اختصاص دارد، در حالی که در ایران سهم فعالیتهای پژوهشی از درآمد ملی اندک است. از سویی، بخش خصوصی نیز به دلیل هزینه های بالا به ورود به این حوزه تمایلی ندارد.
خلاصه کلام این که ایران برای پیشرفت و قد کشیدن در میان قدرتهای اقتصادی جهان، بهبود معیشت و اشتغال در جامعه و نهایتا دستیابی به یک توسعه پایدار، به ساماندهی بسترهای بنیادین اقتصاد خود، جذب سرمایه و بهینهسازی آن و در نهایت نوآوری و خلاقیت نیاز دارد. اما تا زمانی که رانت نفت در کنترل دولت است و مستقیم وارد بودجه کشور میشود و اقتصاد حمایتی و انحصاری داریم، تحقق این اهداف دور از انتظار است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
با حضور گسترده مردم مشهد و جمعی از مسئولان،فازیک خط 2 قطار شهری مشهد (6 ایستگاه از 13 ایستگاه) به طول 8.5 کیلومتر آغاز به کار کرد تا از این پس زائران و شهروندان مشهدی مسیر انتهای بولوار طبرسی تا میدان شهدا را با گذر از 6 ایستگاه طی کنند.به گزارش خراسان رضوی در این مراسم که با حضور فرمانده سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، تولیت آستان قدس رضوی، استاندار خراسان رضوی، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص)، شهردار و اعضای شورای شهر مشهد و جمعی دیگر از مسئولان برگزار شد، حجت الاسلام والمسلمین «سیدابراهیم رئیسی» تولیت آستان قدس رضوی با تقدیر از تلاش دست اندرکاران خط 2 قطار شهری مشهد گفت: این تلاش جلوه بارز «الَّذینَ جاهَدوا فینا لَنَهْدیَنَّهُمْ سُبُلَنا» و نشان دهنده مدیریتی جهادی است.
تحقق شعار ما می توانیم
وی افزود: مدیریت جهادی چند شاخصه دارد که مهم ترین آن حرکت و تلاش برای خدا و دگرخواهی در پرتو خداخواهی و خدمت به دیگران است.وی تصریح کرد: در مقابل بدخواهان و دشمنانی که نمی خواهند عزت، سربلندی، پیشرفت، خلاقیت و ابتکار را در ملت ایران ببینند، حرکت های معمولی نشان دهنده حرکت جهادی نیست، بلکه این حرکت ها باید با نگاه کردن به هدف و افق های روشن باشد.تولیت آستان قدس رضوی ادامه داد: در این راه باید موانعی که پیش پای ما می گذارند تا ما در قله نباشیم را ببینیم تا حرکت ما نوعی تلاش مجاهدانه و مدیریتی متفاوت باشد.
وی گفت: به تعبیر مقتدای وحدت آفرین ما، در کشور نیروی انسانی و ظرفیت فراوانی داریم، بنابراین آنچه اهمیت دارد نگاهی ژرف به آینده و حرکت های جهادی با استفاده از نیروی انسانی توانمند و جوان است تا بسیاری از گره ها را از پیش پا برداریم.وی عنوان کرد: مردان و زنان این کشور می توانند بسیاری از گره ها را باز کنند و حرکت جهادی امروز در قطار شهری مشهد حاصل همکاری بسیج، سپاه، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا، شهرداری و شورای شهر و جلوه ای از «ما می توانیم» است.
حجت الاسلام والمسلمین رئیسی ادامه داد: بی تردید ما می توانیم گره های حمل و نقل شهر را باز کرده و بسیاری از مشکلات اقتصادی، سیاسی و آسیب های اجتماعی را به برکت حضرت حق، توانایی جوانان کشور و کارآمدی نظام جمهوری اسلامی برطرف کنیم تا مشکلات متعدد از پیش پای مردم برداشته شود.تولیت آستان قدس رضوی بیان کرد: امروز پرچم داری خدمت به مردم ، محرومان و نیازمندان را امام و رهبری عزیز برافراشته اند و اعتقاد و باور عمیق ما این است که خدمتگزاران این نظام همانگونه که دوران دفاع مقدس را اداره و در دنیا اسباب عزت، اقتدار و درخشش ایران را فراهم کردند، می توانند مشکلاتی که باعث رنجش مردم شده است را نیز از میان بردارند.وی گفت: سیاستگذاری این حرکت در راستای اهداف بلندی است که رهبری انقلاب در میثاق و منشور 7 ماده ای برای رفع گره از زندگی مستمندان ترسیم کردند و تلاش امروز نیز در جهت کمک به زائر و مجاور است.
همدلی؛ عامل پیشرفت خط 2 قطار شهری
سرلشکر «محمدعلی جعفری» فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز در این مراسم گفت: از تمام دست اندرکاران پروژه خط 2 قطار شهری مشهد که برای حل مشکل ترافیک و حمل و نقل کلانشهر مشهد قدم برداشتند و ظرف 2 تا 3 سال این پروژه را به سرانجام رساندند، تشکر می کنم.وی با بیان اینکه باید به علل و عوامل اصلی این موفقیت نیز اشاره شود، افزود: برای مردم ما مهم است که بدانند عوامل موفقیت و کارآمدی نظام جمهوری اسلامی ایران چیست.وی اظهار کرد: اولین عامل ایمان به اسلام و نظام جمهوری اسلامی ایران است که به لطف الهی در نیروهای مجموعه سپاه و بسیج و بسیاری از نیروهای مجموعه نظام و به خصوص شهرداری مشهد وجود دارد.جعفری از تعهد انقلابی به عنوان دومین عامل اصلی موفقیت در این پروژه یاد کرد و گفت: این یعنی باور داشتن و تلاش کردن برای نشان دادن کارآمدی نظام جمهوری اسلامی در راستای تحقق اهداف والای انقلاب ، بنابراین اگر این دو عامل وجود نداشته باشد تلاش ها به نتیجه نمی رسد.وی مدیریت جهادی را سومین عامل در این زمینه دانست و افزود: این عامل، یادگاری از سال های دوران دفاع مقدس و شهداست و امروز در همه عرصه ها از آن استفاده می کنیم.
فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با بیان اینکه سپاه مفتخر است که در تمام مأموریت های دفاعی، امنیتی و سازندگی خود سربلند است، تصریح کرد: این عوامل سه گانه در تمام عرصه های جهادی، فرهنگی، اقتصادی، سیاسی و اجتماعی کارآمد است و اگر بخشی از این عوامل نباشد هیچگاه به موفقیت نمی رسیم.
وی گفت: چهارمین عامل نیز عامل برون سازمانی و فراسازمانی هماهنگی، هم افزایی و همدلی است، بنابراین اگر امروز شاهد بروز برخی مشکلات در بخش هایی از جامعه هستیم دلیلش را باید در ضعف برخی از این عوامل جست وجو کنیم.وی افزود: شما مردم با اختیاراتی که به شما داده شده است سرنوشت خود را در پای صندوق های رأی در انتخابات شورای شهر، مجلس شورای اسلامی و ریاست جمهوری تعیین می کنید.جعفری تصریح کرد: بی شک همدلی میان سپاه پاسداران و شهرداری مشهد عامل مهم به سرانجام رسیدن و پیشرفت خط 2 قطار شهری مشهد بود.وی تصریح کرد: توجه به توان داخلی و خودکفایی در عرصه بین المللی می تواند موجب شکوفایی هر چه بیشتر کشور شود.
یکدلی برای صرف فعل خواستن
«علیرضا رشیدیان» استاندار خراسان رضوی نیز با تقدیر از تلاش های شهرداری برای توسعه خدمات رسانی به زائران و مجاوران بارگاه رضوی، گفت: برای رسیدن به این نقطه تلاشی شبانه روزی و جهادی انجام شد و نیروهای قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) نیز یادگاران خوبی از هم رزمان شهید خود در دوران دفاع مقدس بودند که توانستند این پروژه را با همت و مساعدت شهرداری به سرانجام برسانند.وی ادامه داد: مقام معظم رهبری همواره بر این نکته تأکید دارند که رقابت برای خدمت بیشتر به مردم و سازندگی بیشتر، اقدامی بسیار شایسته است و امیدوارم این رقابت در توسعه کشور، تحقق منویات رهبری و رسیدن به آنچه شایسته ملت ایران است ادامه یابد.وی اظهار کرد: امام خمینی(ره) همواره بر این نکته تأکید داشتند که باید به خوبی فعل خواستن را صرف کنیم و در این راه نیز مردم، مسئولان و دولت هم نشان دادند برای ساختن، اقتدار و پیشرفت کشور همه با هم متحد و یکدل هستند.
2.300 میلیون جابه جایی مسافر با تکمیل 4 خط قطار شهری مشهد
«سیدصولت مرتضوی» شهردار مشهد هم در این مراسم با اشاره به نام گذاری سال 95 توسط رهبر معظم انقلاب به اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل گفت: در این راستا شهرداری مشهد فعالیت خود را بر سه محور خدمت بی منت، مدیریت جهادی با مردم و برای مردم و نیز عمل به منویات رهبری به خصوص در اقتصاد مقاومتی قرار داده است.وی پس از ارائه گزارشی از خدمات شهرداری مشهد طی 3.5 سال گذشته در حوزه های مختلف، اظهار کرد: در مطالعات انجام شده برای قطار شهری مشهد 84.5 کیلومتر مسیر برای 4 خط تعریف شده است که فاز پایانی خط اول نیز در بهمن ماه گذشته به بهره برداری رسید.
وی با اشاره به رکوردهای به جا مانده در خط 2 قطار شهری مشهد، افزود: با وجود رکود اقتصادی موجود در کشور، بودجه های اجرایی برای خطوط قطار شهری به خوبی تأمین و حفاری خط 3 آغاز شده، ضمن اینکه در حال حاضر این پروژه به پیشرفت 17 درصدی نیز رسیده است.شهردار مشهد ضمن تقدیر از تلاش های قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) تصریح کرد: امیدوارم عملیات اجرایی خط 4 نیز به زودی و با همکاری قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) آغاز شود و در آینده باظرفیت این 4 خط، 2 میلیون و 300 هزار مسافر در روز از شبکه قطار شهری استفاده کنند و این مهم پیشرفت شگرف در حوزه حمل و نقل مشهد را به دنبال خواهد داشت تا 40 درصد حمل و نقل مشهد از طریق قطار شهری انجام شود.وی درباره مهم ترین ویژگی های خط 2 قطار شهری مشهد نیز افزود: نزدیک ترین فاصله به حرم، امکان اتصال به راه آهن و از همه مهم تر آغاز این خط از مناطق محروم مشهد از مزایای این خط است و ظرفیت اسمی آن نیز جابه جایی 600 هزار مسافر در روز است.وی ادامه داد: با وجود رکود اقتصادی، لحظه ای در پرداخت صورت وضعیت ها درنگ نکردیم، ضمن اینکه در این راه باید از آیت ا... علم الهدی که همواره خادمان شهر را مورد تفقد قرار می دهند، تولیت آستان قدس رضوی، استانداری و همکاران سخت کوشم در شهرداری تشکر کنم.
اصلاح مبانی حقوقی به جای پیگیری قضایی
«محمدکمال سرویها» رئیس شورای اسلامی شهر مشهد با بیان این که همواره این ایراد را به شورای چهارم شهر وارد می کنند که این شورا رسانه ای نیست، افزود: در روزهای آغازین کارشورای چهارم، وقتی پروژه های شهری را مورد بررسی قرار دادیم، متوجه شدیم قطار شهری مشهد با 3.5 سال تأخیر در افتتاح، بین 15 تا 16 درصد پیشرفت داشته و 2 تی بی ام نیز در این خط به گل نشسته است.وی تصریح کرد: در خصوص این خط مشکلاتی نیز بین شهرداری و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) وجود داشت، ضمن اینکه بررسی کامل همه جوانب ادامه کار عملیات اجرایی خط 2 قطار شهری 2 ماه زمان برد و در این میان عده ای معتقد بودند باید کار را از طریق پیگیری های حقوقی به سرانجام برسانیم.وی ادامه داد: طی نشست هایی که با شهردار مشهد و فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص) داشتیم به این نتیجه رسیدیم که بررسی و پیگیری اولیه حقوقی برای این پروژه 2 سال زمان می برد، بنابراین رو به جلو کار کردیم و شورای شهر همه مشکلات را به گردن گرفت اما در مقابل دیوار بی اعتمادی را برداشتیم تا کاری جهادی انجام شود.سرویها با قدردانی از شهردار مشهد و فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) برای تسهیل در اجرا و اتمام زودهنگام فاز یک خط 2 قطار شهری مشهد گفت: برای رسیدن به این مهم مبانی قرارداد، اصلاح و مشکلات زیادی از میان برچیده شد.
رکوردهای بی نظیر برای خط 2 قطار شهری مشهد
سردار «عبادا... عبداللهی» فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) نیز در این مراسم گفت: با توجه به نام گذاری امسال توسط مقام معظم رهبری به «اقتصاد مقاومتی، اقدام و عمل»، امسال سالی ویژه و استثنایی در مقایسه با دیگر سال ها بود و بر همه ما تکلیف بود به دستورات ایشان لبیک بگوییم.وی افزود: از میان 55 پروژه بزرگی که در حوزه عمرانی در ستاد اقتصاد مقاومتی به تصویب رسید، امروز (دیروز) شاهد بهره برداری فاز اول خط 2 قطار شهری مشهد به عنوان چهل و نهمین پروژه هستیم که این مهم با عنایات امام رضا(ع) و غلبه بر مشکلات پیچیده خط 2 میسر شد.وی با بیان اینکه در زمینه اقتصاد مقاومتی طی 9 ماهه اول سال در حوزه مترو و تونل به اعدادی رسیدیم که پیش از آن حتی به یک چهارم آن نیز دست نیافته بودیم، افزود: در این مدت 56 کیلومتر تونل و مترو داشتیم که رکورد بی نظیری است و از این میزان 22 کیلومتر مربوط به تونل مترو است که شامل متروی مشهد هم می شود.
عبداللهی با اشاره به رکوردهای بی نظیر به جا مانده در حفاری خط 2 مشهد اظهار کرد: در سال 93 این خط تنها 14 درصد پیشرفت داشت اما ظرف مدت 33 ماه کل پروژه به پایان رسید که این اقدام، حرکتی بسیار عظیم و جهنده بود که رکورد حفاری 660 متری در یک ماه، رکورد سگمنت گذاری و رکورد حفاری روزانه به طول 33 متر از جمله این رکوردها بود.وی گفت: با همت و تلاشی که در این راه انجام شد، خط 2 قطار شهری مشهد به مردم مشهد ، زائران و مجاوران تقدیم می شود.
خط 2؛ از شمالی ترین نقطه تا جنوبی ترین قسمت شهر
«کیانوش کیامرز» مدیرعامل قطار شهری مشهد نیز در ابتدای این مراسم با بیان اینکه مردم مشهد با صبر و دعا ما را یاری کردند تا با سربلندی و افتخار بتوانیم گامی بلند برای مشهد برداریم، افزود: در این راه فرمانده سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص)، قرارگاه قرب قائم و اعضای شورای شهر حمایت های جدی خود را از ما دریغ نکردند، ضمن اینکه حمایت های جدی شهردار مشهد و معاونان وی نیز راهگشای ما در بسیاری از مشکلات پیش رو بود.وی افزود: خط 2 قطار شهری مشهد با 14.5 کیلومتر طول از انتهای طبرسی در شمالی ترین نقطه مشهد آغاز و با 13 ایستگاه تا شهرک سلامت در جنوبی ترین منطقه مشهد ادامه دارد و در اولین فاز بهره برداری، 8 کیلومتر از این مسیر با 6 ایستگاه به بهره برداری رسید.
در حاشیه
*آیین افتتاح این مراسم به شهید حریری (شهید مدافع حرم شهرداری مشهد) تقدیم شد.
* فاز یک از انتهای طبرسی تا میدان شهدا 7 ایستگاه است که ایستگاه نبوت واقع در چهار راه برق طلاب آماده بهر ه برداری نبود که پیشتر مدیرعامل قطارشهری گفته بود برای این که بتوانیم این مسیر را به بهره برداری برسانیم ایستگاه نبوت گذری محسوب شده است و بعد تکمیل و به بهره برداری خواهد رسید.
*ظهر دیروز شبکه خبر، در انتشار خبر افتتاح فاز اول خط 2 قطار شهری مشهد نوشت: «خط دوم قطار شهری مشهد به طول 5/14 کیلومتر با 13 ایستگاه که به همت قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص)ساخته شده به بهره برداری رسید». این در حالی است که روز گذشته و در بهره برداری از فاز اول این پروژه، 6 ایستگاه آن به بهره برداری رسید.
*تعدادی از شهروندان درحاشیه مراسم با شهردار مشهد عکس سلفی می گرفتند.
*یک روز قبل از آغاز مراسم بهره برداری، بسیاری از شهروندان پیام های صوتی مراسم افتتاح را دریافت کردند.
*مراسم روز گذشته به طور مستقیم از شبکه خبر پخش شد.
* همچنین مراسم تقدیر وتشکر از عوامل اجرایی خط 2 قطار شهری با عنوان شکرخدمت به زائران ومجاوران عصر روز گذشته برگزار شد. این مراسم به صورت زنده از شبکه 3 سیما پخش شد.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
پیروز- محمد دانشور (قهرمان خراسانی دوچرخه سواری آسیا) با مدیرکل ورزش و جوانان استان دیدار و گفت وگو کرد.* دوره مربیگری درجه ۲و۳ و آزمون ارتقای کمربند مشکی دان یک و ۲ جودوی بانوان در سالن شهید چمران مشهد برگزار شد.* مسابقات ورزشی بانوان جانباز و همسران و دختران شاهد و ایثارگر کشور، یکشنبه شب گذشته با معرفی نفرات برتر در مشهد پایان یافت.
گناباد،صفری- کاراته کاران گنابادی با شرکت در مسابقات استانی سبک کیوکوشین موفق به کسب 6 مدال طلا، نقره و برنز شدند.
فریمان، اصغری- مبینا ثابت مقدم و زهرا جامعی، بانوان جودوکار شهرستان در مسابقات جودوی استان ، به ترتیب در وزن منهای63 کیلو و منهای 48 کیلو مقام اول نونهالان و نوجوانان را کسبکردند.
ناسخ-بصیر خضرایی عضو تیم مدرسه والیبال کاریز به تیم نوجوانان بسیج استان دعوت شد.*جام اخلاق فوتسال دهه فجر خواف به تیم محیط زیست این شهرستان رسید.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
خراسانی-به دنبال برخورد با موسسات مالی و اعتباری فاقد مجوز و ساماندهی بازار غیرمتشکل پولی ،شورای پول و اعتبار با صدور مجوز موسسه اعتباری کاسپین مشروط به انحلال تعاونیهای اعتبار فرشتگان، الزهرا، دامداران و کشاورزان کرمانشاه، عام کشاورزان مازندران، حسنات، پیوند، بدر توس و امید جلین موافقت کرد و متعاقباً با توجه به انحلال تعاونیهای یادشده، مجوز فعالیت موسسه اعتباری کاسپین با سرمایه 3000 میلیارد ریال در مورخ 1394.12.27 صادر شد. همچنین بنابر بندهای مندرج در اطلاعیه 11بهمن ماه جاری بانک مرکزی «مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره موسسه اعتباری کاسپین موظف شدند در راستای وظایف خود با طی مراحل حسابرسی،کارشناسی و ارزیابی لازم برای تعیین ارزش و انتقال داراییها و بدهیها و همچنین برآورد میزان مازاد یا کسری هریک از تعاونیهای منحل شده هشت گانه، اقدام کنند. نقل و انتقال داراییها و بدهیها به معنی مسئولیت نداشتن تعاونیهای منحل شده درخصوص کسری احتمالی نخواهد بود و مسئولیت پاسخ گویی به کسری احتمالی داراییهای انتقال یافته در قبال سپردههای شهروندان در هر یک از آن ها، بر عهده سهامداران و مدیران تعاونیهای منحل شده است.
موسسه اعتباری کاسپین مکلف شده است برای طرح دعوی علیه سهامداران و مدیران تعاونیهای مذکور که کسری دارایی دارند، در مرجع قضایی اقدام کند.»با این حال پاسخ گویی نا مطلوب مدیران این موسسه اعتباری جدید و بلاتکلیفی شهروندانی که بخشی از دارایی خود را در تعاونی های منحل شده سرمایه گذاری کرده بودند طی سال گذشته و جاری به برگزاری تجمعات مختلفی منجر شده است .
در این باره معاون دادستان مشهد بااشاره به برگزاری جلسه با مدیران این موسسه طی هفته جاری گفت:هیئت مدیره موسسه اعتباری کاسپین را به تازگی احضار کردیم و گفتیم اگر اقدامی در راستای عمل به تعهداتشان انجام ندهند با آن ها برخورد قضایی می کنیم.
قاضی حیدری تاکید کرد : اگرچه موضوع انتقال دارایی های این تعاونی های هشت گانه نیز اهمیت دارد اما وقتی موسسه اعتباری کاسپین مجوز گرفته است و براساس آن صاحب اعتبارشده و مدعی است همین مجوز بین دو تا هشت هزار میلیارد تومان ارزش دارد باید از این توان و ظرفیت در جهت پاسخ گویی به سپردهگذاران خود استفاده کند.
زیبنده نیست وقتی یک تعاونی درست اقدام کرده سپرده گذاران آن تاوان بدهکاری های تعاونی های دیگر ادغام شده درکاسپین را بپردازند.قاضی حیدری همچنین درباره آخرین وضعیت پرداخت و تعیین تکلیف سپرده گذاران بدر توس گفت:از مجموع 87 هزارنفر سپرده گذار بدرتوس اکنون فقط چهار هزار و600 نفر باقی مانده اند .
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
کلثومیان - فرمانده مرکز بهداری رزمی شمال شرق سپاه از آغاز خدمت رسانی رایگان بیمارستان سیار صحرایی 120 تختخوابی، به مرزنشینان در تایباد خبر داد و گفت: این بیمارستان که بزرگ ترین بیمارستان سیارکشوراست دارای 4اتاق عمل و 120تخت بستری شامل بخش های کلینیک و پاراکلینیک است. سرهنگ پاسدار محمد حسین عباسی در گفت وگو با خبرنگار ما افزود: دراین بیمارستان خدمات طب وتصویر، سی تی اسکن، سونوگرافی، آزمایشگاه، داروخانه، دندان پزشکی، بینایی سنجی و دیگر خدمات برای مردم مرزنشین از امروز (دوشنبه) آغازشده است و تمام خدمات به مرزنشینان به صورت رایگان ارائه می شود. سرهنگ عباسی افزود: دراین بیمارستان بزرگ صحرایی 125نفر، شامل 30پزشک متخصص، 50 پیراپزشک، پرستار و پشتیبان درحال خدمت هستند. فرمانده بیمارستان صحرایی سپاه افزود: این بیمارستان علاوه بر ارائه خدمات رایگان به مرزنشینان تا عصر پنجشنبه، همزمان به امور بهداشت و درمان یازدهمین رزمایش بزرگ پیامبراعظم (ص) نیز رسیدگی می کند. وی افزود: درسطح کشور12بیمارستان سیار و صحرایی توسط سپاه فعال است که طی 53 ماموریت قبلی به 622 هزارنفرخدمت ارائه شده که ازنظر ریالی این خدمات انجام شده، معادل 96میلیارد ریال است. وی گفت: بیمارستان های صحرایی سپاه در استان های خراسان رضوی، سیستان وبلوچستان، کردستان، هرمزگان وخراسان جنوبی ماموریت انجام می دهند. سرهنگ عباسی افزود: برای اولین بار بیمارستان صحرایی به صورت سیار با اتاق های عمل و بخش های تخصصی در اتوبوس های پیوسته به هم راه اندازی شده که راه اندازی این بیمارستان با حجم تخت بالا برای اولین بار درکشور، یک ابتکار ازطرف سپاه است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
محمد حسام مسلمی- تا یک سال قبل قهرمانانه در سنگر دفاع از حرم اهل بیت (ع) علیه کفر و تکفیر می جنگید، حالا قرار است تا پایان عمر مقاومت و رزمندگی را در عرصه جانبازی معنا کند. «علی غلامحسینی» جوان 26 ساله افغانستانی یکی از دلاوران لشکر فاطمیون است که برای نبرد با تکفیری ها راهی سوریه شده بود و اگرچه به آرزویش که شهادت در این راه بود، نرسید اما نشان جانبازی بر گردن دارد. «علی» به علت ضایعه نخاعی بیش از یک سال است خانه نشین شده است، او با معرفت و انگیزه قدم در این جبهه گذاشته و حالا هم از این که مجروح در بستر افتاده و توان راه رفتن ندارد، پشیمان نیست. می گوید: «هیچ وقت از راهی که رفته ام پشیمان نیستم و اگر جانباز شدم لابد لیاقت شهادت را نداشتم».
در یکی از شب های سرد زمستان راهی خانه آن ها می شوم. در کوچه پس کوچه های منطقه گلشهر در حاشیه شهر مشهد. زنگ خانه را که به صدا در می آورم پیرمردی با خوش رویی پذیرای ما می شود. خودش را «بابا نظر» پدر علی معرفی می کند و با او راهی دیدار با فرزندش می شویم. از همان نگاه اول وخوش رویی علی استقامت و پایداری را در چهره اش می بینم. قرار است در این ملاقات خاطرات دوران قبل از اعزام به جبهه و نحوه جانباز شدنش را با هم مرور کنیم. قرار است حرف ها کسی را بشنوم که متولد دهه 70 است. جوانی که می توانست از لذت های دنیا بهره مند شود ولی راهی دیگر را انتخاب کرد. دلش را در گرو اهل بیت (ع) قرار داد و حالا هم به جانبازی در این راه افتخار می کند. او رسم وفاداری به اهل بیت(ع) را به سادگی نیاموخته بلکه سر سفره ای بزرگ شده که پدرش بیش از 32 سال خدمتگزار عزاداران ابا عبدا.. الحسین (ع) در هیئت بوده است.
اطلاعی از شهدای مدافع حرم نداشتم
خودش را «علی غلامحسینی» 26 ساله معرفی می کند و می گوید: در شهر مشهد به دنیا آمده ام. قبل از این که به سوریه برای دفاع از حرم اهل بیت(ع) اعزام شوم به کار خیاطی و کارهای ساختمانی مشغول بودم. از روزهای اعزام به سوریه سوال می کنم و این که چطور شد تصمیم گرفت برای دفاع از حرم اهل بیت(ع) به سوریه برود؟ می گوید: حقیقت این است زمانی که جنگ در سوریه شروع شد درباره اتفاقاتی که در سوریه می گذشت اطلاع چندانی نداشتم و هر از گاهی تشییع پیکر شهدایی را در مشهد می دیدم که در سوریه به شهادت رسیده بودند. تشییع پیکر شهدا در مشهد بیشتر ذهن مرا درگیر کرده بود و با خودم فکر می کردم به چه دلیل این افراد به سوریه رفتند و شهید شدند؟ یک شب که برای مراسم عزاداری به هیئت محله خودمان رفته بودم خبر شهادت یکی از بچه های هیئت را شنیدم و آن موقع بود که متوجه شدم این شهدا برای دفاع از حرم اهل بیت (ع) شهید می شوند.
از امام رضا (ع) اجازه گرفتم و راهی شدم
درباره شهادت دوست هم هیئتی اش صحبت که می کند، اشک از چشمانش جاری می شود. انگار دلش برای او تنگ شده، آه سردی میکشد و زیر لب میگوید: «خدا رحمت ات کند مرد». ادامه می دهد: بعد از شهادت هم هیئتی مان یکی از دوستانم به من پیشنهاد کرد با هم به سوریه برویم و من هم قبول کردم، اما قبل از اعزام به حرم مطهر حضرت امام رضا(ع) رفتم و به آقا گفتم که آرزویم شهادت است و می خواهم برای دفاع از حرم عمه ات زینب (س) به جبهه بروم، بعد از زیارت حرم آقا به خانه برگشتم و موضوع را به پدر و مادرم گفتم. پدرم وقتی موضوع را شنید گفت که پسرم من خودم 32 سال خادم آقا ابا عبدا... بودم. تو هم اگر فکر می کنی راهی که انتخاب کرده ا ی راه اهل بیت (ع) است، برو. اوایل سال 94 بود که با دوستم برای ثبت نام اقدام کردیم، زمانی که از ما دو نفر تست جسمانی می گرفتند به دوستم به خاطر این که چشمانش ضعیف بود اجازه اعزام ندادند، به من هم چون جثه ضعیفی داشتم اعلام شد که شرایط رفتن به سوریه را ندارم. خیلی ناراحت بودم و در دلم غصه می خوردم تا این که نمی دانم چه شد که خبر دادند می توانی اعزام شوی... .
نبرد در شهر تدمر
از اتفاقات در سوریه و نحوه جانباز شدنش سوال می کنم که می گوید: وقتی به سوریه اعزام شدیم، ما را به شهر تدمر سوریه بردند. دقیقا یادم است که در همان شب اول اعزام دو نفر از داعشی ها که در حال عکس برداری و جاسوسی از رزمندگان بودند دستگیر شدند.آن شب مارا به یک مسجد بردند تا صبح وظایف بچه ها مشخص شود. برای من وظیفه بازرسی در شهرک تعیین شد و آن را بر عهده گرفتم. اما دوست داشتم در نبرد حضور داشته باشم. به فرمانده مان گفتم اگر امکان دارد من به خط مقدم جبهه اعزام شوم. خدا را شکر فرمانده هم قبول کرد و در خط مقدم مسئولیت حراست به من سپرده شد. ولی باز هم خیلی ناراحت بودم که چرا فرماندهان من را برای نبرد با داعشی ها نمی فرستند. به همین خاطر باز هم شروع کردم به اصرار و خواهش.
2 داعشی غافلگیرم کردند
اصرارهای من جواب داد و بالاخره موفق شدم به میدان نبرد بروم، درگیری ها خیلی شدید بود، به من دستور دادند در یک منطقه ای که مرتفع بود مستقر شوم. قرار بود منتظر حمله هواپیماهای سوریه باشیم، بعد از این که هواپیماهای منطقه را بمباران کردند به ما دستور حمله داده شد. گروه های داعشی پا به فرار گذاشتند و ما همچنان به سمت آن ها شلیک می کردیم، ولی در همان لحظه دو نفر از داعشی ها غافلگیرم کردند، من را با تیر زدند و از ناحیه قفسه سینه و کتف زخمی شدم. خون ریزی شدیدی داشتم و شهادتین را خواندم . تعدادی از داعشی ها پا به فرار گذاشتند و برخی نیز به هلاکت رسیدند. دوستانم بعد از سه ساعت من را پیدا کردند و وقتی دیدند هنوز زنده ام من را به بیمارستان منتقل کردند.
نمی خواهم آرزوهای یک دختر را خراب کنم
جانباز غلامحسینی درباره شرایط جسمی اش هم می گوید: توان حرکت ندارم و در بستر افتاده ام اما هیچ وقت پشیمان نیستم و اگر دوباره سلامتی ام را به دست بیاورم باز هم برای دفاع از حرم اهل بیت (ع) می روم؛ از او می پرسم قصد نداری پدر و مادرت برایت آستین بالا بزنند و ازدواج کنی؟ با خنده می گوید: دوست ندارم فردی در زندگی ام باشد که به خاطر من اذیت شود و آرزوهای یک دختر را خراب کنم.
افتخار پرستاری پدر و مادر از فرزند جانباز
از «کلثوم حسین زاده» مادر علی آقا هم که در حال پرستاری از پسرش است، می پرسم ناراحت نیستید که فرزند شما دچار ضایعه نخاعی شده و باید پرستاری او را انجام دهید؟ با افتخار تمام می گوید: پنج تا پسر دارم همه شان فدای حضرت زینب(س). من و همسرم پرستاری علی را می کنیم و پرستاری از جانباز حضرت زینب (س) را جهاد می دانم و خدا را هزار مرتبه شکر می کنم.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.
رهگیری بازرسان اداره کل صنعت و معدن استان از ماجرای نگهداری و توزیع ماهی های فاسد چینی از مشهد به چابهار رسید و محموله 90 تنی ماهی های فاسد چینی در شهرستان چابهار استان سیستان و بلوچستان کشف و توقیف شد.به گزارش خراسان رضوی، بیست و پنجم دی ماه گزارشی با عنوان «ماهی های فاسد چینی سر سفره مردم» در صفحه حرف مردم روزنامه «خراسان رضوی» منتشر شد. آن گزارش که با پیگیری های روزنامه خراسان و همکاری جدی کارشناسان نظارت و بازرسی صنعت و معدن استان صورت گرفت سرانجام به کشف محموله 2.5 تنی ماهی های فاسد در مشهد انجامید.
پس از آن، موضوع کشف محموله به اطلاع کارشناسان شبکه دامپزشکی مشهد رسید و پس از انجام آزمایشات مربوطه و با دستور قضایی این محموله معدوم سازی شد. در همان گزارش کارشناس مسئول اداره بازرسی صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی از وجود سرنخ هایی در رابطه با مبدا و منبع توزیع ماهی های فاسد چینی گفته و اعلام کرده بود: «طبق مستندات دریافتی بیش از 100 تن از این ماهی ها به چابهار منتقل شده است که ما مکاتبات خارج استانی خود را آغاز خواهیم کرد تا در صورتی که ماهی مذکور از همین نوع باشد در محل توقیف شود.»
رهگیری محموله ماهی های فاسد چینی در چابهار
روز گذشته از سوی بازرسان اداره کل صنعت و معدن استان مطلع شدیم که محموله ماهی های فاسد چینی در چابهار رهگیری و توقیف شده است. به همین دلیل با کارشناس ﻣﺴﺌﻮل ﺑﺎزرﺳﯽ و رﺳﯿﺪﮔﯽ ﺑﻪ ﺷﮑﺎﯾﺎت اداره کل ﺻﻨﻌﺖ، ﻣﻌﺪن و ﺗﺠﺎرت استان گفت و گو می کنیم که مقدسی در این زمینه به «ﺧﺮاﺳﺎن رﺿﻮی» می گوید: پس از آن که محموله 2.5 تنی کشف شد به سرعت همکاران خود را در چابهار در جریان این موضوع قرار دادیم. در ادامه قرار براین شد که موضوع وجود ماهی های چینی به شبکه دامپزشکی چابهار هم منعکس شود تا اقدامات مورد نیازی که در حیطه اختیارات شبکه دامپزشکی شهرستان مذکور است قبل از آن که ماهی های فاسد سر از بازار در آورد، صورت پذیرد.
کارشناس ﻣﺴﺌﻮل ﺑﺎزرﺳﯽ و رﺳﯿﺪﮔﯽ ﺑﻪ ﺷﮑﺎﯾﺎت سازمان ﺻﻨﻌﺖ و ﻣﻌﺪن استان تصریح می کند: روز گذشته پس از پیگیری های صورت گرفته، به صورت شفاهی در جریان کشف محموله عظیم ماهی های چینی در شهرستان چابهار قرار گرفتیم و اگر اطلاعات دقیق تری در این زمینه نیاز دارید باید با شبکه دامپزشکی شهرستان چابهار تماس بگیرید.
کشف و توقیف 90 تن ماهی فاسد چینی با تلاش شبکه دامپزشکی چابهار
در ادامه با رئیس اداره دامپزشکی چابهار تماس می گیریم و درباره جزئیات کشف محموله ماهی های فاسد چینی با وی گفت و گو می کنیم. دکتر «اولیاء میرلاشاری» از کشف و توقیف محموله 90 تنی ماهی های فاسد چینی در چابهار خبر می دهد و می گوید: پس از اطلاع از وجود ماهی های تاریخ مصرف گذشته چینی در یکی از شرکت های بسته بندی، ماجرا را به سرعت پیگیری کردیم و موفق شدیم حدود 90 تن ماهی را در محل مذکور کشف و توقیف کنیم.
رندرینگ در انتظار بلعیدن 90 تن ماهی فاسد چینی
مسئول اداره دامپزشکی چابهار، اشاره ای هم به دستور معدوم سازی این محموله می کند و یادآور می شود: پس از کشف محموله عظیم ماهی های چینی در یک شرکت بسته بندی، تیم های تخصصی وارد عمل شدند تا روی نمونه های گرفته شده از محموله آزمایشات مورد نیاز را انجام دهند، پس از طی مراحل مورد نیاز آزمایشگاهی مشخص شد ماهی ها قابلیت مصرف انسانی ندارد.
وی تصریح می کند: در ادامه موضوع به اطلاع دستگاه قضایی رسید و پس از اعلام نظر مقام قضایی، دستور معدوم سازی ماهی ها نیز صادر شد و تا چند روز دیگر پس از طی مراحل مورد نیاز؛ محموله مذکور که در شرکت بسته بندی توقیف است برای انجام فرایند معدوم سازی از محل خارج خواهد شد.
3 سال حبس برای مالک کارخانه بسته بندی
دکتر اولیاء میرلاشاری در رابطه با محکومیت مالک شرکت بسته بندی ماهی های فاسد چینی هم می گوید: پس از صدور حکم معدوم سازی محموله 90 تنی ماهی چینی، مالک شرکت بسته بندی طبق دستور قضایی به سه سال حبس محکوم و در حال حاضر هم به زندان منتقل شده و در حال طی دوران محکومیت است.
- ضمن تشکر از بیان دیدگاه خود به اطلاع شما رسانده می شود که دیدگاه شما پس از تایید نویسنده این مطلب منتشر خواهد شد.
- دیدگاه ها ویرایش نمی شوند.
- از ایمیل شما فقط جهت تشخیص هویت استفاده خواهد شد.
- دیدگاه های تبلیغاتی ، اسپم و مغایر عرف تایید نمی شوند.