گروه جامعه/ «خودروهای پلیس معاینه فنی ندارند» این ادعای شهروندی است که  با ارسال پیامک به سامانه 2000999 حرف مردم روزنامه خراسان خواستار پیگیری این موضوع از مسئولان شد.
طبق قانون معاینه فنی برای تمام خودروها  الزامی است
سرهنگ «حمید رضا گرایلی» رئیس پلیس راهور خراسان رضوی با رد ادعای این  شهروند مبنی بر عدم معاینه فنی خودروهای پلیس می‌گوید: سال گذشته نزدیک 500 دستگاه خودروی پلیس راهنمایی و رانندگی برای  رفع عیب  ظاهری و فنی  و دریافت برگه معاینه فنی به نمایندگی‌ها فرستاده شده  است و  تعدادی از این خودروها به دلیل نقص فنی برگشت داده شد تا بررسی شود.وی می‌افزاید: معاینه فنی برای تمام خودروها  الزامی است و در قانون ذکر نشده برای خودروهای پلیس یا دولتی و ... معاینه فنی نیاز نیست و تمام خودروهایی که در معابر عمومی تردد می‌کنند طبق قانون موظف هستند که معاینه فنی بشوند و  خودروهای پلیس هم از این قانون مستثنی نیست.
گرایلی تصریح می‌کند: اگر خودروهای پلیس دود زا باشند یا هر گونه نقص فنی داشته باشند هیچ فرقی برای معاینه فنی با خودروهای شخصی ندارند و تنها سازمان و واحد دولتی که به دریافت برگه معاینه فنی اقدام کرد، خودروهای راهنمایی و رانندگی بود.
خودروهای دولتی برای معاینه فنی اقدام نمی‌کنند
 رئیس پلیس راهور خراسان رضوی با بیان این که به استانداری خراسان رضوی  نامه نوشتیم که تمام خودروهای دولتی باید معاینه فنی داشته باشند می‌افزاید: از سازمان ترافیک شهرداری مشهد  سوال کنید تا الان چه تعداد خودروی دولتی برای معاینه فنی خودرو مراجعه کرده است،‌  ولی اطلاعی که بنده دارم هیچ سازمان دولتی برای معاینه فنی مراجعه نکرده اند.
به جز خودروهای راهنمایی و تاکسیرانی هیچ سازمان دولتی برای معاینه فنی   اقدام نکرد
همچنین «امامی» رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد در این باره به خراسان  می گوید: طی برنامه ریزی و هماهنگی  انجام شده  با راهنمایی و رانندگی خراسان رضوی سال گذشته تعدادی از خودرو‌های پلیس راهنمایی و رانندگی به مراکز معاینه فنی فرستاده شد.وی تصریح می‌کند: طبق قانون باید تمام خودروها اعم از دولتی  و غیر دولتی معاینه فنی شوند ولی تا الان  به جز خودروهای راهنمایی و رانندگی و تاکسیرانی هیچ سازمان دولتی برای معاینه فنی خودروهایشان اقدام نکرده اند.همچنین سرهنگ «محسن قمری» رئیس اداره فرهنگ و عملیات ترافیک راهنمایی و رانندگی خراسان رضوی در این باره می‌گوید: البته تعدادی از خودروهای دولتی که 5 سال بیشتر از تولید آن‌ها نمی‌گذرد نیازی به معاینه فنی ندارند.
نظارت نکردن مدیران دستگاه‌های دولتی به معاینه فنی خودروها
وی با اشاره به  بی‌توجهی و همکاری نکردن سازمان‌های دولتی به معاینه فنی خودروهای تحت پوشش خود می‌گوید: متاسفانه نبود نظارت کافی از طرف مدیران نهاد‌های دولتی باعث شده از مراجعه به معاینه فنی خودروها امتناع کنند . قمری ادامه می‌دهد:پلیس راهنمایی و رانندگی موظف است با خودروهای فاقد آرم معاینه فنی برخورد و برای آن‌ها قبض جریمه صادر کند و اعمال قانون برای خودروی شخصی یا دولتی هیچ تفاوتی  با یکدیگرندارد.وی اطلاع نداشتن مردم در خصوص وجود مراکز معاینه فنی خودرو و ضرورت مراجعه به مراکز معاینه فنی را یکی از دلایل استقبال نکردن شهروندان از معاینه فنی دانست و تصریح می‌کند:  بر اساس قانون، هم اکنون تمام خودروهای سواری سالانه یک بار و خودروهای عمومی مانند اتوبوس‌ها هر شش ماه ملزم به مراجعه به مراکز معاینه فنی خودرو هستند.رئیس اداره فرهنگ و عملیات ترافیک راهنمایی و رانندگی خراسان رضوی ادامه می‌دهد: تصویب  قوانین جدیدتر و فشارآوردن به رانندگان برای مراجعه به مراکز معاینه فنی تاثیری در افزایش استقبال مردم نداشته است بلکه ارائه آموزش‌های لازم و فرهنگ سازی بیشتر به منظور ارتقای سطح اطلاعات و آگاهی‌های مردم در خصوص وجود چنین مراکزی بهترین راهکار در این زمینه است.
20 هزار تومان جریمه برای نداشتن معاینه فنی
قمری می‌افزاید: بر اساس مصوبه هیئت دولت، میزان جریمه نداشتن برچسب معاینه فنی 10 هزار تومان و 20هزار تومان به دلیل نداشتن معاینه فنی است.
رئیس اداره فرهنگ و عملیات ترافیک راهنمایی و رانندگی خراسان رضوی ادامه می‌دهد:ارائه آمار و مستندات کارشناسان مبنی بر تأثیر مستقیم معاینه فنی با سلامت شهر و شهروندان، بهترین و شفاف‌ترین راهکاری است که می‌تواند این ضرورت را در ذهن شهروندان نهادینه کند. در این میان می‌توان با استفاده از ظرفیت‌های شهری و با نصب بنر در شهر، برگزاری همایش و اطلاع‌رسانی‌های محلی اهمیت این موضوع را به شهروندان گوشزد کرد.
 

خبیری/ کیفیت هوای مشهد  روز گذشته در ایستگاه رسالت در وضعیت قرمز،5 ایستگاه در وضعیت هشدار ودر8 ایستگاه سنجش آلودگی هوا در وضعیت سالم قرار داشت. دکتر" رضا اسماعیلی" مدیراجرایی مرکز پایش آلاینده‌های زیست محیطی شهرداری مشهد در گفت و گو با خراسان افزود: کیفیت هوا ی روز گذشته (شنبه) در ایستگاه  سنجش میزان آلاینده‌های هوا در رسالت با شاخص 157در وضعیت قرمز و ناسالم برای تمامی گروه‌ها بود.وی گفت: کیفیت هواروزگذشته در ایستگاه‌های مفتح با شاخص 149،سمزقند با شاخص 148،ساختمان با شاخص 131، شهید آوینی با شاخص 114و حرم مطهر با شاخص 112نیز در وضعیت هشدار بود.وی اضافه می‌کند:  همچنین کیفیت هوای روز گذشته مشهد در ایستگاه‌های سرافرازان با شاخص 52،لشکر با شاخص 55،صدف با شاخص 57،خیام جنوبی با شاخص 72،نخریسی با شاخص 77،سجاد و تقی آباد با شاخص 82و ایستگاه سنجش ماشین ابزار با شاخص 93سالم بوده است.اسماعیلی با بیان این که با توجه به پیش بینی اداره کل هواشناسی در خصوص ورود سامانه هوای ناپایدار به استان و مشهد، امروز"یک شنبه " شاهد کاهش غلظت آلاینده‌ها خواهیم بود، اظهار کرد: با ورود این سامانه ناپایدار و احتمال بارندگی انتظار است امروز شاهد روند کاهش میزان غلظت آلاینده‌های هوا و قرارگرفتن شاخص‌ها در وضعیت هوای سالم باشیم.
مشهد در10ماه گذشته36روز هوای پاک و 27روز ناسالم داشته است
مدیر مرکز پایش آلاینده‌های زیست محیطی مشهد با بیان این که در 295روز گذشته طی سال 94 شهر مشهد شاهد فقط 36روز هوای پاک بوده است تصریح کرد: همچنین  در همین مدت 27روز هوا ناسالم و 232روز هوای شهر مشهد سالم بوده است.وی گفت:  آلوده‌ترین ماه امسال با 9روز هوای ناسالم مربوط به آذر ماه بوده و بهترین کیفیت هوا بدون هیچ روز هوای ناسالم به تیر و مرداد امسال اختصاص داشته است.اسماعیلی افزود: کیفیت هوای مشهد در 19روز گذشته از فصل زمستان با سه روز هوای پاک ،یک روز ناسالم و 15روز سالم نسبت به ماه گذشته بهتر بوده است.
کار ثبت آمار سهم منابع انتشارآلاینده‌های هوای مشهد آغاز شده است
وی در پاسخ به این سوال که میزان سهم منابع انتشار آلاینده‌ها در مشهد مشخص نیست اما تهران این آمار را جمع آوری کرده است، مسئولیت جمع آوری این آمار بر عهده چه سازمانی است ؟اظهار کرد: براساس نظر هیئت دولت مسئول برنامه‌های مرتبط با آلودگی هوا ،سازمان محیط زیست است اما مشهد فاقد فهرست سهم منابع انتشار آلاینده‌های زیست محیطی  و به تبع آن ،وجود آماری در این زمینه است.وی اضافه کرد: با توجه به این موضوع مرکز پایش آلاینده‌های زیست محیطی معاونت خدمات شهری در قالب طرح الگو سازی و پیش آگاهی کیفیت هوا در حال جمع آوری اطلاعات و آمار در خصوص سهم منابع انتشار آلاینده‌های هوا مانند خودروها ،صنایع، فرودگاه ،مصارف خانگی و ... در شهر مشهد است.
میزان تاثیر هواپیماها بر آلودگی هوای مشهدمشخص نیست
اسماعیلی در خصوص این که گفته می‌شود  میزان  تولید آلودگی هوای هواپیماهایی که از فرودگاه مشهد استفاده می‌کنند به اندازه  خودروهای شهر مشهد است گفت: فرودگاه مشهد با توجه به جانمایی اشتباه مسیر فرود و برخاست هواپیماها در آلودگی هوای مشهددخیل است اما به دلیل موجود نبودن آمار سهم منابع انتشار آلاینده‌های هوای مشهد، سهم فرودگاه در آلودگی هوای شهر دقیق نیست.وی می‌افزاید: 80درصد آلودگی هوای مشهد به بخش حمل و نقل شامل خودروها، اتوبوس هاو موتورسیکلت‌ها اختصاص دارد که به سه دلیل  عمر زیاد و فرسودگی خودروها، استاندارد نبودن خودروها و کیفیت سوخت مصرفی است.وی اضافه کرد: تعداد زیادی از خودروها و وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس‌ها عمرزیادی داشته  و به دلیل فرسودگی، میزان تولید آلاینده‌های آلوده کننده هوا توسط آن‌ها بیشتر است .وی با اشاره به استاندارد نبودن بیشتر خودروها و وسایل نقلیه تصریح کرد: این موضوع با بی‌توجهی برخی به دریافت معاینه فنی خودرو به افزایش آلودگی هوا توسط وسایل نقلیه کمک می‌کند.مدیر مرکز پایش آلاینده‌های زیست محیطی افزود: استفاده از سوخت‌های غیر استاندارد به ویژه بنزین و گازوئیل نیز در آلودگی هوای مشهد تاثیر زیادی داشته که باید میزان توزیع گازوئیل کم گوگرد و بنزین یورو 4 در مشهد افزایش ‌یابد.

مدیرکل حفاظت محیط زیست استان از اتمام بازنگری طرح جامع آلودگی هوای مشهد خبر داده و از  ابلاغ آن در آینده نزدیک گفته است.به گزارش روابط عمومی سازمان محیط زیست خراسان رضوی "حمیدرضا صالحی" مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان‌رضوی با نگاهی گذرا به گذشته طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد، گفته است: مطالعات طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد مربوط به سال٨٢ است.وی در پاسخ به این که چه‌میزان از مصوبات و موارد لحاظ‌شده در این طرح پس از ابلاغ اجرایی شده؟ اظهار کرد:  بخش عمده مصوبات طرح جامع مشهد تاکنون اجرا شده است.وی راه‌اندازی خط یک قطارشهری مشهد، فضای سبز، حذف خودرو‌های فرسوده، راه‌اندازی خطوط بی‌آرتی و دوچرخه، نوسازی ناوگان اتوبوس‌رانی مشهد، حذف گازوئیل پرگوگرد از ناوگان حمل‌ونقل عمومی و رسیدن بنزین یورو 4 به باک خودروهای مشهد را ازجمله محورهای مهم در اجرای طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد ذکر کرد.وی در ادامه تصریح کرده است: از سال٨٢ که مطالعات طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد صورت گرفت تا‌به‌امروز زمان زیادی گذشته است و همین موضوع و نیز تغییر شرایط اقلیم و صنایع، به‌روزکردن طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد را دوچندان کرد.صالحی افزوده ا ست:  ظرف همین‌روزها که ویرایش نهایی طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد به پایان برسد، دوباره به دستگاه‌های مربوط ابلاغ می‌شود.وی تاکید کرد:بازنگری طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد، همان طرح قبلی است که با بازنگری و اعمال تغییراتی برمبنای واقعیت‌های جامعه کنونی مشهد صورت گرفته است.مدیرکل محیط زیست خراسان‌رضوی جزئیات تغییرات واردشده به طرح جامع کاهش آلودگی هوای مشهد و این که آیا تعداد دستگاه‌های مسئول در این طرح بازنگری‌شده افزایش یافته است را منوط به ابلاغ طرح کرده و گفته است:  جزئیات را پس از ابلاغ رسانه‌ای خواهیم کرد.